捷达VA3双人座椅小改
- 捷达VA3座椅材质分为三种捷达VA3座椅材质分为三种,手动和自动的入门版采用织物材质,两款悦享版采用皮织混合,高配版本采用仿皮材质,乘坐体验感较硬,舒适性一般,此外高配版支持前排座椅加热功能,增加了舒适性。 驾乘空间表现上,捷达VA3中规中矩,紧凑型车的定位使得空间恰好够用,算不上宽敞,后排略显拥挤,当容纳三个成年人时比较紧凑,座椅偏硬,长时间乘坐会疲惫,不适合长途跋涉。后备箱容积为546L,内部构造平整,可以装下四个行李箱,能够满足家庭日常需求。动力方面,捷达VA3搭载的是与宝来相同的1.5L自吸发动机 查看详情>>
- 喜提“人民的6座车”,座椅放倒当双人当床,不到12w我开的第一辆车就是五菱宏光,所以,对五菱汽车有不一样的感情。说实话,五菱宏光这款车型的品质没有什么问题,之所以会考虑到换车,一方面是五菱宏光开了好多年了,车子比较老旧了,另一方面便是我想入手一辆家用属性比较强的6/7座车,一家人自驾旅游,舒适性也能有保障。也正是因为五菱宏光的影响,在换车的时候,我最早去的便是五菱4S店,然后经过4S店工作人员的介绍,我了解到这款五菱凯捷,后来,自己又进行多番了解,最终还是喜提了这款不到12万的“人民的6座家用车”,也就是凯捷280T 1.5T自动尊贵型。 查看详情>>
- 广汽丰田锋兰达推出运动版 外观小改/换运动座椅锋兰达是广汽丰田旗下的紧凑型SUV,官方指导价为12.58万-16.98万元。日前,网通社从广汽丰田官方获悉,锋兰达将新增一款运动版车型,这款新车的外观会变得更加运动,内饰也进行了一定幅度的升级,动力上依然搭载的是“2.0L+CVT”的动力组合。 查看详情>>
- 🌈🌈🌈第一种原因:双人折叠座椅异响奥迪🌈🌈🌈第一种原因:双人折叠座椅异响 奥迪的这个车型他是属于一个7座的车子在最后一排的话是有一套双人折叠座椅的,当车子在正常行驶的过程当,如果这个双人折叠座椅没有固定好或者是在冬季使用的时候座椅的面料比较硬相互之间的振动摩擦就会产生异响。 ☀️☀️☀️解决办法:重新固定座椅 通常遇到这种情况的话建议车主在行驶过程当中找人在后排去观察一下,这个异响的声音具体来自于哪个位置然后对其进行加固基本就可以解决这个问题,如果这套座椅在折叠状态下的话产生异响那么可以通过一些重物压在这套座椅的上方基本可以解决异响。 查看详情>>
- 捷达VA3采用的是织物座椅配置部分,这款手动进取版的捷达VA3采用的是织物座椅,主驾驶位拥有六项调节,当然了,肯定都是手动调节。 后排的乘坐空间舒适度还是不错的,而且在后排还配备了三个独立的头枕。至于配置部分,稍微欠缺一些,没有配备天窗以及后排空调出风口,但是考虑到价格,这样的设计消费者也是可以接受的。 最后来看动力系统,这款捷达VA3搭载的是1.5L自然吸气发动机,这款发动机是我们很熟悉的大众EA211的发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145N·m,与之匹配的是5挡手动挡变速箱,这款发动机只需要92号的汽油。 查看详情>>
- 捷达VA3是皮皮座椅吗有到影像就好了捷达VA3是皮皮座椅吗有到影像就好了 查看详情>>
- 捷达VA3采用的是织物座椅由于是入门级的车型,这辆捷达VA3并没有配备触控大屏,中控部分是一套收音机设备,配备了按钮与旋钮。 行车电脑部分采用的是双炮筒的仪表盘,并且还有一块红色的小屏幕,背景就是单色光源。此外,还拥有三幅平底方向盘,方向盘的设计也是我们很熟悉的,内部使用了比较多的钢琴烤漆面板加以点缀。 配置部分,这款手动进取版的捷达VA3采用的是织物座椅,主驾驶位拥有六项调节,当然了,肯定都是手动调节。 后排的乘坐空间舒适度还是不错的,而且在后排还配备了三个独立的头枕。至于配置部分,稍微欠缺一些,没有配备天窗以及后排空调出风口,但是考虑到价格,这样的设计消费者也是可以接受的。 查看详情>>
- 小改款本田奥德赛亮相!增配按摩座椅,舒适性与丰田埃尔法看齐!说到最近一段时间,大家都比较关注的家用MPv车型,可以说无论是国产自主品牌的五菱宏光,宝骏730,广汽传祺GM6,广汽传祺GM8还是经典的本田奥德赛,丰田塞纳,丰田埃尔法都有着十分出色的市场表现,而在众多的家用7座MPv车型当中,最近刚刚亮相的小改款本田奥德赛同样也吸引了很多车友关注的目光,该车不仅换上了全新的家族式外观造型设计,而且还增加了与本田雅阁一样动力的混动版车型,与此同时,这台全新的本田奥德赛还增加了中排座椅按摩功能,可以说让驾乘的舒适性得到了明显的提升。尤其是更加宽大的中排座椅,出色的舒适性表现可以说丝毫不输经典的丰田埃尔法,给人留下了深刻的印象。 查看详情>>
- 捷达VA3的座椅包裹在皮革和织物材料尾部来看,捷达VA3的造型比较简洁,并没有使用太多繁杂的设计元素,十分抢眼。 捷达VA3内饰采用简约的线条,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。捷达VA3平底三辐方向盘由塑料制成,手感普通,配有手动上下调整方向盘。 在座椅方面,捷达VA3的座椅包裹在皮革和织物材料,并具有良好的舒适性,但是,前排座椅不支持电动调节,稍显对不起消费者。 捷达VA3配备后排头部气囊,外加后排空间较大,有着不错的乘坐感受。 动力方面,搭载1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,匹配6AT变速箱,工信部综合油耗为5.6L/100km。 查看详情>>
- 捷达VA3的座椅设定整体来说很实用尺寸方面,捷达VA3的长宽高分别为4501/1704/1479mm轴距达到了2604mm,超4米5的车长和超2米6的轴距在后排轻轻松松翘二郎腿,完全可以满足日常通勤时对车内空间的需求。 而且捷达VA3的座椅设定整体来说很实用,以前德系车很喜欢把座椅做的支撑性很好包裹性也很好,提供一个很好的驾驶感,但是德国人慢慢发现国内消费者并不喜欢这样的座椅设定,所以也慢慢做出了改变而捷达VA3的座椅侧翼没有太多的侧向支撑去包裹你的身体去限制你的身体运动,而且填充物也相对来说偏软一些,整体坐起来就还很舒服,长途驾驶也不会觉得累。 查看详情>>
- 捷达VA3的座椅设定整体来说很实用捷达VA3的座椅设定整体来说很实用,以前德系车很喜欢把座椅做的支撑性很好包裹性也很好,提供一个很好的驾驶感,但是德国人慢慢发现国内消费者并不喜欢这样的座椅设定,所以也慢慢做出了改变而捷达VA3的座椅侧翼没有太多的侧向支撑去包裹你的身体去限制你的身体运动,而且填充物也相对来说偏软一些,整体坐起来就还很舒服,长途驾驶也不会觉得累。 内饰方面,整个内饰虽然采用了较为传统的大众内饰布局,但能明显看出捷达VA3偏向年轻化的设计,可以注意到增加了内饰饰条、圆形空调出风口等以强化内饰的质感 查看详情>>
- 捷达VA3的座椅设定整体来说很实用而且捷达VA3的座椅设定整体来说很实用,以前德系车很喜欢把座椅做的支撑性很好包裹性也很好,提供一个很好的驾驶感,但是德国人慢慢发现国内消费者并不喜欢这样的座椅设定,所以也慢慢做出了改变而捷达VA3的座椅侧翼没有太多的侧向支撑去包裹你的身体去限制你的身体运动,而且填充物也相对来说偏软一些,整体坐起来就还很舒服,长途驾驶也不会觉得累。内饰方面,整个内饰虽然采用了较为传统的大众内饰布局,但能明显看出捷达VA3偏向年轻化的设计,可以注意到增加了内饰饰条、圆形空调出风口等以强化内饰的质感,配置方面也十分丰富捷达VA3 2021款1.5L自动悦享版就提供了胎压报警、车身稳定控制、后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、电动天窗、8英寸中控触控液晶屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统,值得一提的就是捷达VA3除了最低配车型之外配备了6气囊。 查看详情>>
- 捷达VA3的座椅设定整体来说很实用而且捷达VA3的座椅设定整体来说很实用,以前德系车很喜欢把座椅做的支撑性很好包裹性也很好,提供一个很好的驾驶感,但是德国人慢慢发现国内消费者并不喜欢这样的座椅设定,所以也慢慢做出了改变而捷达VA3的座椅侧翼没有太多的侧向支撑去包裹你的身体去限制你的身体运动,而且填充物也相对来说偏软一些,整体坐起来就还很舒服,长途驾驶也不会觉得累。 内饰方面,整个内饰虽然采用了较为传统的大众内饰布局,但能明显看出捷达VA3偏向年轻化的设计,可以注意到增加了内饰饰条、圆形空调出风口等以强化内饰的质感,配置方面也十分丰富捷达VA3 2021款1.5L自动悦享版就提供了胎压报警、车身稳定控制、后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、电动天窗、8英寸中控触控液晶屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统,值得一提的就是捷达VA3除了最低配车型之外配备了6气囊。 查看详情>>
- 捷达VA3座椅也是采用皮布结合的捷达VA3座椅也是采用皮布结合的,这样设计好处是看起来上档次,双拼座椅。另外一方面相信大家都经历过,纯皮座椅,夏天坐上去烫的受不了,而冬天坐上去,又冰的没法做,布座椅虽然透气性好些,但是外观却是无法恭维,皮布座椅就很好地结合了两者优点,外观好看,冬暖夏凉还透气。设计的最终目的都是以人为本。 同时捷达VA3动力方面也是采用了大众EA211发动机,同时手动挡匹配5速手动变速箱,换挡的吸入感很不错,换挡平顺。自动挡也是采用了6AT变速箱,稳定耐用一直都是捷达的名片。发动机参数是1.5自然吸气,最大马力112,扭矩145牛米。 查看详情>>
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