捷达VA3乘客单人座总成小改
- 【捷豹路虎推出主动道路噪音消除系统】JAGUAR LAND ROVER集团本周官方公布最新开发的一项降噪装置,称之为主动道路噪音消除系统(Active Road Noise Cancellation),此一技术可以消除座舱内不必要的道路和轮胎的噪音,并为驾驶和乘客提供更安静而更精致的驾乘体验,这项技术将先运用在新款的F-Pacce和本周推出小改款的 XF和Range Rover Velar之上。 查看详情>>
- 根据相关研究,+单人座椅只要达到400m根据相关研究,+单人座椅只要达到400mm~500mm,就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说,座椅宽度应能保证乘客可以自由活动,座宽则应以两肘间的距离为基准,才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话,侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>
- 捷达VA3的空间则要充裕许多后排空间上 相比小型车的局促,捷达VA3的空间则要充裕许多,另外三头枕的设计也充分考虑到了乘客安全性。不过后排座椅坐垫较硬,长度也比较一般,舒适性上并不是很优秀。 动力上,捷达VA3的这款大众1.5L四缸自然吸气发动机依旧挂着大众的标志,这也说明了捷达VA3在核心部件上依旧是使用和大众车型相同的组件,有着相同的品质,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,匹配6AT变速箱,算是一套相当成熟可靠的动力总成,也有着工信部综合油耗为5.6L/100km的油耗领先优势。 查看详情>>
- 捷达VA3座椅也使用了更上档次的皮质与织物双包裹的座椅材质捷达VA3座椅也使用了更上档次的皮质与织物双包裹的座椅材质,有效地提升了乘坐舒适性以及豪华感,另外捷达VA3配备了中央扶手,虽然比较单薄,但是倒也实用。 捷达VA3后排空间上 相比小型车的局促,捷达VA3的空间则要充裕许多,另外三头枕的设计也充分考虑到了乘客安全性。不过后排座椅坐垫较硬,长度也比较一般,舒适性上并不是很优秀。 动力上,捷达VA3的这款大众1.5L四缸自然吸气发动机依旧挂着大众的标志,这也说明了捷达VA3在核心部件上依旧是使用和大众车型相同的组件,有着相同的品质,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,匹配6AT变速箱,算是一套相当成熟可靠的动力总成,也有着工信部综合油耗为5.6L/100km的油耗领先优势。 查看详情>>
- 极高的性价比和宽敞的空间后排空间上 相比小型车的局促,捷达VA3的空间则要充裕许多,另外三头枕的设计也充分考虑到了乘客安全性。不过后排座椅坐垫较硬,长度也比较一般,舒适性上并不是很优秀。动力上,捷达VA3的这款大众1.5L四缸自然吸气发动机依旧挂着大众的标志,这也说明了捷达VA3在核心部件上依旧是使用和大众车型相同的组件,有着相同的品质,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,匹配6AT变速箱,算是一套相当成熟可靠的动力总成,也有着工信部综合油耗为5.6L/100km的油耗领先优势。捷达VA3这款车如今换了前脸换了标,不过其实它就是大家熟悉的大众捷达,那个城市里面随处可见,皮实耐用价格低廉的捷达,而目前捷达VA3的低价更是能够吸引不少消费者,合资车型中极高的性价比和宽敞的空间,让捷达到今天还有着强大的实力。 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 依旧挂着大众的标志而座椅也使用了更上档次的皮质与织物双包裹的座椅材质,有效地提升了乘坐舒适性以及豪华感,另外捷达VA3配备了中央扶手,虽然比较单薄,但是倒也实用。后排空间上 相比小型车的局促,捷达VA3的空间则要充裕许多,另外三头枕的设计也充分考虑到了乘客安全性。不过后排座椅坐垫较硬,长度也比较一般,舒适性上并不是很优秀。 动力上,捷达VA3的这款大众1.5L四缸自然吸气发动机依旧挂着大众的标志,这也说明了捷达VA3在核心部件上依旧是使用和大众车型相同的组件,有着相同的品质,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,匹配6AT变速箱,算是一套相当成熟可靠的动力总成,也有着工信部综合油耗为5.6L/100km的油耗领先优势。 查看详情>>
- 质优价廉合资车,5.6L超低油耗,空间不俗代步家轿,实拍捷达VA3原来的大众捷达改名叫捷达VA3之后前脸换了一下设计,其实改动就是一个稍有变化的捷达VS5以及大众速腾的前脸。并没有什么特立独行的,很符合捷达的大众定位。 捷达还有一个特点是同价位或者比它更低的车型中,尺寸基本没有比它大的,其长度4501是达到了紧凑型车的水准,这就是为什么家庭用车更喜欢用捷达的原因。 捷达VA3的车尾设计稍显活泼一点,车尾特别是尾灯的尖角设计并没有直线条设计那么死板。 虽然品牌和车标变了,但是内饰的设计上捷达VA3依旧保持了大众捷达时的整体设计,圆形空调出风口依旧是其特色。另外相比大多数合资低价车配置简陋的问题,捷达VA3的表现要好一些,起码在捷达VA3上我们能看到大屏,能看到蓝牙。 而座椅也使用了更上档次的皮质与织物双包裹的座椅材质,有效地提升了乘坐舒适性以及豪华感,另外捷达VA3配备了中央扶手,虽然比较单薄,但是倒也实用。 后排空间上 相比小型车的局促,捷达VA3的空间则要充裕许多,另外三头枕的设计也充分考虑到了乘客安全性。不过后排座椅坐垫较硬,长度也比较一般,舒适性上并不是很优秀。 动力上,捷达VA3的这款大众1.5L四缸自然吸气发动机依旧挂着大众的标志,这也说明了捷达VA3在核心部件上依旧是使用和大众车型相同的组件,有着相同的品质,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,匹配6AT变速箱,算是一套相当成熟可靠的动力总成,也有着工信部综合油耗为5.6L/100km的油耗领先优势。 查看详情>>
- 期待改装成果俗话说省油就是省钱,所以如果一辆汽车有着极为优异的燃油经济性,那么这一定会大大提高消费者的购买兴趣。今天我们就来带大家看看作为大众新的子品牌捷达旗下的车型——捷达VA3。捷达VA3 车头看上去很有精神,大尺寸的六边形格栅采用了镀铬饰物进行装饰,再加上颇为锐利的大灯,视觉冲击力十足。捷达VA3拥有一个标准的紧凑型轿车的尺寸数据,长宽高为4501/1704/1479mm,轴距为2604mm,前后轮胎规格均为185/60 R15。平滑的线条从车头一直贯穿至车尾,让其视觉效果更显修长。车尾部分,捷达VA3车尾给人一种非常方正的感觉。两侧时尚的熏黑尾灯搭配下方贯穿式镀铬饰条,显得非常精致。坐进车内,捷达VA3内饰整体设计颇为简约,黑色的内饰主配色辅以银色饰物修饰。同时,配置上该车标配了胎压报警、定速巡航、蓝牙/车载电话等多项配置。捷达VA3前脸设计显得比较动感,采用了多辐式格栅,看上去很有运动气息。同时,前车灯呈现出可爱的设计风格,视觉效果还不错。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4501MM*1704MM*1479MM,该车采用了柔和的线条,车侧给人感觉非常独特,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,捷达VA3车尾线条精神,尾灯显得十分个性张扬,再加上造型独特的排气管,总体来看还是算比较干净清爽的。捷达VA3的内饰布局则主要以实用性为主,该车的车内空间利用率还是不错的,后排乘坐三个大人都不会觉得很拥挤。不得不说,大众的车型在车内空间利用率上,表现还是很不错的。捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机,传动系统为MT和6AT变速箱。这款动力总成的技术含量虽然不是很高,但在可靠性和稳定性方面还是表现非常好的。另外我自己还把车送去小改装了一下,期待成果吧。 查看详情>>
- 捷达VA3的这款大众1.5L四缸自然吸气发动机依旧挂着大众的标志虽然品牌和车标变了,但是内饰的设计上捷达VA3依旧保持了大众捷达时的整体设计,圆形空调出风口依旧是其特色。另外相比大多数合资低价车配置简陋的问题,捷达VA3的表现要好一些,起码在捷达VA3上我们能看到大屏,能看到蓝牙。 而座椅也使用了更上档次的皮质与织物双包裹的座椅材质,有效地提升了乘坐舒适性以及豪华感,另外捷达VA3配备了中央扶手,虽然比较单薄,但是倒也实用。 后排空间上 相比小型车的局促,捷达VA3的空间则要充裕许多,另外三头枕的设计也充分考虑到了乘客安全性。不过后排座椅坐垫较硬,长度也比较一般,舒适性上并不是很优秀。 动力上,捷达VA3的这款大众1.5L四缸自然吸气发动机依旧挂着大众的标志,这也说明了捷达VA3在核心部件上依旧是使用和大众车型相同的组件,有着相同的品质,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,匹配6AT变速箱,算是一套相当成熟可靠的动力总成,也有着工信部综合油耗为5.6L/100km的油耗领先优势。 查看详情>>
- 捷达VA3的这款大众1.5L四缸自然吸气发动机依旧挂着大众的标志虽然品牌和车标变了,但是内饰的设计上捷达VA3依旧保持了大众捷达时的整体设计,圆形空调出风口依旧是其特色。另外相比大多数合资低价车配置简陋的问题,捷达VA3的表现要好一些,起码在捷达VA3上我们能看到大屏,能看到蓝牙。 而座椅也使用了更上档次的皮质与织物双包裹的座椅材质,有效地提升了乘坐舒适性以及豪华感,另外捷达VA3配备了中央扶手,虽然比较单薄,但是倒也实用。 后排空间上 相比小型车的局促,捷达VA3的空间则要充裕许多,另外三头枕的设计也充分考虑到了乘客安全性。不过后排座椅坐垫较硬,长度也比较一般,舒适性上并不是很优秀。 动力上,捷达VA3的这款大众1.5L四缸自然吸气发动机依旧挂着大众的标志,这也说明了捷达VA3在核心部件上依旧是使用和大众车型相同的组件,有着相同的品质,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,匹配6AT变速箱,算是一套相当成熟可靠的动力总成,也有着工信部综合油耗为5.6L/100km的油耗领先优势。 查看详情>>
- 能让这台入门家轿车具备一定用车乐趣。在这样的动力总成组合下,捷达VA3的手动挡与自动挡车型平均油耗可以保持在6.3L-6.7L/100km的区间之内,在比朗逸更加节能的同时,这种低油耗的优良属性也算是从桑塔纳、新捷达那里给继承了过来。 而在油箱容量达到52.8L的情况下,捷达VA3加满一箱油已经能够跑到800km以上,毫无疑问这对于家庭消费市场来说也会是一组比较吸引人的数据。 沿袭德系入门车的老毛病 可捷达VA3从大众那里吸收了多少优良基因,就延续多少毛病。 就接着与动态驾驶相关的机械方面来说,PQ25L平台中的扭力梁非独立悬架在捷达VA3的调校中还是那么硬。可是捷达VA3的这种硬悬架,又不像思域、马自达6这样的运动轿车,它在经历不平整路面时带来的颠簸感绝对跟“路感”二字没什么关系。若是再在路面上遭遇一个坑洼,或是一些体积较大的硬物,后排乘客也会感到较明显弹跳,这显然不是追求舒适的家庭用户希望看到的。 查看详情>>
- 捷达VA3是捷达汽车旗下的一款紧凑型三厢轿车捷达汽车是大众汽车的子品牌,捷达VA3是捷达汽车旗下的一款紧凑型三厢轿车,目前在售车型共有6款,3款手动挡和3款自动挡,价格区间是6.58万-9.28万。价格在合资紧凑型轿车里面,属于经济型级别的。底盘调校有着扎实沉稳感,悬架对车身的支撑性比较好,过弯和并线时侧倾抑制到位,不过底盘对细碎颠簸的过滤稍差,尤其是遇到坑洼道路,后排乘客会感到比较颠簸,胎噪容易传进车内。 总的来说,捷达VA3 2021款 1.5L 手动进取版虽有不足之处,但是动力总成稳定可靠,燃油经济性让人满意,后期维修保养起来费用也比较低,作为家用代步没问题。 查看详情>>
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