捷达VA3行李箱轮罩装饰板小改
- 小改款铃木Ignis近期正式部署市场,省油才是硬道理跟欧规车型与日规HybridMF车型一样,很多地区部署的小改款Ignis除了保留原有的蚌壳式引擎盖、黑色A柱、曲面车顶、外扩轮拱、16寸5辐梯形轮毂、带有U形日行灯条的LED头灯组外,重新设计的前后保杆还特别利用雾银饰板来强化跨界气息,再配上全新四孔吸气直栅设计的镀铬水箱罩。如果想要多点个性的话,原厂也准备了引擎盖条纹贴、水箱罩白色饰条、白色后视镜盖、车侧防刮饰板、尾门镀铬饰条及尾翼供车主选购加装。 查看详情>>
- 奥迪RS5 Coupe与Sportback春季将在欧洲正式部署随着今年A5车系小改款的发布,车系中的高性能版本车型RS5Coupe/运动back车型四月份也随之现身。新RS5Coupe/运动back除了比照新A5加入小改后的新元素之外,RS家族的跑车化内外装套件与配置当然更是重点。象是车头蜂巢网格造型的水箱罩醒目地吸引着视线;头灯也部署了最新的LED技术,下方则是以黑色高光泽处理的导气口。车侧轮拱也外扩加宽凸显霸气视觉,车身宽度随之加宽30mm。 查看详情>>
- 奥迪新一代S3 Sedan与Sportback近期在欧洲市场正式发布德国奥迪汽车八月在欧洲发布小型车A3车系的高性能车型─S3Sedan/S3运动back小改款新车,延续S3一贯的运动风格,新S3在外观上有着醒目的大型水箱罩与两侧大型吸气口,后视镜外壳则是类铝质金属色。轮拱在设计上也更为凸显。车厂也提供了Matrix矩阵式LED头灯作为选配,日行灯由15个LED组成,其中10个构成两道直线。左右双侧四出的的排气尾管则整合于车尾的分流器之中。 查看详情>>
- 奥迪本月即将推高性能RS5 Coupe Sportback 版本车型新RS5Coupe/Sportback除了比照新A5加入小改后的新元素之外,「RS」家族的跑车化内外装套件与配备当然更是重点。像是车头蜂巢网格造型的水箱罩醒目地吸引著视线;头灯也导入了最新的LED技术,下方则是以黑色高光泽处理的导气口。车侧轮拱也外扩加宽凸显霸气视觉,车身宽度随之加宽30mm。车尾在底部配备RS专用分流器以及椭圆形尾管的RS排气系统。LED尾灯也换新设计。轮圈尺码标配为19吋,并提供20吋做为选配。 查看详情>>
- 捷达VA3遥控钥匙成为了全系标配对于后排乘客来说,后排的头部空间也比较充足,头部有挖空的处理,能够“偷”一部分空间出来,后排中央乘客也配备有独立的头枕,还是比较注重安全性的。 捷达VA3后排座椅并不支持放倒,后备箱成为了一个单独的空间,同时2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3的后备箱可以说比较大了,轮拱对于内部的侵入也不算多,放下三四个行李箱不在话下。 捷达VA3遥控钥匙成为了全系标配,要知道以前的捷达可还是用钥匙拧一下才会解锁,这个配置是大家最容易忽视的地方,现在作为了标配,也看得出车圈内卷非常严重,估计它也是为了提升自己的竞争力才这么做。 查看详情>>
- GB 谜你车辆改装,需要哪些合法流程?帖子详情 我们车辆的外观改动后,需要怎么做才能够合法上路,分享一下我个人的经验总结。 材新车改完颜色,或者大面积贴了卡通贴纸,以及加上一系列改装件后,如何顺利的通过车管所的备案,有几条注意事项,不要像我一样踩雷 了◇ 备案的流程很简单,而且手续费只需要1OR!车主本人过去即可办理,一个小时内搞定,我们这隔天拿证,有些地方可以现场就拿证。 △备案所需材料: ①车辆的登记证(绿色的小本子)②车辆的行驶证 ③车主身份证 !!备案的流程: 各个地方车管所流程不相同,但是只要材料带齐,到车管所 前台导办处进行咨询,根据工作人员提供的流程进行操作即可,并不复杂。 车辆的反光三角牌,记得放在车上,拍照时候会用到的! ×这些不能装 ①车顶行李箱,车顶行李架,无法通过备案!再进行加装,否则需要现场动手拆掉之后オ能够备案。 ③变更轮穀尺寸无法备案 很多小伙伴为了过弯时候车身更稳定,把原车12寸轮穀升级为14寸,轮穀一旦变更 R 寸后,也无法进行备案! √这些可以装 ①官方商城有许多配套的原厂升级件,例如前后的中网装饰板,轮教罩等,都可以进行备案! 我就是装完五菱商城的配套改装件,包括轮穀罩,前后中网等,才过去备案的,合法通过。 ②车身的卡通贴纸,全车个性化改色,拉花等,也可以进行备案。 !如果车辆是按揭的小伙伴,想要备案,需要先跟4S店进行沟通,让他们帮忙协助把车辆的登记证(小绿本)借出来,备案完成后再还回去。 备案完成后,我们的车辆就是合法合规上路的啦。 查看详情>>
- 捷达VA3入门紧凑型家轿捷达VA3这台车的外观还是说得过去的,既不运动也不豪华,外形比较大众化,不够新颖,不过却比较耐看。内饰设计风格比较简洁,8⃣️寸的中控屏显得有些许高级感,另外换挡手感倒是挺好。 空间方面,紧凑级轿车并没有什么优势,前排比较宽敞,正常轿车的水平,后排坐进去腿部空间还有余量,不那么局促,但也不太宽敞,刚刚好的水平。后备箱的空间可以说比较大了,轮拱对于内部的侵入也不算多,放下三四个行李箱🧳不在话下。 [_LinkTopic:捷达VA3,15579,23] 查看详情>>
- 非常简单我的捷达VS7高光版加装 爱车车型:捷达VS7高光 2023款 1.4T自动悦享版 物品名称:隔音棉、前后门拉花、挡泥板等 加装途径:自己动手加装 费用花费:大约花费600块钱 具体功能: 1.加装隔音棉。在某宝网上买了200块钱的隔音棉,是那种白色方块型带背胶。加隔音棉的地方有四个车门护板、四个轮胎的轮罩、行李箱两侧护板、ABC柱护板,加完以后行驶感觉隔音效果好了一些,已达预期效果。前盖隔热棉icon,这个就比较简单了,网上买一个回来自己安装,非常简单 2.前后门拉花,由于整车Nice颜色,肯定要在车门上配上自己喜欢的拉花,这样的点缀才能体现年轻又个性,对吧? 3.SUV车型后门都有点甩泥到门缝,看起来不好看,所以也是在网上买了一对后门的挡泥板,用原车的轮罩螺钉就能固定住,非常方便,安装后再也没有泥巴进门缝了。 使用体验:自己加装这些东西,感觉收获满满。首先自己上手体验了一下,对拆卸的零部件有了一些认识,也为后续的加装奠定了基础。有了这些加装的东西,弥补了一些车辆本身的不足,后续车辆使用体验会更好。 个人总结:对于以上改装的东西,我比较推荐的是:前后门拉花、后门挡泥板,它们实用性会更强一些。隔音棉应该是要配合止震板一起效果才会更好,我准备买点沥青垫 片回来试试。 查看详情>>
- 法拉利 BR20——又一款私人定制!法拉利 BR20,前脸具有很强的立体感,前格栅采用鲜明的全新水平饰条,专为BR20设计的前大灯也增添了感性的印象。车辆侧面造型流畅,两侧的轮拱线条从A柱向后延伸至后扰流板处,后轮拱罩上方还采用了镂空设计,形成一个空气动力学通道,增加行驶稳定性。 🚗车辆尾部设计凹凸有致,两侧圆形尾灯与下方的圆形排气遥相呼应,具有较高的识别度。 🚥内饰方面,采用了棕色真皮与碳纤维装饰打造,其中座椅采用深棕色复古真皮包裹,并配以银色交叉缝线,很有豪华气息,而方向盘以及中控台诸多圆形按键也展现跑车应有的气息。后排座椅取而代之的是一个优雅的行李箱,换成行李置物平台,反倒增添了一些实用价值。 🛞动力方面,搭载6.2L V12自然吸气发动机,最大功率680Ps,最大扭矩697N·m,传动系统将匹配7速双离合变速箱以及四驱系统。 😍😍[_LinkTopic:法拉利,31385,37] 查看详情>>
- 法拉利812 Superfast 2017年2月法拉利发布了F12berline法拉利812 Superfast 2017年2月法拉利发布了F12berlinetta车型的继任者—法拉利812 Superfast 既舒适又运动的GT V12超跑 外观方面,大灯如倒置的水滴,前进气格栅变为大嘴造型。车身侧面线条变得更加流畅,前保险杠侧面,前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流。车身底部前侧安装了主动式翼片,尾翼则通过空气动力分流增加了下压力,这也很好的诠释了法拉利的空气动力学设计。车尾向上翘起,侧面采用溜背造型,尾部线条向前收紧使得车尾看起来犀利凶悍。据法拉利官方介绍,内嵌的车尾设计是在向1966年推出的365GTB4车型致敬。并且812 Superfast采用了经典的四圆灯设计,横向的布局使得新车尾部视觉重心更低。 此车型长宽高分别为 4657 1971 1276mm,车重1525kg,车辆前后重量分配比为46:53. 动力上,该车配备的是一台6.5L V12自然吸气发动机,最大功率588kw,最大扭矩为718Nm,匹配七速双离合变速箱,百公里加速仅需2.9秒。 那法拉利812系列的敞篷版 GTS就不得不说一说了。作为812 Superfast的敞篷版车型,新车的整个尾部,包括顶棚、行李箱以及座舱后部顶篷罩,均经过重新设计。车速在不超过每小时45公里的情况下,车顶的回收和展开时间为14s。敞篷的折叠组件隐藏在两个拱形设计的下方。新车并未沿用812 Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩。而是通过后扩散器重新设计新增一个翼片的方式,来实现同样卓越的空气动力学表现。后扩散器整合三翼飞机机翼设计,有效弥补了812 Superfast后轮拱罩分流管道移除而引起的下压力损失。管道进气口位于侧角窗后方。另一方面,后侧翼顶部通风口设计可有效降低风阻,从而将多余压力高效导离轮罩。 查看详情>>
- ID.6 CROZZ符合大众的审美理念ID.6 CROZZ从车身侧面可以看到中型和大型SUV的尺寸。ID.6 CROZZ侧面的线条并不复杂。白色装饰线从A柱延伸到D柱,这也成为大众ID系列的标志性装饰。车门把手采用半隐藏式设计,与车身漆成不同颜色,呈现金属质感 与传统充电罩一起布置在慢速充电位置 ID.6 CROZZ车身尺寸,长、宽、高分别为489118481679mm,轴距为2965mm。近3米的轴距也使其内部空间变得更好 ID.6 CROZZ车门下部漆成黑色,带有金属装饰,这降低了整个侧面的厚重度,并使车身侧面看起来更有能力。轮毂的设计也有亮点。采用方轮拱,轮拱框架配黑色镶边,看起来有点越野风。轮毂配备了锋利的多轮辋,进一步提高了运动感,从而使整个侧面形状更加立体化,值得注意的是其前后轮胎尺寸不一致。前轮配备固特异23545 R21轮胎,后轮配备26540 R21轮胎。作为一辆配备了如此大轮胎的电动汽车,我相信能耗并不低,但它仍然保证了耐久性,而且后鼓式制动器似乎得到了保护。 ID.6 CROZZ的贯穿式尾灯组更厚、更平,红色发光元件也镶嵌了黑色装饰板 此外,前部底部的银色护板与汽车后部相呼应,视觉对比强烈,符合大众的审美理念。后部其余部分的设计展现了大众MEB纯电动车型独特的简约时尚 查看详情>>
- 帅气的外观从外观上看捷达VA3不再是大众的图瓦脸,而是改为了JEDA家族的设计风格。前脸进气格栅内部填满了鳞片盔甲镀铬,看起来很精致。下面的雾灯区域有竖条LED日间驾驶灯,很可爱。空间表现也令人满意,满足一家五口也没问题,头部或腿部也没有压迫和拥挤感。如果这个等级的轿车后排装满3名成年人,横向空间可能会稍微不足。不仅方向盘上的标志,整个中心控制台布局规则,与新JETA的装修一致,适当的铬装饰量,使气氛不至于太无聊,圆形空调出风口比较有特点,多种功能容易操作。 捷达VA3足以满足通勤代步,技术成熟稳定,后期省油省心。作为家庭应该没问题。不知道人们是怎么想的。价格比同级大众新山市便宜,但捷达VA3的折扣约为元,最终不是大众的娃娃脸,而是变成了吉达家族的设计风格。前脸进气格栅内部用鳞片盔甲铬填充看起来很精致,下部雾灯区域有垂直杆LED日间驾驶灯,很可爱,但大灯内部没有镜片,通常使用卤素灯,晚上照明效果一般。但是车厢里可以接触到大量的硬质塑料,只要轻轻拍打一下吱吱声,等级就会降低。 属于入门级紧凑水平,这种身材可以保证车辆的柔韧性,在市内掉头和转弯时相对容易。从侧面来看,和原来的身体没有太大的不同。简单,简单。就是家用轿车的样子,尾巴空间表达满足五口人旅行没有问题。无论是头顶还是腿部,都没有压迫和拥挤感。但是,如果这个等级的轿车后排装满3名成年人,横向空间可能会稍微不足。地板中间凸度高,行李箱面积比较大,但后座不是这样。主副驾驶座安全气囊、轮胎压力警报、车身稳定系统、上坡辅助、前板后鼓式制动器、到中间排轮板时,增加了前排安全气囊前排头部气幕倒车雷达。 查看详情>>
- 首先要说明这台是全系顶配车型今天的捷达和以前的捷达可是有了太多的变化,目前捷达VA3共有6款车型在售,官方指导价为6.58-9.28万,编辑就以2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3为例为大家解读它的外观,首先要说明这台是全系顶配车型。外观设计上,2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3整体还是稳重为主,前脸采用了捷达的家族化菱形点阵设计风格,大灯与格栅相连接,当然了,因为定位与价格原因全系均配备的是卤素光源,下部包围呈弓形向两侧延伸,并且带有日间行车灯。配图为2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3它作为一台紧凑型轿车,侧面来看可以说是向生活的妥协,年轻人肯定不喜欢,毕竟既不运动也不豪华,但一切设计都是以实用为主,你会发现它的离地间隙已经能够比拟一些SUV车型,说明它需要经常克服一些烂路,已获得更高的适应性,同时车身圆圆滚滚的,没有什么溜背造型,也是为了车内乘员的头部空间所考虑。尺寸方面,这台车的长宽高分别为4501×1704×1469(1479)mm,轴距2604mm,在紧凑型车中成绩不算突出。配图为2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3车尾的观感更是如此,高翘的车尾看起来一点没有轿车应有的动感,但是这都是为了更高的离地间隙所考虑,尾灯设计还算是比较新潮,稍稍有点暗红色的意思,带给你一些时尚的感觉。内饰部分,很多细节都是大众的影子,方向盘的样式,挡把的样式,完完全全就是脱胎于大众,从新捷达开始这台车就采用了四圆形的出风口设计,到了2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3这里还是保留了这样的设计,整体看着虽然比较质朴,但是装配工艺依旧一流。配图为 2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3内饰看起来有点科技感的也就是这块8英寸彩色触控中控屏了,内部集成蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能,用起来比较方便。配置上,这台顶配车型配备有自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热、ESP、胎压监测、定速巡航、后驻车雷达等。配图为 2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3座椅造型很普通,顶配采用了皮质座椅,都说皮质座椅这不好那不好,但是编辑还是建议车子不是皮质座椅的朋友加个皮质座椅这项配置,就是因为皮质座椅好打理,家里小朋友稍稍淘气,或自己不小心把饮料等等液体洒在座椅上,织物座椅是真的很难收拾,皮质的直接擦了就好。配图为 2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3内部空间绝对是它的拿手好戏,以身高178cm的体验者为例,前排调整至舒适坐姿之后,后排依旧有两拳的余量,这也是为什么多地的出租车都选择了捷达VA3的原因,大空间肯定没坏处。配图为 2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3对于后排乘客来说,后排的头部空间也比较充足,头部有挖空的处理,能够“偷”一部分空间出来,后排中央乘客也配备有独立的头枕,还是比较注重安全性的。后排座椅并不支持放倒,后备箱成为了一个单独的空间,同时2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3的后备箱可以说比较大了,轮拱对于内部的侵入也不算多,放下三四个行李箱不在话下。配图为 2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3遥控钥匙成为了全系标配,要知道以前的捷达可还是用钥匙拧一下才会解锁,这个配置是大家最容易忽视的地方,现在作为了标配,也看得出车圈内卷非常严重,估计它也是为了提升自己的竞争力才这么做。配图为 2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3动力方面,捷达VA3配备1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,传动方面,匹配爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱。NEDC综合油耗为5.6或5.7L/100km,低油耗可以说是这台经济适用车型的生存法则之一。配图为 2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3总结:捷达VA3作为一台紧凑型轿车,在实用性上绝对是没得说,你想要的它都有,什么大空间,什么低油耗,完完全全就是一台经济适用车,但是这些东西加在它身上,就让它没有什么个性了,选择它,就看您是想要个性还是实用了。举报评论 1 查看详情>>
捷达VA3小改热门推荐
- 捷达VA3灯光小改
- 捷达VA3前排头部气囊小改
- 捷达VA3备胎锁小改
- 捷达VA3驾驶员座椅底座软垫小改
- 捷达VA3空调自动恒温小改
- 捷达VA3音源小改
- 捷达VA3电脑板小改
- 捷达VA3油箱锁小改
- 捷达VA3前门内拉手小改
- 捷达VA3收录机小改
- 捷达VA3车窗亮条小改
- 捷达VA3音响放大器小改
- 捷达VA3副车架小改
- 捷达VA3倒车镜镜灯小改
- 捷达VA3后排液晶显示屏小改
- 捷达VA3轮胎螺母小改
- 捷达VA3前大灯卡扣小改
- 捷达VA3隔音板小改
- 捷达VA3油壶小改
- 捷达VA3气袋小改
- 捷达VA3后油封小改
- 捷达VA3右饰条小改
- 捷达VA3前门外拉手装饰条小改
- 捷达VA3护盖小改
- 捷达VA3多媒体语音导航小改
- 捷达VA3后视镜转向灯小改
- 捷达VA3内尾灯灯泡小改
- 捷达VA3车载电视小改
- 捷达VA3外拉杆小改
- 捷达VA3隔热玻璃小改
- 捷达VA3玻璃升降总开关小改
- 捷达VA3自动水平控制装置小改
- 捷达VA3前门小改
- 捷达VA3天窗遮阳板小改
- 捷达VA3右侧气帘小改
- 捷达VA3钥匙包小改
- 捷达VA3边灯框小改
- 捷达VA3侧滑动门内拉手小改
- 捷达VA3外尾灯亮条小改
- 捷达VA3内部配置小改
- 捷达VA3车门锁小改
- 捷达VA3车载蓝牙小改
- 捷达VA3高压泵小改
- 捷达VA3喷水嘴小改
- 捷达VA3车灯小改
- 捷达VA3侧脚踏板前包头小改
- 捷达VA3中央控制台前烟灰缸小改
- 捷达VA3雨刮片小改
- 捷达VA3仪表台面板小改
- 捷达VA3点火线圈插头小改