捷达VA3侧滑动门玻璃框总成小改
- 新奥迪Q2年底发布小改款的奥迪Q2即将在年底亮相。它的外观和内饰都进行了不小的升级:增加了更运动的黑色多边形进气格栅以及与中网同色的熏黑LOGO,时尚感十足的Matrix LED矩阵大灯以及更运动的保险杠。运动型跨界SUV风格强化的更加明显,加上悬浮车顶,车辆的辨识度非常高。内饰继续了“奥迪虚拟座舱”的设计,材质上应用了更多“Dinamica”超细纤维材料,副驾驶侧中控台和排挡杆区域的纹理设计有红、蓝、白三种方案。全新的挡杆增加了银色亮面处理,也更符合人机工程学设计。海外市场的动力系统将会搭载一款1.5TFSI直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率150马力。国内预计会延续现行的1.4TFSI+7DCT动力总成,最大输出功率也是150马力。 查看详情>>
- 变速箱调教也很到位捷达VA3的动力组合是1.5L自然吸气的发动机加上6AT变速箱的黄金组合,捷达VA3这套动力总成应该是大众非常成熟的一套动力总成了,发动机的数据虽说不是亮眼,但是这套动力的总成也是经过时间的考验的,捷达VA3技术上已经比较成熟,维修方面也很方便,而且动力方面也不错,捷达VA3应付日常驾驶绰绰有余,并且变速箱调教也很到位,开起来几乎感觉不到顿挫感,只是偶尔升二档的时候稍微能感觉到一点顿挫感。捷达VA3平时的反应也比较积极,深踩油门降档很快,所以超车的时候还是比较轻松的。 捷达VA3 的整个侧面的车身勾勒的还是很扎实的,较为突出的双腰线保持平行,捷达VA3上部分的腰线从A柱位置一直延伸到了车尾,轮毂周边的线条勾勒的还是比较清晰的,捷达VA3多幅式的轮毂带有一定的运动感,捷达VA3的底部也装饰了亮银色的饰条,捷达VA3的尾灯组也是比较饱满的,后备箱盖上的线条勾勒的相当的厚实,捷达VA3尾部保险杠上也装饰了亮银色的饰条,捷达VA3比现代瑞纳大气。 查看详情>>
- 三代飞度潮跑plus这个属于飞度三代小改款,动力总成还是原来那一套,只是在外观进行了升级,中网更加犀利,搭配更加激进的前铲和侧裙,还有黑色的轮毂,整车友外观对比三代老款更加好看后续还改装了祖国版排骨灯,车辆尾部感觉更加协调了。#爱车story# 查看详情>>
- 期待改装成果俗话说省油就是省钱,所以如果一辆汽车有着极为优异的燃油经济性,那么这一定会大大提高消费者的购买兴趣。今天我们就来带大家看看作为大众新的子品牌捷达旗下的车型——捷达VA3。捷达VA3 车头看上去很有精神,大尺寸的六边形格栅采用了镀铬饰物进行装饰,再加上颇为锐利的大灯,视觉冲击力十足。捷达VA3拥有一个标准的紧凑型轿车的尺寸数据,长宽高为4501/1704/1479mm,轴距为2604mm,前后轮胎规格均为185/60 R15。平滑的线条从车头一直贯穿至车尾,让其视觉效果更显修长。车尾部分,捷达VA3车尾给人一种非常方正的感觉。两侧时尚的熏黑尾灯搭配下方贯穿式镀铬饰条,显得非常精致。坐进车内,捷达VA3内饰整体设计颇为简约,黑色的内饰主配色辅以银色饰物修饰。同时,配置上该车标配了胎压报警、定速巡航、蓝牙/车载电话等多项配置。捷达VA3前脸设计显得比较动感,采用了多辐式格栅,看上去很有运动气息。同时,前车灯呈现出可爱的设计风格,视觉效果还不错。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4501MM*1704MM*1479MM,该车采用了柔和的线条,车侧给人感觉非常独特,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,捷达VA3车尾线条精神,尾灯显得十分个性张扬,再加上造型独特的排气管,总体来看还是算比较干净清爽的。捷达VA3的内饰布局则主要以实用性为主,该车的车内空间利用率还是不错的,后排乘坐三个大人都不会觉得很拥挤。不得不说,大众的车型在车内空间利用率上,表现还是很不错的。捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机,传动系统为MT和6AT变速箱。这款动力总成的技术含量虽然不是很高,但在可靠性和稳定性方面还是表现非常好的。另外我自己还把车送去小改装了一下,期待成果吧。 查看详情>>
- 采用了大众EA211系列1.5L首先,从最基本的车身参数来看,捷达VA3长度、宽度和轴距与新捷达一致,只有入门版车型高度为1469mm,比其他车型矮10mm。这也印证了捷达VA3与新捷达之间同宗同源的关系。其次,从配置来看,捷达VA3更胜一筹。因为拿顶配的捷达VA3自动荣耀版和新捷达自动舒适型相比,在安全配置方面捷达VA3新增了前排侧气囊和前后排头部气囊,后刹车系统也由鼓式刹车更新为盘式刹车。此外还有发动机启停、上坡辅助、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、语音识别系统、LED日行灯、自动大灯功能、车窗防夹手功能、雨量感应式雨刷、自动空调、大灯延时关闭等功能。即使是售价6.58万元的入门版车型,也增加了ESP和BA刹车辅助、发动机启停、上坡辅助、车窗防夹手功能等。在实际用车过程中带来的益处不难想象。动力总成方面,两款车都采用了大众EA211系列1.5L发动机+6AT/5MT的组合。区别在于捷达VA3适应了国六排放标准,最大功率提升2马力,最大扭矩减少5N·m,带来的直接的使用体验差异不会很明显。 查看详情>>
- 最大功率提升2马力首先,从最基本的车身参数来看,捷达VA3长度、宽度和轴距与新捷达一致,只有入门版车型高度为1469mm,比其他车型矮10mm。这也印证了捷达VA3与新捷达之间同宗同源的关系。其次,从配置来看,捷达VA3更胜一筹。因为拿顶配的捷达VA3自动荣耀版和新捷达自动舒适型相比,在安全配置方面捷达VA3新增了前排侧气囊和前后排头部气囊,后刹车系统也由鼓式刹车更新为盘式刹车。此外还有发动机启停、上坡辅助、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、语音识别系统、LED日行灯、自动大灯功能、车窗防夹手功能、雨量感应式雨刷、自动空调、大灯延时关闭等功能。即使是售价6.58万元的入门版车型,也增加了ESP和BA刹车辅助、发动机启停、上坡辅助、车窗防夹手功能等。在实际用车过程中带来的益处不难想象。动力总成方面,两款车都采用了大众EA211系列1.5L发动机+6AT/5MT的组合。区别在于捷达VA3适应了国六排放标准,最大功率提升2马力,最大扭矩减少5N·m, 查看详情>>
- 一汽大众捷达va36.58-9.28万元相遇购置税减半不香吗首先,从最基本的车身参数来看,捷达VA3长度、宽度和轴距与新捷达一致,只有入门版车型高度为1469mm,比其他车型矮10mm。这也印证了捷达VA3与新捷达之间同宗同源的关系。 其次,从配置来看,捷达VA3更胜一筹。因为拿顶配的捷达VA3自动荣耀版和新捷达自动舒适型相比,在安全配置方面捷达VA3新增了前排侧气囊和前后排头部气囊,后刹车系统也由鼓式刹车更新为盘式刹车。 此外还有发动机启停、上坡辅助、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、语音识别系统、LED日行灯、自动大灯功能、车窗防夹手功能、雨量感应式雨刷、自动空调、大灯延时关闭等功能。即使是售价6.58万元的入门版车型,也增加了ESP和BA刹车辅助、发动机启停、上坡辅助、车窗防夹手功能等。在实际用车过程中带来的益处不难想象。 动力总成方面,两款车都采用了大众EA211系列1.5L发动机+6AT/5MT的组合。区别在于捷达VA3适应了国六排放标准,最大功率提升2马力,最大扭矩减少5N·m,带来的直接的使用体验差异不会很明显。 再次,从外观设计来看,捷达VA3的造型虽然谈不上惊艳,在千篇一律的家族设计里还是会让人眼前一亮。 最后,从价格来看,这次推出的4款车型起步售价只有6.58万元,比新捷达1.4L入门版还便宜1.4万元;顶配车型不单单是配置更丰富,售价也只有9.28万元,比新捷达顶配车型和次顶配车型分别便宜了1.4万元和0.2万元。 所以,如果抛开品牌形象带来的附加值,单单算「价格性能比」,捷达VA3更胜一筹。因为可以用更少的花费得到更优质的产品,对消费者来讲就是更划算、更友好。 最主要目前国家还购置税减半。 查看详情>>
- 捷达VA3是捷达汽车旗下的一款紧凑型三厢轿车捷达汽车是大众汽车的子品牌,捷达VA3是捷达汽车旗下的一款紧凑型三厢轿车,目前在售车型共有6款,3款手动挡和3款自动挡,价格区间是6.58万-9.28万。价格在合资紧凑型轿车里面,属于经济型级别的。底盘调校有着扎实沉稳感,悬架对车身的支撑性比较好,过弯和并线时侧倾抑制到位,不过底盘对细碎颠簸的过滤稍差,尤其是遇到坑洼道路,后排乘客会感到比较颠簸,胎噪容易传进车内。 总的来说,捷达VA3 2021款 1.5L 手动进取版虽有不足之处,但是动力总成稳定可靠,燃油经济性让人满意,后期维修保养起来费用也比较低,作为家用代步没问题。 查看详情>>
- 更胜一筹照例,先说观点,对消费者来说,捷达VA3及它的售价对消费者来说是非常友好的。至于为什么,知擎君先拉了一下已经停产的一汽-大众新捷达和捷达VA3的对比。通过去重可以更清晰的发现二者之间的区别和共同之处。首先,从最基本的车身参数来看,捷达VA3长度、宽度和轴距与新捷达一致,只有入门版车型高度为1469mm,比其他车型矮10mm。这也印证了捷达VA3与新捷达之间同宗同源的关系。其次,从配置来看,捷达VA3更胜一筹。因为拿顶配的捷达VA3自动荣耀版和新捷达自动舒适型相比,在安全配置方面捷达VA3新增了前排侧气囊和前后排头部气囊,后刹车系统也由鼓式刹车更新为盘式刹车。此外还有发动机启停、上坡辅助、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、语音识别系统、LED日行灯、自动大灯功能、车窗防夹手功能、雨量感应式雨刷、自动空调、大灯延时关闭等功能。即使是售价6.58万元的入门版车型,也增加了ESP和BA刹车辅助、发动机启停、上坡辅助、车窗防夹手功能等。 已经停产的一汽-大众新捷达和捷达VA3的对比。通过去重可以更清晰的发现二者之间的区别和共同之处。动力总成方面,两款车都采用了大众EA211系列1.5L发动机+6AT/5MT的组合。区别在于捷达VA3适应了国六排放标准,最大功率提升2马力,最大扭矩减少5N·m,带来的直接的使用体验差异不会很明显。再次,从外观设计来看,捷达VA3的造型虽然谈不上惊艳,在千篇一律的家族设计里还是会让人眼前一亮。最后,从价格来看,这次推出的4款车型起步售价只有6.58万元,比新捷达1.4L入门版还便宜1.4万元;顶配车型不单单是配置更丰富,售价也只有9.28万元,比新捷达顶配车型和次顶配车型分别便宜了1.4万元和0.2万元。所以,如果抛开品牌形象带来的附加值,单单算「价格性能比」,捷达VA3更胜一筹。因为可以用更少的花费得到更优质的产品,对消费者来讲就是更划算、更友好。开时间长了,像我一样改装一下就好了,直接就像换了一个新车! 查看详情>>
- 捷达VA3底盘调校有着扎实沉稳感动力部分,捷达VA3搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为145牛·米,这台引擎被广泛使用在大众多款车型上,与之匹配的是5挡手动变速箱,捷达VA3底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架。 捷达VA3驾驶感受方面,起步动力偏肉,高速后段超车时需要预留出足够的时间才行,优点是动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较线性,5挡手动变速箱换挡行程短,入挡顺滑,实测百公里平均油耗在5.8L-7.6L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。 捷达VA3底盘调校有着扎实沉稳感,悬架对车身的支撑性比较好,过弯和并线时侧倾抑制到位,不过底盘对细碎颠簸的过滤稍差,尤其是遇到坑洼道路,后排乘客会感到比较颠簸,胎噪容易传进车内。 总的来说,捷达VA3 2021款 1.5L 手动进取版虽有不足之处,但是动力总成稳定可靠,燃油经济性让人满意,后期维修保养起来费用也比较低,作为家用代步没问题。 查看详情>>
- 捷达VA3-各方面较均衡的紧凑小车对于捷达VA3的外观还是非常满意的,当时特意选这台白色的车,其实现车也有黑色的,我感觉白色车子是比较显大的,而且这个前置的造型也足够霸气,侧面看起来也是非常熟悉的感觉,只不过轮毂拉低了这台车的档次,后期换成铝合金轮毂。 对于捷达VA3的空间感觉还是可以的,尤其是后排空间完全够用,后备箱空间也是很大的,目前刚开了800公里,其实后备箱还没有用到过🤭。 在市区里面开起来加速还是挺有劲的,毕竟这套动力总成是非常棒的🤗。 捷达VA3的底盘足够稳健,在高速上底盘表现还是非常不错的,虽然目前刚开了800公里,但是也跑过两次高速了,在高速上底盘稳定性非常不错,即使车速上了120km/h之后,转向也非常细腻,而且变得非常沉重。 在市区里面开起来油耗也就才7 个油左右,如果在高速上驾驶的话,油耗可以维持在6个油左右。 舒适性表现还是不错的👍,首先捷达VA3的尺寸虽然不大,但是内部空间完全足够家用,而且座椅坐起来也非常舒服,前排空间不用多说,后排空间的话是完全够用的,虽然车型较窄,但是后排空间坐上3⃣️个人也是完全没问题的,腿部空间足够,而且头顶空间也很大,只不过是低配版本,没有天窗,这一点是比较难受的,坐在里面不通透,不过侧窗面积还是挺大的。 [_LinkTopic:捷达VA3,15579,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 正面饱满,车身线条流畅,看起来非常大气捷达VA3 2021款 1.5L 手动进取版虽有不足之处,但是动力总成稳定可靠,燃油经济性让人满意,后期维修保养起来费用也比较低,作为家用代步没问题。 4S店世家这辆车已经有一段时间了,根据这段时间的经验,4S店总结了三个令人满意的地方!首先是它的外观,作为大众一眼肯定是看脸的!捷达va3的正面饱满,车身线条流畅,看起来非常大气!第二点是它的配置。安全电子配置非常丰富,上手起来很容易!第三点是它的价格,非常适合大众,不会给大众造成太大的经济压力! 底盘调校有着扎实沉稳感,悬架对车身的支撑性比较好,过弯和并线时侧倾抑制到位,不过底盘对细碎颠簸的过滤稍差,尤其是遇到坑洼道路,后排乘客会感到比较颠簸,胎噪容易传进车内。 查看详情>>
- 【还是那么炸裂,保时捷Macan GTS】😎小改款的保时捷Macan GTS拥有鲜明的运动风格,它搭载2.9升V6双涡增发动机,最大马力380匹,峰值扭矩520牛·米。👎匹配PDK双离合变速箱和运动排气,选装Sport Chrono套件,空重1910千克,零百加速只需4.7秒,0-200 19.3秒,极速261公里/小时。👾 因为它是保时捷,驾驶才是它的精华。💕 代号为2.9T V6双涡轮增压发动机是大众系车迷的图腾,如今它的最低门槛居然就是Macan GTS而非RS4。😦381马力、520牛·米的参数推动这台中型钢炮可以说不费吹灰之力,在7速双离合变速器的梳理下,低扭丰盈,深踩爆发力极强且动力输出极为跟脚,尤其是打开运动排气后,会让人忍不住在隧道里打开侧窗(你们懂的)。😍可以负责地说,除了跟车时需要补油抵消双离合变速器常见的轻微无力感,这套动力总成可以用完美来形容。💣#保时捷##超跑# 查看详情>>
- 捷达VA3,搭载大众1.5L,德系品质。🦀🦀捷达在很多人的心中,是一辆皮实耐用的合资轿车,尤其是老款方头捷达,成为了一代经典,备受广大消费者喜爱,而现在捷达是大众的独立子品牌,主打亲民路线,大众之所以这么做意图很明显,就是在不影响大众品牌的形象下,又能和国产自主品牌相抗衡! 😍😍外观方面,捷达VA3要比上汽大众新桑塔纳更年轻、时尚一些,终于不再是大众的那张套娃脸,而是形成了新的家族式风格,六边形进气格栅,内部为鳞片铠甲状镀铬填充,增加了一定的精致感,并且通过镀铬饰条与左右大灯连在一起,拉宽了视觉效果,另外前雾灯区域,有着竖条状的LED日间行车灯,点亮后很引人注意,这点符合年轻人的胃口。 🌹🌹🌹尺寸方面,捷达VA3是要比新桑塔纳略大一丢丢的,长宽高分别达到了4501*1704*1469mm,轴距为2604mm,定位是入门紧凑型级别,这样的身材就别谈什么气场了,可作为家用来说不大不小刚刚好,侧面来看并不小气,和新捷达的车身轮廓基本相同,而且还保障了车辆的灵活性。 🐽🐽捷达VA3的车尾设计也是新的家族化风格,微微上翘的鸭尾增加了运动气息,不规则样式的尾灯与车身很好的结合,有着一些凹凸立体感,点亮后内部会呈现出Y字样式,和捷达VS5以及VS7是一样的设计手法。 🌳🌳 内饰方面,来到捷达VA3的前排,如果遮住方向盘上面的Logo,很多人直接会说这是新捷达,但T字形的中控台布局简简单单,足够的耐看,4个圆形空调出风口让车厢内不会沉闷,人机工程学比较到位,什么储物槽、杯架等使用起来很顺手,只是用料和新捷达与新桑塔纳都是一样的硬质塑料,一敲嘎嘎直响的那种,拉低了档次,好在装配工艺比较精细,弥补了一些用料差的不足。 🌺🌺 合资车型在配置方面是比不过国产汽车的,尤其是这种入门级的家轿,很多车型的功能都比较寒酸,而捷达VA3的整体配置不高,但分布比较合理,大家比较注重的东西都没有缺失,都是很实用的功能,低配进取版拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、遥控钥匙、4喇叭扬声器、LED日间行车灯、车窗防夹手、外后视镜电动调节和加热,给人的感觉还可以接受,只是前盘后鼓式刹车和14英寸的钢圈实在是有点丑。 🌼🌼🌼中配车型,升级成了四轮盘刹、15英寸铝合金轮毂、还增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车雷达、定速巡航、运动模式、电动天窗、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制、6喇叭扬声器,高配车型还有皮质多功能方向盘、前排座椅加热等。 🥀🥀🥀 捷达VA3的空间表现和原来的新捷达是一样的,坐进后排,无论头顶还是腿部都不会有压抑和拥挤感,座椅能够对身体起到很好的承托,只是地板中间有着比较高的凸起,后备箱面积比较大,座椅不支持放倒,无法进行扩展,拉些长点的物品就会不太方便。 🍎🍎 动力方面,捷达VA3搭载了那台大众的四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱,这套动力总成都很熟悉,虽然不够先进,可足够的稳定可靠,实际开起来后起步偏肉,中段也缺少一定的冲劲,但满足通勤代步没问题,动力输出平顺、线性,大众的5MT很出色,挡位清晰,换挡略带吸入感,就算是新手也不会太紧张。 另外捷达VA3还有着很好的燃油经济性,百公里平均油耗在6-6.5L左右,无形中就能降低养车成本,而底盘方面采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构,调校有着大众一贯的功底,扎实、沉稳。🍓🍓 如果是家用或者上下班代步的需求,捷达VA3还是可以的,后期开着省心、省油。 查看详情>>
- 改装爱车分享VA3改造捷达经验分享。既然车辆的照明效果这么重要而原车的卤素大灯又一般,那么我们就研究改装一下原车的大灯。首先,说一下改装大灯的合法性。从国内前面的有关法律法规和年审的政策来看,其实并没有对大灯改装给出过于严格的要求,只要是合理的改装原车的大灯是可以,保证大灯的照明亮度和切线符合要求即可,在上线年审时也都是可以通过。切忌不要去改装什么恶魔之眼、天使之眼等另类灯光,这个肯定是不行的。其次,改装配件的选择。本次改装只是更换原车的远光灯,因为近光灯基本就是在市区使用,路上也会有辅助灯光,照明效果稍微差一些对于行车安全的影响不大,而远光基本就是跑速或者是纯夜路使用,对照明效果有更高的要求。捷达VA3的大灯远光采用的就是H1型号的,更好的时候只要是对应购买就可以。从目前的大灯发展来看,LED大灯是一个主流的趋势,很多车型都是原车标配LED大灯的,捷达的VS5原车也是配备的LED大灯,因此改装就选择使用LED光源,自己网上购买的价格在300元左右每对,一定要购买原车专用的。如果是没有什么经验最好还是找个专业的改装店进行操作,不过改装之后效果倒车影像的辅助效果比较好,还是值得改装的。最美侧颜来一张,是不是有一点点运动小跑的感觉,哈哈哈。阳光照射下的轮胎都有点泛红了,轮毂的颜色依旧是那么乌黑靓丽。熏黑的轮毂搭配上后视镜原本的黑色装饰,一切都是那么毫无违和感。捷达VA3这款车性价比很高,车子皮实耐用,油耗低,后期维护使用成本也都在可接受的范围内,小改之后更加受我的青睐,买它一点不后悔! 查看详情>>
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