捷达VA3消音器打眼问题
- 排气管消音器下面漏水是正常吗?还是有问题?排气管消音器下面漏水是正常吗?还是有问题? 查看详情>>
- 捷达vA3手机有时连不上多媒体是什么问题?捷达vA3手机有时连不上多媒体是什么问题? 查看详情>>
- 起亚汽车变速箱多次故障,已成质量黑洞?“2022年11月,车辆在行驶中失去动力,更换变速箱档位作动器;2022年12月,车辆再次出现失去动力问题,更换变速箱自动控制单元;2023年1月,行驶中失去动力的问题再次出现,要紧固变速箱螺栓,更换变速箱消音器”。这是起亚智跑车主崔女士经历的车辆维修过程。 查看详情>>
- 24款捷达VA3上市!售价亲民,配置调整,哪款适合入手?就在昨天,一汽-大众旗下子品牌捷达迎来了2024款捷达VA3的上市。据悉,2024款捷达VA3共推出了5款车型,售价为6.78万—9.48万。那么,问题来了,2024款捷达VA3都有哪些变化?这5款配置车型中,哪款更值得我们入手?如果你也有同样的疑问,可以来看看这篇购车指南了解一下。 查看详情>>
- 月薪8000买什么车合适?空间/安全/性价比都帮你安排上最近越来越多的网友给我们留言,问我们买车的问题。我们挑选了被问及率较高的问题,来帮他和他们解决买车需求。这位兄弟目标很明确:月薪8000、20万左右、SUV车型,小哥这么一打眼经过30秒的思索,答案马上浮现。 查看详情>>
- 你有没有发现,发动机声音越来越大,是怎么回事?维修技师告诉你发动机异响时,可以通过对汽车发动机异响进行分析,可找出问题,可这样做。汽车发动机声音大怎么办如何解决处理方法:检查油泵、冷却系统、排气管是否破裂、调整阀门检查发动机机油压力、建议查看消音器,跟排气管是否有破损、建议更换机油,机滤,洗发动机。 查看详情>>
- 轮胎钢圈变形对行车的影响, 切忌疏忽大意前两天在路上,看到一辆车呈跳跃式前进,小编打眼一瞅,原来是车胎的钢圈剐蹭严重以致有点失圆,也就是我们平常说的车胎变形。说起车胎变形这个问题,很多车主都遇见过这种情况,但都觉得这是一个无伤大雅的问题。可是,车胎变形,真的对车辆毫无影响吗?如果有影响,我们应该如何处理呢? 查看详情>>
- 轮胎钢圈变形对行车的影响 切忌疏忽前两天在路上,看到一辆车呈跳跃式前进,小编打眼一瞅,原来是车胎的钢圈剐蹭严重以致有点失圆,也就是我们平常说的车胎变形。说起车胎变形这个问题,很多车主都遇见过这种情况,但都觉得这是一个无伤大雅的问题。可是,车胎变形,真的对车辆毫无影响吗?如果有影响,我们应该如何处理呢? 查看详情>>
- 轮胎钢圈变形对行车的影响 切忌疏忽前两天在路上,看到一辆车呈跳跃式前进,小编打眼一瞅,原来是车胎的钢圈剐蹭严重以致有点失圆,也就是我们平常说的车胎变形。说起车胎变形这个问题,很多车主都遇见过这种情况,但都觉得这是一个无伤大雅的问题。可是,车胎变形,真的对车辆毫无影响吗?如果有影响,我们应该如何处理呢? 查看详情>>
- 紧急求助:捷达VA3底盘下面 挨着消音紧急求助: 捷达VA3底盘下面 挨着消音器的那个小三元催化包是空的还是实心的?我的车在4S店修完车后,发现是空的,但是大众标的捷达是实心的!求指导!!! 查看详情>>
- 2024款捷达VA3它来了,除了皮实耐用还有啥亮点由于进入国内时间比较早,再加上皮实耐造的特性,捷达在国人心中留下了深刻印象,甚至还对它有着不一样的情怀。时过境迁,如今的捷达已经从一款车型变成了一个独立的汽车品牌,务实可靠的特性还在,只不过还能记得它的消费者就没那么多了。独立成品牌这么长时间了,捷达系列依旧还是捷达VS7、捷达VS5和捷达VA3这三款车型,不仅没有推出新车型,而且也没有提升现款在售车型的产品力,经常“炒冷饭”,之前什么样现在还是什么样,这样的它们在当前竞争激烈的市场环境中是没有任何竞争优势。但捷达似乎还是没有意识到问题的严重性,就这样,近日刚上市的2024款捷达VA3又开始“炒冷饭”。 查看详情>>
- 我们应该知道一些捷达VA3使用时的保养问题捷达VA3的安全配置比较齐全,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,包括了胎压监测、ACC自应式巡航系统、ESP车身稳定控制等配置,牵引力控制使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力,捷达VA3全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力112,峰值扭矩达到145,虽然动力算不上强劲,但在5挡位手动变速箱、6挡自动变速箱的匹配下会有不错的燃油经济性,其中发动机启停功能能节省10%到15%的燃油消耗,里程较多的情况下一年可以省出一份交强险的钱。 那么对于捷达VA3这款车在使用时的保养问题,我们应该多少知道一些。 首先,空调滤芯建议每2万公里换次;空气滤芯建议每2万公里或2年(以先到者为准)换次;火花塞为每3万公里换次;自动变速箱、手动变速箱建议6万公里进行检查,必要时进行换;而汽油滤芯则建议6万公里换次; 其次,正时皮带建议首次检查时间为车辆行驶至9万公里时,之后为每3万公里检查每次,而当车辆行驶至18万公里时,必须换正时皮带;制动液建议每24个月换每次。其余的需要更换频次需要根据车况,使用环境因素适当的提前。 查看详情>>
- 新能源汽车浅析 理想L7 PK 零跑C10 差价差在哪儿新能源汽车到底有没有“技术高度”?想必您也纠结过这个问题,要说新能源汽车有技术难度吧,好多生瓜蛋子都能直接上马造车,攒出来的产品打眼一看也还成;要说没有技术难度吧,看造车新势力一个个吹得神乎其神,还有国内车市中合资新能源车型,甚至包括进口新能源车型热销的少之又少,如果没有技术难度,那这些百年车企凭借深厚的技术底蕴和造诣,打造新能源汽车还不是手到擒来?但如您所见,并没有,所以,近年来国内车市新能源汽车细分市场精彩纷呈的表现总让人感觉“雾里看花”,难以琢磨。 查看详情>>
- 如何定义“好车”?奕炫MAX:让更多消费者买得起、用得起如何定义“好车”?或许有朋友会说那些三四十万、甚至上百万的车是“好车”,这观点确实没啥问题;但要我来说,造老百姓买得起、用得起的车才是我心目中的“好车”!当然了,要价格亲民,但配置、性能、用料等方面也不能含糊;像之前大众桑塔纳、捷达VA3等也称自己售价亲民,不过他们在配置、性能等各方面都做了“减配”,那么如此的车型自然不能称之为“好车”。 查看详情>>
- 捷达VA3实用感十足!你会考虑吗?如何在竞争激烈的汽车市场内赢得消费者关注,是每一个汽车厂商在打造车型时都会思考的问题。而在此方面,一汽-大众捷达品牌做的就非常出色,该品牌倾力为我们打造的捷达VA3自面市之后,已经吸引了很多消费者的目光。那么这款车型究竟是有着怎样的产品实力呢?今天我们就来对它做一个全面解析,看一看这款车型究竟有多优秀? 查看详情>>
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