捷达VA3涡轮增压提速明显吗
- 为什么自然吸气发动机功率更大,提速却比不过小涡轮增压?我们都知道发动机功率决定着加速快慢,功率越大提速越快。但现实中有些自然吸气发动机明明功率更大,但是提速却比不过比自己功率小的涡轮增压发动机,这到底是什么情况呢?难道决定加速的不是功率而是扭矩吗? 查看详情>>
- 捷达VA3优势明显捷达VA3的整个前脸非常帅气,充满青春气息。但这辆车标配了卤素大灯。对于这辆车的价格水平来说,只能安排这样的大灯。而且这款车和一汽-大众捷达非常相似。从侧面可以清楚地感觉到这两辆车的相似之处。整体设计是规则的。两侧腰线贯穿车把,延伸至车尾。车长、宽、高为4501mm1704mm1469mm。轴距2604mm。捷达VA3它是一款4门5座三厢轿车,是一款紧凑型车型。 捷达VA3配备的 ESP车辆电子稳定控制系统、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ASR牵引力控制系统、HHC上坡辅助控制系统等安全系统也能让行车更加安全。捷达VA3的车身尺寸长宽高 4501×1704×1479mm,车的内部空间很宽敞,坐在后排不会觉得拥挤,能给予腿部足够的放置空间。捷达VA3的后备箱比起同级别车型在空间上很占优势。 查看详情>>
- 德国5月新车销量上涨37% 电动汽车明显提速近日,德国相关机构发布德国5月汽车销量。数据显示,5月德国新乘用车总注册量为230,635辆,同比提升37%。汽油车型在总销量中占比为37.7%,同比提升1.1%;柴油车型占比22.3%,同比下降3.3%。插电式混合动力车型和纯电动车型的市场份额分别为11.8%和11.6%。 查看详情>>
- 自然吸气和涡轮增压哪个更耐用?修理工:10年后差距明显现在你能买到的汽车搭载的发动机最主要有两种,一种是自然吸气发动机,一种是涡轮增压发动机,这两种进气形式的发动机是最主流的,至于其他的发动机,比如马自达的压燃发动机和大排量的机械增压发动机,一个是消费者接受起来还有难度,一个是售价过高,大部分消费者都承担不起。因此,大部分消费者都会从自然吸气和涡轮增压中二选一,那么,自然吸气和涡轮增压哪个更耐用?修理工:10年后发动机差距明显。 查看详情>>
- 捷达VA3这台代步车腰线还挺明显今天我们来简单了解下捷达旗下的一款车——捷达VA3,它来自于一汽一大众的子品牌,说白了就是大众的捷达演变而成的产物,除了Logo不一样,车子本身的品质还是那个德系味道。 车标方面捷达VA3用了新的车标,会不会影响销量呢?毕竟大众标是合资车的典型代表,在国人的心目中存在感也是极高的,不用大众标显得有点低档次,然而这种担心是多余的,数据上看销量还是可以的。 下面我简单地来说说这款车的外观。捷达VA3这台代步车腰线还挺明显,可以看出来该车车身腰线拉伸很长,一直延伸至车尾部。 车长4米5,轴距2米6,从数据上对比一下同级别对手也不落下风,捷达VA3除了最低配14寸轮毂其余的车型都是用了15寸铝合金轮毂,捷达VA3的15寸轮胎后期维护保养是非常便宜的。 查看详情>>
- 捷达VA3看起来明显更年轻、更时尚说到大众捷达,大多数车迷都必须熟悉它。作为大众早期主打车型之一,大众捷达凭借其耐用性、耐久性等优势赢得了广大车迷的喜爱,其销售业绩也非常出色。为了更好地适应市场,扩大销售业绩,“捷达”也从以前的单一车型发展成为一汽-大众的新子品牌。我们熟悉的大众捷达车型在经历了彻底变革后,也将以捷达VA3的名义再次与我们见面。 从外观上看,捷达VA3已经取代了最新的家庭风格设计语言。正面采用大面积点阵中心网格。该标志也被一个全新的“J”形标志所取代。前照灯很好地跟随中央格栅。地面为一体式,捷达VA3两侧配有虎牙式LED日间行车灯和旗帜式下格栅。捷达VA3虽然认可度没有以前那么高,但它看起来明显更年轻、更时尚,这更符合现在的年轻人的消费美学。 查看详情>>
- 跟车提速顿挫越来越明显了!!再过半个月到时间首保了,才开了不到两千公里,基本都是上下班代步,目前均匀耗油量8.9过高了!如今跟车提速拉扯太明显了,冷风也不给力,不晓得首保事后会不会好一点! 查看详情>>
- 新捷达VA3涡轮增压引擎的声音不大新捷达VA3涡轮增压引擎的声音不大。而且在底盘方面,新高光版应用了前麦弗逊和后四连杆悬架,底盘调校很扎实,稳定性以及支撑性都很不错,既能够满足家用的需求,同时也有着不错的越野能力。通过以上对新高光版多方面的介绍,由此可见,新高光版的综合表现还是相当出色的,该车型产品力非常突出,在同级别车型中也是具备较强的产品优势,是一款非常值得考虑的SUV车型,对于如此出色的新高光版,大家的有什么不同的看法吗?如今几乎每家每户都有汽车,随着生活水平的不断提高,人们对出行也有了更高的要求,对汽车已经远远不是只当做一个代步工具那么简单了。 查看详情>>
- 提速明显超车容易的欧拉好猫欧拉好猫挺强大,开起来提速比较明显,超车很容易,起步足够麻溜,有一种嗖嗖嗖的感觉。开起来比较顺,毕竟动力足够强劲,响应很快,😃而且座椅设计比较到位,柔软度足够,相信大部分人都认可该车的座椅。 欧拉好猫的空间看着不错,车内那是真的大,实际乘坐起来没有压力,满员的情况下,也不会觉得拥挤。😉而且车内有较多的隐藏隔间,放小东西特别方便。后备箱又深又大,可以装大物品。动力可以说随叫随到,有着强大的爆发力,面对上坡,毫不费劲。开高速的时候,也轻轻松松。 [_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37] 查看详情>>
- 3万公里提速明显抖动咋回事?低速提速明显抖动咋回事? 查看详情>>
- 楼兰的提速感要比涡轮增压的车舒适楼兰做工和质感就是比较日系风,没什么大毛病,用料啥的都没问题。这台楼兰2.5L排量动力还是非常强劲的,🤩提速啥的一点问题都没有,这台发动机带这辆车真是绰绰有余。给一脚油门动力说来就来,楼兰开着档位的平顺性也比较好,总的感觉这车动力的平顺性和变速箱的平顺性都比较优秀,楼兰这种提速感要比涡轮增压的车舒服一些。 舒适性还是挺不错的,座椅很舒服,😬座椅的尺寸也特别大,而且该车的座椅设计让驾驶者开长途的时候也不会觉得累,SUV的车型坐姿高,所以也不会有坐小板凳那种不舒服的感觉。 [_LinkTopic:楼兰,7016,23] 查看详情>>
- 2.0T涡轮增压发动机提速畅快十足冒险家林肯冒险家的外观真的是豪华感十足。内饰选材和做工都比较讲究,座椅虽然是仿皮的材质,不过摸起来手感也非常的舒适。🤗 前排座椅均支持电动调节,而且通风和加热功能也具备。全车都支持无钥匙进入功能,感觉这个很方便。车内的空间还挺不错的,身高一米七八坐进去一点也不挤。副驾驶前方的手套箱空间也挺大的,可以存放许多东西。😼👍🏻 这辆车动力方面倒是没有什么毛病,2.0T涡轮增压发动机提速效果挺明显的,开起来畅快十足。方向盘操控手感也不算太差,虚位不多,感觉开起来比较省心。倒车雷达和影像以及定速巡航等等这些常用的配置均有配备,而且还支持远程启动功能。 [_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>
- 三季度营收“回暖”明显!跨国车企触底反弹,转型提速编前: 查看详情>>
- 丰田第五代THS混动技术能挑战比亚迪DM-i吗,提速明显你知道最早将混动技术引入国内的车企是谁吗?他就是丰田,曾经的卡罗拉双擎一度代表了未来新能源车的方向,这也为丰田带来了不错的销量,但是在前几年,这一情况发生了巨变,首先是其他合资品牌也带来了自己的混动技术,另一方面国内车企也在推出自己的混动车型,销量还很不错。 查看详情>>
- 新能源步伐明显提速,2020北京车展反映出了哪些车市现状?北京车展正在火热进行当中,其实近年来,国内消费者已经开始用平静的心态面对车展,媒体们也很少再去赋予车展什么特殊的意义——本来就是一场展览而已。 查看详情>>
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