捷达VA3停车二月提车
- 国内车市“黑色二月”!车企二月销量公布,创20年来最大跌幅国内车市“黑色二月”!车企二月销量公布,创20年来最大跌幅 查看详情>>
- 二月,新能源车企的市场表现如何?在春节假期的影响下,不少车企在刚刚过去的二月,市场表现环比一月会出现不少理所当然的下滑;而且由于今年过年偏晚,同比数据的参考性其实也不是那么强——去年的春节假期集中在一月底,二月的时候大家基本都复工了。所以,这次我们不妨弱化对比数据,将重点聚焦到原始数据上。 查看详情>>
- 捷达VA3提车感受作为一名月入几千的工薪阶层来说,想要买一辆私家车的时候需要考虑的因素就比较多,既想要价格实惠,又想要经济耐用,而对于我这种经常在外边奔波的业务工作者,更加希望能买到一款操控好,开着舒服一点的车,而捷达VA3就是这样,在我苛刻的要求下脱颖而出。 我最满意捷达VA3的就是它的大众品质,虽然已经独立,但依旧保持着大众德系的做工和品质,依旧使用的大众核心的三大件、底盘调教,皮实耐用的优点依旧完美的保留了下来。虽说当时由于预算的原因买的是低配车型,但是除了配置功能不够多以外,其他的和高配并无两样,作为工作通勤也是妥妥的。 油耗这个问题,一直都是车主们非常关注的,毕竟买车之后加油也是日常支出的最重要的一个环节,同时它也是一辆汽车的综合性能的重要体现,好的燃油经济性能够激起准车主的购买欲望,当然也能让已经成为车主的我们,对自己的爱车越来越喜欢,毕竟省下来的钱可以去做更多想做的事。 当然,捷达VA3的油耗也是我一直非常满意的,大众EA211的经典发动机搭配爱信的变速箱,使得它的燃油经济性达到了最大化,在省油的同时,捷达VA3的动力也非常充沛,换挡平顺,开着非常舒服,驾驶感受特别好。并且捷达VA3只需要加92的汽油就可以,要知道95号汽油光价格就高出了很多。 由于捷达VA3的动力总成以及制造工艺都是来自于大众,所以它的可靠性我是非常放心,后期的保养维修问题我就更不担心了,因为捷达VA3的本质就是一辆皮实抗造的大众车,这也是众多的捷达车主开出来的真实口碑。 查看详情>>
- 车企“黑色二月”销量公布,创20年最大跌幅,要触底反弹了吗?国内车市“黑色二月”!车企二月销量公布,创20年来最大跌幅 查看详情>>
- 捷达VA3提车用车体会!城市:安徽六安 车型: 捷达VA3手动悦享 订/提车时间:2022年12月订,12月15提车 落地价:7.35 两年免息,月供1458.34元,贷款手续费1500 赠品:脚垫,膜 购置税减半 年底提的捷达,选择捷达之前我看了很多车型,同款价位的有很多选择的,最终为什么会选择捷达呢?下面和大家分享一下这段时间的用车体会,我自己为什么会选择捷达! 本人驾龄20年,开过很多车型,试驾时是自动悦享,感觉起步提速确实偏肉,所以选择了手动!选择捷达主要也就是看上了三大件,而且手动更有驾驶乐趣!车子配置完全够用了,基本的都有! 最后祝大家兔年大吉,兔飞猛进! [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 这公里数还好吧,二月二十八提的车……ABS款。这公里数还好吧,二月二十八提的车……ABS款。 查看详情>>
- 捷达VA3的提车感受很明显可以在配置表现上可以看出来,捷达品牌很努力的营造出更加出色的性价比标签,除最低配车型之外全新配备了6气囊,而自动挡低配车型指导价也仅为8万出头,作为一台典型的紧凑型家用车,捷达VA3 EA211+6AT的动力系统无论是从稳定性还是从平顺性能来说,都要比同级别其他车型更为出色。 最为关键的是诞生于大众工厂的捷达VA3,拥有着同样出色的产品控制工艺,此外PQ系列平台的稳定性以及安全性毋庸置疑,在出色的底盘调教基础上,捷达VA3自身底盘的扎实程度以及转向循迹性也要比同级别车型更为出色。 很明显对比丰田威驰、福特福睿斯、雪佛兰科鲁泽等车型,捷达VA3不仅仅有着更为出色的性价比优势,更在产品根本质量表现力上零跑许多,对于消费者来说,选择捷达VA3并非不是一个明智的选择。 查看详情>>
- 捷达VA3提车感受捷达VA3整车外观迎合年轻人的审美,车内配置也极具实用性,是用户们高频使用的配置。捷达VA3的中控台装载8寸液晶大屏,支持手机互联、蓝牙连接等功能,车内装有ESP电子车身稳定系统、胎压监测等配置,且为全系标配。驾驶者摄使用的方向盘为皮质多功能方向盘,集成各项功能,驾驶过程中能减少繁冗的操作,让驾驶者开车更从容。车内加入前排座椅加热功能、自动空调,先进的配置及营造了舒适的驾乘环境,也尽显捷达VA3的暖心关怀。 各个方面的表现似乎都在为年轻消费者的需求而来,能够解决你不知道买哪一辆车的困惑。捷达VA3拥有着大众的可靠品质,传承着德系基因,搭载着先进的配置,还拥有着亲民的售价,面面俱到,想你所想。 动力方面,捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为82kW(112Ps),峰值扭矩为145N?m,最高时速185Km/h。传动匹配5挡手动或6挡自动变速箱。综合来看,配置较为齐全、设计年轻时尚。 空间表现也能够让人满意,满足一家五口出行没问题,身高1.75米的乘客坐进后排,无论头顶还是腿部都不会有压抑和拥挤感,只是这个级别的轿车后排坐满3个成年人的话,横向空间会稍显不足。 除了方向盘上面的Logo,中控台布局规规整整,和新捷达的内饰保持了一致,适量的镀铬饰条让氛围不会太沉闷,圆形的空调出风口比较有特点,各种功能操作起来都很顺手,不过车厢内能够摸到大量的硬质塑料,一敲嘎嘎直响的那种,拉低了档次。 总的来说,捷达VA3满足通勤代步已经足够,而且技术成熟稳定,后期开着省油省心,作为家用肯定是没问题的,不知道大家怎么看呢? 查看详情>>
- 我的捷达VA3提车了上次跟朋友去车展看中了捷达VA3,由于还有科目三没考,一直还没去买车,万一驾照不过呢! 上个月过了驾照,就去试驾了VA3,觉得很不错,今天提车啦! 提车第一天,全程自己开,感觉开车也并没有那么难,就跟在驾校练车的感觉是一样的,第一辆代步车,捷达VA3最简配! 外观白色款觉得看着大气又舒服,耐看不觉得过时,座椅坐着也挺舒服,夏天也不觉得热,动力也充足,开起来比较好开,再就是油耗百公里大概是7.3个,还算可以的,毕竟我还要想着开去上班,成本方面必须考虑! 预算不高,作为人生第一辆车的确可以考虑! 查看详情>>
- “国民神车”重出江湖 捷达VA3千元钜惠近日,“国民神车”捷达再出大动作,一时间引发车圈关注!在中国畅销32年,累计销量已经超过500万辆的捷达冬日上新,复产捷达VA3这一款经典车型于12月15日在全国开售。捷达VA3还带来了诚意满满的年终钜惠惊喜好礼,开启新年美好出行生活。 查看详情>>
- 捷达VA3提车一年使用分享省油、省心、省钱,是我对捷达VA3最简单也是最中肯的评价! 当初选择捷达VA3,自然是看中了它的三大件,大众的硬件配置非常可靠,内部可利用空间很大。从三大件来说,捷达VA3采用的是大众EA211的发动机,排量是自吸的1.5L,大众的底盘调教加上爱信6AT的经典变速箱,使得这款车开起来不仅省油,而且换挡顺滑、舒适度高,所以从这方面来讲,捷达VA3又非常的经济好开,两年的相处,也让我对捷达VA3的油耗表现刮目相看。 从外观来说,捷达VA3并不是一个“新生代宠儿”,它是基于大众家族式的经典设计之上,增加了很多时尚的气息,但是总体来讲还是偏向于中规中矩的风格,所以在很多年轻人的眼里并不是很讨喜。 但是在我看来,它的这种规矩反而增加了它的耐看性,就像一件经典款式的衣服,也许它在当时并不流行,但是时间久了它也不会显得突兀过时,而捷达VA3就是这样一个存在,并且价格方面也是非常的平民化,不管是工薪家庭首购还是增购代步车,捷达VA3都是非常不错的选择。 查看详情>>
- 不仅不降,反而加价!面对“黑色二月”,这些车究竟有何底气?从2018年开始,国内由于市场、政策等相关因素所导致的车市寒冬就一直在持续。再加上如今这一场突如其来的疫情,导致这场车市寒冬愈发的严重,从2月份的销量就可以看出,多家车企的销量同比暴跌超过80%!今年的二月,也因此堪称是各大车企的“黑色二月”。 查看详情>>
- 喜提新车二月虽然开始出现蓄电池亏电的问题,但是4S积极的给我调试处置,目前已经正常运行10天,不再出现亏电情况!我希望能够有的人来支持我们的汽车民族品牌,给予的支持和理解。外国汽车品牌绝对也不是品质都好,某纯电大牌不也出现短轴、自动加速、起火、自动驾驶出错导致严重车祸,但是愤青喷子都给予宽容,而民族品牌出现问题,就各种起哄、侮辱!我为这些人感到非常可悲!对待问题我们需要时刻保持客观,外国品牌绝对不是什么都是高品质的,民族品牌也完全不差,我们国家的汽车技术经过几年的学习、沉淀、突破,目前也已经得到足的发展,在全球汽车市场拥有强劲的市场竞争力!特别是红旗品牌,我非常开心的看到这个国家民族品牌的崛起,也为之骄傲和自豪! 查看详情>>
- 二月一号提的合创A06,行驶一千公里了提车是二月一号和媳妇一起去提的,开回家后就经常带着老婆孩子出去玩,行驶里程也一千公里左右了,整体感受还是比较理想型的。 合创A06的造型没有过多形容,就是一个字,帅! 内饰科技感比较强,然后颜色的搭配也比较新潮,算是一种全新的风格吧,至少在家用车中我还是第一次见到这种风格的设计。 车内空间非常大,座椅厚实,坐上去对腰部、肩部都能很好地支撑到,驾乘感受还是蛮不错的。 查看详情>>
- 家用神车捷达VA3,展现超强实力!对于轿车车型而言,驾乘舒适性的塑造尤为重要。而捷达VA3不仅拥有领先同级别车型的产品力,还拥有十分耐看的外观设计,能够让我们的用车体验变得更加愉悦且安心。那么除了优秀的外观与驾乘感受之外,这款车型在其他方面的表现又如何呢?下面,我们就来一起探究一下吧。 查看详情>>
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