捷达VA3最低配置试用
- 花6万元,买辆最低配的捷达VA3,到底值不值?说起捷达VA3,估计有些小伙伴还是比较陌生。作为大众捷达的替代车型,虽然该车延续了大众捷达的设计,但是因为换装了全新的车标和前脸,所以知名度并不是特别高。最近有位小伙伴,就看中了捷达VA3,因为预算不是特别多,所以他只能勉强购买到最低配版本。他现在就比较纠结,不知道买辆最低配的捷达VA3,到底值不值。今天小编就跟大家一起来看看,最低配的捷达VA3,表现究竟怎么样。 查看详情>>
- 2024款捷达VA3上市 配置调整 售6.78万元起日前,一汽-大众2024款捷达VA3正式上市,新车推出5款车型可选,售价区间为6.78-9.48万元。此次,新车只是对配置进行调整。 查看详情>>
- 2024款捷达VA3亮相,经典造型与细腻配置的完美结合12月13日,一汽-大众捷达旗下2024款捷达VA3正式与大家见面。此次新车带来了5款配置车型,价格区间为6.78-9.48万元。作为年度改款的一份子,新车继续保留了老款车型的经典造型,同时在配置方面进行了一些细腻的调整。虽然保持了家族的传统造型,但在细节之处,它展现出了自己的独特魅力。 查看详情>>
- 这款最低配的捷达VA3,到底值不值说起捷达VA3,估计有些小伙伴还是比较陌生。作为大众捷达的替代车型,虽然该车延续了大众捷达的设计,但是因为换装了全新的车标和前脸,所以知名度并不是特别高。最近有位小伙伴,就看中了捷达VA3,因为预算不是特别多,所以他只能勉强购买到最低配版本。他现在就比较纠结,不知道买辆最低配的捷达VA3,到底值不值。今天小编就跟大家一起来看看,最低配的捷达VA3,表现究竟怎么样。 他准备购买的是捷达VA3 2021款 1.5L 手动进取版,目前实际售价6万元左右,这个价格还是相对比较实惠。从外观看,该车采用了家族式的前脸造型,大面积的点阵式镀铬中网搭配上“J”字形车标,再加上动感的侧进气口等设计,整个前脸看起来还是比较精致、运动。当然,如果跟它的姊妹车型大众桑塔纳相比,捷达VA3这套前脸造型的辨识度肯定是比较低,但是如果看颜值的话,小编觉得捷达VA3的表现要更好一点。 整个车身的造型特别简洁,采用了经典的双腰线造型,尾部有一点点小鸭翼的造型,整体看起来还是比较协调,只能说比较耐看,谈不上太多的个性、运动。因为是最低配版本,所以该车的轮毂造型比较中庸,尺寸也不是特别大,视觉效果并不是特别好。 作为一款入门级的家用轿车,捷达VA3的车身尺寸表现也不是特别亮眼。该车长4501mm,车身轴距为2604mm,外观看着相当比较小巧,内部空间也不是特别大。小编实际体验过该车的后排空间,虽然谈不上特别宽敞,但是日常使用还是勉强够用。不知道是不是因为价格太低,众多德系车标配的后排座椅放倒功能,该车居然没有搭载,实用性有点打折扣。 因为是最低配版本,所以该车的内饰造型特别简洁,中控台也没有搭载液晶屏,方向盘也没有多功能按键,看起来特别中庸,甚至让人感觉有点廉价。唯一比较欣慰的是,实体按键用起来还是比较顺手,车辆配置也相对比较齐全。购买该版本的朋友,小编建议可以后期换一个原厂中控屏,看起来会很好很多,用起来也会更方便。 小编觉得这款最低配的捷达VA3,最大的亮点,当属该车的三大件。该车搭载的是大众经典的1.5L发动机,最大输出112马力,匹配的是5MT手动变速箱。虽然这套动力组合谈不上特别优异,但是质量表现特别稳定,属于用起来特别省心的那种。底盘也是延续的大众捷达的设计,开起来还是比较扎实。 关于这款最低配的捷达VA3,到底值不值,小编个人是这样想的。如果想要买一辆皮实耐用,并且对空间、配置的要求不是特别高,并且可以接受手动挡,那么捷达VA3还是可以看一看。如果想要空间大一点、配置高一点,甚至还想要自动挡,那么这个价位的国产车型,无疑是更好的选择。小编最后建议这个朋友,还是多看看同价位的其它车型,多对比以后,然后再做最后的决定。 查看详情>>
- 最低配的捷达VA3,表现究竟怎么样。说起捷达VA3,估计有些小伙伴还是比较陌生。作为大众捷达的替代车型,虽然该车延续了大众捷达的设计,但是因为换装了全新的车标和前脸,所以知名度并不是特别高。最近有位小伙伴,就看中了捷达VA3,因为预算不是特别多,所以他只能勉强购买到最低配版本。他现在就比较纠结,不知道买辆最低配的捷达VA3,到底值不值。今天小编就跟大家一起来看看,最低配的捷达VA3,表现究竟怎么样。 他准备购买的是捷达VA3 2021款 1.5L 手动进取版,目前实际售价6万元左右,这个价格还是相对比较实惠。从外观看,该车采用了家族式的前脸造型,大面积的点阵式镀铬中网搭配上“J”字形车标,再加上动感的侧进气口等设计,整个前脸看起来还是比较精致、运动。当然,如果跟它的姊妹车型大众桑塔纳相比,捷达VA3这套前脸造型的辨识度肯定是比较低,但是如果看颜值的话,小编觉得捷达VA3的表现要更好一点。 整个车身的造型特别简洁,采用了经典的双腰线造型,尾部有一点点小鸭翼的造型,整体看起来还是比较协调,只能说比较耐看,谈不上太多的个性、运动。因为是最低配版本,所以该车的轮毂造型比较中庸,尺寸也不是特别大,视觉效果并不是特别好。 作为一款入门级的家用轿车,捷达VA3的车身尺寸表现也不是特别亮眼。该车长4501mm,车身轴距为2604mm,外观看着相当比较小巧,内部空间也不是特别大。小编实际体验过该车的后排空间,虽然谈不上特别宽敞,但是日常使用还是勉强够用。不知道是不是因为价格太低,众多德系车标配的后排座椅放倒功能,该车居然没有搭载,实用性有点打折扣。 因为是最低配版本,所以该车的内饰造型特别简洁,中控台也没有搭载液晶屏,方向盘也没有多功能按键,看起来特别中庸,甚至让人感觉有点廉价。唯一比较欣慰的是,实体按键用起来还是比较顺手,车辆配置也相对比较齐全。购买该版本的朋友,小编建议可以后期换一个原厂中控屏,看起来会很好很多,用起来也会更方便。 小编觉得这款最低配的捷达VA3,最大的亮点,当属该车的三大件。该车搭载的是大众经典的1.5L发动机,最大输出112马力,匹配的是5MT手动变速箱。虽然这套动力组合谈不上特别优异,但是质量表现特别稳定,属于用起来特别省心的那种。底盘也是延续的大众捷达的设计,开起来还是比较扎实。 关于这款最低配的捷达VA3,到底值不值,小编个人是这样想的。如果想要买一辆皮实耐用,并且对空间、配置的要求不是特别高,并且可以接受手动挡,那么捷达VA3还是可以看一看。如果想要空间大一点、配置高一点,甚至还想要自动挡,那么这个价位的国产车型,无疑是更好的选择。小编最后建议这个朋友,还是多看看同价位的其它车型,多对比以后,然后再做最后的决定。 查看详情>>
- 捷达VA3足够丰富的配置对于这一售价区间的其他合资车型,实用配置方面可能会非常让人纠结。但捷达VA3绝对不会让你纠结。这款车全系标配发动机启停、外后视镜电动折叠+加热、全车车窗一键升降+防夹手、LED日间行车灯等实用配置。 除手动和自动版的入门车型外,捷达VA3还提供后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙手机免提系统、手机互联(Car play/Car life/Welink)、语音识别控制系统等实用和智能科技配置。 这样的配置已经足以支撑捷达VA3在10万以内合资车中“横着走”了。尤其是智能科技类配置,在其他同级车型中基本是一片空白。对于购买第一台车的年轻人来讲,捷达VA3在这一方面的需求满足也算是诚意满满了。 查看详情>>
- 新捷达VA3配置方面新捷达VA3配置方面,两者各有千秋配置方面,第三代哈弗H6新捷达VA3高光版表现又有什么不同呢,新捷达VA3高光版在常规配置方面较上几代车型有了明显的进展,10英寸中控屏幕集成了车联网,倒车雷达等功能,可以一提的是其导航系统,还可以主动播报前方路况,提醒车主及时避让拥堵路段。胎压报警、疲劳驾驶提示等舒适度配置都是全系标配。360度全景影像升级,新增车门开闭状况,转向联动功能,时刻清晰显示四周路况,能更精准地泊车,还保证安全性能。而第三代哈弗H6拥有FOTA升级,能实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40多,简单来说,就是它可以对底盘、发动机、变速箱系统进行换代改善,提升车主的用车感受。在配置方面,两车可以说都很丰富,各有千秋。 查看详情>>
- 推出四种配置,捷达VA3捷达VA3拥有比较时尚的外观设计,动力输出在同级别中有不错的竞争力,官方售价6.58-9.28万元,推出四种配置选择。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 从外观来看,捷达VA3(参数|图片)长宽高为4501x1704x1479mm,最低配高度为1469mm,轴距为2604mm。车尾部分,VA3上翘小鸭尾和下方连贯式镀铬饰条提高了运动效果。车尾面积硕大的“J”造型车标以及不规则造型的尾灯表面有略微熏黑处理。隐藏式排气布局搭配横贯式镀铬饰条提高了层次感。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 内饰来看,捷达VA3采用大面积硬塑料材质,通过红黑拼接的颜色搭配,弥补了一些用料上的不足。三辐式多功能方向盘采用平底样式,握柄处采用皮质包裹,左右两侧配有多功能按键。仪表盘采用机械式指针仪表,黑底白字红指针的设计。中控部分增加多媒体触控屏,具备导航、蓝牙电话、手机互联等常规功能。触屏下方为空调控制区域。高配车型配备座椅加热、自动启停、胎压报警功能。 点击进入看图评论 动力方面,捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机。最大功率为82kW(112Ps),峰值扭矩为145N·m。传动匹配5挡手动或6挡自动变速箱。底盘方面,捷达VA3采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合。 查看详情>>
- 捷达VA3舒适性配置丰富🚘【探店车型】:捷达VA3 🌃【探店城市】:河南新乡 🚙【车型配置】:2021款1.5L手动进取版 🌈【车辆颜色】:白色 🚛【库存】:现车充足 感受:捷达VA3还标配了ESP电子车身稳定系统、胎压监测,这些安全配置行车过程中不可缺少,电子车身稳定系统能够主动干预行车轨迹,防止雨天侧滑、急转弯转向不足等危险情况?发生,胎压监测能够时刻感知胎压情况,预防轮胎问题,时刻呵护行车安全。这些安全又实用?配置,悦动却没有实现标配,实在很难让人相信其?直声称?高性价比。在配置选择上,捷达VA3将LED日间行车灯实现了五款车型全系标配,入门版车型即有高质量光源,让用户夜间出行能够安全。 查看详情>>
- 24款捷达VA3上市!售价亲民,配置调整,哪款适合入手?就在昨天,一汽-大众旗下子品牌捷达迎来了2024款捷达VA3的上市。据悉,2024款捷达VA3共推出了5款车型,售价为6.78万—9.48万。那么,问题来了,2024款捷达VA3都有哪些变化?这5款配置车型中,哪款更值得我们入手?如果你也有同样的疑问,可以来看看这篇购车指南了解一下。 查看详情>>
- 捷达VA3各项配置都不错捷达VA3内饰提升了视觉上的时尚大方感,较好地提升了棱角分明感。该车方向盘造型非常大气,采用了皮质材质,给人有一种想去驾驭它的冲动。让我们看一下中控,配合8英寸的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,符合主流审美。让我们再来看看仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出简洁的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 捷达VA3匹配自动(AT)变速箱,最大功率为82KW,最大扭矩为145N.m,动力表现不错。 捷达VA3后备厢放两个行李包还是没有问题的,后排座椅不能放倒,这一点比较遗憾。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 查看详情>>
- 捷达VA3各项配置都不错捷达VA3内饰提升了视觉上的时尚大方感,较好地提升了棱角分明感。该车方向盘造型非常大气,采用了皮质材质,给人有一种想去驾驭它的冲动。让我们看一下中控,配合8英寸的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,符合主流审美。让我们再来看看仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出简洁的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 捷达VA3匹配自动(AT)变速箱,最大功率为82KW,最大扭矩为145N.m,动力表现不错。 捷达VA3后备厢放两个行李包还是没有问题的,后排座椅不能放倒,这一点比较遗憾。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 查看详情>>
- 最低续航180km,2022款朋克美美配置曝光近日,我们从官方渠道获得了朋克美美车型的配置细节,新车将提供15.1kWh、15.5kWh和17.28kWh三种电池容量可供选择,最低续航也由此前的116km提升至180km。 查看详情>>
- 花6万元,买辆最低配的捷达VA3从外观看,该车采用了家族式的前脸造型,大面积的点阵式镀铬中网搭配上“J”字形车标,再加上动感的侧进气口等设计,整个前脸看起来还是比较精致、运动。 整个车身的造型特别简洁,采用了经典的双腰线造型,尾部有一点点小鸭翼的造型,整体看起来还是比较协调,只能说比较耐看,谈不上太多的个性、运动。因为是最低配版本,所以该车的轮毂造型比较中庸,尺寸也不是特别大,视觉效果并不是特别好。 作为一款入门级的家用轿车,捷达VA3的车身尺寸表现也不是特别亮眼。#捷达VA3# 查看详情>>
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