捷达VA3自动冷气风扇电阻链接
- 求2014款自动豪华1.5 的冷气风扇电阻链接 自动的谢谢空调只有4档以上才有风,网上查说是风扇电阻有问题,需要换,某宝查不到有自动的电阻,有换自动的马友有链接分享么,谢谢了 查看详情>>
- #爱车吐槽大会#爱车:标致408 2015款1.8自动豪华版,故障问题:发动#爱车吐槽大会#爱车:标致408 2015款1.8自动豪华版,故障问题:发动机报故障,消除后三两天又报 解决方式:店内查代码,反馈风扇控制电阻模块故障,图一零部件下零件,拆解后图二,图三,后店内定配件,原厂配件如图四,店内价格245,工时费90,总计花费345,更换后故障消除,至今未报故障。 查看详情>>
- 官方显示的最大输出功率为82kw纵观捷达2019款-2021款,都是十分具有性价比的选择,捷达VA3的高低配在外观上面并没有很明显的体现,有着六边形的进气格栅,点阵式的镀铬满天星设计,提升了前脸的视觉冲击感,大灯和中网链接,拉宽了视觉效果。整体看起来和现在的新车相比也没有很落后的感觉,简约大气很适合家用或者通勤代步。捷达va3的动力系统搭载的是一款1.5L自然吸气发动机,这款发动机采用直列四缸结构,官方显示的最大输出功率为82kw(112马力),峰值扭矩为145N·m,虽然账面数据上看起来参数一般,但是家用其实是很足够的,传动匹配的是5挡手动和6挡自动两种变速箱。 查看详情>>
- 捷达VA3简约大气很适合家用纵观捷达2019款-2021款,都是十分具有性价比的选择,捷达VA3的高低配在外观上面并没有很明显的体现,有着六边形的进气格栅,点阵式的镀铬满天星设计,捷达VA3提升了前脸的视觉冲击感,大灯和中网链接,拉宽了视觉效果。整体看起来和现在的新车相比也没有很落后的感觉,捷达VA3简约大气很适合家用或者通勤代步。 推荐车型 现在二手车市面上在售的车型大部分为2019款捷达VA3和2021款捷达VA3,看了一下2021款二手车2021手动悦享版和2021自动悦享版售卖价格在6.20万元-7.68万元左右,对比官方新车指导价降价了1万元左右,性价比一般。再看到2019款的捷达VA3手动挡报价为5万元左右,自动挡报价在6万元左右,当然这些报价是结合比较新的二手车,表显里程大部分在两万公里以内。这样的价格比较推荐2019款1.5L自动越悦享版,表显里程1.6万公里,0次过户,6.1万元报价。参考这个信息和价格,捷达VA3性价比还是相对来说比较高的。 查看详情>>
- 性价比非常高纵观捷达2019款-2021款,都是十分具有性价比的选择,捷达VA3的高低配在外观上面并没有很明显的体现,有着六边形的进气格栅,点阵式的镀铬满天星设计,提升了前脸的视觉冲击感,大灯和中网链接,拉宽了视觉效果。整体看起来和现在的新车相比也没有很落后的感觉,简约大气很适合家用或者通勤代步。推荐车型现在二手车市面上在售的车型大部分为2019款捷达VA3和2021款捷达VA3,看了一下2021款二手车2021手动悦享版和2021自动悦享版售卖价格在6.20万元-7.68万元左右,对比官方新车指导价降价了1万元左右,性价比一般。再看到2019款的捷达VA3手动挡报价为5万元左右,自动挡报价在6万元左右,当然这些报价是结合比较新的二手车,表显里程大部分在两万公里以内。这样的价格比较推荐2019款1.5L自动越悦享版,表显里程1.6万公里,0次过户,6.1万元报价。参考这个信息和价格,性价比还是相对来说比较高的。 查看详情>>
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- #哈弗H2精彩瞬间#哈弗h2中控台大致可以分为两部分,通常上方为车载多媒体系统,#哈弗H2精彩瞬间#哈弗h2中控台大致可以分为两部分,通常上方为车载多媒体系统,下方则是空调控制区域。而现在的车载多媒体系统也越来越丰富多样,科技含量不断提升。中控台上的按键也是目前福睿斯车型常用的,CD、广播、电话、菜单等按键都非常容易理解。 哈弗h2中低配车型使用的是手动空调,顶配车型使用的是自动空调,其中,自动空调是设定好温度后,只要车辆点火就会自动启动,非常方便;而手动空调就不能自动开启,需要我们手动调节了。 温度调节 顺时针(暖气)或逆时针(冷气)转动温度调节旋钮可调节温度设定。如果未按下A/C按键,则系统将吹入常温空气或热风。 风速调节 顺时针(提高)或逆时针(降低)转动风速旋钮可调节风扇转速。将风速旋钮转至“0”可关闭风扇。按下中间风挡加热按键可为风挡玻璃和前侧车窗加热除雾。 MAX A/C(最大程度制冷) 福睿斯空调的一大特色,按下该键通过仪表出风口分配空调空气最大值,该模式的空调系统更经济,更高效。 MAX除霜(前挡风最大程度吹风) 按下该键通过挡风玻璃出风口分配空气,空调将自动进入设定模式,即风速设定为最高,温度设定为HI,按下AUTO键回到自动模式。 查看详情>>
- 性价比很高的车。说到捷达这个品牌,二手车市场一定有它的一席之地。读书的时候就常听老一辈谈起老捷达,捷达作为第一款进入中国的轿车,他已经附上了经典的符号。而捷达VA3的出现很难不说它就是延续经典,相比老捷达,捷达VA3的侧面其实变化不大,甚至无法分辨。捷达va3是一款定位于低端市场的紧凑型轿车,这款轿车的官方售价为6.58-9.28万元,价格实惠,性能也并不差。性价比非常高,在二手车市场的报价大部分为5.75-7.50万元。 车型车款 捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。虽然他是一汽大众旗下品牌,但是“捷达”却是大众汽车旗下首个独立品牌。脱离了大众的品牌影响之后,捷达在二手车市场的关注也有一定程度的降低,但是老捷达在消费者心中还是很有影响力的,所以捷达的保值率也优于大部分德系车。 纵观捷达2019款-2021款,都是十分具有性价比的选择,捷达VA3的高低配在外观上面并没有很明显的体现,有着六边形的进气格栅,点阵式的镀铬满天星设计,提升了前脸的视觉冲击感,大灯和中网链接,拉宽了视觉效果。整体看起来和现在的新车相比也没有很落后的感觉,简约大气很适合家用或者通勤代步。 推荐车型 现在二手车市面上在售的车型大部分为2019款捷达VA3和2021款捷达VA3,看了一下2021款二手车2021手动悦享版和2021自动悦享版售卖价格在6.20万元-7.68万元左右,对比官方新车指导价降价了1万元左右,性价比一般。再看到2019款的捷达VA3手动挡报价为5万元左右,自动挡报价在6万元左右,当然这些报价是结合比较新的二手车,表显里程大部分在两万公里以内。这样的价格比较推荐2019款1.5L自动越悦享版,表显里程1.6万公里,0次过户,6.1万元报价。参考这个信息和价格,性价比还是相对来说比较高的。 保值率 捷达va3进入市场后前五年的保值率分别为73%,68%,62%,53%,47%,那么捷达va3在二手车市场的平均保值率具体如何,根据中国汽车流通协会的数据统计,国内二手车第一年平均保值率为70%,在第三年的平均保值率为60%,而捷达va3前三年保值率62%,总体来说在汽车整体保值率中水平中等偏上,就这个数据而言捷达VA3在二手车市场的保值率还是很不错的。 市场价格 二手车市场给出的捷达va3二手车价格为5.75-7.50万元左右,就价格和质量而言性价比是十分高的。这款紧凑型轿车虽然不仅二手车价格比较实惠,而且产品质量较高,拥有这不错的性能评测,同时市场保值率不错,是一款非常实用的家用轿车,在选购的时候仔细检车车况是否良好,仔细检查后如果车况良好还是还是非常值得买的。毕竟,捷达va3这款紧凑型轿车不仅价格比较便宜,而且市场保值率较高。 写在最后 捷达va3的动力系统搭载的是一款1.5L自然吸气发动机,这款发动机采用直列四缸结构,官方显示的最大输出功率为82kw(112马力),峰值扭矩为145N·m,虽然账面数据上看起来参数一般,但是家用其实是很足够的,传动匹配的是5挡手动和6挡自动两种变速箱。 整体来看,捷达va3这款紧凑型轿车性能表现十分实用,市场保值率也比较高,如果你想要买一款没有那些花里胡哨的外观配置的车,只想要用来日常代步,那么二手车市场中的捷达VA3非常适合你,可以说这是一款实用型的家用通勤可选而且性价比很高的车。 查看详情>>
- 而捷达VA3的出现很难不说它就是延续经典说到捷达(参数丨图片)这个品牌,二手车市场一定有它的一席之地。读书的时候就常听老一辈谈起老捷达,捷达作为第一款进入中国的轿车,他已经附上了经典的符号。而捷达VA3的出现很难不说它就是延续经典,相比老捷达,捷达VA3的侧面其实变化不大,甚至无法分辨。捷达va3是一款定位于低端市场的紧凑型轿车,这款轿车的官方售价为6.58-9.28万元,价格实惠,性能也并不差。性价比非常高,在二手车市场的报价大部分为5.75-7.50万元。车型车款捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。虽然他是一汽大众旗下品牌,但是“捷达”却是大众汽车旗下首个独立品牌。脱离了大众的品牌影响之后,捷达在二手车市场的关注也有一定程度的降低,但是老捷达在消费者心中还是很有影响力的,所以捷达的保值率也优于大部分德系车。纵观捷达2019款-2021款,都是十分具有性价比的选择,捷达VA3的高低配在外观上面并没有很明显的体现,有着六边形的进气格栅,点阵式的镀铬满天星设计,提升了前脸的视觉冲击感,大灯和中网链接,拉宽了视觉效果。整体看起来和现在的新车相比也没有很落后的感觉,简约大气很适合家用或者通勤代步。推荐车型现在二手车市面上在售的车型大部分为2019款捷达VA3和2021款捷达VA3,看了一下2021款二手车2021手动悦享版和2021自动悦享版售卖价格在6.20万元-7.68万元左右,对比官方新车指导价降价了1万元左右,性价比一般。再看到2019款的捷达VA3手动挡报价为5万元左右,自动挡报价在6万元左右,当然这些报价是结合比较新的二手车,表显里程大部分在两万公里以内。这样的价格比较推荐2019款1.5L自动越悦享版,表显里程1.6万公里,0次过户,6.1万元报价。参考这个信息和价格,性价比还是相对来说比较高的。保值率捷达va3进入市场后前五年的保值率分别为73%,68%,62%,53%,47%,那么捷达va3在二手车市场的平均保值率具体如何,根据中国汽车流通协会的数据统计,国内二手车第一年平均保值率为70%,在第三年的平均保值率为60%,而捷达va3前三年保值率62%,总体来说在汽车整体保值率中水平中等偏上,就这个数据而言捷达VA3在二手车市场的保值率还是很不错的。市场价格二手车市场给出的捷达va3二手车价格为5.75-7.50万元左右,就价格和质量而言性价比是十分高的。这款紧凑型轿车虽然不仅二手车价格比较实惠,而且产品质量较高,拥有这不错的性能评测,同时市场保值率不错,是一款非常实用的家用轿车,在选购的时候仔细检车车况是否良好,仔细检查后如果车况良好还是还是非常值得买的。毕竟,捷达va3这款紧凑型轿车不仅价格比较便宜,而且市场保值率较高。捷达va3的动力系统搭载的是一款1.5L自然吸气发动机,这款发动机采用直列四缸结构,官方显示的最大输出功率为82kw(112马力),峰值扭矩为145N·m,虽然账面数据上看起来参数一般,但是家用其实是很足够的,传动匹配的是5挡手动和6挡自动两种变速箱。整体来看,捷达va3这款紧凑型轿车性能表现十分实用,市场保值率也比较高,如果你想要买一款没有那些花里胡哨的外观配置的车,只想要用来日常代步,那么二手车市场中的捷达VA3非常适合你,可以说这是一款实用型的家用通勤可选而且性价比很高的车。 查看详情>>
- 家用通勤可选而且性价比很高的车。说到捷达这个品牌,二手车市场一定有它的一席之地。读书的时候就常听老一辈谈起老捷达,捷达作为第一款进入中国的轿车,他已经附上了经典的符号。而捷达VA3的出现很难不说它就是延续经典,相比老捷达,捷达VA3的侧面其实变化不大,甚至无法分辨。捷达va3是一款定位于低端市场的紧凑型轿车,这款轿车的官方售价为6.58-9.28万元,价格实惠,性能也并不差。性价比非常高,在二手车市场的报价大部分为5.75-7.50万元。 车型车款 捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。虽然他是一汽大众旗下品牌,但是“捷达”却是大众汽车旗下首个独立品牌。脱离了大众的品牌影响之后,捷达在二手车市场的关注也有一定程度的降低,但是老捷达在消费者心中还是很有影响力的,所以捷达的保值率也优于大部分德系车。 纵观捷达2019款-2021款,都是十分具有性价比的选择,捷达VA3的高低配在外观上面并没有很明显的体现,有着六边形的进气格栅,点阵式的镀铬满天星设计,提升了前脸的视觉冲击感,大灯和中网链接,拉宽了视觉效果。整体看起来和现在的新车相比也没有很落后的感觉,简约大气很适合家用或者通勤代步。 推荐车型 现在二手车市面上在售的车型大部分为2019款捷达VA3和2021款捷达VA3,看了一下2021款二手车2021手动悦享版和2021自动悦享版售卖价格在6.20万元-7.68万元左右,对比官方新车指导价降价了1万元左右,性价比一般。再看到2019款的捷达VA3手动挡报价为5万元左右,自动挡报价在6万元左右,当然这些报价是结合比较新的二手车,表显里程大部分在两万公里以内。这样的价格比较推荐2019款1.5L自动越悦享版,表显里程1.6万公里,0次过户,6.1万元报价。参考这个信息和价格,性价比还是相对来说比较高的。 保值率 捷达va3进入市场后前五年的保值率分别为73%,68%,62%,53%,47%,那么捷达va3在二手车市场的平均保值率具体如何,根据中国汽车流通协会的数据统计,国内二手车第一年平均保值率为70%,在第三年的平均保值率为60%,而捷达va3前三年保值率62%,总体来说在汽车整体保值率中水平中等偏上,就这个数据而言捷达VA3在二手车市场的保值率还是很不错的。 市场价格 二手车市场给出的捷达va3二手车价格为5.75-7.50万元左右,就价格和质量而言性价比是十分高的。这款紧凑型轿车虽然不仅二手车价格比较实惠,而且产品质量较高,拥有这不错的性能评测,同时市场保值率不错,是一款非常实用的家用轿车,在选购的时候仔细检车车况是否良好,仔细检查后如果车况良好还是还是非常值得买的。毕竟,捷达va3这款紧凑型轿车不仅价格比较便宜,而且市场保值率较高。 写在最后 捷达va3的动力系统搭载的是一款1.5L自然吸气发动机,这款发动机采用直列四缸结构,官方显示的最大输出功率为82kw(112马力),峰值扭矩为145N·m,虽然账面数据上看起来参数一般,但是家用其实是很足够的,传动匹配的是5挡手动和6挡自动两种变速箱。 整体来看,捷达va3这款紧凑型轿车性能表现十分实用,市场保值率也比较高,如果你想要买一款没有那些花里胡哨的外观配置的车,只想要用来日常代步,那么二手车市场中的捷达VA3非常适合你,可以说这是一款实用型的家用通勤可选而且性价比很高的车。 查看详情>>
- 17万公里15款老途观空调鼓风机异响修复👉👉前言 😈😈按照日常正常使用来说,一般空调鼓风机是一个非常不容易损坏的配件,一般出现异响,最主要的原因就是因为风扇轴承生锈,而我的空调鼓风机就是因为一次不当的空调系统清洗导致的清洗液进入鼓风机,从而出现了鼓风机异响的情况😭😭。 😈😈途观车主都注意下,清洗空调的时候,千万不要从车头处挡风玻璃下的进风口注入清洗剂,我这就是血的教训😭😭。借着本次维修的机会,和大家分享一下自己动手维修的过程,希望对大家有所帮助。 👉👉故障表现和排查 😈😈我的鼓风机异响的声音就像老旧的轴承运行时的摩擦声音,声音的位置就是在副驾驶的脚窝处,当时通过开关空调观察声音的有无判断出来的鼓风机异响,车友们车内相同位置有异响的话,也可以用同样的方法自己确认一下是否是鼓风机异响。 👉👉维修过程 😈①首先找到空调鼓风机的位置。刚才和大家分享鼓风机异响故障表现的时候,也和大家说了,老途观的空调鼓风机位于副驾驶室脚窝处上侧,应该是大部分车型都在这个位置,老途观更换空调滤芯也在这个位置。 😈②取下该处保护棉。在副驾驶脚窝处往上看(图二)可以看到一个由两个塑料螺丝钉固定的保护棉内饰,将两个塑料螺丝钉取下来之后,该保护棉随之取下就漏出来了本次需要维修的配件--空调鼓风机,以及空调滤芯保护盖。 😈③取下空调鼓风机。这一步有点困难,空调鼓风机是用螺丝原理固定在车身上的,要取下来空调鼓风机首先要将副驾驶脚窝氛围灯取下,然后寻找到鼓风机一个突出的箭头,用手往扣住箭头往外掰,然后逆时针旋转鼓风机,即可顺利将鼓风机取下(图三),取下后将电源连接线摘除,即可完整取下鼓风机。 😈④拆解鼓风机部件。鼓风机总成由三个可拆卸部件组成,包括电机风扇,固定底壳,自动电阻;如果是手动空调的鼓风机的话,应该是没有自动电阻这个组件;拆解也很简单,分为两步:第一步,将自动电阻组件拆除,自动电阻由两个螺丝固定,拆除两个螺丝即可手工摘除自动电阻部件(图四);第二步,将固定底壳去除,固定底壳由三处胶墩固定在电机身上,可以用平头螺丝刀将胶墩往内按入的方式逐一拆除(图五);拆除掉自动电阻组件和固定底座组件之后,就可以清晰的看到裸电机和风扇组件了,这两个是固定在一起的,无法徒手拆除。 😈⑤轴承添加润滑油。空调鼓风机的转子部分和永磁部分是通过两个轴承固定的,根据经验以及手动转动扇叶排查,确定本次出现故障的部件是位于电机底部的轴承,但是秉承着宁滥勿缺的宗旨,本次将两个轴承都进行润滑油添注作业(图七)。本次使用的润滑油为液态润滑油,我认为固态的黄油不容易渗入轴承内部,对于本次维修作用不大,而液态的润滑油具有很好的渗透性,非常的容易渗入轴承内部,还具有清洗作用将生锈的铁渣带出轴承内部。如果说没有专门的润滑油,可以用机油尺将发动机机油带出部分使用,我估计效果不次于专业润滑油而且可能效果会更好。加注之后要重复转动转子,待润滑油渗入后可再次加注,重复几次为佳。 😈⑥重现组装后安装到位。将润滑油加注完成后,按照拆卸的顺序,逐一的将保护底座和自动电阻安装到位。之后将安装好的空调鼓风机总成参考拆卸时的动作,顺时针拧紧后安装到位,手指顺着边缘摸索一圈,确认安装到位之后,将保护棉重新固定到位。 😈⑦安装到位后试机。全部安装确认到位后,接通车辆电源,打开空调测试本次维修成果,确认异响消失后,本次维修宣告结束。 👉👉本次维修一些小感受 维 修 难 度:二星 ⭐️⭐️ 推荐自己动手度:四星 ⭐️⭐️⭐️⭐️ 节 省 费 用:五星 ⭐⭐️⭐️⭐️⭐️ 😈😈我认为本次维修难度并不太大,我也是第一次尝试自己修复这稍微大一点的故障,感觉还是比较有成就感的,心里获得感得到了一定程度满足。 😈😈这次维修主要的难点在鼓风机的拆卸后如何拿出来的问题上,鼓风机在车身上的位置拆卸后比较难以拿出,而且拆装的过程容易损伤扇叶,这个过程务必要重视。 😈😈本次维修自己动手的优势主要是两个方面: 😈一是节省费用500+以上。这个也是最主要的原因,在4S店里和街边维修店都是推荐更换总成,其中4S店里报价1000+(包括工时),维修店报价500+;自己动手润滑油4元钱包邮,工时免费; 😈二是方便操作,节省时间。无需在维修店排队等待维修,可根据自己时间随时安排。 😈😈本次维修可能出现的问题 本次维修上面也有说,如果操作不当会造成扇叶损伤,如果损伤只能更换鼓风机总成。😭😭 👉👉个人对于小故障自行排除的观点及感受 😈😈我个人认为在发现故障之后,决定自己动手之前。😈首先要做好功课,不要盲目上手操作,不然可能适得其反;😈其次,要善于思考,要深挖寻找到故障所在及分析故障出现的根本原因,才能顺利的找到解决问题的方案。 😈最后,要善于动手,可以从排除小故障做起。[_LinkTopic:故障和维修,69082,37] 查看详情>>
- 快来学习特斯拉夏季空调使用指南!夏天来了,天气炎热,开车的时候空调可不能少啊!针对特斯拉车主,小编整理了一个特斯拉夏季空调使用指南,让你不再为热浪所苦恼。 首先,如果想要提前降温,可以通过Tesla App开启空调,将温度调整为“低”或自己觉得舒适的温度。还有一种方法是开启驾驶室过热保护功能,当车辆感应到车厢温度超过40°C时,会自动开启空调进行降温。 如果需要离车后空调保持运行,可以选择保持温度控制、爱犬模式或露营模式。但是为了安全起见,不要将小朋友单独留在车内,并且车辆电量需保持在20%以上。 如果遇到空调不制冷的问题,可以先确认A/C键是否开启。另外,如果触摸屏提醒受风扇转速限制,可能是因为空调温度设置过低,同时风扇转速也调得很低,此时可以将风速调大或设置为自动模式。如果感觉冷风微弱,可能是蒸发箱结冰导致,可以尝试关闭空调,约5分钟后重新开启,再观察制冷效果是否正常。 最后提醒一下,后排空调相对于前排来说,冷气传导速度稍慢,可能需要重新开关一下空调并调整至合适的风量,别忘了检查下后排空调的开关是否打开。 查看详情>>
- 增加了行车中的安全性捷达VA3相比老捷达升级后的科技配置方面的升级——车机互联功能。说起来车机互联,可能有些人还不太了解,今天借着来看车的机会给大家看一下吧。 升级换标后的捷达VA3配备了“CarPlay” 和 “CarLife”功能,可以通过数据线实现手机和汽车的投屏连接,这个功能统称为车机互联。CarPlay:苹果手机与车机的互联功能。CarLife:安卓手机与车机的互联功能。链接之后直接投影手机页面到屏幕上使用,在开车过程中不用拿起手机操作,增加了行车中的安全性。 首先自己准备好一条质量杠杠的数据线,然后要在自己手机上下载个“趣驾Welink-Jetta版”APP。 打开点击中控屏幕上的MENU菜单键,然后点击“CONNECT”。这时候屏幕上就会显示出提醒你用数据线连接设备的提示,或者直接插入数据线屏幕自动弹出此页面,点击Welink。 成功连接后,这样车子屏幕上就显示出手机的页面了。这个车机互联有一个比较好的功能,就是连接上Welink之后手机直接黑屏,并且提示你行车途中不要使用手机,所有重要的操作均可以在汽车屏幕上进行。 最主要的是,你还可以全程唤醒语音功能,再也不用单手操控方向盘,另一只手操控手机,大大的增加了行车的安全性,也给家人一个安全的行程! 个人感觉这个捷达VA3新增的车机功能特别实用,希望大家好好看看,了解并学习,利用好这个实用的功能让你的行车更安全,让你的家人更安心哦! 查看详情>>
- 捷达VA3、比亚迪海豚你会选择哪一款?现阶段,10万元左右的车型选择性是比较多的,很多车型的造型并不是很饱满,反而靠着小巧的造型吸引了很多人的关注,作为家里的买菜、送娃、代步车是比较方便的,毕竟停车开车都方便。今天介绍的两款车——捷达VA3和比亚迪海豚,一款是燃油车一款是新能源车,到底该选择哪款车比较好呢?相信很多人都比较纠结,燃油车火了几十年,新能源车是未来发展趋势,现阶段选谁比较合适? 🚗车型介绍 💛 捷达VA3 21款 1.5L自动荣耀版 9.28万 💛 海豚 21款 301km 活力版 10.28万 📐车身尺寸(长*宽*高)mm 捷达VA3:4501*1704*1479mm 轴距2604mm 海豚:4070*1770*1570mm 轴距2700mm 这两款车的“身材”都不是很大,从尺寸方面来看,捷达VA3占据一定的优势,不过仅限于长度,所以看上去会更加的修长。不过海豚在宽度、高度和轴距方面都占据优势,所以从实用性方面来讲,海豚的内部空间会更加有优势。 🚀动力系统 捷达VA3:1.5L+6AT 112马力 NEDC油耗5.6L 海豚:前置单电机+301km续航 这两款车的动力水平差距就比较大了,捷达VA3的1.5L最大功率仅为112马力,动力并不强劲,只能够满足一般家用的需求。而海豚搭载前置单电机,作为一款新能源车,它的加速能力和动力输出水平是比较强的,要比捷达VA3更有优势。 🔥购车建议: 捷达VA3:个人认为,作为大众子品牌,捷达VA3采用了独树一帜的设计语言,和大众系列车型区别开来,多边形进气格栅中间采用大量镀铬元素拼接,档次感很强,车身整体的姿态也比较动感,内饰设计较为简约,用料感觉一般。捷达VA3的有点就是可靠性高,当然在配置用料动力层面有所欠缺。 外观方面,捷达VA3车头显得非常有简洁大方的感觉,采用了多辐式进气格栅,看起来十分硬朗。再搭配质朴的大灯,细节精致。该车采用了凌厉的线条,车侧给人感觉非常大气,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾看起来非常精神,尾灯风格较为质朴,营造了不错的气场。坐进车里,内饰看起来很有柔和的感觉,视觉效果相当独特。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了皮质材质,手感体验不错。 海豚:虽然是一款小车,但是海豚前卫新潮的设计还是能够打动年轻消费者的,海洋美学设计非常成功,呆萌可爱的气质男女都喜欢。内部的设计感也很强,2700mm的轴距竟然比轿车捷达VA3还要长,空间表现不错,而且智能化配置也比较齐全,是一款符合家用需求的车型。 外观方面,这款车的外形比较时尚,车头的线条也非常圆润。车头两侧的灯组比较宽大,中间还用黑色装饰板链接。前脸底部的进气口很立体,造型相对夸张。边缘的线条很柔和,看起来很动感。车身很小巧,腰线也非常的立体。车窗边缘采用了黑色装饰条,车顶采用了溜背式设计,D主搭配了黑色饰条,营造出了悬浮式车顶的设计效果,看起来很有运动感。轮眉比较宽大,多幅式轮毂搭配了银色装饰条,还设计成了花瓣的样式,非常的动感。车尾也很饱满,贯穿式尾灯还进行了熏黑处理。 一句话点评:想买可靠性高的代步车:捷达VA3。想买可玩性高、续航出色的新能源车:选海豚。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:捷达VA3,15579,23][_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 捷达VA3全系标配ESP车身的功能系统1、安全方面,捷达VA3全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测功能和HHC坡道辅助系统,中高配车型均配备6安全气囊,大幅提升安全性;定速巡航、后驻车雷达、第五代智能在线电子防盗系统等领先科技,带给年轻用户更加便利、安全的用车体验; 2、前排座椅加热、自动空调等生活服务配置,让用户无论冬夏,都能惬意出行。考虑到年轻用户时刻在线的习惯,捷达VA3还配备了8英寸彩色可触摸中控液晶屏,支持CarPlay/CarLife/Welink,让用户随时随地享受便捷和乐趣; 3、配置全面升级的捷达VA3官方指导价却进一步下调,6.58万~9.28万元的售价相比老捷达更加亲民,而这一价格也进一步降低了德系轿车的购车门槛,满足更多年轻用户对于大众汽车世界的向往。升级换标后的捷达VA3配备了“CarPlay” 和 “CarLife”功能,可以通过数据线实现手机和汽车的投屏连接,这个功能统称为车机互联。CarPlay:苹果手机与车机的互联功能。CarLife:安卓手机与车机的互联功能。链接之后直接投影手机页面到屏幕上使用,在开车过程中不用拿起手机操作,增加了行车中的安全性。 首先自己准备好一条质量杠杠的数据线,然后要在自己手机上下载个“趣驾Welink-Jetta版”APP。 打开点击中控屏幕上的MENU菜单键,然后点击“CONNECT”。这时候屏幕上就会显示出提醒你用数据线连接设备的提示,或者直接插入数据线屏幕自动弹出此页面,点击Welink。 成功连接后,这样车子屏幕上就显示出手机的页面了。这个车机互联有一个比较好的功能,就是连接上Welink之后手机直接黑屏,并且提示你行车途中不要使用手机,所有重要的操作均可以在汽车屏幕上进行。 最主要的是,你还可以全程唤醒语音功能,再也不用单手操控方向盘,另一只手操控手机,大大的增加了行车的安全性,也给家人一个安全的行程! 查看详情>>
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