捷达VA3空调底盘流水
- 开空调底盘流水各位车友,想问一下,停车之后底盘会流出来一滩水,是开空调的缘由吗?正常吗? 查看详情>>
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- 新捷达VA3底盘方面新捷达VA3底盘方面,前悬为麦弗逊式独立挂装,后悬为纵臂扭转梁式不独立挂装,是同级别的主流构型。动力方面搭载1.8L发动机和1.6TSI涡轮增压发动机,匹配6速自动变速器,百公里油耗为10.8升。总体来说,这款车在操控性及舒适性等多方面都表现不错,值得推荐。大众底盘调教后总体手感更紧;转向更轻,操作简单;制动刹车时,反应更快。四,内饰与配置在内饰设计上,总体设计上仍以德系简洁为主。车内配置也十分丰富,除了有7座和4座两种车型外,还有2座版的6座版本。 查看详情>>
- 捷达VA3空调小技巧捷达VA3车主分享 炎炎夏日,酷暑难耐 巧用空调,清凉一夏 众哥给车友们带来夏季空调 使用小技巧,快来查看吧~ 先通风后再开空调 新手司机可能会在汽车刚刚启动时,就打开空调,这时候汽车发动机还没达到最佳的运转状态,如立即开启空调,会影响空 调制冷效果不好。 可以开启动车辆前,将车门车窗打开,换一下车内的空气,再进行启动车辆,等发动机功率和水温表都到达正常的运转区间后,再打开空调,效果最佳。 出风方向调整 夏季空调出风口的方向调整大家要注意,因为热气上升的原理,如果任凭风向随意吹,会影响制冷效果。 可以将空调出风口方向调整到偏上,这样可以让冷空气从上到下对车内进行降温,以达到制冷效果最佳。 空调风速变换使用 在使用空调的过程中,会有灰尘和空气从空调出风口进入内部,如果长期使用小风速,可能会导致污垢堆积,堵塞出风口,那空调的制冷效果就会大打折扣了。 建议车友们可以间隔几天,就使用最大风速5-10分钟,吹落空 调出风口处积压的灰尘。 查看详情>>
- 新捷达VA3新增控制空调配置丰富更胜一筹配置是比较明显能分出胜负的部分,其中自动的全景天窗、360度全景影像等配置,咱们就不再赘述,两台车均有配备,重点来看看两台车的智能驾驶部分,新捷达VA3高光版和哈弗H6均支持L2级别的辅助驾驶,但新捷达VA3高光版还有ACC/AEB界面焕新升级,新捷达VA3新增控制空调、驾驶辅助功能,可提高舒适度。其次,新捷达VA3高光版车内搭载J-Connect车联网,支持Car play/Car life手机互联,可为车主提供专属的车生活,这点哈弗H6缺失了,显得诚意不够。 查看详情>>
- 资讯丨加收空调费、14小时流水300元,平台问题令人担忧随着滴滴出行App的下架,各大网约车平台乘势而上,纷纷借着这个“大风”起航。一时半会儿,网约车行业突然开启了大规模的竞争资讯丨加收空调费、14小时流水300元,网约车平台问题令人担忧,不少平台都赶忙地“抢夺”更多的资源。不过资源抢到手了,该准备的却还没有准备好。 查看详情>>
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- 捷达VA3操控出色底盘稳定性不错对于捷达VA3的乘坐空间感受还是可以的,尤其是后排空间完全够用,并排坐三个成年人也是没问题的👌,后备箱空间也是很大的,装载能力还不错。 动力方面还可以😌,起步方面就比较迅速,在市区驾驶起来加速还是挺有劲的,毕竟这套动力总成是非常棒的。 捷达VA3的底盘足够稳健,在高速上底盘表现还是非常不错的,而且它的底盘稳定性非常不错👍,即使车速上了120km/h之后,转向也非常细腻,而且变得非常沉重。 [_LinkTopic:捷达VA3,15579,23] 查看详情>>
- 新捷达VA3触摸式空调面板在尺寸上也达到了18英寸,大尺寸的轮毂在一定程度上也增添了运动属性。从整体来看,相较现款在售车型整体设计差异并不多,但是在车标等细节部分进行了黑化处理之后,整体设计还是偏向于犀利风格,熏黑风格的加持增强了运动气息。内饰设计豪华科技配置增加可用性方面,新车内饰布局依旧延续现款车型的造型设计,其中控台区域搭载了8英寸、三幅式多功能方向盘、10英寸内嵌式中控屏。内饰的颜色在黑色基础上又增加了金色元素,视觉方面个性化更为明显,换挡操作区域延续 车型标准化设计,换挡采用机械式,同时空调按键使用的是触摸方式,新捷达VA3触摸式空调面板,在使用过程中也会更为简便。 查看详情>>
- 紧急求助:捷达VA3底盘下面 挨着消音紧急求助: 捷达VA3底盘下面 挨着消音器的那个小三元催化包是空的还是实心的?我的车在4S店修完车后,发现是空的,但是大众标的捷达是实心的!求指导!!! 查看详情>>
- 捷达VA3底盘调校有着扎实沉稳感动力部分,捷达VA3搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为145牛·米,这台引擎被广泛使用在大众多款车型上,与之匹配的是5挡手动变速箱,捷达VA3底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架。 捷达VA3驾驶感受方面,起步动力偏肉,高速后段超车时需要预留出足够的时间才行,优点是动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较线性,5挡手动变速箱换挡行程短,入挡顺滑,实测百公里平均油耗在5.8L-7.6L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。 捷达VA3底盘调校有着扎实沉稳感,悬架对车身的支撑性比较好,过弯和并线时侧倾抑制到位,不过底盘对细碎颠簸的过滤稍差,尤其是遇到坑洼道路,后排乘客会感到比较颠簸,胎噪容易传进车内。 总的来说,捷达VA3 2021款 1.5L 手动进取版虽有不足之处,但是动力总成稳定可靠,燃油经济性让人满意,后期维修保养起来费用也比较低,作为家用代步没问题。 查看详情>>
- 新捷达VA3底盘的优势也很明显新捷达VA3底盘的优势也很明显,结合前麦弗逊悬架,增加了横向稳定性设计,改善了悬架的横向刚度,转向更加稳定,后四杆悬架进一步提高了操作舒适性,还使后轮具有更好的地面附着力,有效过滤路面,带来更舒适的驾驶体验。同时,新捷达VA3是由中国和德国共同建造的世界级基地,负责生产,这里的生产制造系统涵盖整车制造、生产管理、技术研究、采购、质量保证等领域。先进的捷达技术充分应用于冲压、焊接、涂装和总装四道工序,再加上六道工序冲压、激光焊接、腔蜡填充、手动拧紧等生产工艺,使捷达的质量达到行业领先水平。 查看详情>>
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