捷达VA3驾驶员座椅加热器接线
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- 亚洲龙座椅气囊接线买了一对红旗h5的座椅,气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线,一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红,一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗?现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>
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- 驾驶员座椅和乘客座椅揽境的6个座椅配备了航空头枕,以支持头枕的高度调整和侧角调整,并为乘客提供足够的包装和支撑。还有电调节和加热等功能。配置非常实用和贴心。如果对座椅舒适性有更多要求,可以选择主动通风和3D按摩。按摩功能可实现三种模式、三种强度的气动按摩功能,模拟现实生活中的按摩手法,环绕揉捏,有效缓解腰背部疲劳。 如何体现“高端全能旗舰” 无论是6座还是7座车型,我们都在豪华方面不遗余力。自推出以来,揽境还被贴上了“高端全方位真正旗舰”的标签。如何体现其顶级和旗舰 真皮穿孔座椅、驾驶员座椅和乘客座椅的12向电动调节、驾驶员座椅记忆、前两排座椅加热、三区恒温空调,380入门级车型(380tsi 4WD豪华嘉靖Pro)配备“天使翼”迎宾灯,地毯灯、30色可调透明氛围灯、电动尾门、四门免匙进入等豪华配置,不亚于豪华品牌。 查看详情>>
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- 加热座椅开关的接线定义图哪位大神有座椅加热switch的接线定义图啊!有的可以发一下吗?谢谢! 查看详情>>
- 捷达VA3座椅材质分为三种捷达VA3座椅材质分为三种,手动和自动的入门版采用织物材质,两款悦享版采用皮织混合,高配版本采用仿皮材质,乘坐体验感较硬,舒适性一般,此外高配版支持前排座椅加热功能,增加了舒适性。 驾乘空间表现上,捷达VA3中规中矩,紧凑型车的定位使得空间恰好够用,算不上宽敞,后排略显拥挤,当容纳三个成年人时比较紧凑,座椅偏硬,长时间乘坐会疲惫,不适合长途跋涉。后备箱容积为546L,内部构造平整,可以装下四个行李箱,能够满足家庭日常需求。动力方面,捷达VA3搭载的是与宝来相同的1.5L自吸发动机 查看详情>>
- 广汽本田冠道驾驶员侧座椅加热功能总是自动关闭故障描述: 查看详情>>
- 驾驶员座椅支持电动调节首先说说外观,揽巡的设计非常前卫,前脸采用了大众最新的家族式设计语言,中网用镀铬饰条进行装饰,显得十分有气势。车身线条流畅流畅有力,轮毂同样采用了十分具有未来感的造型。总之,无论是前脸还是车身都给人一种非常霸气十足的感觉。 进入车内后,首先可以感受到揽巡内部的空间非常宽敞舒适。驾驶员座椅支持电动调节,并带有加热、通风等功能;后排座椅也非常宽敞,并且支持放倒。此外,揽巡配备了大量实用和高科技配置:高清液晶显示屏、全液晶仪表盘、自适应、360度全景影像、自动泊车等等。这些配置使得揽巡的舒适性和实用性都处于非常高的水平。揽巡的外观非常酷炫,内饰时尚大气。办好手续,试驾的是白色款车型。我个人认为这款车的最大亮点在于它极佳的操控性和舒适性,下面和大家分享我的试驾体验。 查看详情>>
- 电动座椅(不带记忆)接线求救淘了个不带记忆的电动座椅,三下两下拆完,看到接线问题来了。。。图中红色字体那个插头有甚么用的,看了论坛其他帖子这个插头彷佛没啥用阿?是否从前车子安全气囊接在这里的?要是是的话,那是否5根线改插头只接3根就够了?注:安全气囊接口原来已有。大虾资助看看,谢谢! 查看详情>>
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- 捷达VA3采用的是织物座椅配置部分,这款手动进取版的捷达VA3采用的是织物座椅,主驾驶位拥有六项调节,当然了,肯定都是手动调节。 后排的乘坐空间舒适度还是不错的,而且在后排还配备了三个独立的头枕。至于配置部分,稍微欠缺一些,没有配备天窗以及后排空调出风口,但是考虑到价格,这样的设计消费者也是可以接受的。 最后来看动力系统,这款捷达VA3搭载的是1.5L自然吸气发动机,这款发动机是我们很熟悉的大众EA211的发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145N·m,与之匹配的是5挡手动挡变速箱,这款发动机只需要92号的汽油。 查看详情>>
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