捷达VA3中壳换装
- 2月捷达VA3销量在5-10万车型中排名怎么样?近日,2022年2月份乘用车销量数据出炉,行业监测数据表明:捷达VA3在2月共售出2359辆新车,同比增长9.36%,占一汽-大众捷达当月总销量的29.56%,在车销量中排在第112名,在同类紧凑型车销量中排在第26名,在5-10万车型中销量排在第11名,具体来看: 查看详情>>
- 换装中控大屏,新款大众高尔夫谍照曝光近日,一组新款大众高尔夫的谍照在网络上广泛传播,引起了广大车迷们的热议和期待。作为大众汽车旗下的明星车型,高尔夫系列在全球范围内都享有盛誉,每一次升级换代都备受瞩目。这次曝光的新款高尔夫是否能够再次引领潮流,让我们拭目以待。 查看详情>>
- 换装全新动力,中改款广汽传祺GA4将登场之前并无太多存在感的广汽传祺GA4,目前已经是停产在售的状态,不过接下来有望在北京车展发布全新版本,并于广州车展量产上市。当然新款仍是基于早前版本的拉皮,毕竟GA4推出也才两年半时间。 查看详情>>
- 红旗中改HS5申报,换装家族格栅,略显不协调昨天还在路上看到一台没上牌的红旗HS5,我还在想,这样的设计,放在5年前,大气、好看,但放在现在来看,其实已经没什么外观上的卖点了,这台车需要一次大的换代,来重新整理一下自己。 查看详情>>
- 1.5T+48V,中改A3渲染图来袭,换装全新LOGO!中改A3的路试谍照,最近被拍到很多次了,从实车来看,整体变动并不算大,中改嘛,仅针对前后杠与内饰设计做出调整,车身造型没有什么变动。 查看详情>>
- 大众ID.3 Pro S发布 换装12.9英寸中控屏日前,大众官方在海外发布了ID.3 Pro S车型,新车可以看做是普通版ID.3的顶配车型,在动力和内饰方面都迎来了升级。 查看详情>>
- 捷达va3手动中配落地多少?捷达va3手动中配落地多少? 查看详情>>
- 新款路虎发现运动版将于7月上市 换装11.4英寸中控屏日前,新款路虎发现运动版在2023粤港澳大湾区车展上首发亮相,新车在外形上没有明显变化,增加Varesine Blue蓝色车漆。内饰主要换装11.4英寸悬浮式中控屏,并使用了全新样式的电子挡把。另外根据中国用户的需求,提供9种专属配置。新车将于7月正式上市。 查看详情>>
- 捷达VA3打卡中国大美河山的故事我的梦想,那就是走遍中国的千山万水,感受那独特的大美河山。对于我来说,这个梦想并不遥不可及,因为我有捷达,我的自驾游伙伴。那就是捷达VA3。 除了性能表现,捷达VA3的智能科技配置也让我惊喜。它配备了智能语音控制系统,只需说出指令,即可轻松完成导航、音乐播放等操作,大大降低了驾驶过程中的操作难度。此外,捷达VA3还拥有丰富的安全配置,如ESP电子稳定系统、刹车辅助系统等,让我在自驾游过程中倍感安心。在自驾游的过程中,我不仅领略了捷达VA3的卓越性能和智能配置,更感受到了捷达品牌对中国大美河山的热爱与关注。捷达品牌一直以来都致力于为消费者提供高品质的汽车生活,并积极倡导低碳环保出行方式。在这个过程中,捷达品牌也积极参与到社会公益事业中,以行动回馈社会。 查看详情>>
- 捷达VA3打卡中国大美河山的故事开着捷达VA3走遍中国的千山万水,感受那独特的大美河山。对于我来说,这个梦想并不遥不可及,因为我有捷达,我的自驾游伙伴。开着我的捷达VA3来了。 捷达VA3的智能科技配置也让我惊喜。它配备了智能语音控制系统,只需说出指令,即可轻松完成导航、音乐播放等操作,大大降低了驾驶过程中的操作难度。此外,捷达VA3还拥有丰富的安全配置,如ESP电子稳定系统、刹车辅助系统等,让我在自驾游过程中倍感安心。另外捷达VA3 车身两侧整体腰线笔直,整体的长宽高比为4500/1700/1480mm,简约而不简单,走的是低调奢华的风格,非常符合当代年轻人的审美观。 在中国大美河山中开着捷达汽车打卡,不仅可以享受到车辆带来的舒适和便利,还能欣赏到沿途的美景,感受到大自然的魅力。同时,我们也应该注意安全,遵守交通规则,尊重自然环境,共同营造一个美好的出行环境。 查看详情>>
- 捷达VA3打卡中国大美河山的故事捷达VA3一直以来都以优秀的品质和卓越的性能赢得了广大消费者的喜爱。选择的是捷达VA3,一款集时尚设计、宽敞空间、强劲动力和安全性能于一体的车型。它的出现,让我的自驾游之路变得更加舒适、安心和愉悦。 在中国大美河山的旅途中,你可以选择在山间小屋里住宿,也可以在露营地里搭帐篷。无论你选择哪种方式,你都可以感受到大自然的魅力和力量。在深夜里,你可以仰望星空,感受到那种宁静和祥和。 除了性能表现,捷达VA3的智能科技配置也让我惊喜。它配备了智能语音控制系统,只需说出指令,即可轻松完成导航、音乐播放等操作,大大降低了驾驶过程中的操作难度。此外,捷达VA3还拥有丰富的安全配置,如ESP电子稳定系统、刹车辅助系统等。 查看详情>>
- 捷达VA3搭载了8英寸的中控触摸屏车身侧面,捷达VA3与捷达车型相似,贯穿前后翼子板的腰线设计对车侧起到塑身效果。车尾部分,VA3的尾灯经过重新设计,融入了捷达品牌的设计元素,后保险杠也加入了镀铬饰条点缀。相比现款捷达车型,VA3的造型更加运动且年轻化。内饰方面,捷达VA3在本届车展也首次对外向大家展示了其内饰整体布局,虽然是全新设计以新品牌自居,但看到内饰后还是会有些熟悉的影子,并没有生疏感也是好事,坐进去很容易上手。值得一提的是,捷达VA3搭载了8英寸的中控触摸屏,搭载的并不是大众的MIB系统,而是一套全新的系统,具备多媒体、导航、蓝牙等常用功能。 查看详情>>
- 从细节中绽放视觉魅力,碳纤维车钥匙壳给爱车颜值加分碳纤维以质量轻,硬度高、韧性好等诸多特殊优势,成为很多高科技行业首选材料之一,如航天航空、汽车工业等行业,甚至在一些行业里,碳纤维的应用已经成为行业的最高水平。此外碳纤维还具备良好的生物相容性和耐腐蚀性以及良好的投射性,且材料表面呈几何美感编织的纹理,给产品带来自然舒适的质感,因此碳纤维产品材料广泛应用于高端产品。 查看详情>>
- 捷达VA3,人生中第一台车🚗外观上中网的样式倒是挺气派,有点像盾牌,轮毂也能区分出来高低配之分。剩下其他的倒没有什么值得说的了,音响音质勉强能听个收音机,听不出来高低音之分,方向盘手感还行吧,至少比塑料的强一些,有一说一,按键的质感还行,不是那种特别廉价的感觉。 如果我没记错的话,老捷达应该是1.6排量的,我这个1.5的自动开起来感觉起步没有老捷达有劲,不过好在不用离合器,后轮不是独立悬架肯定对我跑乡路有影响。 自动挡车型8个多油还算正常吧,而且冬天总是冷启动,所以油耗也会高一些,天暖和之后水温上来的快了点。 说到舒适性,我就不得不提一句我这个座椅加热了,还是挺管用的,好歹打着火之后3⃣️分钟左右就有一股暖意。 空间正常水平,后排空间还行,出租车级别吧,中间凸起不低。 其实这车配置还算够吧,太高端的配置是不可能下放到入门级车型的,这个心知肚明,有倒车雷达和座椅加热就不错了😌。 发动机启停功能并没有想象中鸡肋,在等红绿灯的时候发动机就自己熄火了,然后准备走的时候用不了一秒发动机就启动了,应该是能省油吧,这个对车子发动机应该也没啥损害,毕竟是热车状态。 [_LinkTopic:捷达VA3,15579,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 捷达VA3 人生中的第一辆车今年实现了人生当中的一个小目标。喜提新车捷达VA3。外观方面,与其说这是一款新车,不如说这是一款简单的改装车,整体的造型和普通VA3并没有什么不同,前脸采用了家族式设计,有着点阵式的格栅,比较多的镀铬元素衬托出一种大气的感觉,为了突出新车的特殊性,这款车在车柱上加入了“30”字样,车身颜色也有两种新色调,分别是铂金灰和锰石黑,消费者可以根据自己的喜好来选择。侧面和尾部车身设计并没有发生变化,整车的长宽高分别是4501/1704/1469mm,轴距2604mm,腰线较为凌厉,并且贯穿了门把手覆盖整个车身,底部的轮毂造型稍显老气一些,但这也是情怀的象征。 内饰部分,广州车展上看到基本上保持了和原车一致的设计,只是在某些细节上做了一些改进,比如座椅增加了米色,上面还有30周年刺绣,迎宾踏板上也有30周年纪念标识,其他和普通车一样。整车采用了大量搪塑工艺和硬塑料,看起来稍显廉价一些,不过它的售价也很低,加上身上有着德系血统,消费者也不太计较这些元素,家用还是比较合适。 捷达VA3(图片|询价|配置)沿用了原来那台代号为EA211 1.5L自然吸气发动机,满足国6排放标准,并且同样是搭载了6AT的变速箱。 在日常驾驶时,这套动力组合给人的感觉是偏慵懒的,但也符合车型的定位。发动机的动力输出很缓,或者说比较肉,平顺性没有问题,只是超车的时候要预留比较长的时间会比较稳妥。变速箱的换挡逻辑偏向燃油经济性,只要速度达到了升挡的标准,立刻就会升挡。深踩油门需要降挡获得更大的动力时,它会稍作思考再进行换挡,总体而言换挡的质量很高,不会有闯动的现象发生。这也是我喜欢AT变速箱的原因之一。 捷达VA3和大众捷达在驾驶上的不同之处在于转向的手感。大众捷达的手感会稍重一些,而捷达VA3则比较轻,较轻的方向盘在市区日常使用比较轻松好开,相比原来较重的转向手感,轻松好开。买车,买房,从来都不是小事,尤其是在商品琳琅满目的今天。计划买台车,提高下生活品质,一开始,关注到的是性能不错的奇瑞瑞虎8,但在试驾完另一位朋友的捷达VA3之后,瞬间就改变了自己的想法,直接买了捷达,捷达也木有让我失望。 查看详情>>
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