捷达VA3三代流媒体信号没有方案
- 凯迪拉克XT5 三代流媒体 4G信号没有了,求方案1、试过网友推荐的按住13按键重启流媒体(重启后依旧无效)2、实名认证(还没试过),不知有没有用3、4S店售后说暂时没碰到这个问题有没有遇到同样问题获得解决的朋友 查看详情>>
- 4s没有送三代流媒体,自己动手加装一个吧想装个360和三代流媒体,那么用一个后面得摄像头可以么,还有外头自己加装得,能用凯迪拉克那个APP么~ 查看详情>>
- 理想one地下车库无信号搭建方案1小区车库没有联通信号,虽然多次投诉到了100理想one地下车库无信号搭建方案1 小区车库没有联通信号,虽然多次投诉到了10010,也反映给了国家工信部,后来省通信管理局给我的答复是,已督促联通公司落实。而联通给的说法更是冠冕堂皇“会纳入下一批建设规划”。无奈只能干巴巴的空等所谓的“下一批”~ “大灰灰”正在地库里“吃奶”,晚上也不忍心打扰TA的美好时光。于是,今天一早来到公司进行车机系统的升级,请出今天的主角。对,主角不是One,而是悬浮在TA头上的神秘设备。 查看详情>>
- 凯迪拉克三代流媒体后视镜无4 G网络请问大家有没有遇到这种情况?凯迪拉克三代流媒体后视镜,GPS信号有,就是没有4 G网络,设备也重启了,也恢复出厂设置了,实名认证也过了,之前一直好好的,从今年1月23号后就没有4 G信号 查看详情>>
- 第三代荣威RX5穿透式LED灯图近日,荣威公布了第三代荣威R5的预告图。新车采用了贯穿ED Day的全新方案,整栋楼由六国科技点亮。增加动力后,新车可能仍搭载Le 157发动机,最大功率13M。根据预告图,第三代星5采用了全新的方案。荣威官方公布了第三代荣威NS的预告图。新车采用全寿命ED日间行车灯设计,整片森林的灯光效果科技感十足。动力部分,可以用新车或者汽靴的1T发动机,最大功率3 v,还有据吉图说,三代远没有828S,用的是昂贵的日间行车灯的整体设计。锐利的外形更好地拉伸了车辆的横向视觉宽度。灯组疑似为分体式设计,下方为对称双轨点阵光源,灯光效果颇具辨识度。 查看详情>>
- 三代流媒体后视镜问题早上出车发现安装半年的三代流媒体屏幕没有亮熄屏,后来用手指拨了一下底下的按键又亮了,两三秒又熄屏了,路上有坑颠簸了一下,屏幕又正常了,显示锁屏提示,后来又黑了,汽车后来重打火了流媒体正常了!各位车友你们遇到过吗,不晓得怎么回事 查看详情>>
- 流媒体后视镜替换原本订的拿铁DHT选配了流媒体后视镜,改提星越L后没了这个配置,加上后排是隐私玻璃,又贴了膜,白天看都黑咕隆咚的,还是得配流媒体改善视线,经过反复探索,确定了不要记录仪的LVDS信号直通型,最大限度减少画面延时。 可供选择的产品海康M1和凯迪拉克三代鏡备件,海康M1比较方,咸鱼1150,凯迪拉克有点弧形,含星越L支架架子900-950。便宜就是硬道理。买了凯迪拉克,为了简化安装和满足居中的强迫症,配个后风挡的摄像机罩子,将膜切开个方缺口,完美粘贴安装。 效果不错。 查看详情>>
- 符合大多数消费者的审美。从侧面看,几乎看不出捷达VA3和大众捷达有什么区别,造型轮廓和侧面线条基本保持一致,而2604mm的轴距和4501mm的车身长度,也能看出捷达VA3出自何处。当然作为自动挡的最低配车型,自动向上人生版只配备了14英寸的铁质轮毂,并匹配175宽度的轮胎,视觉效果略显小气。来到车尾,捷达VA3的Y字形尾灯还是很别致的,而且加入了熏黑设计,显得更有运动风格,其余部分则没有太多亮点,依旧延续了大众捷达的设计风格,不潮流也不怪异,总体就是四平八稳,内饰部分,捷达VA3也是传承了大众捷达的设计风格,T字形的布局较为简洁大 只看仪表盘的话,很容易看出捷达VA3属于大众出品,单色的行车电脑显示屏和双圆筒设计的转速表和时速表,也是在大众低端车型上经常采用的方案 查看详情>>
- 在北京购买捷达VA3新款落地价要多少呀我是一名新手,在选择购买车辆的时候,我关注的重点是价格和性价比。最终,我选择了捷达VA3新款作为我的第一辆车。在这篇文章中,我将分享我在北京地区购买捷达VA3新款的经历以及它的落地价格。 我对捷达VA3新款有了一定的了解,它是一款外观精致,配置丰富的小型轿车,搭载了1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为112马力,最大扭矩为145牛·米,符合我的驾驶需求。接下来,我开始关注它的价格问题。 在我的调查中,我发现在北京地区,捷达VA3新款普遍优惠在4千元左右,我在购买时选择了一家名为“北京中进捷达”的经销商,他们提供了一个优惠方案,1.5L的自动向上人生版,指导价是7.68万,加上购置税、保险和上牌,最终的落地价是7.1万,另外还送了两次保养。我觉得这个价格相对合理,于是便选择了这家经销商。 在购车过程中,我也了解到了一些注意事项。要仔细阅读购车合同和保险合同,确保自己对各项条款和内容都有充分的了解和认识。其次,要留意经销商提供的附加服务和保养方案,需要在细节方面进行比较和选择。最后,要进行试车和检查,确保购买的车辆没有明显的质量问题。 总的来说,我认为捷达VA3新款在北京地区的落地价格是相对合理的。对于新手买车来说,选择经销商、比较方案、了解细节、进行试车和检查都是非常重要的步骤。只有在这些方面做足功课,才能够购买到自己心仪的车辆,并且获得最佳的购车体验。 查看详情>>
- 15款C30,求车机投屏方案15款C30,车机导航等于没有,收音机一下乡也没信号,一直都是用手机导航、听歌。可是开车过程中操作手机不安全,而且也没合适的地方安装手机支架。各位老友谁有的方案,能实现车机投屏?或者其他的方法? 查看详情>>
- 问界M5的最大败笔你觉得问界M5的最大败笔是什么?不是辅助驾驶(这个是策略问题) 没错,就是信号📶!!这个问题非常影响体验!也是车友吐槽最多的问题!!没有之一!! 不止车库没信号,经常在大马路上走着,也会突然没信号。 信号问题是命根子,什么最牛智能座舱、语音,没了信号,都无意义。这绝对是最致命的bug! 关于信号问题,不想多说脏话,车主都懂。 希望厂家能够提供更换运营商的方案,非常愿意付费升级! 另外,也有一些提车前后体验反差最大的功能:(不是说这些功能不好,而是没有那么好) 1.华为sound音响 很多自媒体测评的时候,都吹华为sound!包括自己在试驾的时候,发现好像还真不错。 但实际使用下来,并没有太多亮点,而且低音太沉闷了,听首杰伦的歌,都能轰头,实在是纳闷啊。只能说符合问界M5这个价位的水准吧,不拉垮但也没有啥好吹的。 2.无线充电 无线充电确实方便,还贴心配备了吹风口,也是被各种车评人一顿吹。但是,这个吹风口没用!充电严重发热!之前用的iPhone是如此,后来换了华为Mate 40 Pro也是如此。看不懂!! #问界M5 日常分享# 查看详情>>
- 符合大多数消费者的审美捷达VA3的Y字形尾灯还是很别致的,而且加入了熏黑设计,显得更有运动风格,其余部分则没有太多亮点,依旧延续了大众捷达的设计风格,不潮流也不怪异,总体就是四平八稳,符合大多数消费者的审美。内饰部分,捷达VA3也是传承了大众捷达的设计风格,T字形的布局较为简洁大气,只是做工表现一般,大部分都采用了塑料材质,视觉效果不出彩。圆形的空调出风口也是大众车型的标志之一,当然受限于成本,自动向上人生版车型也只配备了普通的收音机面板,只有一个USB接口只看仪表盘的话,很容易看出捷达VA3属于大众出品,单色的行车电脑显示屏和双圆筒设计的转速表和时速表,也是在大众低端车型上经常采用的方案。而方向盘的造型和其他大众车型没什么区别 查看详情>>
- 行车记录仪、360我的车是TXLN带后挂。有2个问题。1、每次下雨,后视镜看后窗视野都特别小,备胎还要挡住一小块,雨刷只能刷出一个很小的弧面,后车道情况根本看不清。想装个流媒体,但是问了几家店都说后镜头装不了,没地方装。请问带备胎的没有方案了吗?2、一个人去西藏需不需要装个360环影?效果怎么样?什么牌子好? 查看详情>>
- 经常采用的方案来到车尾,捷达VA3的Y字形尾灯还是很别致的,而且加入了熏黑设计,显得更有运动风格,其余部分则没有太多亮点,依旧延续了大众捷达的设计风格,不潮流也不怪异,总体就是四平八稳,符合大多数消费者的审美。 内饰部分,捷达VA3也是传承了大众捷达的设计风格,T字形的布局较为简洁大气,只是做工表现一般,大部分都采用了塑料材质,视觉效果不出彩。圆形的空调出风口也是大众车型的标志之一,当然受限于成本,自动向上人生版车型也只配备了普通的收音机面板,只有一个USB接口, 只看仪表盘的话,很容易看出捷达VA3属于大众出品,单色的行车电脑显示屏和双圆筒设计的转速表和时速表,也是在大众低端车型上经常采用的方案。而方向盘的造型和其他大众车型没什么区别,只是自动向上人生版车型缺少多功能按键,而且还是塑料材质。至于安全方面,只有前排双气囊, 查看详情>>
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