捷达VA3提车发动机怠速问题
- 2023年了,你还在怠速热车吗?怠速热车对发动机有害在过去,人们常常使用怠速热车的方式,即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间,以达到预热发动机和车内温度的目的。然而,现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进,通常不再需要怠速热车。实际上,过长时间的怠速热车可能对环境造成污染,并浪费燃油。 查看详情>>
- 捷达VA3的发动机还搭配了发动机怠速启停家轿行业中,深受年轻人喜爱的车型一定有捷达VA3。捷达一直以来都有着很好的口碑,那就是“皮实耐用”,这项赞誉已经延续了整整28年,从未间断过,而作为捷达车的传承者,捷达VA3自然秉承着大众非凡的品质,接下来让我们看看它的具体表现吧!动力方面表现卓越在动力搭配上,捷达VA3搭载1.5L发动机,与之匹配的是爱信第四代AQ160六速手自一体变速箱,最大功率82千瓦,最大扭矩145牛米,这样的动力组合,开起来非常的得心应手,动力随叫随到。工信部综合油耗5.6L,提供三年或10万公里整车质保。此外,捷达VA3的发动机还搭配了发动机怠速启停,制动能力回收技术,以及低滚阻轮胎,提高了全车的空气动力学,降低了油耗水平,提升了燃油经济性。值得一提的是,捷达VA3百公里综合工况油耗也是很经济的。作为捷达旗下的汽车,品质是最基础的,高品质不仅体现在产品本身;其实服务领域的升级更为重要。外观与车身尺寸的介绍在外观设计上,很有德系的风格。捷达VA3从外观来看:整个布局小巧精致,前脸采用了熏黑处置的不规则倒梯形进气格栅,内部嵌入了标志性车标进一步提升了整车的辨识度,配上两侧饱满大方的LED日间行车灯和俯冲向下的引擎盖设计,增强了整体的运动气息,下方细长的格栅布局和宽大的雾灯组合增强了前脸的设计感,有一种凌厉霸气感。车身尺寸方面,其长宽高轴距分别是4501/1704/1469mm,轴距2604mm,定位为A级轿车,这一个尺寸,在同级别领域中仍是很有竞争力的。侧面来看,车身轮廓动感十足,平直苗条的腰线,上挑式车尾窗和同色系后视镜都体现了极致的细节设计,看起来非常精致,溜背式车顶和多幅式铝合金轮毂,让整个车身看起来非常有力量感和肌肉感。尾部造型敦厚沉稳,线条设计流利,贯穿式尾灯和略微翘起的造型为外观设计加分不少,该有的配件如车标等也是一应俱全,视觉效果低调不张扬。 查看详情>>
- 发动机怠速问题一般启动车辆后,发动机的转速会相对的高一点,过几秒钟后转速就会恢复正常,H5一般发动机怠速的仪表盘转速是多少啊,我的在1以下,是不是正常值? 查看详情>>
- 艾瑞泽5发动机怠速问题19年提的19款艾瑞泽5pro自动青春版,之前上下班开了8000公里,发动机在暖机成功后转速都会降至600转,前两天回老家过年跑高速开了2000公里左右,下高速之后发现发动机转速不正常,在挂N档的情况下一直在800转到900转之间,发动机声音还比之前的大声。等红灯挂D档踩刹车转速也一直在900转左右。有没有大神们知道这是怎么回事? 查看详情>>
- 热车发动机怠速抖动热车发动机怠速抖动,开空调就不抖了,换过点火线圈,火花塞,节气门,凸轮轴电磁阀,速度位置传感器,氧传感器,空气流量计,碳罐电磁阀都没有什么作用。查不出原因,有同样问题的车友吗?请问你们是怎么解决的? 查看详情>>
- 原地怠速热车:是保护发动机,还是伤害发动机?又到了冬天,原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低,原地热车对发动机有好处,因为温度提升后润滑效果更好,燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳,对发动机并没好处。 查看详情>>
- 关于发动机怠速有规律抖动问题各位新CC车友们,不知道你们有没有存在这种情况,就是车在正常怠速的情况下,水温正常的情况下,发动机有间歇性抖动,有规律,四s建议换加油站,添加过燃油添加剂,仍然解决不了,但是打开空调转速超过800转就不抖了 查看详情>>
- 捷达VA3提车感受作为一名月入几千的工薪阶层来说,想要买一辆私家车的时候需要考虑的因素就比较多,既想要价格实惠,又想要经济耐用,而对于我这种经常在外边奔波的业务工作者,更加希望能买到一款操控好,开着舒服一点的车,而捷达VA3就是这样,在我苛刻的要求下脱颖而出。 我最满意捷达VA3的就是它的大众品质,虽然已经独立,但依旧保持着大众德系的做工和品质,依旧使用的大众核心的三大件、底盘调教,皮实耐用的优点依旧完美的保留了下来。虽说当时由于预算的原因买的是低配车型,但是除了配置功能不够多以外,其他的和高配并无两样,作为工作通勤也是妥妥的。 油耗这个问题,一直都是车主们非常关注的,毕竟买车之后加油也是日常支出的最重要的一个环节,同时它也是一辆汽车的综合性能的重要体现,好的燃油经济性能够激起准车主的购买欲望,当然也能让已经成为车主的我们,对自己的爱车越来越喜欢,毕竟省下来的钱可以去做更多想做的事。 当然,捷达VA3的油耗也是我一直非常满意的,大众EA211的经典发动机搭配爱信的变速箱,使得它的燃油经济性达到了最大化,在省油的同时,捷达VA3的动力也非常充沛,换挡平顺,开着非常舒服,驾驶感受特别好。并且捷达VA3只需要加92的汽油就可以,要知道95号汽油光价格就高出了很多。 由于捷达VA3的动力总成以及制造工艺都是来自于大众,所以它的可靠性我是非常放心,后期的保养维修问题我就更不担心了,因为捷达VA3的本质就是一辆皮实抗造的大众车,这也是众多的捷达车主开出来的真实口碑。 查看详情>>
- 提车几天了,骑的不多,只有几十公里,车的怠速两千左右,而且怠速发动机震动感觉很大提车几天了,骑的不多,只有几十公里,车的怠速两千左右,而且怠速发动机震动感觉很大,不知道其它车友的车也是这样吗? 查看详情>>
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- 捷达VA3提车用车体会!城市:安徽六安 车型: 捷达VA3手动悦享 订/提车时间:2022年12月订,12月15提车 落地价:7.35 两年免息,月供1458.34元,贷款手续费1500 赠品:脚垫,膜 购置税减半 年底提的捷达,选择捷达之前我看了很多车型,同款价位的有很多选择的,最终为什么会选择捷达呢?下面和大家分享一下这段时间的用车体会,我自己为什么会选择捷达! 本人驾龄20年,开过很多车型,试驾时是自动悦享,感觉起步提速确实偏肉,所以选择了手动!选择捷达主要也就是看上了三大件,而且手动更有驾驶乐趣!车子配置完全够用了,基本的都有! 最后祝大家兔年大吉,兔飞猛进! [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
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