捷达VA3顿挫分析
- 开不坏的捷达VA3作为一汽大众捷达阵营成员的捷达VA3,登场至今其营销实力一直是十分厉害的,另一方面,捷达VA3的成交价也比较亲民的,这是特别值得我们的称赞的。 查看详情>>
- 我们来看一下捷达VA3的综合表现分析。捷达VA3作为大众捷达推出的全新车型,被定位为紧凑型轿车,官方指导价为6.58-9.28万元,价格亲民,下面就让我们来看一下捷达VA3的综合表现分析。 外观方面,新车前脸采用了平行四边形的进气格栅,格栅镶边和大灯内部进行了熏黑处理,提升了运动气息。全新“J”型车标在几何形状上与捷达VA3的大灯、雾灯搭配协调。整车长宽高为4501*1704*1479mm,轴距为2604mm,其中手动进取版的车型高度为1469mm。 内饰方面,新车中控采用了8英寸的大尺寸彩色中控屏幕,但是低配车型手动进取版并没有此配置,而全系标配的是胎压报警、ABS、刹车辅助、ESP车身稳定系统、上坡辅助等功能,安全系数较好 动力上,捷达VA3共推出四款不同配置的车型,均使用了1.5L自然吸气发动机,最大功率为82千瓦,最大马力112匹,峰值扭矩达145牛米,并且匹配了5挡手速变速箱或6挡自动变速箱,最高车速为185公里每小时。 查看详情>>
- 捷达VA3捷达车型的继任者作为捷达车型的接班人,捷达VA3的车型没有发生变化,还是A级三厢轿车。它充分延续捷达车型产品特性的同时,还在配置上有了很大的提升,同时设计也更加个性化,但是价格没有提升。今天小编为大家介绍一下捷达VA3的产品力如何? 查看详情>>
- 用性价比说话 捷达VA3竞争力分析30年的时间足以改变许多东西,但从捷达品牌的诞生乃至旗下的3款新车的定位及定价来看,不变的是它与消费者之间的默契和触手可及。90年代,捷达让70后拥有了属于自己的座驾,而对于00后而言,捷达VA3依然有可能是你人生中的第一辆车。 外观:更精致的细节设计 捷达拥有了全新的LOGO,并且经过全新设计后的前脸更加阳光了,也变得年轻了不少。 捷达VA3的前脸变得更加大胆,大进气格栅、菱形镀铬装饰以及“J”字型装饰条等,都与以往的大众产品形成鲜明的对比。简约而不简单的是,它的大灯与中网形成一体,增加了横向视觉宽度。而两条斜杠式LED日间行车灯被安放在大灯下方的区域,黑色装饰件直接与下前唇相连形成一体式设计,增加了辨识度。 车侧依然保持着一汽-大众捷达车型一贯的正派风格,除了笔直的腰线之外没有太多花哨的点缀,让车辆保持着干净利索的样子。捷达VA3的长宽高为4501/1704/1479mm,轴距2604mm,值得一提的是,虽然它定位于紧凑型轿车,但实车看起来要比照片上修长不少。 内饰:经典与科技并存 作为一款不到6-9万的预算便能买到的自动挡合资轿车,捷达VA3的性价比甚至已经可以和不少自主品牌相提并论。并且其传承了大众一贯的品质和做工。 8英寸多媒体中控屏除了画质清晰外,功能也足够丰富,例如常规的收音机、U盘读取、蓝牙连接等多媒体功能都有配备,而开放式的CarPlay、CarLife以及WeLink功能,也照顾了年轻人对于“娱乐”的理解和诉求。 得益于捷达VA3的2604mm的轴距,工整的内部结构让乘坐空间方面得到了保障,除了硬指标外,也是所有捷达车主的共鸣。其次,车内后排还厚道地提供了3个头枕,这比起很多合资车型要贴心不少,毕竟这样一款主打家用的紧凑级轿车,乘坐空间才是它的重点。 性价比是才它的杀手锏 捷达VA3共有4款车型,价格区间在6.58-9.28万元之间。动力方面全系配备1.5L四缸自然吸气发动机,达到国六标准,而在变速器方面,捷达VA3则为消费者提供了5速手动及6速自动变速器可选。 结合目前的竞品新车售价来看,10万元的售价只能买到合资品牌的入门车型,先不说品牌影响力,首先在配置方面简直就是惨不忍睹,而自主品牌的性价比虽高,但在做工和人机工学方面还需要积累和沉淀,作为一款面向年轻消费群体的入门车来说,顶配不到10万的价格确实让捷达VA3有了自己的底气。 查看详情>>
- 【E汽车】2024款捷达VA3上市日前,我们从捷达汽车官方获悉,2024款捷达VA3上市,共推出5款车型,售价区间为6.78万-9.48万元。作为年度改款车型,2024款捷达VA3主要对配置进行调整,并继续搭载1.5升自然吸气发动机。 查看详情>>
- 8月份捷达VA3销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,捷达VA3在8月份的销量为3854辆,在一汽-大众捷达当月总销量占比为29.64%,在同类紧凑型车销量排名中位列第31名,在产品销量排名中位列第127名。具体情况如下: 查看详情>>
- 换挡有顿挫感?老司机教你如何正确换挡,让爱车远离“顿挫”很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显,但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好,而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢?是不是真的是自己的车辆不够好呢?今天小编就为大家分析一下,汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>
- 捷达VA3时尚外观,动感十足说起德系捷达,相信大家并不陌生。捷达VA3因不拘一格的前沿科技以及迅猛直前的动力快感,使得这款车一经上市备受广大车主的喜爱。那么它究竟有什么样的魅力呢?让我们大家一起来详细的了解一下吧。 查看详情>>
- 6.78万起!2024款捷达VA3正式上市近日,2024款捷达VA3正式上市,共推出5款配置可选,指导售价为6.78万-9.48万元。新车外观和内饰延续现款,主要针配置进行调整,动力搭载的是1.5L发动机。 查看详情>>
- 顿挫是不是变速箱坏了?怎样才算是顿挫?顿挫能预防么?车友在留言栏里写道:虎哥啥时候能写一个车子顿挫的文章。我当时欣然应允。所以说了就得做。今天就静下心,好好说道说道车子顿挫这件事。那首先呢,什么是顿挫?到底怎样的感觉才算是顿挫?顿挫是不是代表变速箱坏了? 查看详情>>
- 捷达VA3:豪华内饰,舒适体验捷达VA3在家轿市场中独树一帜,其精湛的工艺和细致入微的设计,使得每一次驾驶都成为一种享受。无论是穿梭于繁忙的都市街道,还是驰骋在宽广的乡间小路,捷达VA3都能展现出卓越的操控性能和稳定性,让驾驶者信心满满。同时,捷达VA3的舒适座椅和宽敞的内部空间,为乘客提供了如家般的温馨体验。智能科技配置的融入,更是让驾驶变得轻松便捷,提升了整体的驾驶体验。捷达VA3不仅是一款车,更是一种品质生活的象征,它用实力证明了自己的非凡魅力,成为了追求品质生活的消费者的首选。 查看详情>>
- 新款捷达VA3售6.78万起!“炒冷饭”还不降价?近日,2024款的捷达VA3正式上市了,5款不同配置车型的厂商指导价区间为6.78-9.48万元。而正因为新款捷达VA3的变化很小,甚至相对改款前的2021款车型取消了LED日间行车灯,并且厂商指导价有小幅上升,因此备受网友吐槽。 查看详情>>
- 卓越性能捷达VA3,引领紧凑车型新潮流!汽车市场的竞争日益激烈,只有那些能够引领潮流并不断创新的车型才能真正脱颖而出。在这个充满挑战和机遇的环境中,卓越性能的捷达VA3如一颗耀眼的明星般闪耀登场,它不仅成为了紧凑车型的新标杆,更彰显着时代演进的力量和汽车工业的创新氛围。让我们一同领略捷达VA3所带来的激情与革新,探寻这个紧凑车型新潮流的起点。 查看详情>>
- 自动挡加速时有顿挫感,自动挡顿挫感如何消除其实理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>
- 蔚来、比亚迪后续分析新能源车是最近持有最多提及最多的,昨夜美股新能源三马车疯涨,今天必须做下后续分析。 查看详情>>
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