捷达VA3自动挡抖动问题
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- 方向盘抖动,竟然是轮胎出了问题?方向盘抖动是常见的用车故障。很多车主一看到方向盘抖动,就认为是汽车传动装置出了问题,其实不一定,造成方向盘抖动的原因有很多,今天我们就来分析一下。 查看详情>>
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- 13年底自动挡抖动问题原地不动挂前进挡 踩着刹车,刹车踏板都是发抖的,挂n档就没有了。而且n档马达转速比前进挡 高100转左右。有大佬晓得甚么问题吗? 查看详情>>
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- 新轩逸自动挡刹车抖动问题新轩逸自动挡18款我那个车当时开着冷风暖风的时候当心我没有开着AC我刹车到20迈时那个转速忽然一下掉到1千转一下车抖了一下然后我关了暖风冷风之后然后我又降到20迈时转速又忽然掉到1000一下不过就没有开着冷风那个抖一下子了这是甚么问题? 查看详情>>
- 捷达VA3增加了自动挡入门版驾乘空间表现上,捷达VA3中规中矩,紧凑型车的定位使得空间恰好够用,算不上宽敞,后排略显拥挤,当容纳三个成年人时比较紧凑,座椅偏硬,长时间乘坐会疲惫,不适合长途跋涉。后备箱容积为546L,内部构造平整,可以装下四个行李箱,能够满足家庭日常需求。 动力方面,捷达VA3搭载的是与宝来相同的1.5L自吸发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为145N·m,与之匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱,能够满足基本的代步需求,NEDC百公里油耗为5.6L,实际使用中百公里油耗为6.5L左右,满足一箱油续航800km的期望,具有着高效的燃油经济性。 前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的结构,所以在减震上表现并不出色,经过坑洼路面或者减速带时,震感略显生硬,同时高速行驶中依旧有明显的噪音。 总体来说,捷达VA3可以看作是一款老款的捷达的后继车型,并且增加了自动挡入门版,对消费者来说是一个不错的选择,目前捷达VA3的指导价为6.58万-9.28万,并且终端还有一定的优惠力度,价格优势和自主品牌车型处于同级,再加上大众的平台技术支持,可以当做家用经济性用车的选择之一。 查看详情>>
- 汽车发动机抖动是什么问题?相信有不少车主在车辆行驶过程中会感觉到车在抖动,却不知问题所在。到底是什么因素导致汽车抖动的呢? 查看详情>>
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- 自动挡抖动厉害08年自动挡抖动的厉害 发动机故障灯亮了 修了很多次 基本没多久故障灯就亮 节气门也清洗过了 火花塞也换了 驻车的时候发动机抖动的非常厉害 有时候直接熄火 开起来油门要踩得很深才跑 总感觉有很大的阻力的感觉 有没有大神知道这是什么原因 我的是1.6自动挡的 查看详情>>
- 怠速抖动原因之一,如何检查解决没有配件故障的怠速抖动问题怠速抖动是很多车主遇到的很难解决的问题之一,因为出现这现象后比较烦人,还不容易找到故障,所以是各类汽车棘手问题之一。虽然抖动的原因各不相同,不过有一类的怠速抖动,是在没有任何配件故障的前提下,出现的,今天我们就聊下这类怠速抖动的现原因分析 查看详情>>
- 捷达VA3自动挡车型增加了入门版车型动力部分,依旧是那一台1.5l自然吸气发动机最大功率为112马力,峰值扭矩达到145牛米,传动部分新车匹配的是爱信6速自动变速箱。 总得来说,捷达VA3可以看作是一款老款的捷达的后继车型,因此整体表现上还延续了老款捷达的设计,但针对于外观部分细节则进行了一些调整,此次捷达VA3自动挡车型增加了入门版车型,这也意味着消费者可以花更少的钱去买一款拥有自动挡的捷达VA3。在销售方面也为该车在销售阶段奠定了基础。有一说一,捷达VA3才是真正接替老捷达的车型,绝对是教练最爱的车型。 查看详情>>
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