捷达VA3动力不错
- 捷达VA3动力不错https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/06/e126a6ca041648d59360f44366742467_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 捷达VA3不错捷达VA3的前脸设计值得称赞,捷达VA3的车身腰线的搭配也是非常霸气,车头分辨率高,并且线条的风格也非常耐看,家族式的多条线条点缀其中,整个轮廓也变得更加威武和立体,非常流畅且力量感十足,和家族式大灯相得益彰,开在大街上是最靓的仔 空间表现堪称是捷达VA3的亮点,尺寸空间也是非常棒的,并且它的储物空间也非常宽裕,无疑是棒棒的。捷达VA3的尺寸大小为4501mm*1704毫米*1479mm,其后备箱装货性能也很宽裕,目测能塞进许多行李。 捷达VA3的动力表现也很不错,对很多6挡自动爱好者来讲无疑是一大利好。 查看详情>>
- 捷达VA3质量不错捷达VA3的前脸设计值得称赞,捷达VA3的车身腰线的搭配也是非常霸气,车头分辨率高,并且线条的风格也非常耐看,家族式的多条线条点缀其中,整个轮廓也变得更加威武和立体,非常流畅且力量感十足,和家族式大灯相得益彰,开在大街上是最靓的仔 空间表现堪称是捷达VA3的亮点,尺寸空间也是非常棒的,并且它的储物空间也非常宽裕,无疑是棒棒的。捷达VA3的尺寸大小为4501mm*1704毫米*1479mm,其后备箱装货性能也很宽裕,目测能塞进许多行李。 捷达VA3的动力表现也很不错,对很多6挡自动爱好者来讲无疑是一大利好。 查看详情>>
- 捷达VA3视野还算不错车身尺寸方面,捷达VA3这款车的长宽高分别为4501*1704*1479mm,轴距为2604mm,这个尺寸不算惊艳,属于标准的紧凑型轿车,我身高178cm,将前排座椅调至舒服位置,头部空间约为4指的距离,视野还算不错;前排座椅不变,来到后排座椅,头部空间约为1拳的距离,腿部空间约为2-3拳的距离,总之这个尺寸,捷达VA3日常家用的话,是够的。 内饰上,是捷达VA3的劣势,其基本是延续了老款加大的内饰设计,其用料真的很廉价,内饰里的大面积都采用了硬塑料的材质,看上去很没有质感。另外,我们试驾的这款车,已经是提车3个月了,但是还是有一定的异味。 动力方面,我试驾的这款 1.5L 自动荣耀版捷达VA3搭载的是大众的经典动力,1.5L EA 211的自然吸气发动机,其最大马力为82KW,最大扭矩为145N.m,传动方面匹配的则是6AT变速箱。 查看详情>>
- 捷达VA3耐用性不错捷达VA3这款车的配置都是常用的,几乎没有华而不实的功能,例如定速巡航,跑高速使用它,捷达VA3可以防止超速,均速行驶也能提高燃油经济性。 总结:捷达VA3的发动机、变速箱、底盘都是大众的,成熟稳定,耐用性不错。选车方面,上述车型是2021款 三十周年纪念版 1.5L 手动悦享型,指导价是7.28万,基础配置够用,价格也实惠。捷达VA3如果长期在市内代步,可以选2021款 1.5L 自动荣耀版,指导价是:9.28万,自动挡在市内驾驶,比手动挡省事,捷达VA3这款车配置也多,捷达VA3有皮质方向盘、前排座椅加热、自动大灯、雨量感应式雨刷等等,性价比也不错。 查看详情>>
- 捷达VA3实用性不错捷达VA3车头前脸配备了捷达家族式进气格栅,里面布满了镀铬饰件,看着有豪华感。前杠两侧有日间行车灯,白天行驶,可以提高辨识度和行车安全性。 捷达VA3车身侧面整体设计以简洁为主,黑色B柱为车身增添了一丝时尚感。车轮数据是:185/60R15,轮胎宽窄对于这款车来说,刚好合适,铝合金轮毂稍微有些小,捷达VA3但可以提高燃油经济性。 捷达VA3车身尾部采用了横向三条筋线装饰,使得车尾有宽阔感。底部的排气装置为隐藏式设计,使得车尾整体干净简洁,不花哨。 进入到前排,中控区域造型有些普通,捷达VA3但实用性不错,中控屏下面的空调操作区域,配备了经典的旋钮开关和风向调节旋钮,操作时的便利性,要优于触控按键。 查看详情>>
- 捷达VA3整体的性价比不错在试驾的过程中,在低速起步阶段,捷达VA3的整体调校还是比较灵敏的,通俗来说就是,给油就走。而在城市快速路上以80公里/小时的速度巡航形式,如果需要超车,只需要深踩油门,变速箱会立刻响应,减档拉高转速,整体配合还是非常默契的。另外,可能是自动挡的缘故,深踩油门急加速的时候总会反应个半秒左右才有动力爆发出来。 悬架方面,捷达VA3还是偏硬的,尤其是在大型减速带和坑洼路段的时候,颠簸感还是很强的,后排感受会更加明显一点。 写在最后 总的来说,捷达VA3的优缺点还是很明显的,不过结合售价,整体的性价比不错,毕竟三大件是过关的,大家还是根据自己的需求,谨慎入手。试问大家,对于捷达VA3,你们怎么看呢? 查看详情>>
- 捷达VA3稳定性不错捷达VA3底盘采用了前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架,这款车悬架紧致扎实,跑高速时,车身稳定性好,没有飘的感觉,过弯时,侧倾斜不明显,捷达VA3稳定性不错。 动力方面,捷达VA3搭载了1.5L发动机,最大输出112马力,峰值扭矩145牛·米,传动系统匹配了5挡手动变速箱。这款车起步不算快,升入三挡之后,动力输出强劲,超车变道干脆利落,满足日常出行动力够用。变速箱换挡行程短,并有吸入感,提高了驾驶乐趣。该车实测百公里综合路况油耗是6升,油耗较低。 安全配置:捷达VA36个气囊、车身稳定系统、胎压报警等等。辅助操控配置:后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停等等。灯光配置:卤素大灯、大灯高度调节。其它实用配置:电动天窗、遥控钥匙、外后视镜加热/电动调节、车窗防夹手功能、手动空调等等。 查看详情>>
- 捷达VA3视野还算不错车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4501*1704*1479mm,轴距为2604mm,这个尺寸不算惊艳,属于标准的紧凑型轿车,我身高178cm,将前排座椅调至舒服位置,头部空间约为4指的距离,视野还算不错;捷达VA3前排座椅不变,来到后排座椅,头部空间约为1拳的距离,腿部空间约为2-3拳的距离,总之这个尺寸,日常家用的话,是够的。 动力方面,我试驾的这款 1.5L 自动荣耀版捷达VA3搭载的是大众的经典动力,1.5L EA 211的自然吸气发动机,其最大马力为82KW,最大扭矩为145N.m,传动方面匹配的则是6AT变速箱。 在试驾的过程中,在低速起步阶段,捷达VA3的整体调校还是比较灵敏的,通俗来说就是,给油就走。而在城市快速路上以80公里/小时的速度巡航形式,如果需要超车,只需要深踩油门,变速箱会立刻响应,减档拉高转速,整体配合还是非常默契的。另外,可能是自动挡的缘故,深踩油门急加速的时候总会反应个半秒左右才有动力爆发出来。 查看详情>>
- 捷达VA3确实不错!捷达VA3是一款可以看作捷达车型继承者的A级轿车。捷达VA3延续了捷达车型的德系品质、经久耐用、高性价比等全部优点,又融入了新时代的特色,它完全有实力成为当下许多首购消费者的理想之选。捷达VA3依旧在一汽大众成都分公司生产,并与大众最具代表性的等车型共线,延续了大众工艺和品质。而且,捷达VA3的发动机和变速箱在延续捷达车型可靠性和耐用性基础上进行了升级:EA211 1.5升自然吸气发动机,输出功率更高,优化后具备优越的动力和燃油经济性,符合国六b标准。爱信第四代AQ160六速自动变速箱,无论传动效率还是燃油经济性都进一步提升。可以说,在品质上,仍然是一款原汁原味的德国大众车。 查看详情>>
- 捷达VA3不错的选择今天看了捷达VA3这款车,捷达属于一汽大众德系品牌,捷达VA3在功率性能表现非常棒,它是一款朴实的家用性轿车,多用于日常代步,但是对于这款车型的价格来说,也算是非常划算了,大部分消费者是可以接受这样的售价的,因此在购买德系车型时,这也是一款不错的选择!捷达VA3在车身尺寸方面,长宽高分别为4502毫米,1704毫米,1469毫米,轴距为2604毫米,在空间方面,笔者身高178cm,坐在前排的位置,把座椅调到最舒适的位置,头部到车顶的距离有四指,腿部的空间十分的宽敞,前后的视野也非常的开阔,保持前排座椅不动,来到后排的位置,腿部的空间有一拳三指,头部到车顶距离有一拳多,这样的空间表现完全能够满足日常的家庭使用。 查看详情>>
- 捷达VA3或许是一个不错的选择动力方面,捷达VA3 2021款 1.5L 自动向上人生版搭载的是一台1.5L自吸发动机,传动力部分,与之匹配的是6挡自动变速箱,最大功率为112马力,峰值扭矩为145N·m,这套动力可以说满足了基本的代步需求,同时在油耗上很省油,百公里油耗低至5.6L。捷达VA3定位比较入门,虽说算不上同级最抢眼的车型,但其表现却满足了基本的家用需求,并且在耐造性、燃油经济性、实用性等方面有出色的表现,并且在价格、性价比等方面也有一定的优势,对于那些想要买主流合资家轿且预算不是很充分的朋友来说,捷达VA3或许是一个不错的选择 从侧面来看,搭载的是贯穿式的腰身设计,而且采用的是双腰线,车头与车身的比例比较协调,驾驶起来灵活性不错。车身数据部分,捷达VA3的长宽高分别为4501/1704/1469mmm,轴距为2604mm。 查看详情>>
- 捷达VA3实用性不错捷达VA3车身尺寸分别为:车身长度为4501mm,车身宽度1704mm,车身高度为1479mm,轴距为2604mm。内饰部分中控台上方为硬塑料,下方仪表台采用机械仪表,方向盘材质采用塑料材质包裹。中间镶嵌着一块8英寸的中控大屏,显示效果一般但实用性不错,整个内饰也就中规中矩的水平了。 内饰部分 捷达VA3座椅方面采用皮织混搭材质,整个座椅坐起来比较舒适但填充物稍微有点硬。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(笔者身高173cm,体重53kg),前排头部空间1拳零1指。我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间2拳零,头部空间4指,整个空间表现还是不错的 查看详情>>
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