捷达VA3入手动力会不会
- 捷达VA3:配1.5L+油耗5.6L!值不值得入手?作为家用汽车,我们考虑的因素主要有两个,一方面是排量不需要太大,够用就行,另一方面是三大件稳定,省心省事,如果有10万以内的预算,都有哪些车型值得入手呢? 查看详情>>
- 1.5L版本建议入手吗?动力会不会太弱?车主们,想问 1.5L版本建议入手吗?动力会不会太弱? 查看详情>>
- 入手捷达VA3新捷达VA3整车外观看起来更年轻时尚、铠甲式进气格栅有着很强的视觉冲击力,恰到好处的镀铬用料显得有档次感之余不会过于张扬新捷达VA3底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架组合,实车体验捷达VA3的底盘拥有德系车一贯整而实的高品质感,在过细碎路面时车内的震动很小也不会觉得很颠,乘坐的舒适性得到了很好的保证,开起来的操控在同价位车中也算得中上流水平。新捷达VA3的座椅设定整体来说很实用,以前德系车很喜欢把座椅做的支撑性很好包裹性也很好,提供一个很好的驾驶感,但是德国人慢慢发现国内消费者并不喜欢这样的座椅设定,所以也慢慢做出了改变而捷达VA3的座椅侧翼没有太多的侧向支撑去包裹你的身体去限制你的身体运动,而且填充物也相对来说偏软一些,整体坐起来就还很舒服,长途驾驶也不会觉得累新捷达VA3无论是外观还是空间都是以实用为主,而作为一款家用紧生型轿车,捷达VA3的价格也是非常给力(6.58万元起售),购置税减半,要定你有买车的打算,赶快入手吧! 查看详情>>
- 捷达VA3值得入手吗?㊙️官方指导价6.58~9.28万的捷达va 3,作为非常经典的捷达汽车,现在捷达已经是一个独立品牌,国内曾经畅销了几十年,现在这辆捷达va 3是不是值得入手了? 🉐那么就看以下的缺点,你能不能够接受? 内饰的设计和用料方面上表现比较差,塑料感非常强,而且新车的异味儿比较大,是还存在后排地台隆起过高,隔音效果差等缺点 ▶️如果以上的缺点你都能够接受的话,你觉得捷达va 3是不是值得入手的一辆车呢? 查看详情>>
- 24款捷达VA3上市!售价亲民,配置调整,哪款适合入手?就在昨天,一汽-大众旗下子品牌捷达迎来了2024款捷达VA3的上市。据悉,2024款捷达VA3共推出了5款车型,售价为6.78万—9.48万。那么,问题来了,2024款捷达VA3都有哪些变化?这5款配置车型中,哪款更值得我们入手?如果你也有同样的疑问,可以来看看这篇购车指南了解一下。 查看详情>>
- 果断入手捷达VA3上市之前,我就对它有所关注,非常喜欢捷达VA3的高颜值,因为我家恰好需要购买一款家用车,前几个月就果断入手了捷达VA3,几个月下来,真心感觉这款车买对了。今天就和大家分享下我的这款捷达VA3吧。年轻化的设计捷达VA3的外观设计的更加年轻化,内部的细节方面的设计也将会更加精致,前中网搭配两侧的大灯灯组非常具有未来感,捷达VA3前脸的进气口采用的是贯穿式的设计风格,加上多边形造型的中网设计,看起来更加律动时尚,给人焕然一新的感受,尾部采用Y型示宽灯设计,既具有大众典型的辨识度又融入了全新的时尚气息,整体外观更加年轻、动感,车身侧面采取双腰线设计,双腰线从车头延伸到车尾,让车身看起来更加拉伸感。内饰设计比较实用接着来到车内,内饰跟以往车型的设计差别不是特别大,中控台采取常规的T形设计,仪表盘仍是圆筒形状的,中控屏也仍是小屏幕的,为了顺应需求,配备了支持手机映射功能的8英寸触控屏,在车上也能享受智能化设备带来的便利生活,实用性配置也比较齐全,用料方面还是不错的,可以让驾乘者在拥有健康的驾乘环境的同时,还拥有更加愉悦的体验,后排还加了USB接口,后排乘坐也能够充电,我有些时候会长途出行,这个配置有效的解决了长途出行手机的续航问题。 查看详情>>
- 200值不值得入手,动力会不会弱想入手200,没试驾,不知到底动力如何 查看详情>>
- 新捷达VA3动力方面新捷达VA3动力方面,捷达VA3 2021款 1.5L 自动向上人生版搭载的是一台1.5L自吸发动机,传动力部分,与之匹配的是6挡自动变速箱,最大功率为112马力,峰值扭矩为145N·m,这套动力可以说满足了基本的代步需求,同时在油耗上很省油,百公里油耗低至5.6L。从定位来看,捷达VA3定位比较入门,虽说算不上同级最抢眼的车型,但其表现却满足了基本的家用需求,并且在耐造性、燃油经济性、实用性等方面有出色的表现,并且在价格、性价比等方面也有一定的优势,对于那些想要买主流合资家轿且预算不是很充分的朋友来说,捷达VA3或许是一个不错的选择。 查看详情>>
- 捷达VA3动力充沛捷达VA3这款车,使用的是大众经典可靠的三大件,采用大众集团先进的EA211发动机,搭载换挡平顺的爱信变速箱,这款经典组合使捷达VA3的经济实用性达到了最大化,不仅动力充沛,所需油耗还很低。 这个月的广州车展,捷达品牌再度上新三款车型,捷达VS5的2022款,捷达VS7的两周年定制版以及捷达VS7的黑锋版Pro,捷达VS5的内饰做了很大的改变,捷达VA3新增了液晶仪表盘、电子手刹以及自动驻车,瞬间就把VS5的档次提升了很多。相比于捷达VS5我还是更喜欢黑锋版的VS7,捷达VA3那霸气侧漏的颜色走在大街上回头率绝对杠杠的,后期准备增购SUV的时候我还是会选择捷达,捷达VA3选择一汽大众。 查看详情>>
- 捷达VA3值不值入手啊?车看了很久对捷达VA3第一印象还是不错的,空间方面,捷达VA3这款车内部空间没得说,一米八的大个驾驶也毫无压力,后排和后备箱的空间更是不用说了,前排正常驾驶座椅调节好之后,我坐在后排还有近两拳的距离呢。 动力方面,我买的是1.5L的自动挡,听说这款发动机和大众一样用的是EA211发动机,就凭这一点VA3的动力就不会差。当然,买之前为了确定我的判断我还是试驾了一下,结果不出我所料,特别是试驾员测试百公里加速的时候,我觉得我的心都要跳到后背了,买回来之后还没体验过高速和超车,但是轻点油门已经足够满足我的日常所需了! 操控方面,要说极致的操控体验,像我这种开车平稳的人来说还没体验过,就平时开车的感觉来说,这款车的转向真的是很精准,都说转向越精准说明车子的操控非常好,我也不是那么懂操控,但是我就知道,这款车很好开,方向盘基本不用怎么动就能给你很好的方向感,而且方向盘手感很好,很轻盈,但是开得越快就越重。 查看详情>>
- 新捷达VA3动力对比新捷达VA3动力对比:捷达发威假如说前面的颜值、空间对比两款车还互有胜负的话,那么在性能的对比上,新捷达VA3高光版就有很大优势了。新捷达VA3高光版全系搭载了大众EA211系列1.4T发动机,拥有110kW最大功率以及250牛.米的最大扭矩,不但比哈弗H6要更强,放在同级里面也属优秀水平。同时新捷达VA3高光版的峰值扭矩范围也更宽,可以在中后段带来更强劲平滑的性能表现。据媒体实测,新捷达VA3高光版的零到百公里加速时间只需要9.5秒,而哈弗H6的加速时间则超过10秒。不仅如此,在油耗表现上,新捷达VA3高光版也有出色表现。其NEDC百公里综合油耗只有6.5L,而哈弗H6油耗确比较高。 查看详情>>
- 捷达VA3动力输出强劲捷达VA3这款车乘坐空间宽裕,织物面料的座椅舒适性不错,唯独座椅功能配置有些少,后排座椅不支持放倒,想要装载大件物品,需要另想办法了。 底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,悬挂调校偏硬朗,走烂路颠簸感不强烈,跑高速底盘稳,过弯时车身倾斜角度小,心里踏实。 捷达VA3动力方面,搭载了1.5L发动机,最大输出112马力,峰值扭矩145牛·米,传动系统匹配了6挡自动变速箱。 日常驾驶,起步不快,升入三挡后,动力输出强劲,变速箱换挡也平顺,满载5人再开空调,动力稍微有些弱,平时代步使用,这款车动力是够用的。该车实测百公里综合路况油耗是7升,油耗较为经济。 配置方面,捷达VA3有车身稳定系统、两个安全气囊、胎压报警、上坡辅助、普通遥控钥匙、4个扬声器、外后视镜加热、外后视镜电动调节、主副驾驶位化妆镜、手动空调等等。 查看详情>>
- 捷达VA3经典动力搭配采用了大众的核心三大件,同时也延续了老捷达的经典动力搭配,大众EA211 1.5L自吸发动机匹配爱信六速变速箱,重量轻盈的全铝发动机,使得捷达VA3的动力始终充沛,搭配经过大众专业调教的底盘,仍然是老捷达那熟悉的驾驶质感,也是基于大众的经典搭配,捷达VA3在油耗表现上也是非常令人满意,市区行驶一般情况下都是7个以下,高速最低能达到5个左右。作为我们车主车主来说,最关注的也就是车子的性能以及经济耐用性了,而捷达VA3至今为止也没有让我失望。捷达VA3这款车的外观有着比较高的辨识度,前脸采用了捷达家族别具一格的设计语言,多边形的进气格栅在点阵式镀铬元素的装饰下显得很精致,类似倒三角状的车标LOGO镶嵌其中,两侧棱角分明的灯组与中间的格栅紧密连接,呈现出了“凶狠”的一面。 查看详情>>
- 捷达VA3动力是真不行啊我一直对德系车有着特殊的情感。所以当我看到捷达品牌独立出来,推出了全新的捷达VA3时,我心里还是有点期待的。毕竟,这是一款继承了大众品质和技术的紧凑型家轿,价格也很亲民,只要6.58-9.28万元。 但是,当我去4S店实际试驾了一下捷达VA3后,我才发现,这款车的动力真的是不行啊!它搭载的是EA211 1.5L L4发动机,最大功率只有112马力,峰值扭矩只有145牛·米。这样的动力水平,在同级别的车型中算是比较低的了。而且,它匹配的是6挡自动变速箱3,换挡时感觉很迟钝,没有顺畅感。在起步、加速、超车等场景下,都感觉很吃力,没有驾驶乐趣。 我知道捷达VA3的定位是一款实用性和经济性为主的家用轿车,它在外观、内饰、空间、配置等方面都还不错。但是,作为一款德系车,它的动力表现实在让人失望。我觉得捷达品牌应该在动力方面多下点功夫,提升一下捷达VA3的竞争力。否则,它很难在紧凑型车市场中脱颖而出。 查看详情>>
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