捷达VA3底部横梁问题
- ID.7 VIZZION 车辆底部还采用了高强度钢材制成的地板横梁ID.7 VIZZION 车辆底部还采用了高强度钢材制成的地板横梁,这些横梁能够承受高达1500Mpa的压力,防止底部受到严重挤压或变形。为了确保车身的安全性能,一汽大众ID.7 VIZZION还进行了多次碰撞测试。这些测试包括正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等多种场景,以模拟实际道路上的各种情况。通过这些测试,可以提前发现和解决潜在的安全问题,提高车辆在实际使用中的安全性。 一汽大众ID.7 VIZZION在车身安全方面投入了大量的开发硬件,采用了多种高强度钢材和特殊设计,以确保乘客的安全。作为国内车身安全开发硬件投入最大的汽车制造商之一,一汽大众的这些措施体现了对安全的重视和投入,也为消费者提供了更好的安全保障。 查看详情>>
- 车辆底部发生异响?可能是它的问题之前看电视的时候,看到那些古装电视剧中,走起来咯吱咯吱响的马车,一直让我有个疑问,坐在里面的人,真的舒服么?不仅颠来颠去的,声音更是让人很不舒服。所以对比舒适、安静的现代乘用车,我真的要感谢发明了减震器的那个人。 查看详情>>
- 方向盘底部的包裹问题19款速腾舒适版,有没有车友知道这是什么情况,去哪里处理,多少钱 查看详情>>
- 捷达vA3手机有时连不上多媒体是什么问题?捷达vA3手机有时连不上多媒体是什么问题? 查看详情>>
- 24款捷达VA3上市!售价亲民,配置调整,哪款适合入手?就在昨天,一汽-大众旗下子品牌捷达迎来了2024款捷达VA3的上市。据悉,2024款捷达VA3共推出了5款车型,售价为6.78万—9.48万。那么,问题来了,2024款捷达VA3都有哪些变化?这5款配置车型中,哪款更值得我们入手?如果你也有同样的疑问,可以来看看这篇购车指南了解一下。 查看详情>>
- 凯迪拉克xt5底部白色圆管滴水,有无问题?是空调冷凝水?凯迪拉克xt5底部白色圆管滴水,有无问题?是空调冷凝水? 查看详情>>
- 宋plus都存在车底部有异响的问题吗?这款车开起来是不是都存在车底部有异响的问题? 查看详情>>
- 17 C43车头底部漏油,想知道其他C43有没有相关问题车子快1w公里,没有出过事故,在替换中网是发现车头底部有漏油,去4s店检查,还没检查是甚么问题,店里修理师傅说这不像润滑油,还必要详细检查,但他提到有此外一台同款C43也有这个问题,猜测可能是同款C43的通病,想了解其他C43车主有无发现同样问题 查看详情>>
- 关于倒车撞到底部盖板问题前天停车不小心撞到一个电动三轮车的前轮车胎底部护罩最右侧的方形部位。外面没有甚么损伤不晓得里面会不会有问题? 查看详情>>
- 关于倒车撞到底部盖板问题前天停车不小心撞到一个电动三轮车的前轮车胎底部护罩最右侧的方形部位。外面没有甚么损伤不晓得里面会不会有问题? 查看详情>>
- 车尾底部异响问题,请教一下熄火锁门之后,车尾底部异常响动声比较大,觉得是水滴声,最开始以为是开冷风的缘故,后来不开冷风,熄火之后仍是存在水滴,去SSSS调养反馈,得到结果是正常声音,还说90%锐界都有,身边恰巧有个朋友跟我同一款车型,16款四驱豪锐,结果朋友的车熄火之后⑤异常响动,跟SSSS沟通几回无结果,打厂家电话投诉了,今天ssss又叫我去检查。问下车友门有无熄火之后的水滴声,在车尾底部。视频不能发,我单独发了一个视频,要是今天ssss仍是告诉我这是正常的,我不接受应该怎么找厂家呢?的确太刺耳了。另,附耗油量图两张,不吹不黑,本人坐标成都,耗油量仍是可以接受,成都地域有没得锐界组织,加我一下 查看详情>>
- 车尾底部异响问题,请教一下熄火锁门之后,车尾底部异常响动声比较大,觉得是水滴声,最开始以为是开冷风的缘故,后来不开冷风,熄火之后仍是存在水滴,去SSSS调养反馈,得到结果是正常声音,还说90%锐界都有,身边恰巧有个朋友跟我同一款车型,16款四驱豪锐,结果朋友的车熄火之后⑤异常响动,跟SSSS沟通几回无结果,打厂家电话投诉了,今天ssss又叫我去检查。问下车友门有无熄火之后的水滴声,在车尾底部。视频不能发,我单独发了一个视频,要是今天ssss仍是告诉我这是正常的,我不接受应该怎么找厂家呢?的确太刺耳了。另,附耗油量图两张,不吹不黑,本人坐标成都,耗油量仍是可以接受,成都地域有没得锐界组织,加我一下 查看详情>>
- 2024款捷达VA3它来了,除了皮实耐用还有啥亮点由于进入国内时间比较早,再加上皮实耐造的特性,捷达在国人心中留下了深刻印象,甚至还对它有着不一样的情怀。时过境迁,如今的捷达已经从一款车型变成了一个独立的汽车品牌,务实可靠的特性还在,只不过还能记得它的消费者就没那么多了。独立成品牌这么长时间了,捷达系列依旧还是捷达VS7、捷达VS5和捷达VA3这三款车型,不仅没有推出新车型,而且也没有提升现款在售车型的产品力,经常“炒冷饭”,之前什么样现在还是什么样,这样的它们在当前竞争激烈的市场环境中是没有任何竞争优势。但捷达似乎还是没有意识到问题的严重性,就这样,近日刚上市的2024款捷达VA3又开始“炒冷饭”。 查看详情>>
- 我们应该知道一些捷达VA3使用时的保养问题捷达VA3的安全配置比较齐全,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,包括了胎压监测、ACC自应式巡航系统、ESP车身稳定控制等配置,牵引力控制使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力,捷达VA3全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力112,峰值扭矩达到145,虽然动力算不上强劲,但在5挡位手动变速箱、6挡自动变速箱的匹配下会有不错的燃油经济性,其中发动机启停功能能节省10%到15%的燃油消耗,里程较多的情况下一年可以省出一份交强险的钱。 那么对于捷达VA3这款车在使用时的保养问题,我们应该多少知道一些。 首先,空调滤芯建议每2万公里换次;空气滤芯建议每2万公里或2年(以先到者为准)换次;火花塞为每3万公里换次;自动变速箱、手动变速箱建议6万公里进行检查,必要时进行换;而汽油滤芯则建议6万公里换次; 其次,正时皮带建议首次检查时间为车辆行驶至9万公里时,之后为每3万公里检查每次,而当车辆行驶至18万公里时,必须换正时皮带;制动液建议每24个月换每次。其余的需要更换频次需要根据车况,使用环境因素适当的提前。 查看详情>>
捷达VA3底部横梁热门推荐