捷达VA3不一样档次差异只有实际
- 不一样档次车的差异,只有实际驾驶才能体会。最近进行了一次新疆自驾远行。同行还有40多万的中档大中型SUV(外国知名品牌,就不指名了,目的不是为了黑别人)。外观挺威猛,内饰也不错,各种功能齐备,屏幕超大。看上去,揽运除了贵了很多,好像也没有什么不同。由于设计风格,外观上揽运还显得小一点。实际尺寸基底细同。启程后看着更感觉没什么不同。这么一路开了两天。下午行驶进入京新高速的沙漠无人区。轮到朋友替我驾驶揽运,车很安静平稳,我开始昏昏欲睡。没多久朋友问我,你的车是不是跑偏啊?而我当时感觉车依然平稳安静。我说不会啊,我刚才开还没有这个感觉啊。朋友说他怎么必须把方向盘往左带,否则就右偏。我们又感觉了一会儿,依然不带方向盘跑偏,但找不到原因。于是开始怀疑是不是路面有倾斜,就用对讲机问那辆SUV是不是有同感。对方回答:路面没问题,他们也跑偏,你们难道没感觉到在刮强侧风吗?他们的车都晃悠了。这时我们才去留意侧风,但还是没感觉到晃悠和风声,而且是沙漠高速,路边没有树木看不到风向。这时我去看安装在前机器盖侧面高达1.6米的对讲机天线。发现在120KM时速下,天线已经不往后倾斜了,而是明显地往右倾斜。证明了的确有很强的侧风,都在120KM前进的风阻下发生了明显右偏了。。。。这时我才体会到揽运的稳定性和隔音的确很好,这么大的侧风,我们居然感觉不到,的确大大优于那辆中档SUV。后来有一次我作为替换去实际开了那辆SUV,感觉开起来与揽运有明显差异。底盘感觉松垮,过坎儿转弯都明显没有揽运的扎实,而且车内噪音也明显高于揽运。所以,不同档次的车驾驶感受的确差异大。虽然可能越贵越不遵循一分钱一分货,但也应遵循了一毛钱一分货。否则高档车必被戳穿,不可能长期维持高档地位。 查看详情>>
- 不一样的SUV,全新欧蓝德给你答案要说一样的是都叫SUV,但SUV的定位和模式有很多种,有的越野,城市,家庭版本等等,那么不一样的差异却只有一种。 查看详情>>
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- 3缸就是抖?普通三缸也许会,但这些高档三缸可不认同我知道只要一提3缸,就有人说它抖,就算现在不抖以后也会抖,3缸大量装车也就几年,以后的情况怎么样只有车主才有发言权。但是现在有一个奇怪的现象,大家喜欢把所有发动机都用缸数来分级,同样的气缸数就是同一档次。这其实不对,用在不同档次车型上的4缸发动机,其NVH设计标准不一样,最终导致发动机结构不同。 查看详情>>
- 奥迪新款A4L购车手册,中期改款竞争力提升,9款车型买谁最划算?4月10日,一汽-大众奥迪新款A4L正式上市,本次共推出共9款车型,售价区间为30.58万-39.68万元。事实上,这9款车型实际只有5个配置版本,因为除入门的35 TFSI车型仅有动感型设计以外,其余4个配置版本均同时拥有动感型和雅致型两种外观,互相之间仅有造型存在差异。 查看详情>>
- 「昂科威·锐际·途观」德美对决谁能胜出?福特锐际与昂科威同为美系SUV,虽然分别为紧凑级和中型车,但车身长度的实际差异仅仅是十几公分而已,重点是同样只有五座选项。所以这两台车仍然能拿来对比,然而只要对比就一定是锐际输了。 查看详情>>
- 顶配不足10万,关键油耗也低,这几款能不能直接入手?了解车的朋友都知道,同一车型不同的配置价格自然有所差异,油耗方面也有所不同。低配的车型和高配的车型一般都是在内饰上有所差别。从消费者选择购车的角度来说,大多数还是偏向高配,但也有根据自己的实际需求进行选择配置。假如你预算只有10万左右想买顶配车型,小编推荐这几款,看看你是否满意! 查看详情>>
- 4.8秒破百,油耗1.81L,28万多,豹5能一炮而红?方程豹旗下首款车型——豹5上市时,公布的28.98-35.28万元的售价比我预想的要更低一些,因为它在宣传的时候,说豹5的价格范围在30-40万元之间,实际价格更便宜一些。从车型方面来看,豹5只有3款车型——售价28.98万元的探索版、售价30.98万元的领航版和售价35.28万元的云辇旗舰版。这3款车型的电机、电池、电控以及续航里程都完全一致,价格上的差异主要是配置方面的高低造成的。 查看详情>>
- 选择丰富,上汽奥迪Q5 e-tron上市售39.55万起近日,上汽奥迪官方正式公布了旗下首款纯电动车Q5 e-tron车型的售价,新车推出了庞杂的供给九款车型,当然大部分都是特殊配置之间的差异,其实只有两种动力,而实际40~50万元的售价确实不便宜,毕竟大家都知道该车与大众ID.6家族同平台打造,而前者价格基本维持在二三十万元区间,近20万元的溢价水平及时对于奥迪品牌也并不是非常容易接受。 查看详情>>
- 档次盖过帕拉梅拉,还有580N.m扭矩,为啥常玛莎拉蒂总裁不受宠?每一个品牌的侧重点不一样,每一款的车型的定位也有差异,不同的品牌不同的定位就组成了一个汽车领域,而我们作为消费者就是在其中基于自己的经济水平基础,去选择一辆满足自己需求的车。在豪车领域,其实有很多出色的品牌与车型,只不过因为国人对于豪华品牌的接纳程度不同,所以大部分都集中在了奔驰、宝马以及奥迪之上,首先这三个品牌价格布局广泛,从十几万到上百万都有,其次这三个品牌的侧重点也涵盖了大部分国人的消费者需求,再加上知名度较高的前提,所以BBA系列一直都是国人的消费痛点。而对于上到百万级的豪车,奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L也很有实力,虽然说上了百万级可选择性就太多了,但是有的车型与品牌却很难做得有它们出色,就比如我今天所要介绍的这款玛莎蒂拉总裁,它档次盖过帕拉梅拉,还能爆580扭矩,却为啥常被黑还贬值快? 查看详情>>
- 一汽红旗打对手措手不及,2.0T+8AT+12个扬声器以前选择豪华中型SUV的时候,奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L都是很多消费者会优先考虑的车型,不过这三款车型实际瞄准的目标人群又有一定的差异,宝马X3和奥迪Q5L相对来说要更年轻一些,宝马车一直比较注重操控,宝马X3就延续了这一点;奥迪Q5L动力参数强,EA888发动机也有爆发力,这两款车型都对追求驾驶乐趣的年轻人有一定的吸引力。而奔驰品牌一直比较注重豪华感,奔驰GLC就是一个例子,大尺寸三叉星车标辨识度不低,车内的大面积木纹饰板+软性皮革材质也营造出了一定的档次感。不过有一点需要注意,奔驰GLC的定价也是这三款车型中定价最高的,准入门槛就达到40.63万,宝马X3和奥迪Q5L准入门槛均不足40万。 查看详情>>
- 开完长安逸动再开捷达VA3😂在轿车市场里面,国产车相对比合资车,那么销量上面明显不占优势,😂😂因为从价格方面来看,合资车也没比国产车贵多少,甚至还有一些合资车,它的价格比国产车还便宜,比如上汽大众的桑塔纳,👿一汽大众的捷达VA3。在国产轿车里面,☺长安逸动 ( 图片 |参数 |返现券 )PLUS的销量还是挺高,👿从价格上面来看,这款车跟捷达VA3还是有很多重叠的地方,所以也能算得上是竞争车型,😂刚好有车主经常驾驶这两款车,所以对比后,发现这两款车的差异还是很明显。 首先就是在外观上面☺长安逸动跟捷达VA3,它们是有明显的差异,长安逸动的车长达到4.71米,轴距达到2.7米,而捷达VA3的长度只有4.5米,轴距2.6米,这样在外观上面😂,长安逸动就比捷达VA3豪气很多,并且在车内空间的实用上面,一样比捷达VA3好很多,至少在满载的时候,长安逸动不会拥挤。 在动力上面💥车主这款长安逸动是搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力是158匹,这款发动机的动力性能,可以说是略超过大众1.4T的发动机;👍在传动上面,采用的是7挡双离合器变速箱,所在车辆的加速性能很不错。🔥捷达VA3搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大马力是112匹,采用6挡手自一体变速箱,加速表现比较差。在动力方面对比,差异也是很明显,长安逸动优势要高很多。[_LinkTopic:长安逸达正式开启预售,73737,9][_LinkTopic:捷达VA3,15579,23] 查看详情>>
- 想去改装大众的捷达已经从一款车型变成了一个品牌,也是目前为止最亲民的合资品牌之一了。捷达VA3的起售价不过是6.58万元,顶配的价格也不到十万元。虽然没有了大众的车标,但是捷达VA3在设计上变得更加年轻、精致,尽可能摆脱外观廉价的既视感,去迎合年轻人的喜好。捷达VA3在外观上增加了铠甲菱形装饰,中间的Logo换成了捷达标志,如果把隔栅和中间大标换掉,其实还是老款捷达的样子,多了一个日间行车灯,属实提升了档次,更高级了一点,也洋气了一把。尾部卤素大灯,没有一点高级感,但是组成的部分还是很犀利,熏黑后的尾灯提升了不少档次,让车更年轻化。后备箱末端有一个轻微小鸭尾设计,排气管被隐藏起来,车身同色保险杠搭配银色饰片,同样是体现简洁、时尚的特点。作为捷达独立为品牌后的第一款轿车,捷达VA3“从头到尾”都有着独特的闪光点。外观方面:从整体外观上来看,捷达VA3确实可以看到一些大众捷达的身影,但是捷达VA3在正面增加了捷达品牌家族化设计,前格栅是多边形的,并增加了菱形镀铬装饰以作点缀。相比大众捷达,捷达VA3的前脸更年轻,更精致一些。捷达VA3的前大灯也采用家庭设计,并连接至前格栅,光源与大众捷达相同,只是使用卤素灯光源,捷达VA3的侧面采用了简单的设计,轮辋的风格更年轻,匹配的轮胎来自玲珑GREENMAX HP 100轮胎,尺寸为185/60R15,尾部的尾灯内部采用了Y字形家族样式,更有辨识度。捷达VA3配备了中控大屏,操作很流畅。内置手机互联等功能,并且相比大众捷达的收音机中控,这块大屏的加入也令捷达VA3的室内相对更上一些档次。此外,空调配置方面,捷达VA3配置的是自动空调,这为用户增加了很多便利。而在汽车内部空间方面,捷达VA3后部空间大且宽敞,再加上又大又规整的后备箱足够满足日常的出行使用。稍微再改装改装,更加不一样了!有空也把我车车送去改装一点。 查看详情>>
- 捷达 vs 桑塔纳:内饰比拼,有差异在哪里?捷达和桑塔纳的内饰有何不同?本文通过对比两款车的出风口形状和材质搭配,揭示它们在内饰设计上的差异,帮助你更好地了解它们的质感和档次。 捷达和桑塔纳的发动机有何不同?本文通过比较两款车的发动机参数,探讨它们在动力性能上的差异,让你更好地了解它们的驾驶感受和实际表现。 查看详情>>
- 捷达VA3更胜一筹已经停产的一汽-大众新捷达和捷达VA3的对比。通过去重可以更清晰的发现二者之间的区别和共同之处。动力总成方面,两款车都采用了大众EA211系列1.5L发动机+6AT/5MT的组合。区别在于捷达VA3适应了国六排放标准,最大功率提升2马力,最大扭矩减少5N·m,带来的直接的使用体验差异不会很明显。 再次,从外观设计来看,捷达VA3的造型虽然谈不上惊艳,在千篇一律的家族设计里还是会让人眼前一亮。 最后,从价格来看,这次推出的4款车型起步售价只有6.58万元,比新捷达1.4L入门版还便宜1.4万元;顶配车型不单单是配置更丰富,售价也只有9.28万元,比新捷达顶配车型和次顶配车型分别便宜了1.4万元和0.2万元。 所以,如果抛开品牌形象带来的附加值,单单算「价格性能比」,捷达VA3更胜一筹。因为可以用更少的花费得到更优质的产品,对消费者来讲就是更划算、更友好。 查看详情>>
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