捷达VA3车身发抖
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- 新捷达VA3车身侧面新捷达VA3车身侧面,新捷达VA3高光版采用了18英寸“Gaea”熏黑的铝合金轮毂,配合经过黑化处理的车窗饰条、高亮黑外后视镜、车身同色门把手、高亮黑车顶+行李架等设计,能够在很大程度上满足个性化用车需求。车尾同样也是采用了动感"Y"型两侧示宽灯设计,再加上高亮黑后LOGO、高亮黑下导流板,在视觉上可以很好的带来高级感。高端内饰设计,搭载出色的动力组合新捷达VA3高光版在内饰设计上以黑色为主,加入玫瑰金饰条,辅以熏黑钢琴烤漆、菱形绗缝软质门板、打孔黑灰色皮质座椅等设备,不仅满足车主的视觉享受,还能带来更为出色的驾乘感受。动力方面,新捷达VA3高光版搭载大众EA211系列的1.4T发动机,这台引擎的最大功率可以达到110千瓦,峰值扭矩更是达到了250牛.米,可以满足用户日常的出行需要。与这台1.4T发动机相配合的是爱信6速手自一体变速箱,在操控上可为车主带来更为舒适的感受。 查看详情>>
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- 捷达VA3车身简洁紧凑捷达VA3外观方面,前脸采用了六边形的进气格栅,内部为鳞片铠甲式镀铬填充,看起来比较精致,前大灯内部没有透镜,眼神有些空洞,而且远近光为卤素光源,夜晚照明效果一般,好在前包围两侧设计了竖条状的LED日间行灯,点亮后很引人注意。 捷达VA3车身简洁紧凑,比例协调,硬朗的腰线增加了一些力量感,在B柱下方有着30周年的纪念标识,再看尾部,上翘的鸭尾比较时尚,不规则样式的尾灯点亮后会呈现出Y字造型,有着比较高的辨识度。整车长宽高分别为4501*1704*1479mm,轴距为2604mm,定位紧凑型轿车,身高1.74米的乘客坐进后排,腿部有着1拳3指左右的距离,头顶有着3指多的富余,满足家用没问题,而且后备厢容积也够大,拉些日常行李很方便,不过后排地板中间的凸起偏高,影响到了一些中间乘客的舒适性,还有座椅不支持放倒是个小小的遗憾 查看详情>>
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- 捷达VA3车身的长度适中再看捷达VA3内饰方面,给笔者的整体效果相对于简单,中控台的设计比较简约,有一个比较大的显示屏,可以让司机很好的观看路况,中控台采用的是转盘一样的按钮,不过笔者还是感觉机械按键更方便一些。这款车的座椅是皮面的,在同款价格的车辆上来说还是比较占优势的。 从捷达VA3动力方面来看,这款车搭载的是1.5L自然吸发动机,最大马力112Ps,最大功率82kW,最大扭矩145N.m,油箱容积53L,传动方面匹配的是6挡自动变速箱,在同款价位的车辆上来看不具备太大的优势,但是可以满足日常生活代步需要。这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,但是由于技术上存在制约,所以设计的并不是很扎实。在试驾过程中,整款车辆的稳定性一般,但是比较省油。 从捷达VA3操控性能方面来看,这款舒适度还可以,车身的长度适中,在行驶过程中比较轻便灵活。车辆的降噪功能比较弱,如果路过比较崎岖的道路或者是比较长的减速带,车内对乘客是有一定的影响。由于车辆的内部空间比较紧凑,因此在走长途的时候会让乘客比较疲惫。 查看详情>>
- 汽车起动时发抖震动是是什么原因?假如是冬天起动时(也叫冷起动)有轻微发抖震动,热车过后消失,是正常状况。由于发动机工作时是免不了发生发抖震动的。 查看详情>>
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- 捷达VA3车身干净利落捷达VA3 2021款 1.5L 自动荣耀版,前脸大尺寸6边镀铬点阵前格栅,与大比例组合式车标组合,显得非常高端大气,辨识度极好。硕大镀铬描边卤素前灯组,与前格栅融合相得益彰。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。 捷达VA3车身干净利落,修长水平的腰线,更显运动大气。后视镜拥有电动调节、加热功能。它的长宽高为4501mmx1704mmx1479mm,轴距为2604mm,前后多辐交互式的铝合金轮毂,尺寸为185/60 R15。 Y字元素灯源设计,让犀利暗红的尾灯组,更显视觉冲击力。扰流的尾翼与后包围护板,增加运动气息。镀铬饰条与黑色饰条,设计出尾排的视觉感。 查看详情>>
- 换了后刹车鼓踩刹车车身发抖后刹车鼓替换了后踩刹车降到60码左右的时候就车身发抖,背面拉重了抖得比较厉害,空车的时候还抖的不是比较明显,这是啥缘故? 查看详情>>
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