捷达VS52.0s运动版转速问题
- 细节决定成败,看哈弗H6运动版让捷达VS5心悦诚服哈弗H6运动版作为哈弗H6系列的当家花旦,一直以超高性价比领跑紧凑型SUV市场。面对消费群体变革,哈弗H6运动版迅速响应需求,取向狙击,以潮流化、时尚化诠释造车态度。而市面上也不乏合资对手,一直对其虎视眈眈,比如捷达VS5,虽然整体实力处于下风,但借着猛打情怀牌的风浪,对哈弗H6运动版发起冲击。 查看详情>>
- 捷达VS7运动版实拍曝光 外观细节调整近日,有国内媒体曝光了捷达VS7运动版的最新消息。据悉,该车型将于今年第二季度正式上市,售价会略高于在售的普通版本。 查看详情>>
- 捷达新车问题不断,真的便宜吗好货?前面的捷达去哪儿了大众汽车正式推出在中国享有良好声誉的子品牌捷达,大众汽车凭借其德国汽车的品质、超高的性价比和较少的问题,深受国人的喜爱。大众汽车的这一波运作是为了继续抢占中国到捷达的低端车市场。捷达三款车型已经推出,市场表现也非常不错,销量逐月递增。就在过去的几个月里,捷达的新车暴露出了许多问题,我们说的是捷达vs5。 查看详情>>
- 哈弗H6运动版KO捷达VS5:不堪一击曾经的合资品牌SUV凭借着成熟的技术、雄厚的资金压制自主品牌SUV,市场生存环境险象环生。而近年来自主造车技术不断突破,取得了喜人成绩,其中有一位"战士"更是以王者之姿逆转大局,它就是哈弗品牌,凭借着"过度投入"的研发理念,使旗下明星产品哈弗H6成为了唯一一个全球销量超300万辆的自主品牌车型,让一众合资对手"惊掉下巴"。 查看详情>>
- 降维打击并不存在,哈弗H6运动版的维度比捷达VS5更高选对车,就是选对了生活。对于大多数人来说,汽车已经不仅仅是代步工具,更是对生活品质的追求。一款舒心、性价比高的SUV自然而然就成为了众多消费者考虑的首选。手握十万左右预算的工薪家庭经常会将目标放在哈弗H6运动版和刚刚"情怀"势头正旺的捷达VS5上。接下来,我们就对比一下哈弗H6运动版自动尊贵智联型(以下简称哈弗H6运动版)和捷达VS5自动荣耀版(以下简称捷达VS5),看看这两款车到底该怎么选。 查看详情>>
- 2023款大众捷达运动版这款“大众捷达”(而非“捷达”)是美国市场的车型,依然配备手动挡。 大众捷达运动版,仍采用传统的点火钥匙启动方式,这一简单且基础的设计恰如其分地反映了这款车的性格:简单、基础、直接。而此外,捷达还特别配备了六速手动变速箱和B柱上的运动徽章,起价为22,650美元,相比其运动型号GLI,显得异常经济实惠。 运动版作为捷达系列中的升级版本,较基本型号增价900美元,其物有所值的特点体现在丰富的配置上:17英寸合金轮毂、LED前大灯和尾灯,外观设计简洁而不失气势。宽敞的内饰充满了品质感,8.0英寸的数字仪表盘、双前USB接口和布质座椅,虽说硬质塑料应用较多,但考虑到价格,它已经非常值得了。值得一提的是,其信息娱乐系统尽管屏幕尺寸为6.5英寸,但用户界面简单易用,有实体的音量和调谐旋钮。 车辆的动力来源于1.5升的四缸涡轮增压发动机,该发动机在5500 rpm时能输出158马力。相较于GLI,其0至100公里/小时的加速时间为7.0秒,但其驾驶体验绝不仅仅关乎速度。捷达运动版在高速公路上的油耗表现尤为出色,达到44 mpg,即18.71公里/升,其高速续航里程可达933.4公里。 查看详情>>
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 捷达一季度销量涨54% VS7运动版等4款新车即将上市网上车市从一汽-大众官方获悉,旗下捷达品牌一季度销量新车36,333辆,较去年一季度同比大涨54%。今年3月捷达销量约为1.4万辆,VS5仍然是品牌销量主要来源,预计月销量保持在6,000辆以上。新产品方面,捷达将推出VS7 Black Line版(运动版)等4款新车,最快将于4月19日上海车展亮相,随后正式上市。 查看详情>>
- 老捷达换挡转速升高我的捷达前卫二手,弄得手替换了离合器,常规调养一下,本以为刚入手的时候,替挂档转速升高会随着替换离合器而变好,然而我错了,这个问题一直存在,节气门也清理了,如今替挂档只要离合器踩得快了转速就上去500转左右,如今弄得我替挂档以前先收提速踏板门,在踩离合器!还有就是这车润滑油乳化正常吗?谢谢大佬们 查看详情>>
- 老捷达换挡转速升高我的捷达前卫二手,弄得手替换了离合器,常规调养一下,本以为刚入手的时候,替挂档转速升高会随着替换离合器而变好,然而我错了,这个问题一直存在,节气门也清理了,如今替挂档只要离合器踩得快了转速就上去500转左右,如今弄得我替挂档以前先收提速踏板门,在踩离合器!还有就是这车润滑油乳化正常吗?谢谢大佬们 查看详情>>
- 一汽-大众捷达VS7将推运动版车型 预计最快二季度上市近日,木马研究所从一汽-大众捷达官方获悉,捷达VS7将推运动版车型。与普通版车型相比,捷达VS7运动版在细节等处进行熏黑处理,视觉效果变得更加激进,但动力保持不变,继续搭载1.4T涡轮增压发动机。预计捷达VS7运动版最快将于二季度上市,其价格相比在售的普通版车型会略高一些。 查看详情>>
- "新兵"挑衅?哈弗H6运动版拳打捷达VS5相信每个新兵都会对带过自己的班长格外尊敬,但不乏有几个天不怕地不怕的"刺头"在新兵连时和班长正面硬刚,其中或是非常优秀的新兵,或是有着一身傲气的"混混"。2019年9月,定位紧凑型SUV的捷达VS5高调上市,作为"新兵"的它可以说是自带"大众光环",但它能否撼动国内SUV"老班长"哈弗H6的地位?对比一下就知道。 查看详情>>
- 1.4T+DSG黄金动力组合、运动版捷达,这车况值得买吗提到大众捷达大家都不陌生了。从1991年12月5日,在一汽-大众轿车工厂,首辆国产捷达A2车型组装下线,到2019年6月,一汽-大众捷达正式停产。一汽-大众捷达累计生产4418287辆,在中国汽车工业史上留下了重要的足迹,也成为无数中国家庭信赖的 “皮实耐用”的家用代步车。 查看详情>>
- 汽车驾驶时,发动机转速高了500rpm,哪里出了问题?进入21世纪以后,汽车界迎来了天翻地覆的变化,曾经引以为傲的手动挡,早已看不到它的身影,反而是自动挡车辆,凭借傻瓜式的驾驶特征,迎来了准车主的一顿热捧。99%的车主认为,自动挡车辆只是简单地通过变速器电脑TCU,按照固定的升降挡逻辑,控制变速器的升降挡,以此代替复杂的“人为升降挡”操作,事实真是如此吗?不知道大家在驾驶车辆时,有没有发现,车辆行驶速度相同,但发动机转速却不一样,相差了500~1000rpm左右,究竟是哪里出现了问题?“汽车概况”从变速器的控制原理角度出发,给大家进行详细解释! 查看详情>>
- 哈弗H6运动版笑晕,捷达VS5竟如此不堪正所谓:"闻道有先后,术业有专攻",无论哪个行业只要做精必定会出成绩。在汽车圈儿,哈弗品牌用多年的努力成为了专攻SUV市场的高手,旗下"神车"哈弗H6上市仅8年累计83个月夺得国内SUV市场销量冠军,并突破全球销量300万辆的门槛。作为自主品牌的干将,它被一众品牌进行对标,其中就包括合资品牌捷达,旗下捷达VS5刚刚上市就企图超越哈弗H6,不知是贩卖情怀,还是真有实力? 查看详情>>
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