捷达VS5油耗测算
- 如何测算爱车的真实油耗?👉那么到底如何知道汽车的实际油耗?其实有一个简单实用的方法,那就是车主先把油箱加满到跳枪,记下当前的公里数。 👉然后按自己常开的路况以及驾驶习惯来开车,最好跑到100公里以上,再次把油箱加满到跳枪,新加的油量就是这一段时间的真实耗油量A。 👉用此时的公里数减去之前记下的公里数,就是这一段时间行驶的公里数B。 👉依据公式:实际油耗L/100km=燃油消耗(升)/行驶公里数 👉油耗数据=A/B,这样测算三次取油耗平均值,就是比较贴合实际的真实油耗了。 [_LinkTopic:油耗实测,70104,37] 查看详情>>
- 汽车官宣油耗跟真实油耗接近吗?别太天真了,教你测算真实油耗汽车作为现代人重要的代步工具总是非常吸引人们的注意,在买汽车时关注外形设计等,买完汽车之后就开始关注汽车保养及汽车油耗问题。尤其是汽车油耗,可以说是汽车车主最关心的问题,这里就有个相关的小知识,其实汽车仪表盘上显示的汽车油耗不是实际汽车油耗,那么有人可能会问了,真正的汽车油耗怎么看呢?对不起,还真没地方看,只能用一个方法自己算出来。 查看详情>>
- 20年5月乘用车新车的分级测算探讨随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 20年3月乘用车新车的分级测算探讨随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
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- 实际测算:特斯拉推出“0首付”买车,真的划算么?最近,特斯拉推出了“0首付”购车活动,车主们真的可以直接不花一分钱,直接提走特斯拉么?“零首付”购车比以往的买车方式,是否划算呢?今天,驾享兄就带大家来测算一下。 查看详情>>
- 捷达VS5的油耗有很多人都在讨论捷达VS5的油耗问题,有高的,说100块钱跑200公里,合下来就是一公里5毛钱呗。也有说省的,一箱油跑700多公里,合下来接近4毛钱一公里。为什么同样是捷达VS5车型,大家的评论或者说大家的感官就差这么多呢?说5毛费的,说4毛省的,差1毛钱,但感觉差好多。我想发表一些我个人的看法。 开车的都知道,油耗由太多因素决定了。比如说,行驶路况,行驶的距离,个人的驾驶习惯,甚至冬季夏季,同一台车,油耗都会有偏差。捷达VS5是增加了涡轮增压和缸内直喷技术的1.4升排量发动机。如果单程向我有个同事小杨开了一台15款1.6自动速腾。家离单位一共不到4公里,从启动到单位,用不上10分钟,冬天甚至水温还没到90度。车就到单位了。油耗不可能省。甚至长时间这种状态下使用,电瓶都容易亏电。造成冬天早晨冷启动困难的情况。 再有就是同样是4毛多不到5毛的油耗,有的人觉得费,有的人觉得省,和个人经历也有关,比如说,你原来开的是一台10年的二手的索纳塔,10年的车况了,2.0的排量,油耗一直一块左右,现在换了台新的捷达VS5,油耗不到5毛,这种幸福感油然而生,感叹真省油啊。相反,之前开个小两厢车或者首次买车,对油耗的概念停留在理论值或美好的期望,买了个捷达VS5,磨合期油耗还真比过了磨合期要略高,小心脏受不了了。快5毛了,油耗可真高,接近4米5的SUV。重量快1吨半了吧。你想让他3毛钱?这也不现实啊。既让马儿跑还最好别吃草,哪有这好事啊。 查看详情>>
- 20年11月乘用车新车的分级测算探讨崔东树我要分享随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 乘联会:今年1-12月测算累计批发888万辆根据乘联会最新统计数据,2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大。乘联会综合预估12月新能源乘用车厂商批发销量113万辆,同比增长50%,环比增长18%。今年1-12月测算的累计批发888万辆,同比增长38%。 查看详情>>
- 捷达VS5油耗真的高吗?看到网上一些人抱怨说捷达VS5油耗很高,但是我开了一段时间,200块钱油了有400km左右,因为一直都是某石化加油站的忠实用户,所以大概核算了下耗表现,表显油耗6.5L,测算的油耗在6.6L左右,综合来说可已接受,也可以说是非常棒了,要知道捷达VS5是个SUV,而且车还不小,本身SUV就是比轿车油耗高,但捷达VSU油耗表现还是很出色的。因为我当地的路况较好,所以开着没那么堵车,这也是一个省油的原因吧。对一些网上传的神乎其神的达到10L高油耗,车主辟谣成功,EA211发动机自身省油能力颇高的,虽然使用AT变速箱,但在路况畅通工况下妥妥的能有一个让人放心油油耗表现。另外,自己的驾驶习惯也是关键,反正我不喜欢大脚油门,既不省油也不安全。还有保养对车的油耗也是很重要,换机油不要不舍的,不然出油费时更不划算。 查看详情>>
- 据测算#我的车牌有「牌」面# 查看详情>>
- 2023款捷达VS5大众版上市了作为2023款新上市的车型,捷达VS5的驾乘体验可以说是相当不错的,内外和外观都增加了很多大众元素。在发动机、变速箱、底盘、操控、油耗、质量、安全等方面,捷达VS5都有着令人满意的的表现。 查看详情>>
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