捷达VS5两厢2.0油耗
- 全新捷达VS5/VS7上市,捷达品牌进入2.0战略新阶段2024年4月25日,捷达品牌携全新捷达VS5与VS7两款车型,以“捷达会客厅2.0”的形式, 在全球瞩目的2024北京国际车展上,展现合资品牌的焕新面貌,正式宣布进入“捷达2.0”战略新阶段。 查看详情>>
- 捷达进入2.0发展阶段,新捷达VS5/VS7齐齐上市今年正值捷达品牌创立5周年,捷达品牌也获得了70万用户的信赖,同时品牌的发展也正式进入了2.0阶段。为了进一步壮大市场竞争力,捷达品牌在今年北京车展又带来新捷达VS5与VS7两款新车型,其中全新捷达VS5上市价格为8.79-12.19万元,全新捷达VS7上市价格是10.79-14.19万元。此外,捷达品牌也正式宣布进入“捷达2.0”战略新阶段。 查看详情>>
- 全新捷达VS5/VS7上市,捷达进入2.0”战略新阶段四年磨一剑,阔别四年之久的北京国际车展终于再度迎来了开幕,2024(第十八届)北京国际车展上,捷达品牌也迎来全新时刻,不仅全新捷达VS5和VS7以全新姿态上市,而且捷达也正式进入“捷达2.0”战略新阶段,品牌战略的焕新,也让捷达品牌上升到了一个新高度。 查看详情>>
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- 捷达VS5的油耗有很多人都在讨论捷达VS5的油耗问题,有高的,说100块钱跑200公里,合下来就是一公里5毛钱呗。也有说省的,一箱油跑700多公里,合下来接近4毛钱一公里。为什么同样是捷达VS5车型,大家的评论或者说大家的感官就差这么多呢?说5毛费的,说4毛省的,差1毛钱,但感觉差好多。我想发表一些我个人的看法。 开车的都知道,油耗由太多因素决定了。比如说,行驶路况,行驶的距离,个人的驾驶习惯,甚至冬季夏季,同一台车,油耗都会有偏差。捷达VS5是增加了涡轮增压和缸内直喷技术的1.4升排量发动机。如果单程向我有个同事小杨开了一台15款1.6自动速腾。家离单位一共不到4公里,从启动到单位,用不上10分钟,冬天甚至水温还没到90度。车就到单位了。油耗不可能省。甚至长时间这种状态下使用,电瓶都容易亏电。造成冬天早晨冷启动困难的情况。 再有就是同样是4毛多不到5毛的油耗,有的人觉得费,有的人觉得省,和个人经历也有关,比如说,你原来开的是一台10年的二手的索纳塔,10年的车况了,2.0的排量,油耗一直一块左右,现在换了台新的捷达VS5,油耗不到5毛,这种幸福感油然而生,感叹真省油啊。相反,之前开个小两厢车或者首次买车,对油耗的概念停留在理论值或美好的期望,买了个捷达VS5,磨合期油耗还真比过了磨合期要略高,小心脏受不了了。快5毛了,油耗可真高,接近4米5的SUV。重量快1吨半了吧。你想让他3毛钱?这也不现实啊。既让马儿跑还最好别吃草,哪有这好事啊。 查看详情>>
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- 捷达要出国?全新捷达VS5/VS7上市助力品牌2.0时代作为经典合资品牌,捷达汽车亮相就收获较高的关注度,从大众旗下“经典车型”再到以品牌形式出现,捷达这个名字极具情怀。为了拥抱当下年轻化的汽车市场,近日捷达品牌以“捷伴五载,美好启新”为主题,在北京车展上带来了全新捷达VS5和捷达VS7,正式开启“捷达2.0时代”。 查看详情>>
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