捷达VS5后部修车辅助无法
- 后部修车辅助系统故障无法探测障碍物拿车没多久,这几天就显示后部修车辅助系统故障无法探测障碍物,停车时候还有堵车时候都会显示这个问题,这是什么意思,车辆问题吗? 查看详情>>
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- 修车师傅的捷达VS5选择我是一名修车师傅,今年刚满三十,正所谓三十而立。大多数同龄人应该都成家立业,买车买房了,而我还没有一辆属于自己的车,虽然我修车无数。与车为伴的日子已经有十几年了。在这漫长的岁月里,我亲手修理过各式各样的汽车,见证了汽车技术的变迁,也感受到了汽车市场的风云变幻。所以,当我决定为自己买一辆车时,自然不是一时兴起,而是经过了深思熟虑。 捷达VS5,这个名字在市面上并不算是特别响亮,但它却吸引了我的注意。作为一款家用SUV,它有着不错的性价比和实用的配置。而且,我深知大众汽车的品质,这也是我选择捷达VS5的一个重要原因。偷偷告诉你们,其实最主要是捷达的配件好买且便宜。那么,我这个修车师傅买捷达VS5,到底懂不懂车呢?我想,这个问题可以从几个方面来回答。 首先,我懂车。作为一名修车师傅,我对汽车的结构、性能、故障处理等方面都有深入的了解。我能够识别出一辆车的优点和缺点,也能够根据自己的需求来选择合适的车型。一辆车只要三大件不易坏,其他都可以说是小毛病。大众EA211这款发动机跑几十万公里很难出问题,爱信6AT变速箱最大的优点就是稳定。其它的问题故障率取决于这辆车的配置,恰好捷达都是实用的配置,没有过多的花里胡哨。这点见仁见智,有些朋友就觉得不好。我是站在我的需求以及多年修车的角度去评判,所以不是绝对的。捷达VS5的性价比高、配置实用、品质可靠,这些都是我看中它的原因。 其次,我懂市场。在汽车市场摸爬滚打这么多年,我对市场的变化和消费者的需求有着敏锐的洞察力。捷达VS5作为大众旗下的车型,虽然不算是豪华品牌,但它凭借着不错的口碑和合理的价格,赢得了不少消费者的青睐。我相信,我的选择是符合市场趋势的。只有市场保有量大,老百姓认可度高的车,那么保值率就相对高一些。很多朋友说,我买车就是喜欢,不要给我说保值不保值的。我想说的是,除非你一辈子不会换车,再卖车的时候保值率高,那么肯定能多卖钱,我是真不相信除了马云以外,还真有对钱不感兴趣的朋友。所以咱老百姓买车还真得考虑保值率。 最后,我懂自己。作为一个普通的修车师傅,我不需要豪华车的炫耀,也不需要越野车的霸气。最主要是我也没那实力。我需要的是一辆实用、耐用、价格合理的车,能够方便我的日常生活和工作。捷达VS5正好符合我的需求,它既能够满足我日常出行的需要,又不会给我的经济带来太大的压力。 所以,我可以自信地说,我这个修车师傅买捷达VS5,是懂车的。我不仅懂车的性能和技术,更懂自己的需求和市场的变化。我相信,捷达VS5会成为我未来生活中的好伙伴,陪伴我度过更多美好的日子。 查看详情>>
- 捷达vs5后部倒车灯改装LED捷达vs5后部倒车灯改装LED,部分操作具有危险性请谨慎操作。准备工具:手电筒、一字改锥、小棘轮8mm的套筒、小棘轮长接杆、小棘轮扳手一个、塑料小翘板一个。拆车之前先发一张原装倒车灯图片,星星之火也不亮啊。拆灯时请将点火开关关闭,带钥匙的将钥匙拔下,防止损坏电气部件。打开后备箱,看到两个黑色长条盖板,按照箭头指示方向,从红色圆圈接缝处往外翘,黑色盖板就可以拿下来了。不要使蛮力,冬天冷,塑料件比较脆,卡子折了就不好玩了。右侧黑色盖板锁止销。为什么说要从里向外翘,因为它的锁止方向是从外向里是锁止,所以拆的时候从内向外。还是右侧的盖板图。左侧的拆卸步骤与其相反。左侧,在你安装时向里推的时候会有阻力,因为这里有一个小卡头,防止盖板掉下来。稍用力往里一推,会听到咔的一声,就OK了。盖板拆掉后,用手电筒可以看见里面有三颗直径8mm的小螺丝,用上述配套工具将其逐个拆掉,注意螺丝快要松下来的时候用手拧,防止螺丝调到后备箱盖板里不太好找。螺丝拆掉后,稍用力向上一顶,车灯总成就下来了,此时千万不可用力拽,还有插头没有拔。步骤如下:将红色小锁止片用手轻轻拉出 2、拉出后将插头中间的黑色方块用手摁下 3、摁下后稍用力将插头拔出。这时候车灯就彻底脱离了。插头原始位置。拆之前将红色小卡舌轻轻拔出,不会掉下来,拔出来就可以。拔出后,用手指摁下黑色方块(指甲盖接触位置),摁下后用力拔下即可。拆下后的左右灯总成,依旧那么犀利,来吧,接着再分解,开启狂热模式。 查看详情>>
- 武汉大众途观L升级原厂变道辅助功能——支持后部路口辅助【改装车型】新款大众途观L 查看详情>>
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- 修车师傅:汽车遇到这4种问题就认了吧,基本是无法彻底根治的!汽车是由成千上万个零部件组成的工业产品,无论多么豪华的汽车,总有或多或少的小毛病,很多情况下,去4s店修理就可以了,但是,有些车的小毛病怎么修也修不了,去4s店修理是浪费钱的,所以买车的时候要注意,还有一些小毛病无法彻底根治,因为是不可逆的,今天就一起聊聊。 查看详情>>
- 跑车停电无法开门,车主受困!修车师傅:只能用钥匙从外面开跑车车主受困,当事车款是该品牌首款电动车,是纯电车型,修车厂师傅说,欧洲车系很多设计,就是只能透过钥匙,从车外上锁,车主朋友因为担心车主酒驾,把门锁起来,此时跑车防盗机制启动,全车下电加上电吸式车门,增加援助困难度。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞发动机故障灯常亮, 修车师傅: 无法修理只能换总成前一段时间,修理店里来了一辆丰田凯美瑞,目前该车已经行驶了12万多公里,据车主故障描述,现在发动机故障灯常亮,之前在别的维修店清除过故障码,可是清除后没开多长时间故障灯便有点亮了,并且感觉车辆最近的油耗也十分的高,车主非常担心自己的车辆会出现大问题,故此上维修店来让修车师傅给检修下。 查看详情>>
- 无法利用辅助驾驶有没有遇到这问题的?怎么处理? 查看详情>>
- 捷达VS5支持L2级自动驾驶辅助俗话说旺季做销售,淡季做品牌,在阴霾笼罩下的汽车市场,却不乏几缕阳光冲破云层。作为在中国市场披荆斩棘30载的捷达,从一款车型到一个品牌却依旧是那个勇敢沉稳的少年”。捷达旗下的捷达VS5审美到位,实用性很强。配置的多寡和实用与否直接决定了家人的用车体验,作为一个“当家”之人,岂能不考虑家人的使用感受? 极具看点的外观设计捷达VS5造型设计采用了全新家族式的设计风格,悬浮式车顶、犀利的车身线条以及极具力量感的车身棱线,共同构成了非常完美平衡的车身比例和卓越的运动风范,打造出了同级最优的风阻系数,产品极大地展现出了轿跑车的优雅与动感。来到车尾,首先感受到的是溜背造型所带来的视觉新鲜感,与此同时双扰流翼设计也非常罕见,足够个性。扁平尾灯组里面镶嵌有全新的物质,与其自身名称非常相符,点亮之后同样拥有非常高的辨识度。排气造型设计展现出非凡的运动性能,实用性也非常强。作为一台紧凑型SUV,捷达VS5的车长是4418mm、车宽是1841mm、车高是1616mm、轴距达到了2630mm,产品也延续了其家族一贯不错承德空间表现,同时后排座椅还能前后移动与靠背调节,极大地满足了日常的实用需求。值得一提的是,即便是采用平底设计,头部空间也并未受到过多影响,实用性不打折扣。 内饰科技感十足车内呈多连杆式结构,并且整体中控向驾驶位采用倾斜的设计,能非常清楚的看出来捷达VS5更侧重于驾驶者的感受,而这与它市场的定位十分契合。作为捷达VS5家族的“新旗舰”,捷达VS5自然在科技配置、舒适配置和安全配置上下足了功夫。10英寸中控触摸屏全系内置了捷达最新的车联网系统,这套系统之前也出现在捷VS5上,而且在导航、语音交互等方面的表现都有非常大的提升。不仅如此,它也同样支持手机互联功能,年轻人上手非常轻松毫无难度。 安全性非常高安全性方面,捷达VS5支持L2级自动驾驶辅助,其包含有交通拥堵辅助系统、ACC自适应巡航系统、智能泊车辅助系统等配置。在平时道路驾驶、高速行驶、停车情况下,均可使得用户获得舒适的驾驶体验,能减轻驾驶者的驾驶疲劳感与驾驶难度。此外,该车采用了同级罕见的整车运动化设计,不仅体现镀铬造型,更是展现在其以非常高效的动力、底盘悬挂、智能四驱等方面全方位协同的运动化调校,在动态性能与驾驶乐趣更加上不辜负运动之名。总体来看7.68万的定价并不算贵,加了这么多配置,依然能够保持在10万以内的价格区间,在合资品牌当中算是相当划算的。如果你手里有10万左右考虑买车的话,这款车可以再详细地了解一下。 查看详情>>
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