捷达VS5后弹簧小改
- 捷达vs5后减震弹簧长度是多少?vs5的后减震弹簧,弹簧长度是多长?有没有大神知道 查看详情>>
- 捷达vs5小改捷达VS5是一款时尚而实用的SUV,但作为一个喜欢独特个性的人来说,我总觉得它还缺少一些特色。因此,近期我萌生了对这款车进行改装的念头。在琢磨了许多创意和想法后,我决定先从加装全包围脚垫开始。 全包围脚垫是一种以车辆底盘尺寸为基准量身定做的脚垫,可以完美贴合车内地板形状,并且能将整个脚部空间覆盖,提供更好的保护。我选择这种脚垫主要是因为它具有实用性和美观度兼具的特点。 首先,全包围脚垫可以很好地保护车辆底盘免受灰尘、泥浆和磨损的侵害。毕竟,外出旅行或长途驾驶时,车厢内部难免会因为我们的鞋子而弄脏。有了全包围脚垫,这些问题都可以迎刃而解。它不仅能够防止灰尘进入车辆底盘,还可以有效地控制泥浆的扩散,即使因为天气问题我们不得不在积水中行驶,也能保持车厢清洁。 其次,全包围脚垫还可以起到装饰和提升豪华感的作用。很多人对于座椅、汽车音响等部件进行改装,但常常忽略了脚部空间的装饰。我选择了一款蓝色的皮质脚垫,搭配车辆内饰的颜色,使得整个车厢看起来更加协调。而且,全包围脚垫的设计注重细节,采用了独特的线条和图案,让整个车厢充满了活力和个性。 此外,全包围脚垫的安装也非常简便。只需将座椅拆除其放置在地板上,并根据座椅轨道嵌入即可,再将多余的地方用压板塞入护板内,最后安装座椅,需要注意的是:座椅一定要固定牢靠不然会出现安全隐患。此外,全包围脚垫还具备防滑功能,避免了在行驶过程中因为脚垫移动而造成的安全隐患。 通过对捷达VS5加装全包围脚垫的改装,我希望能给自己的爱车注入更多个性和独特的元素。相信在不久的将来,我还会考虑其他的改装想法,比如个性化车身贴纸、运动风格的轮毂等。每个人对于改装的理解都不尽相同,正因为如此,我们才能展现出各自与众不同的个性魅力。 总的来说,选择对捷达VS5进行改装,这是一个引人入胜的过程。恰当的改装不仅能提升汽车的实用性和美观度,还可以为我们带来更多的驾驶乐趣。无论是选择加装全包围脚垫,还是其他改装想法,只要我们有足够的创意和积极的态度,一定能够打造出与众不同的爱车。让我们大胆地追求梦想,让改装成为我们生活中的一部分。 查看详情>>
- 捷达vs5小改捷达VS5是一款时尚而实用的SUV,但作为一个喜欢独特个性的人来说,我总觉得它还缺少一些特色。因此,近期我萌生了对这款车进行改装的念头。在琢磨了许多创意和想法后,我决定先从加装全包围脚垫开始。 全包围脚垫是一种以车辆底盘尺寸为基准量身定做的脚垫,可以完美贴合车内地板形状,并且能将整个脚部空间覆盖,提供更好的保护。我选择这种脚垫主要是因为它具有实用性和美观度兼具的特点。 首先,全包围脚垫可以很好地保护车辆底盘免受灰尘、泥浆和磨损的侵害。毕竟,外出旅行或长途驾驶时,车厢内部难免会因为我们的鞋子而弄脏。有了全包围脚垫,这些问题都可以迎刃而解。它不仅能够防止灰尘进入车辆底盘,还可以有效地控制泥浆的扩散,即使因为天气问题我们不得不在积水中行驶,也能保持车厢清洁。 其次,全包围脚垫还可以起到装饰和提升豪华感的作用。很多人对于座椅、汽车音响等部件进行改装,但常常忽略了脚部空间的装饰。我选择了一款蓝色的皮质脚垫,搭配车辆内饰的颜色,使得整个车厢看起来更加协调。而且,全包围脚垫的设计注重细节,采用了独特的线条和图案,让整个车厢充满了活力和个性。 此外,全包围脚垫的安装也非常简便。只需将座椅拆除其放置在地板上,并根据座椅轨道嵌入即可,再将多余的地方用压板塞入护板内,最后安装座椅,需要注意的是:座椅一定要固定牢靠不然会出现安全隐患。此外,全包围脚垫还具备防滑功能,避免了在行驶过程中因为脚垫移动而造成的安全隐患。 通过对捷达VS5加装全包围脚垫的改装,我希望能给自己的爱车注入更多个性和独特的元素。相信在不久的将来,我还会考虑其他的改装想法,比如个性化车身贴纸、运动风格的轮毂等。每个人对于改装的理解都不尽相同,正因为如此,我们才能展现出各自与众不同的个性魅力。 总的来说,选择对捷达VS5进行改装,这是一个引人入胜的过程。恰当的改装不仅能提升汽车的实用性和美观度,还可以为我们带来更多的驾驶乐趣。无论是选择加装全包围脚垫,还是其他改装想法,只要我们有足够的创意和积极的态度,一定能够打造出与众不同的爱车。让我们大胆地追求梦想,让改装成为我们生活中的一部分。 查看详情>>
- 小改捷达VS5—氛围灯今天分享一台捷达VS5的小改,虽不及前几日官方ABT的改动,但也算可圈可点。 每当有罕见的改装车出现,背后都是需要一位勇士站出来。此次虽然只是轻素的点缀,但在没有大动干戈的改装下,轻微改动内饰氛围灯,也算不错的改动。这样不仅仅满足了个人的需求,也不用一天到晚担心捐款的问题。鱼与熊掌皆握手中,岂不美哉?不过每一种玩法都只适合拿来借鉴。实际玩车还得看个人自身需求以及经济实力。切勿无脑冲冲冲。 捷达提回以后,开着手感也挺不错的,毕竟这是一台纯正的德系SUV,拥有原汁原味的德系血统,但开的时间久了。总感觉缺点什么,这不,改装的灵感来了,挡也挡不住,于是决定对爱车进行小改一番,聊胜于无吧! 既然是改装,那就得有所改变,思来想去,也就氛围灯的改装可以小试牛刀一下,毕竟氛围灯的改装一是改动量小,改装简单,二是不用备案!既然有了这个想法,那就得说干就干,毕竟不能只是空想,得拿出行动出来。 首先在网上买好合适的氛围灯带,当零件到齐后,就可以自己动手改装,没有合适的工具也可拿到汽车修理店去,让工人师傅帮着安装一下。可先将门护板拆下,在算好的地方打孔,将灯带放在厂家预留的卡槽里,连接好电源线后,将多余的灯带剪掉,通电可试试效果,效果满意后即可把门护板装回,这样依次将四个门护板安装氛围灯代,刘算大功告成可,在将四个门护板均装完后,继续将仪表台上也装上灯光,安转顺序基本和门护板方法一样。 经过两个小时左右的不停操作,简单的改造就全基本完成了! 最后还是那句话,改装毕竟切勿无脑冲冲冲,对自己爱车的改装一定要符合相关的法律法规,不要因一时的冲动造成不必要的麻烦,其次就是一定要符合自己的腰包,有多大能力办多大的事,毕竟这只是生活中的一些小小的点缀! 查看详情>>
- 后悬挂弹簧生锈前两天补左后胎的时候发现后悬挂弹簧顶部脱漆锈蚀了,想问下各位大佬要紧吗,必要解决吗 查看详情>>
- 后弹簧问题各位大师,你们谁换过16款后弹簧,你们谁换的是加粗加高的,我的想换就是不知道哪里入手。满载的话,低的吓人… 查看详情>>
- 捷达vs5有换舒适性减震弹簧的吗?什么牌捷达vs5有换舒适性减震弹簧的吗?什么牌子型号 查看详情>>
- #每日一帖#来福酱小改弹簧#每日一帖# 来福酱对比四代飞度,在外观颜值上更接近日本原版FIT设计,外观上跟四代飞度也难以分辨。除了尾灯款式和一些细节的差异,连三围尺寸都一样。来福酱全系标配LED大灯,有音响喇叭。这是四代飞度都不具备的。作为入门级别的车型,整体驾乘体验对比三代飞度是更加舒适的。底盘也扎实一些。但是还有改进空间。为了提升舒适度,这次先改TEIN避震。TEIN是日本品牌,品牌名称的由来是我们永远站在最新技术的最前沿,这是我们不变的理念。在这样的理念下,我们的名字也是从“TE” CHNICAL “IN” NOVATION(技术革新)的头两个字母组合而成的。其产品涵盖的车型也是十分广泛,各种赛车,买菜车,甚至是摩托车都有他的身影。改装后通过性是比原车的差一点,但是更强阻尼的配合,整车的通过性跟原车差不多。原车避震设计的弹簧阻尼感,令转弯从容了不少。在不完全牺牲舒适性去改动避震系统的前提下,增加若干运动基因和改善外观,TEIN短弹簧是入门改装首选。 查看详情>>
- 95后买车记,带你体验柯米克与捷达VS5的不同对于年轻消费者来说,决定买车不难,可决定买哪款车,却让大家纠结不已。尤其是很多刚刚拿到驾照的95后、00后,在买车这件事上可以说浪费了大量的脑细胞。讲真,如果你的购车预算在10万左右,同时又纠结于捷达VS5和斯柯达柯米克哪款好,不妨看一下接下来这群95后年轻小伙给大家带来哪些惊喜。 查看详情>>
- 小改款后更有诚意 试驾体验比亚迪 e2 升级版今年对比亚迪来说是重要的一年,前一阵子汉系列、宋 PLUS、2021 款唐车型的发布都让消费者过足了瘾。其实不止以上车型,还有比亚迪的 e 网系列,就是今天要体验的比亚迪 e2 升级版。e2 车型作为十万元级别里的纯电精品小车,自去年九月上市后热度一直不减,那么作为小改款车型,新车会带给消费者怎样的惊喜呢?今天就带大家一起试驾体验比亚迪 e2 升级版。 查看详情>>
- 猛禽后弹簧版改装承载辅助气囊加强承载能力今天给大家带来的是皮卡猛禽后弹簧版改装案例。如果你的皮卡经常拖挂房车或者改装了副油箱,拉重物等等导致后悬挂下榻比较严重,那么一定需要装一套承载气囊,可以完美解决下榻问题。并且无线遥控充气系统可以更方便的给气囊充气,也可以给轮胎充气,皮卡玩家福音。 查看详情>>
- 东风风光330后减震都是弹簧板的吗?东风风光330后减震都是弹簧板的吗? 查看详情>>
- 奥迪小改款S3原厂马力328匹,配备RS3后扭力分配器在奥迪推出小改款A3的一个月后,运动风格更强烈的S3 Sedan和S3 Sportback也获得更新,同时还拥有更强大的动力输出。 在更新2025 S3时,奥迪工程师在2.0升四缸TFSI引擎上发挥了他们的魔力。 现在,它可输出328 hp的最大马力和42.8 kgm的最大扭力,比小改款前的车型多了22 hp和2 kgm的动力。 小改款后的新车型可在4.7秒内完成0-100 km/h的加速,最高时速可达155 mph(250 km/h)。 查看详情>>
- 短弹簧装置后的驾驶体验在安装短弹簧后行驶了大约3000公里,我对其性能有了更深入的理解。我选择了G21的弹簧,因为3D Design并未提供适配G28底盘的弹簧。这个选择基于G20/G28的整备质量在国内相差70kg,而日版G20/G21的官方车重也恰好差70kg。考虑到G21后轴的重量会大一些,而G28加长的位置也在后门附近,因此G21后弹簧可能更合适。 安装短弹簧后,车身高度下降了2.5-3cm,从前后4指左右下降到前2指紧后2指松。原厂弹簧在最初的一段行程其实传递的路感是比较多而且有点硬的,但是因为行程比较大,随着行程的使用会感觉侧倾持续加大,起伏路面的车身的抛跳感强。 3D Design的短弹簧在最开始的一点行程上是要比原厂弹簧软的,有一种厚胎过坎的感觉。然后弹簧会随着行程的使用非常线性地提供坚实的支撑,并且行程比原厂弹簧短,意味着你可以感觉车身很快就稳定在一个不太大的侧倾幅度了。 使用原厂弹簧的时候,我的冷胎压一直保持前后2.2bar以缓冲路面的细碎颠簸、减小换挡顿挫、刹停点头,副作用就是方向变重、响应粘滞感比较强。在更换3D Design弹簧之后,由于弹簧本身的初段很软,在最开始使用2.2bar胎压的时候,甚至会让我感觉弹簧初段支撑不太够,导致初段(尤其是前轴)很晃悠。 在把前轮冷胎压调整到比RDC建议值略高,后轮持平之后可以明显改善(例如RDC建议前2.2后2.4,我就对应设置到前2.35后2.4),这样就可以在不产生多余晃动的情况下,同时保持柔软的头段行程和良好的支撑。另外,由于胎压的提升,转向可以变得比较干脆和锐利。 查看详情>>
- 广汽传祺M8小改后更名上市,售价17.98-26.48万元在9月26日开幕的北京车展现场,广汽传祺旗下的旗舰MPV车型M8也迎来的改款产品的上市。事实上,传祺M8其实就是之前已经在国内市场获得相当好评的GM8车型的新名字。此次传祺M8总共提供7种车型配置,售价区间为17.98-25.28万元。广汽传祺之所以将双字母变为单字母,首先考虑的肯定是国内消费者对于产品名称的口语发音,相较GM8有些拗口的发音M8不仅念着更加顺口简单,同时也有可能和高端车型重名的举动能一定程度上提升产品的高级感吧。 查看详情>>
捷达VS5小改热门推荐
- 捷达VS5变速箱油底壳小改
- 捷达VS5天线小改
- 捷达VS5CD机小改
- 捷达VS5车身材料小改
- 捷达VS5换挡拨叉小改
- 捷达VS5倒车镜总成小改
- 捷达VS5徽标小改
- 捷达VS5防滑垫小改
- 捷达VS5倒车镜座小改
- 捷达VS5后雨刷器小改
- 捷达VS5变速器档位显示器小改
- 捷达VS5副驾驶员座椅总成小改
- 捷达VS5侧气囊传感器小改
- 捷达VS5后保险杠亮条小改
- 捷达VS5内视镜小改
- 捷达VS5驾驶座整体式头枕小改
- 捷达VS5喇叭小改
- 捷达VS5导航地图小改
- 捷达VS5自动升窗器小改
- 捷达VS5V6发动机小改
- 捷达VS5机油压力表小改
- 捷达VS5举升门内下装饰板小改
- 捷达VS5绿色轮胎小改
- 捷达VS5LED行车灯小改
- 捷达VS5抗爆剂小改
- 捷达VS5仪表台右出风口罩小改
- 捷达VS5车载摄像头小改
- 捷达VS5油箱盖锁小改
- 捷达VS5机油散热器小改
- 捷达VS5随动转向大灯小改
- 捷达VS5尾门饰条小改
- 捷达VS5中央扶手箱小改
- 捷达VS5负载限制器安全带小改
- 捷达VS5前牌照支架小改
- 捷达VS5变速器悬置胶垫总成小改
- 捷达VS5轮胎压力传感器小改
- 捷达VS5隐私玻璃小改
- 捷达VS5行李箱后挡板小改
- 捷达VS5防擦条小改
- 捷达VS5前门扶手小改
- 捷达VS5油门踏板小改
- 捷达VS5后保险杠反光板小改
- 捷达VS5后杠反光装饰灯小改
- 捷达VS5车顶灯小改
- 捷达VS5消声器排气管小改
- 捷达VS5高流量三元催化小改
- 捷达VS5乘客三人座头枕小改
- 捷达VS5侧围内饰板小改
- 捷达VS5无匙启动小改
- 捷达VS5胎压灯小改