捷达VS5近期折腾CD机冷光
- 近期的折腾,阿尔派CD机,冷光条朋友给了一台阿尔派CD机,面板已延长分离机体,把机体放在副驾底下,面板装在档位储物格上方,晚上看起来挺好看的晚上看起来挺协调的阿尔派CD机解析力不错,由于是低端版不支持无损音乐,只能下载高质量MP3,放出来的音质有点好,当然,我是改装过音响的,全车8喇叭,DSP,舒服。还搞了冷光条,哈哈,装装样子。 查看详情>>
- 请教贴:21款手动挡捷达VS5,熄火锁车状态下CD机总是会自己播放音乐如题,因为是长辈在用车,不会取证,有没有技术大佬指教,拜谢!故障次数:偶发故障,今年系第三次遇到故障部位:CD机,能放碟片,原厂自带,只有很小一块屏幕的哪种故障经过:熄火锁车下CD机器自动播放USB内的歌曲,启动车辆在熄火,故障依旧,无法排除21线小县城离4S店有点远,所以发求问帖,望技术大佬不略赐教,感谢! 查看详情>>
- 骊威换装启辰radio小折腾一下,闲鱼淘了一个启辰机头,用了20分钟,无损安装,接口面板都不需要改动。拆开面板,卸掉原来的CD机连接背后的线缆加电测试没有问题固定两侧支架,使用原来的支架便可恢复面板,👌 查看详情>>
- 发帖了、发帖了~记换导航买的二手车,旧导航只能插个U盘播放音乐,每次发动车U盘音乐就死机,就得重新插拔,然后音乐就从头开始,放CD的有时候也死机,方向盘按键没反应,触摸屏非常不点,实在受不了了,就在途虎APP寻找导航。因为有优惠,最后选了一款原件3080现价1940包安装的飞歌X2音乐车机内置DSP3+64G倒车影像导航一体机智能车机,原车倒车影像摄像头还着,所以新的摄像头存着备用。途虎师傅上周末安装的时候,折腾了半天,屏不亮,走了换货的流程。今天才发现不是屏的问题,而是需要搭铁连线,最终屏亮了,最后方向盘的按键还是学习不了,用不成,在触摸屏很灵敏。直接放图: 查看详情>>
- 音响小改终究版上个月突然想着改善下音质,预算2000块,在坛子里也发过帖子,车子19年提车被4S忽悠加了2000块加装10寸安卓大屏,原车车机也被4S顺走。刚开始采纳坛友的意见,小黄鱼买了个DSP和一个有源低音炮。可是感觉就是声音大了点,音质没啥大的转变,效果不满意。于是又开始折腾,1、在小黄鱼买了15款带CD车机非原装的180元,请人改了4路低电平输出,花了600元2、把DSP出掉,3、买了一套奥迪A4的拆车喇叭,带功放+9喇叭。650元4、前面的有源低音炮保留,5、又淘了一个NBN的有小缺陷的功放,180元花了500手工费找修理厂装上,现在把相位调整好了之后,听起来感觉好多了。总体上比之前效果上了两个档次。下面上几张图。 查看详情>>
- 捷达vs5,作为捷达品牌独立后的第一款suv,市场表现还是不错的,怎么说也是有个捷达vs5,作为捷达品牌独立后的第一款suv,市场表现还是不错的,怎么说也是有个德系的底子,整车的质量是非常不错的,近期迎接了一次小改款,增加了一些年轻的元素,整体看上去更年轻,更运动了,增加了两款配色以钛红和爱琴蓝,会更受年轻人喜欢。车尾等也更新成Y型尾灯,跟前面相互照应,配置方面,多功能方向盘,液晶仪表,acc自适应巡航系统,疲劳驾驶检测系统,预碰撞安全系统,全新的车机互联系统,自动驻车等等,配置也是满满的,现在全系可参加购置税补贴政策,现在入手非常划算。 查看详情>>
- 和我一起为所欲为的万元车——日产风度我是为所欲为江浙沪分舵的冷机,我目前的万元车是一台02年上牌的日产风度。 当年新车裸车价是28万5,整车进口日本来的,进口单子还在后备箱里放着。我2021年买车的时候是1万块钱收的,带交强险和拖车费一共到手用了1万3。这车一共是五任车主,前三任都是公司,第四任车主是我一朋友,玩日产的大学生,车子在他手里一年,收拾了个差不多。等到我手里的时候,整台车基本上是被收拾了个差不多,到我这也没啥可折腾的了,真要折腾怕不是就要大修了。 车子是个2.0高配版,V6小小的,很安静,跟平稳,但是转速拉起来以后的声音让我大呼超值。4AT变速箱只能说是正常运行,1换2的时候有个顿挫,但是其他的就没问题了。底盘是前麦佛逊后扭力梁的,但是很软,过减速带的时候不至于很颠。胶套时间长了,但是没什么异响,不至于跟捷达桑塔纳啥的一样过个坑就咯吱咯吱响(此处是来自童年的记忆,不一定对,轻喷) 内饰是各种真皮+木纹,看着就有一股子高级的感觉,座椅很软很舒服,而且带电动和加热,冬天水温上不来的时候还可以先打开电加热座椅暖和暖和。原厂的多功能方向盘都好用,可惜目前CD机罢工,换了个小屏幕以后就不能用方向盘控制了,没准下个星期我会把老的CD机修好给他换回去。音响是原厂Bose的,一共7个喇叭,带功放,听人声不错,但是听电音的话低音可能效果差一点。后排的电动遮阳帘也好用,晚上可以用来挡挡远光灯。 这车大概是目前我发现的万元车里最豪华的之一了,而且也是老车入门玩家的首选。这车当年卖出去了很多,所以不仅车好找,配件也很好找,而且便宜。VQ系列发动机不爱坏,其他的电子配件也比较可靠,需要留神的也就是方向机的问题了。风度的方向机好像爱漏,不要相信有人说风度老车没有助力,如果有人这么说,那八成是助力油漏干净了。 手里的这台风度,我曾在2021年上半年的时候有开过一下,当时是跟车主出去玩,正好看一下他的风度。然后车主很好心的问我想不想开一下试试,然而当时我没想到这车有一天会是我的车,也许这就是缘分吧。目前我开了它两个月了,很不幸的是我发现这台车并不那么适合我,我发现我更想要一台手动挡涡轮增压的自嗨小车在城里到处窜,也许在年底我会卖掉这个小风度,希望到时候会遇到另一个有缘人吧。 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向八:近期你最关注的是什么车车型:宝马530#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向八:近期你最关注的是什么车 车型:宝马530 亮点:数字式电子发动机管理系统(DME)、前座正面安全气囊、前后座头部安全气囊、前座侧面安全气囊、后座侧面安全气囊、警报系统,附遥控器、中控锁、动态稳定控制系统(DSC+,带 ABS 和 DBC)、前后雾灯、氙气大灯/随动大灯、大灯清洗装置、驻车前后距离警示系统 (PDC)、无线电遥控中控锁、雨量感应器及车灯自动照明控制、正极接线柱保护系统、自动防眩目车内及门外后视镜、高级自动空调、后座中央空调通风口、后座中央扶手、6.5寸彩色控制显示器、巡航控制、iDrive控制钮、电子启动按钮、专业级车载无电话、车内照明,自动渐明/渐暗功能、丝绒地毯、电动玻璃天窗、手套箱,可锁定及配有照明、浅绿色隔热玻璃、前灯水平自动调节、高级木饰、三辐式真皮方向盘,带有多功能键、车载电脑、室外温度显示、音响:CD播放器、六碟CD换盘机、高保真音响、蓝牙准备系统、前后座阅读灯、舒适型电动调节座椅:前/后座加热装置、驾驶座椅具记忆功能、吸烟组件、水杯托架、后窗电动遮阳帘,后侧窗手动遮阳帘、Dakota真皮内饰材料、电动车窗、电视功能、与车身同色的前后保险杠、镀铬装饰条、与车身同色的门把手、非球面形外后视镜,电动调节,电加热、前门开启三段可调、后门开启位置二段可调、电加热挡风玻璃清洗喷嘴、行李厢盖无线遥控开关、镀铬进气格栅、白色转向灯 。 查看详情>>
- 新年旧情怀,精英逸致升级至尊逸致方向盘多功能按键今日是大年初二,传统上的开年之日。藉虎年新春佳节,祝广大的车友身体健康,出入平安,万事胜意。前文再续,书接上回。话说楼主试水升级了一个支持蓝牙,USB,HDMI互联CD机,用了两个星期,那感觉就一个字:施乌昂(shuang)。人是一种奇怪的动物,得一想二,用爽了还想用得更爽。其实在换CD机前,我脑海中就脑补了和CD机配套的多功能方向盘。上网研究各种CD机和丰田方向盘足足一两个月,最终锁定了带黑桃木的GS300进口方向盘同样的三幅,同样的高配按键布局,简直完美。咸鱼见到马上收了一套带气囊的方向盘总成。同样的是双5PIN插头,和小逸致定义一样。不过GS用的是双级气囊(有两个气囊插头),如果要使用GS的方向盘,需要将逸致的气囊移植到GS方向盘的喇叭盖上,才能使用原来的气囊线束与插头。著名的背锅达人:老师·体育曾经说过:先从复杂入手。我觉到有道理,于是换GS方向盘的简单工程(主要是移植气囊)先再深入研究透彻再动手。在此之前什么都不做是不可能的,曲线使用原厂件过渡一下也不错。想做就做,托朋友收一套至尊的高配按键总成替换掉原装的简配按键。原车自带的按键,都用,就是六边的DISP有点孤独,一个伴都没有不过配套原车CD是够用了停产多年后,还能找到至尊版逸致配套开关面板,实属不易啊。躺尾箱几个星期不舍得开光今年广东的春节下了雨,份外的湿冷,闲来无事在屋里踱来踱去,手脚还是有点麻。都说改装要选热天,有个词叫“不将就”:看我打破常规,冷天开工暖暖手脚先阅读一下众大神装巡航手柄的贴子,确认能在方向盘下部四、八点的位置能找到维修孔在螺丝刀上缠胶布,往两边维修孔里用力捅,桶到气囊盖弹起看到两边都明显弹起了,用手掰开。这个图验证了之前上网所见,逸致用的是单级气囊(只有一个插头)缠胶布不可取啊,插进维修孔盲操作打滑,划伤了气囊盖子,其实还不如直接铁碰铁,顶住不会动。我又悟得一个真理:过多的保护其实会带来伤害。卸下两边对衬的固定螺丝,稍用力,原来的开关面板就从方向盘骨架分离出来了对比一下精英(下)与至至尊(上)的线束,是一模一样的,这个是左侧的按键下部对比对比一下精英(下)与至至尊(上)的线束,是一模一样的,这个是左侧的按键中间和插头对比对比一下精英(下)与至至尊(上)的线束,是一模一样的,这个是六侧的按键下部对比这条应该是喇叭线,在尾端有个突起小卡子,回装时要卡子要朝向外装,这样才方便用指甲按压固定和拆卸把新的开关面板固定到方向盘骨架上,拧螺丝固定,插头还是无缝对接帮划花的气囊盖打个补丁遮遮丑,不意思令你破相,虽然在外边看不到比对一下,两边的大钩其实就是用于扣住卡簧固定气囊总成润滑一下大钩准备把气囊总成卡回去喷些黄油到钩子的位置,希望能一下子卡到位像用处不大:稍微按压一下喇叭都响,在巷子里特别扰人没法子了,做良市民,改装不能扰民。冒着严寒断负极负极已经断开,我可以回驾驶位慢慢压回气囊总成了DISP键再也不空虚寂莫冷了,多了三个按键陪同接回负极,测试一下DISP,正常使用。遂把日期,时间调回去。连上蓝牙,按电话接听键,打开CD机的电话拨号界面正10086打给我推销,按接听键直接在CD机上外放出来测试一下挂电话,能接也能挂语音识别按键测试:提示NoSupport。这在意料之中,因为该车机并不带此功能。日后或有此功能的车机,说不定就用上了。所以,要对自己说,他不是多余的!年初二也是回娘家的日子,归途上打开小灯的效果。温馨的方向盘按键灯光与略带科技感的车机相得益彰。为什么要对一部老车持续折腾和花费?一部车,新旧并不重要,重要的是他温暖了你我,感动了生活。只要情怀充值到位,他能历久弥新,由工具升华成为你我一路前行的伙伴。 查看详情>>
- 今天终于满电复活了,上午开车去做了一个保养。单程6km,正常驾驶,EV模式,6k坐标上海,来分享一下近期油耗。 爱车是唐新能源 DM-i 112KM 尊贵型,已经跑了1724.0公里,百公里油耗是6.5L。 今天终于满电复活了,上午开车去做了一个保养。单程6km,正常驾驶,EV模式,6km,耗电5%。回程6公里,耗4%电。如果后期电量不虚的话,基本80%的电能开100km左右。因为没带车钥匙,车子排队保养期间一直没有熄火,怠速了两个小时,技师升级系统,一顿折腾,一共损耗了6%的电。一共12km路程加上怠速2小时,耗电15%,但是APP上剩余里程一共少掉了38km,还不明白车机上数据和app上的数据差别在哪。总共耗电1.8度车机显示费用1.2元 ,但家桩晚上充电0.37元/度,实际花费0.7元左右#唐新能源能耗大比拼# 查看详情>>
- 【秋风送爽秀生活】刹车油添加以后,警示灯终于不亮了最发现小白星仪表盘的六小角警示灯常亮,一开始没在意,后来越想越不对劲,赶紧查了查,发帖来问大家,回想之前审车调整了手刹,会不会是手刹问题,有人说检查刹车油,一句话提醒梦中人,打开发动机盖,检查刹车油壶,果然发现问题所在,油壶里的油液面已经下降到下限线之下了,如果再减少,可能就要进空气了,越想越害怕,赶紧网购了一瓶刹车油,型号有DOT3,DOT4,DOT5.1,后来选的是DOT4,但是没有选原厂原装的,只是选了合成刹车油。到货之后,添加到油壶上限线之下,发现警示灯果然不亮了,但是,刹车片应该也要更换了。这个警示灯常亮油壶液面很低了,几乎看不到了选的这种合成DOT4制动液如果再减少,估计就要排空气,重新换了。这是添加制动液之后的样子十一年的老星,开始出现各种问题如果及时保养,还是很让人省心的这种一拖三充电器,很方便这种小车,短途很方便这个小风扇,风力十足,带来一些凉意。可有可无的小玩意自己动手安装的大众宝来原车CD机。现在不想折腾了。自己安装的后视镜双摄像头行车记录仪自己动手安装的后摄像头谢谢大家 查看详情>>
- 93年,迷恋12代皇冠93年的,16年结婚9.7w买了帝豪。高速120公里时速,cvt变速箱3200转,说出来大伙不信,我性子急,油耗大概6毛5……人生第一台——吉利帝豪(小白)——19年5月实在想换皇冠,无奈口袋没钱,加1万置换了08年2.0雅阁,105000公里入手,全程4s保养记录,2手户。车子除了隔音差,其他没什么让我不满意的。买回来先后只整备了气门室盖垫渗油、换了俩机脚胶、刹车盘刹车片,其他就是继续在4s做保养(一次480元左六),两个字:省心,再加两个字:耐燥。平均每天2~3次5000—6000转。人生的第一台日本B级车——本田雅阁(小黑)——直到今年5月,28岁生日,老婆看到我对皇冠念念不忘,松口为我买单。找了三个礼拜,长沙大小二手车市场前后看了10来台,价格从5.几到14.几的皇冠都有,2.5的居多,个人实在是想买3.0,最后找到了现在这台07年的标准沙龙3.0(研究配置区分贴好久才知道07年上半年的沙龙标准版不是17寸轮毂……)时隔两年,入手了挚爱——12代沙龙3.0皇冠过户次数有点多,到我这是6手,公里数估计也有20多万了,前梁有伤,前嘴一套全换,引擎盖拆卸钣金过,修复得不错;除臭过,这点有点重要!开了近1000公里了,综合油耗13个左六,发动机变速箱状态有点不错,除了有点烧机油,其他没有问题,车船税1920元,小贵。前任车主重新包了内饰、中控开裂问题也解决了。到手之后有充分的心理准备要逐一解决小问题。气场完全不输eclass的12代皇冠!——到手第一件事,读故障码!到家附近的快处快赔合作修理店,告诉我一个噩耗:气囊可能全都爆了没修复,至少,全都检测不到!吓得我立马赶往专修丰田的店,逐一检测,还好还好,每一个气囊都安在,清除了故障码以后,一切正常。——然后就是油水,因为之前的油水刚换不久,再检测一看,只有刹车油变色了,赶紧换了。好景不长,空调在一个礼拜以后阵亡,长沙市区往里吹30多度的暖风,别提多桑拿了。检测,压缩机坏了,修!加工时1400多。压缩机放出来的黑色的油……——接下来就是我最折腾的——5台导航机,仍然还没有修复!导航cd磁带机,慢慢搞永远是插入正确的导航cd第4台(卖家说,包到我修好为止!心疼工时费)已经买了4个拆车件了。到这里可能有心疼小伙要来问了:修导航做什么,修好了也不可能用他导航啊。我想说的是……导航无法启动的话,六侧所有多媒体按键、多媒体功能(包括不限于磁带、cd、收音机),全部瘫痪。个人喜欢自己刻录碟片,自己听老歌,比如李宗盛、蔡琴等。修到了当前状态,光盘卖家重新发碟片中。——路漫漫其修远兮,为了挚爱的大玩具,慢慢修复慢慢品!下一步:修复导航,听老歌;修复漆面;修复中部六侧空调出风口卡扣断裂。然后再慢慢思考,可能会做隔音。12代皇冠——90后奶爸超爱!300公里路程,3个半小时,高速平均油耗8.3。高配:无钥匙进入,07年真是炫酷。申请认证(加精),同时,寻找皇冠车友组织,求拉,感谢! 查看详情>>
- 请问奥拓的后雨刷的喷水管从玻璃水壶出来后从哪儿走线到后车门?如题,本人以前开的13手动实用版,近期将入手手豪,翻看以前帖子发现很少有人问后雨刷水管走向问题,但翻看其他论坛,发现后雨刷的喷水管堵塞或者破裂的多,有人说后雨刷的喷水管从发动机舱的玻璃水壶下面出来后是走车里面的,觉得疑惑不解。对于这个问题,我抱着先了解配件和修理的想法,决定先把这些小问题搞清楚,毕竟小问题也是问题,不管问题以后会不会发生,做个预备是有必要的,因为打算在手豪入手之后想自己把车子各个部分先折腾一番,觉得把各类事情搞清楚再出发很稳妥,其他问题例如机脚垫、发电机之类都找到帖子了,后雨刷也找到帖子了,但后雨刷水管走线的帖子还真没找到。不知道哪位大神能具体说说,最好能拍个照发上来看看,想想看这个喷水壶怎么走线的。因此,在这里发帖问一下,有13手豪或者自动朋友,能不能把发动机舱后雨刷玻璃水管的走线告诉我一下,或者发个图让我看看。 查看详情>>
- 陪伴我一年多的捷达改装黑武士回想起那个冬天,我迎来了我的第一辆车,一辆闪亮的黑色捷达VS5改装黑武士。它是我从小到大的梦想,也是我奋斗的象征。这辆车陪伴着我的日常生活,见证着我的成长与改变。第一次见到黑武士时,我被它酷炫的外观所吸引。黑色的车身,流线型的设计,橙色的轮毂,无一不展示着它的个性与力量。而我心中想象的黑武士车,终于在现实中成为了我现实生活的一部分。黑武士给我带来了不仅仅是车子,更是一种自由与责任。我第一次拿到驾照后,迫不及待地跳进了黑武士的车厢里。我看到了车的中控台上有一些按钮我完全不知道如何使用,但这只增添了我探索和学习的乐趣。除了基础的驾驶技巧,我还学会了如何照顾和维护我的黑武士。我学会了定期洗车、更换机油、轮胎的旋转等等。我在这个过程中,掌握了一些关于汽车的常识,并养成了一种责任心。黑武士也成为了我生活中的好伙伴。我记得有一次,我遇到了车辆故障,无法启动。在那时,黑武士仿佛是一个忠诚的朋友,它安静地待在那里,陪伴着我度过那个寒冷的夜晚。我深刻地体会到,黑武士不仅仅是一辆车,它是我生活中的一部分。对于改装车爱好者来说,黑武士更是一张硕大的白纸。它让我可以随意设计和修改,将我的个性与喜好融入其中。在改装过程中,我学会了很多机械的知识,也提升了自己动手能力。黑武士不再是简单的交通工具,它变成了一个艺术品,一个我与它共同创造的作品。黑武士还给了我更多的机会去探索世界。我开着黑武士踏上了无数次的旅途,穿越城市与乡村,感受着大自然的美丽。黑武士的动力和操控性让我充满了勇气,去探索那些以前从未接触过的地方。我发现自己热爱上了旅行,热爱上了自由的感觉。在与黑武士的相处中,我也收获了许多友谊。我遇到了许多喜欢汽车的朋友,在追求相同爱好的过程中,我们成为了无话不谈的好朋友。我们会一起聚会、讨论汽车、分享改装经验。黑武士成为了我们交流的媒介,让我们走到了一起。然而,时间过得飞快,一年多的时间就这样转瞬即逝。黑武士已经不再是我的唯一选择,但它永远是我生活中的一部分。它教会了我许多东西,让我变得更加独立、自信和善于折腾。陪伴我一年多的捷达VS5改装黑武士,是我人生中的一笔宝贵财富。它是我追求梦想与自由的见证,是我成长的见证。我将永远珍惜我们共同度过的时光,它带给了我无尽的欢乐和回忆。 查看详情>>
- 陪伴我一年多的捷达VS5改装回想起那个冬天,我迎来了我的第一辆车,一辆闪亮的黑色捷达VS5改装黑武士。它是我从小到大的梦想,也是我奋斗的象征。这辆车陪伴着我的日常生活,见证着我的成长与改变。 第一次见到黑武士时,我被它酷炫的外观所吸引。黑色的车身,流线型的设计,橙色的轮毂,无一不展示着它的个性与力量。而我心中想象的黑武士车,终于在现实中成为了我现实生活的一部分。 黑武士给我带来了不仅仅是车子,更是一种自由与责任。我第一次拿到驾照后,迫不及待地跳进了黑武士的车厢里。我看到了车的中控台上有一些按钮我完全不知道如何使用,但这只增添了我探索和学习的乐趣。 除了基础的驾驶技巧,我还学会了如何照顾和维护我的黑武士。我学会了定期洗车、更换机油、轮胎的旋转等等。我在这个过程中,掌握了一些关于汽车的常识,并养成了一种责任心。 黑武士也成为了我生活中的好伙伴。我记得有一次,我遇到了车辆故障,无法启动。在那时,黑武士仿佛是一个忠诚的朋友,它安静地待在那里,陪伴着我度过那个寒冷的夜晚。我深刻地体会到,黑武士不仅仅是一辆车,它是我生活中的一部分。 对于改装车爱好者来说,黑武士更是一张硕大的白纸。它让我可以随意设计和修改,将我的个性与喜好融入其中。在改装过程中,我学会了很多机械的知识,也提升了自己动手能力。黑武士不再是简单的交通工具,它变成了一个艺术品,一个我与它共同创造的作品。 黑武士还给了我更多的机会去探索世界。我开着黑武士踏上了无数次的旅途,穿越城市与乡村,感受着大自然的美丽。黑武士的动力和操控性让我充满了勇气,去探索那些以前从未接触过的地方。我发现自己热爱上了旅行,热爱上了自由的感觉。 在与黑武士的相处中,我也收获了许多友谊。我遇到了许多喜欢汽车的朋友,在追求相同爱好的过程中,我们成为了无话不谈的好朋友。我们会一起聚会、讨论汽车、分享改装经验。黑武士成为了我们交流的媒介,让我们走到了一起。 然而,时间过得飞快,一年多的时间就这样转瞬即逝。黑武士已经不再是我的唯一选择,但它永远是我生活中的一部分。它教会了我许多东西,让我变得更加独立、自信和善于折腾。 陪伴我一年多的捷达VS5改装黑武士,是我人生中的一笔宝贵财富。它是我追求梦想与自由的见证,是我成长的见证。我将永远珍惜我们共同度过的时光,它带给了我无尽的欢乐和回忆。 查看详情>>
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