捷达VS5提车驾驶感受
- 驾驶捷达VS5出游感受在这个阳光明媚的周末,我有幸驾驶着全新的捷达VS5出游,体验了这款车带来的舒适与便捷。作为一名忠实的捷达粉丝,我对这款车的产品品质和驾驶感受有着深厚的期待。而这次的试驾之旅,也让我深刻感受到了捷达VS5的魅力所在。 首先,捷达VS5的外观设计非常吸引人。车身线条流畅,前脸采用了家族式的设计理念,给人一种时尚、动感的感觉。车身侧面的腰线勾勒出强烈的运动气息,让人忍不住多看几眼。车尾部分则简洁大方,整体造型非常协调。这种设计不仅美观大方,还能够提升整车的档次感。 进入车内,捷达VS5的内饰设计同样让人眼前一亮。车内空间宽敞明亮,座椅采用高级皮质材料,坐感舒适。中控台布局合理,各种功能按键一目了然,操作起来非常方便。此外,车内还配备了许多实用的储物空间,方便乘客放置各种物品。这些细节的设计都体现出了捷达VS5对用户的用心。 在驾驶体验方面,捷达VS5的表现同样出色。搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率达到了110千瓦,峰值扭矩为250牛·米。这样的动力参数在同级别车型中表现优秀,无论是城市道路还是高速公路,都能够轻松应对。同时,捷达VS5还配备了6速手自一体变速器,换挡平顺且迅速,让驾驶变得更加轻松愉悦。在行驶过程中,捷达VS5的操控性能也给我留下了深刻的印象。车辆在高速行驶时稳定性良好,转向精准,让驾驶者充满信心。而在低速行驶时,车辆的通过性也非常出色,轻松应对各种路况。这些都充分证明了捷达VS5的品质值得信赖。 此次试驾捷达VS5,让我深刻感受到了这款车的产品品质和驾驶乐趣。它不仅拥有时尚的外观和舒适的内饰,还有出色的动力性能和稳定的操控性能。作为一个热爱生活的人,我觉得捷达VS5正是我所追求的那种美好生活的象征。选择捷达VS5,就是选择了品质与生活的完美融合。 查看详情>>
- 驾驶捷达VS5的一点感受假期来了,对外面的世界格外向往,想象着呼吸自然的空气,想象着奔走在树林之中。于是,趁着假期,马上开着我的捷达VS5,开启了我的自由之旅。 捷达VS5是我们家去年新买的一款车,但是经过多方面考察,多方面对比,才选择的它,性能方面就不必多说了,德系车性能优良,驾驶安全系数高,作为大众生产的最绅士的一款车,也符合年轻人的审美,黑色沉稳中带着一股大气,内饰标准的黑色,座椅舒适,适合老人和小孩乘坐。值得一题的是后备箱特别宽敞,可以放置很多物品,我非常喜欢。 查看详情>>
- 昂科旗提车驾驶感受提车2个月了,感觉还是买对了车,四驱艾维亚昂科旗动力系统真的不错,对于经常跑工地的我帮助非常大,烂路坑路一路过去基本没有任何压力。目前3000多公里油耗保持在13左右(表显),其实已经很符合我油耗预期了,加上别克全系大幅度优惠,性价比真的挺高的。空间方面就不多说了,日常载人拉货没有问题。 查看详情>>
- 捷达VS5驾驶感受不错捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌,一直被受争议,褒贬不一。 新捷达VS5就是旗下一款不错车型。我们就简单说下捷达VS5。 第一,首先说下外观,个人觉得受看,新捷达VS5大众的一惯风格,乍一看和大众标其它同类车型很像,比如探歌、探岳等,再着外观这玩意仁者见仁智者见智。内饰话多为廉价的硬塑料,这在大众入门级的其它车上也普遍存在,估计是大众设计时为了控制售价和利润,不得不在某些方面控制了成本,内饰可能就是牺牲品。 第二,捷达VS5驾驶感受还不错,转弯时动力会得到抑制,方向略重,操作还是很顺畅,操控灵敏,平路上提速超车很轻松,上坡表现一般,毕竟是小涡轮,胎噪比较明显,过减速带减震偏硬,后备箱空间家用足够了。 第三,捷达VS5当时看了不少车型,别克英朗配置齐全,外观内饰也不错,优惠幅度还大,可惜是三缸,五菱宏光号称神车,还是后驱,口碑也不错,可惜大部分连个安全气囊都没有,也就放弃了,本田XRv号称有全球梦发动机,销售说只是次顶配有车,也放弃了,丰田卡罗拉、奕泽,安全系数也高,油耗也经济,保值率也不错,可惜超预算了,最后相中一汽大众捷达,毕竟大众的三大件还是经过市场验证的,该有的配置倒车雷达、倒车影像、车身稳定系统、ACC自适应巡航,前排前侧气囊什么该有的配置都有,主要是价格符合预算。 查看详情>>
- 试驾捷达VS5,让你体验不一样的驾驶感受随着人们需求的多样化转变和消费群体的年轻化,汽车市场上近期纷纷上市了众多新款车型。作为细分市场的标杆车型,捷达VS5的竞争力能一如既往的强吗?今天我们试驾实车来了解一下吧。 查看详情>>
- 捷达VS5提车一年的感受我是去年6月份提车的,到今天已经有一年的时间了。说说各方面的感受吧。捷达同价位国产车相比还是不错的,配置也都是一些实用配置,没有啥华而不实的东西,家用车就是以实用为主。首先动力很强劲,150匹马力,搭配爱信6音速变速箱,1.4T的发动机,起步一般40以上就好了,动力妥妥够用。外观方面,稍微懂点车的人盖住车标也都能看出是来自大众家族的东西,有到处是大众和奥迪的影子,又有自己的风格,外观更像是大众家族的西雅图和斯柯达。内饰也是大众风格简洁明了。空间也够大,我们一家五口人出行游玩,完全够了,里面还放了宝宝安全椅,平时调整好姿势坐后排我还能翘个二郎腿。总的来说,一汽大众捷达在同价位国产车,十万块合资SUV中还是性价比非常好的,保值又保价,三大件也非常可靠。 查看详情>>
- 捷达 vs5 驾驶感受[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 1.🎽 动力分享 因为我买的是1.4t的,所以动力上肯定是达不到随叫随到,但是日常用车需求完全足够了,起步不会感觉不走道,配备的爱信 6at 变速箱也会提升一些动力输出。 2.🪀 美中不足的是二挡的时候要自己摸索脚感,踩轻了提速慢,踩重了会有一点向前串的感觉。这个车的刹车偏软,大家要根据自己的感觉适应一下刹车踏板。 3.🏓 油耗: 平时用车上班是跑高速,下班是市区,上班不堵车基本上30公里跑下来油耗显示7.8左右,晚上开快速路和市区,油耗 1 大概9.5左右。油耗2表始终稳定在9.5,1表最低一次跑到了5.6,油耗计算还算准确,基本上一箱油以我的使用路况能跑600公里左右。 4.🏋️ 总体来说现在很满意,没有出现过什么小毛病,180的身高坐在捷达vs5里面是绰绰有余,这也是我为什么这次换车执着于SUV(紧凑型),之前的小车确实有些拥挤,还是大空间,看起来,开起来舒服,🥳而且我的驾驶习惯都是座椅稍微靠后一些,即便是这样,满载情况下,捷达 vs5 主驾驶后排坐人,体验还是很不错的并不会太占用太多后排空间 查看详情>>
- 捷达 vs5 驾驶感受[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 刚需车辆,看了好久最终选定捷达vs5这款车,到现在捷达 vs5 这款车给我的反馈就是成熟稳重,成熟的三大件和大气的外观让我非常满意 车辆优点 1.🎋ACC高速非常好用,设定巡航速度和跟车距离,把好方向盘就好了,省心省力,给我感觉很友好。 2.⭐️语音识别快速准确,路上全靠语音调控空调,识别风速,温度,吹风模式设定都很准确。 3.🦛多功能方向盘设计合理,方向盘只有一些简单主要的调节功能,按键设计大小合理,繁琐的按键设计和,太多的功能反而影响了操作,提高了误触概率,所以简约实用,才是重要的设计精髓。 车辆缺点: 1.🦋整车隔音有待加强,高速上车辆胎噪和风噪都很好的传递到车内了。需要开大音乐进行压制。自己改装隔音又会引起内饰异响。 2.🫎空调出风口,调节出风量就必须一起调节出风方向,方向合适的时候出风量不可调节,出风口设计最好能改进一下,前排出风方向合适后排吹不出来风,后排储物盒哪里没有出风口,后排出风口在主副驾座位底下 查看详情>>
- 捷达VS5提车2个月感受捷达VS5我是托朋友在外地提回来的,在没有试驾的情况下也算是赌了一把,还好现在各方面比较满意,外观、动力、空间、通过性都没毛病,尤其这个锰石黑确实好看。说说缺点,最不能忍受的是左右后视镜挡视线的问题,两个大柱子加上后视镜,把前面一大片视线档死了,建议把镜子的造型改一下,在柱子和后视镜之间尽量多留点空方便观察路面和行人,还可以调整后视镜的位置,把左右前45度的位置让出来,安全第一啊,还有,第一次发帖不会编辑,虽然做了几十年的文字工作在这里难倒了啊,不知道怎么顺序是反的,最后上来的图片文字排在最前面,大家忍耐一下啊。车子肯定有不满意的地方,这个车也是,能改的就改呗。一是因旧车机屏幕太小没有地图,摄像头也不清析,在本地加装了360,2200米,卡仁达的,效果还行,老机子在某鱼上卖了100块;二是自动启停功能每次要手动关闭很麻烦,网上陶了一个改装线束,几十块钱,车子启动后两秒自动关闭,如果需要打开按一下就行,非常实用;三是陶了个自动大灯开关,比以前方便不少,缺点是树阴或者阴天自动打开,调整灵敏度也不起作用,四是加装了档泥板,没什么可说的,实用;五是发动机盖加装了隔热棉;六是加装了倒车小圆镜,对特殊路面会车有帮助(不习惯看屏幕),总体感觉捷达VS5的驾驶感觉还是不错的! 查看详情>>
- 20万喜提大众帕萨特,用车三个月,车主的真实驾驶感受大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《20.69万喜提大众帕萨特,用车三个月,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
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- 捷达VS5的驾驶感受也非常不错三千石峰拔地起,八百秀水绕山回”,俗话说九寨沟看水,张家界看山。素有奇峰三千,秀水八百的张家界是我国第一家国家级地质森林公园,位于湖南省张家界市武陵源区,由黄石寨、金鞭溪、袁家界等景区组成。景区内数以千计的石峰,次第层峦,构成了一副独一无二的水墨仙境,幽谷生烟,缥缈于峰林仙境之间,如画如幻美不胜收。和捷达汽车出游真开心! 出门旅游,自驾游是一种非常受欢迎的方式。如今,许多人选择在自驾游中享受美景,了解当地文化和风土人情。而我的伙伴——捷达VS5,成为我的不二选择。在这里,我想与您分享一下我们之间的故事。首先,我想介绍一下捷达VS5。一汽-大众捷达VS5是一款适合家庭出游的SUV车型,它拥有宽敞舒适的内部空间和出色的操控性能,成为了我们端午出游的最佳选择。作为一款中型SUV,捷达VS5在油耗方面表现非常出色。我平时开车比较省油,但是在高速上开捷达VS5的时候,油耗也非常低,大概在6.5L/100km左右。这对于经常长途出行的朋友来说,是非常实用的。除了油耗,捷达VS5的驾驶感受也非常不错。它的悬挂系统还是比较舒适的,尤其是后排的调教相对于其他车型更软一些,这给后排乘客带来了更加舒适的乘坐体验。行驶起来也非常稳定,而且转向也非常灵活,很多人说捷达VS5方向盘很轻,但是你只要一上高速你就会发现方向盘变得相当的厚重,这个叫:随速转向。感兴趣的朋友可以去搜搜相关的资料。在城市里开车的时候,捷达VS5的车身大小也非常合适,不会显得太大,也不会显得太小。如果是侧方位停车不太熟练的可以借助360全景影像也能一步到! 查看详情>>
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