捷达VS5试驾感受没有
- 捷达vs5试驾感受[_LinkTopic:捷达VS5车生活,86212,37]🚗✨捷达VS5试驾,我的感受直击心底!💥 哇!大家好呀!今天给大家带来关于捷达VS5试驾的心得分享啦!✨💁♀️ 首先说一下我的第一印象嘛,简直太惊艳了!和我一样爱美的小仙女们肯定会被它的外观吸引到!😍✨车身线条流畅,给人一种时尚感满满的感觉!坐上车之后,宽敞的空间和舒适的座椅让我瞬间融化,仿佛置身于一个时尚又舒适的小天地!🌈💺 🎉接下来说说它的驾驶感受吧!细腻的操控、平稳的加速...简直就是为年轻人量身打造的!我开着VS5沿着风景如画的路线,感觉自己成了一位掌控一切的女王!👸🚘 当然啦,在试驾过程中也有小小瑕疵,例如在高速过弯时稍微有点倾斜和发动机声音略微大些。但总的来说,这些小小的不足无法掩盖VS5给我带来的惊喜和快乐!❤️ 想要了解更多VS5的详情和试驾感受,记得关注我哦!还有许多汽车相关的热门标签可以点击,比如汽车生活,一起来探索更多汽车世界的精彩吧!🚙💨 查看详情>>
- 试驾捷达VS5感受捷达VS5提车,想谈谈我试驾的感受。 购买捷达VS5是因为他家的价位在我预算之内,再就是比较皮实耐用。外观上感觉是中规中矩,但是车子驾驶起来还是比较开,就是觉得操控感不错,比较好控制,驾驶平顺动力比较充足,推背感,视野,座椅舒适度都不错的。 车子的空间感不错,特别是后备箱我是挺喜欢的,可以装进去很多物品,而且车子的储物格还是挺多的,设计得还可以。 捷达VS5这款车的油耗比较低,对于日常支出就比较划算,特别是通勤使用,周六日可以家庭外出游玩,性价比不错的一款车。 查看详情>>
- 捷达VS5试驾感受捷达vs5高光版从外观上来讲,看起来比较大气,修长的车身,流利的车身线条,犀利的大灯让前脸看起来非常有神,看着舒服。动力方面,捷达vs5高光版搭载的是大众的黄金动力组合1·4T+7DCT,大众的双离合目前来说还是比较成熟的,升降挡位还是比较平顺的,动力输出很可观,每次等红绿灯的时候,只要是在第一位,绿灯一亮就给油起步,从后视镜你会发现跟后车的距离越来越大,很多时候还以为自己冲了红灯! 捷达vs5高光版安全配置上有主副+前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、疲劳驾驶提示等等,一定程度上保证了驾乘人员的安全。 查看详情>>
- 试驾捷达VS5,让你体验不一样的驾驶感受随着人们需求的多样化转变和消费群体的年轻化,汽车市场上近期纷纷上市了众多新款车型。作为细分市场的标杆车型,捷达VS5的竞争力能一如既往的强吗?今天我们试驾实车来了解一下吧。 查看详情>>
- 捷达VS5汽车试驾感受外观是新捷达VS5高光版和以往车型最明显不同之处--虽然它的整体构型没有明显变化,但黑色的进气格栅、前唇、轮圈、后包围,却让VS5展现出和之前采用大量电镀件雕饰截然不同的风貌。如果说之前诉求豪华感,那VS5高光版则是诉求个性运动,更显年轻。内饰部份,大到整体布局,小到像换挡杆和启动按键,都依然是我熟悉的大众风格。而新捷达VS5高光版主要聚焦在提升质感,例如在仪表板、门板等位置采用生态皮等软质包覆,座椅采用黑灰双色皮质&生态皮镶拼,营造出运动时尚的座舱氛围。无论行驶在广州繁华街道,还是驰骋于高速公路,新捷达VS5高光版的动力表现都足够让我满意。其1.4T涡轮增压发动机+爱信六速手自一体变速箱的动力组合,最大优势就是成熟、可靠,其次它的最大功率有110kW、最大扭矩250N·m,对应VS5这样等级的SUV来说,也有不错的动力性和燃油经济性。新捷达VS5高光版的前麦弗逊、后多连杆悬架对于路面反应依然是中性偏舒适的腔调,无论是过滤路面细碎的颠簸,还是高速过弯时侧向支撑稳定都挑不出毛病。这车说不上操控无敌,但舒适性与行路质感始终都能拿捏得符合产品定位。 查看详情>>
- 试驾捷达VS5[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37]✨捷达VS5试驾告白✨ 😍💖💨 Hey小伙伴们~听我说听我说!刚刚亲身试驾了一下捷达VS5,真的要告诉你们它有多么让人心动!😱✨ 首先,上车瞬间,我感觉自己置身于一个科技未来的世界!🚀🔥全液晶仪表盘时刻展现着车辆的动态,让我瞬间爱上了这种科技感!而且,它还有个超酷的车内氛围灯,可以选择不同的颜色,让车内绽放出华丽迷人的光影,真的是酷毙了!🌈💡 不仅如此,我还特别喜欢它的外观设计!完全就是可爱型男啊!前脸极具辨识度,带着自信和霸气,简直就是我心目中的“迷弟”!而且它的车身线条硬朗有力,简直就是一只完美的小野兽!🦁🌟 试驾过程中,捷达VS5的动力感受真的是让我欲罢不能!它搭载的1.4T发动机,动力爆发超强,嗖嗖嗖一路飞奔!坐在车里,感受到这种速度和激情,我仿佛置身于童话中骑着飞毯飞翔的世界!简直就是开心到飞起啊!🚗💨💃 总而言之,一句话概括就是:捷达VS5就是***里那个会轻功的女孩!小巧可爱的外表下蕴含着强大的实力!😆👍 这就是我试驾捷达VS5的感受啦!喜欢它的小伙伴们一定要去亲身感受一下,保证让你们心动不已!赶紧试驾起飞吧!💖✨✈️ 查看详情>>
- 捷达VS5试驾动力评测 说说试驾感受试驾的大众捷达VS5搭载的是EA211的1.4T涡轮增压发动机,马力150Ps,扭矩250Nm。与之匹配的是爱信的6AT变速箱。这个EA211发动机大家已经很熟悉了。由于惯性涡轮较小,这款发动机在中低速范围内的表现依然可圈可点。 在VS5上,发动机的动力表现很轻,对油门的反应也比较积极。在法定限速内基本不会有被淹没的感觉,动力足够。 在习惯了1.4T和7速DSG变速箱的组合后,这款6AT变速箱棕色的换挡速度让我觉得几乎很尴尬,但在换挡平顺性和稳定性上确实更好。 因为大众的技术背书,这台6AT变速箱的逻辑不会有问题。在D挡模式下,转速基本稳定在2000转/分以下。 如果深踩油门,变速箱也会根据油门的深浅选择降几档,对驾驶意图的理解相当到位。当你换到S档时,变速箱会保持2000转以上的特殊档位,变速箱对油门的反应会更积极。 在底盘的调校上,捷达VS5并没有给人一些松散的感觉,但相比大众品牌旗下的车型,在厚重感和紧凑感上还是略显欠缺。 VS5的减震器的调校更偏向舒适。日常行驶中,路面的大部分振动都可以被有效过滤,减震器在面对较大振动时基本不会有不必要的振动。 查看详情>>
- 春节假期,试驾捷达VS5春节放假,陪朋友看车,顺手试驾一下捷达VS5!当启动捷达VS5时,我情不自禁地爱上了它。来到了试车道路上。虽然只有半小时的试驾时间,令我感受到了捷达VS5动力反馈十分灵敏,油随给随有,大众EA211 1.4T发动机动力果然很充沛。爱信第三代6AT变速箱换挡流畅,加速、减速过程非常平顺,没有自主车型的顿挫感。捷达VS5身上应用的大众专业SUV底盘调校技术,在独立悬挂的辅助下,遇到破损的路面,颤抖过滤得非常干脆,几次经过减速带,没有感觉到颠簸。过弯车身的重心也非常稳,车上的销售并不会因为我急打方向而左右摇晃。和自主车型相比,捷达VS5操控性能堪称一流。体验完毕,我觉得捷达VS5在细节上设计得非常用心。捷达VS5带来的不仅仅是强大的硬实力,比如在外观、动力、内饰上的出色表现,同时,捷达VS5价格也是诚意十足,顶配车型也不到12万元的价格。这样实力出众的车型,我觉得值得购买。 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 捷达VS5试驾体验捷达VS5,作为一款备受期待的车型,它给我带来了一种独特的期待和兴奋感。下面我来给大家说一下试驾出游的感受吧! 在外形方面,捷达VS5的车头非常有型,大尺寸的进气格栅让它看上去很有运动感。配合着前脸和后背都很有型的大灯,看上去很有格调。它还配有LED日间行车灯,大灯高度可调,自动开闭,延迟熄火等功能。再看车身,这辆车的尺寸是4418毫米*1841毫米*1616毫米。这款车采用了简洁明快的线条,配合尾部外饰氛围灯的点缀使这款车活力满满。加上别具一格的排气,让它彰显出德国SUV的风范。捷达VS5的内饰看起来非常时尚简约,整体气场设计相当到位。内部设计让人眼前一亮,给人一种家的感觉。因为是皮质材料的缘故所以方向盘的手感和观感都很高级。捷达VS5的内饰设计也很满意,唯一就是部分用料偏硬,但是细节处理精细,给人一种舒适而豪华的感觉。驾驶座椅和副驾驶座椅都提供了极佳的支撑力,乘坐舒适度一流。此外,捷达VS5的空间布局也非常合理,给乘客提供了足够的头部和腿部空间。另外,中控台和两侧车门都采用了环抱式软质材料包覆设计,触摸起来非常简洁。配合10英寸的中央控制屏幕,智能车机搭载了最新的MIB系统,支持语音指令,车联网,导航等诸多功能。另外30色可调透光饰板,让你在车内感受到最多彩的气氛。这是一款型SUV车型,长宽分别为4418×1841×1616mm,轴距2630mm,后备箱容量482L,如果完全放倒第二排座椅可以进一步扩展,在我回老家的时候,带了不少行李,它的后备箱很大,带多少东西,都不用担心, 总体来说,我的捷达VS5试驾体验非常出色。从外观设计到驾驶性能,从内饰舒适度到科技配置,它都展现出了出色的表现。我对捷达VS5感到满意,它为我的出行带来了便利和愉悦。 查看详情>>
- 捷径通达 试驾全新捷达VS5对于捷达品牌来说,3月22日是一个值得被铭记的日子,五年前的今天捷达品牌正式发布,背靠大众品牌这么多年的口碑积累,对于捷达品牌来说是捷径,更是责任。 查看详情>>
- 成熟永远是卖点 试驾全新捷达VS5就市场表现而言,如今捷达品牌远不如前两年那般顺风顺水,伴随着明显的消费升级趋势,单车成交价也在逐渐提升。有些消费者,愿意将预算花在那些新鲜的智能化体验上,而另一些消费者,却依旧愿意将资金分配给信得过的品牌和更扎实的车型。 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
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