捷达VS5起步弱吗
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- 动力怎样?起步与加速弱不弱?想问这车动力怎样?起步与加速弱不弱? 查看详情>>
- 360牵手哪吒,弱弱结盟能否成就“闹海CP”?【导语:继雷军将小米拉入造车大军后,许多圈外企业都坐不住了,360拉着哪吒汽车的手也正式入水。虽然无论360还是哪吒,目前都难以用财大气粗来形容,同时两家企业前景也充满着变数。那么,这样的弱弱结盟能否成就 一对“闹海CP”呢?】 查看详情>>
- 动力稍弱,尤其是起步瞬间动力稍弱,尤其是起步瞬间,没有过多的感受到48V轻混带来的动力介入。但这辆车的滑行能力较强,堪比手波车空挡滑行时的驾驶感受,滑行过程中也在积极的做动能回收,这点较好 查看详情>>
- 弱弱问一句:苹果,“闭门羹”好吃吗?自从苹果宣布造车以后,有关苹果造车的各种消息也满天飞。苹果曾经就和丰田、现代、日产、麦格纳等车企传过“绯闻”,不过关于合作的事儿始终没有下文。 查看详情>>
- 威马“救活”猎豹,一场弱弱联合?2019年,曾经辉煌一时的猎豹汽车遭遇停产整顿;2020年4月,长丰猎豹长沙工厂被吉利托管,彼时的猎豹汽车已经成为干枯大树中一枝摇摇欲坠的分支。随着发展局势的愈发不明朗,长丰系这棵干枯大树最终还是倒下了。但幸运的是,长丰迎来了它的“施救者”。 查看详情>>
- 10万可选它,油耗仅4.6L,可弹射起步,对标捷达VS5由于汽车工业进步、国内汽车市场竞争压力不断提高等原因,现在国内汽车市场中,很多车型都开始给出比较亲民的定价,其中还包括很多合资品牌车型,像合资车中的捷达VS5、搭载混动系统的五菱星辰混动版,这两款SUV都是手握10万预算就能提回家的车型。那么,在10万预算下如果我们要选一款家用SUV,我们是否应该优先考虑捷达VS5这样的合资SUV呢?接下来,就让我们拿捷达VS5和五菱星辰混动版作一个简单的对比,看看这两款价格相近的车型产品力有何不同。 查看详情>>
- 关于宋pro起步弱的问题以前看论坛上比较多朋友都说宋pro开动弱的问题,本身买车了后本身的全新车觉得也还好,可能是女司机的缘故,请问大神们要怎么感受开动弱这个问题? 查看详情>>
- 奔驰A级起步很肉,动力输出弱奔驰A级虽然在外观和内饰方面都很不错,但是在动力表现上还是存在一些不足。 它搭载的1.3T涡轮增压发动机,最大功率分别为100kW和120kW,峰值扭矩分别为200Nm和250Nm。不过,这款发动机在动力输出上偏弱,起步时肉感十足,提速也比较慢,0-100km加速时间需要9秒左右。 这也许是因为车身尺寸加大后,1.3T的发动机有些吃力。虽然在城市里差不多够用,但在高速行驶时,加速明显不足。最主要的问题还是在起步和加速时的卡顿感,对于一部豪华品牌来说,这完全不符合大家的期待。如果很在意动力的,还是不建议你们买奔驰A级。 查看详情>>
- 2023款捷达VS5大众版上市了作为2023款新上市的车型,捷达VS5的驾乘体验可以说是相当不错的,内外和外观都增加了很多大众元素。在发动机、变速箱、底盘、操控、油耗、质量、安全等方面,捷达VS5都有着令人满意的的表现。 查看详情>>
- 全新捷达VS5/VS7上市2024北京车展期间,全新捷达VS5(配置|询价)与VS7两款车型正式上市,全新捷达VS5 定位十万级德系运动SUV,上市价格为8.79-12.19万元,全新捷达VS7 定位德系精致大五座SUV,上市价格为10.79-14.19万元。 查看详情>>
- 福克斯旅行版来了,是传说中的“弱弱组合”吗?随着社会经济快速发展,世界全球化进程不断推进,国与国之间、企业与企业之间往往会签署一些战略合作协议,通过各种形式的合作,推进共同发展目标的实现。如果合作双方本身就各具优势,那就是所谓的强强联合,往往会在合作后如虎添翼,很快取得更高的成就。但如果合作双方本就处于劣势,如果合作后没有取长补短,反而容易将弱点进一步放大,引发事倍功半的效果。 查看详情>>
- 弱弱问你一句,你有多久没坐过自己的副驾驶了?导读:如果有人问你你有多久没坐过副驾驶了,你会怎么回答?昨天刚坐过?快一个月了?甚至快一年了。相信这些人都有,而造成这种情况的背后,也辐射了你用车的生活场景。或者你在恋爱期,女朋友不会开车,那你几乎没有坐副驾驶的机会,还有一种你老婆会开车,你不愿意开车,你可能经常坐副驾驶。 查看详情>>
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