捷达VS5排气真实
- 电动车的乐趣 法拉利申请“真实”排气音效专利日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,法拉利已申请专利为其电动汽车提供“真实”排气音效。根据专利,未来旗下超级跑车将会提供EV排气声浪。法拉利汽车制造商表示,“声音不仅对驾驶汽车乐趣很重要,而且对驾驶员如何主动驾驶汽车也很重要。为了解决这个问题,我们想放大来自电动机真实声音”。 查看详情>>
- 捷达vs5百公里真实油耗多少,捷达vs5真实油耗捷达VS5是一款紧凑型SUV,其在售的版本有很多,我们就以1.4L涡轮增压+6AT的车型为例,根据已购买这款车的用户反馈,我们统计出捷达VS5的平均油耗为8.3升左右每百公里。 百公里油耗8.3L/100km即每100公里消耗的油量为8.3L,可以计算出每公里的耗油量为0.083L,按最新的油价来算(以天津为例),如果加92号汽油,当前的油价为8.69元/L,则每公里的油费为:8.69元/L × 0.083L = 0.72127元,即约0.72元/公里;如果加95号汽油,当前油价为9.18元/L,则每公里的油费为9.18元/L x 0.083L = 0.76194元,即约0.76元/公里。 查看详情>>
- 捷达VS5到底怎么样?开了2万公里的车主,告诉你真实体验说起捷达VS5,相信有不少小伙伴还是很熟悉的。作为捷达汽车的首款SUV车型,捷达VS5凭借高性价比、成熟的三大件等优势,获得了许多消费者的喜爱,销量成绩也是非常不错。作为这个价位里,为数不多的合资紧凑型SUV车型,捷达VS5也成为了10万元以内,许多消费者都会考虑的车型。那么捷达VS5这款车到底怎么样了?今天小编就专门邀请了一位车主,来跟大家谈谈他的真实用车体验。 查看详情>>
- 捷达VS5的真实油耗[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 🚕捷达VS5手动档汽车型号的百公里油耗为7.1升,自动档汽车型号的百公里油耗为9.8升。 🚗捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型,前脸采用大众的X设计元素,并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,车身侧面线条的设计延续大众品牌设计,贯穿整个车身。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台,搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机,并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱,新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备。 查看详情>>
- 捷达 vs5 真实用车感受[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 1.情况介绍🌟 我是22年 12月 29 订的捷达 vs5 自动悦享版,1 月份提车,当时没有贴膜,今年四月份贴的膜,送脚垫贴膜记录仪,不得不说送的这些东西是真的不太好,平时上下班由于工作关系,不开车,只有双休日开车。同时由于小区公共车位比较紧张,所以能不动车就不动车(动了车以后再找车位,那叫一个难啊。。。。。) 2.真实感受🌽 平时驾驶主要是在市内驾驶,同时由于石家庄的路大家都懂,堵堵更健康.⋯所以我就一直是经济模式。经济模式起步明显感觉比较肉,红绿灯时候松开刹车基本缓慢蠕动,油门轻踩也能感觉到明显的迟滞。但是由于我是新手(贴的实习和新手便签),也没啥人按我喇叭,就随便他去了啊。但是深踩油门,动力还是有的,211 发动机还是给力的。 3.底盘感受☘️ 可能是归结于独立悬挂,过地面坑洞(家里附近马路上的硬井盖...)时,能感觉很干脆,也没啥很大的跳跃感,问了下坐在后排的家人,他们也感觉还不错。 4.隔音⭐️ 这款车不好的地方就是隔音差,车胎风燥大,噪音也多,据说换轮胎就会好很多,刹车异响,是通病,捷达 vs5 都有 5.材质🎋 车里大多数碰的到地方都是硬塑料材质,塑料感十足,基本没什么气味,我从提车开始没放过炭包,也没特地开窗透过风,但是家里人坐车一直说这车没啥气味,这个大大给个赞! 6.车机🥳 捷达 vs5这款车车机有点不太好用,不可以用 CarPlay ,但是宣传上说有 CarPlay 我觉得这样有点欺诈消费者了,我买来了自己换了个可以用 CarPlay 的车机挺好用。 7.油耗🐥 由于我开的比较少,基本都是城市路段,正常开基本油耗在8左右,我感觉完全能接受,毕竟是SUV,比起某哈某6来说油耗缺失低不少。如果说再低,那就别买油车的SUV了,直接上新能源吧。。。。。。 以上是我这段时间来的用车心得真实感受分享给大家 查看详情>>
- 捷达VS5车主心声,综合实力究竟如何?随着车主的驾驶体验日益丰富,对于捷达VS5这款车型的综合实力评价也逐渐浮出水面。来自河南郑州的车主分享了他的真实感受,捷达VS5不仅在外观、内饰方面令人满意,更在油耗等日常使用方面展现出优越的性能。接下来,让我们一同聆听这位车主的心声,探究捷达VS5的综合实力究竟如何。 查看详情>>
- 捷达VS 5真实油耗分享捷达vS 5开了三年多了,给大家分享一下油耗,我平时加小加油站的98号汽油比中石油,中石化便宜一块多钱。动力只要你舍得加油,还是能满足自己的提速,但这样油耗就相对来说高一点,目前跑了26000多公里,油耗是百公里8.4,每升油是6.9元,每公里花费0.57元对这样的油耗我还是挺满足的。 查看详情>>
- 捷达VS5真实油耗油耗问题相信这是很多车友所关心的问题,本人马上6万公里基本全程95中石油,油耗平常高速开的比较多,因为城区开的比较少没有什么参考价值就不给大家分享了,总体来说我的表显油耗维持在6.0左右,还算可以,用车成本挺好的,挺节油的。自己觉得捷达vs5适合一般家庭使用,动力,保养,都很合适,至今没出过啥问题,皮实耐用,挺好。当然仅限于自己感觉,毕竟各位老板都比我更有体会。 查看详情>>
- 捷达vs5真实车主反馈[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 今天就跟大家分享一下我与我的爱车-捷达VS5的一些情况。 优点 1.外观:车体侧身看起来跟老途观L基本一致,平直的腰线,在视觉上把车身拉的更长,加上进气格栅四边形的亮片,让整辆车看上去很有运动感,也很有活力! 2.内饰:对于大众系列的内饰,塑料感很强,但是装配工艺还算不错。采用的环保新材料,基本没有什么异味。座椅做工精细,符合人体工程学,坐久了也不会太累腰。 3.驾乘:买车半年多,对捷达VS5的驾驶感受总体来说是非常的棒!无论是在城市拥堵路段,还是农村碎石泥土路段,离合,挂档,油门之间的配合也游游自如。这一点可以看出,捷达的三大件确实是值得信赖的。EA211发动机配上大众自家的5挡手动变速箱,可以说动力强劲,挡位清晰。 4.油耗:高速全程开空调满载能开出5.9L/百公里的油耗,一箱油48升我最多跑880公里。这油耗简直太喜人了!然后我给大家的建议是加95的油,因为92的油加上起步特别肉!综合一算也没省多少油。 5.空间:捷达VS5这款SUV,说心里话,家用已经足够大了,后排坐下三位成年人,膝盖距离前座椅一拳还有余,后备箱空间也是足够大,再加上后排座椅能够放倒,灵活性很强。 缺点: 1.对于手动挡的车型来说,扶手箱有些短.,也比较靠后确实不是很舒服,对于喜欢手靠在扶手箱上的车主不够友好。 2.后排座椅放倒不能与地板相平。 3.后台中间的隆起有些高,坐上去不够舒服,后排通行也不方便。 总结:实惠的价格,成熟稳定的三大件,对于不在乎品牌,不在乎豪华配置和高科技配置的事实! 查看详情>>
- 首批(捷达VS5)的真实油耗[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] 🚘车型: 捷达VS5手动进取 👣行驶总里程:73600+km ⛽最低油耗:4.16L(参加捷达官方南征北战节油赛实测) 🚗用车环境🚦:三线城市鲁C,早晚高峰拥堵,日常代步20㎞ ⛽总结🚸:从新车到现在七万多公里,油耗表现一直很稳定,平时开车绝对不属佛系类型,从几千公里到几万公里,甚至现在七万多公里平均油耗如图。正常加满油箱跑700多公里还有1/4去一小格不亮灯。夏天开空调,冬天开暖风从来不委屈自己,油贵还是自己贵对吧。 👻灵魂拷问:就这油耗你会考虑买新能源吗? 查看详情>>
- 捷达VS 5和7 真实油耗相差多少?捷达VS 5和7 真实油耗相差多少? 查看详情>>
- 捷达vs5五年真实油耗[_LinkTopic:捷达VS5油耗,44533,37] 🚘爱车车型:捷达VS5自动悦享版 🚙爱车排量:1.4T自动挡 ⏳购买时间:2019年11月: 🏁坐标城市:保定 🚦 行驶里程:表现26033公里,记录26033公里 🏅车手简介:中年大叔,工人,性格稳重,驾龄20年,佛系开车 🚄用车场景:三口之家,日常通勤,N线小县城,单程距离不足8公里,周末放假经常自驾游。 ⛽油耗表现:1、累计里程平均综合油耗8.5。上下班县城也堵车,路程也近最高油耗11,在省道上速度均匀70迈最低油耗5.5。上边图片都是每次加油后的油耗并不是我每次行驶后的油耗,所以每次行驶的油耗和每次加油的油耗是有差别的但总体来说,总公里数和总加油的钱数是正确的所以说综合油耗是准确的。 2、城市道路油耗10以上,高速路油耗120迈用自动巡航6.8,不用的话能降到6.1。 3、油箱最大容积51升,目前一箱油基本跑580公里就亮灯了,估计能剩下5升油,我加小加油站的便宜油平均一公里7.9毛钱; 4、省油我觉得就得匀速,提前避开拥堵路段。 💝个人总结:捷达VS5的油耗我自己还是可以接受的,在这油价特别高的年代,能省一点就省一点,特别是省道车也少的时候,看着5点多油耗还要什么电动车。 查看详情>>
- 自带真实排气声浪,长安欧尚Z6领先对手一个身位从长安欧尚X7上市以来,该车便凭借越级的尺寸表现成功在市场中站稳脚跟,并且之后发布的长安欧尚X7 PLUS同样以A+级SUV的表现、A级SUV的价格,带来不错的市场表现。不过在如今,自主A+级SUV市场又迎来了长安欧尚Z6这位实力强劲的选手,作为全新序列首款车型,长安欧尚Z6不仅在尺寸方面较普通的紧凑型SUV更有优势,更是一台有颜又有料的车型,在智能科技层面较竞品领先了一个甚至是数个身位。 查看详情>>
- 长安UNI-T运动版解析:蓝鲸动力,真实双边四排气近日,网络流出了长安全新车型UNI-T的具体配置情况。新车将有两种不同版本车型,分别是运动版和时尚版。两种不同板块的车型核心动力应该没有差别,因为长安官方目前只发布了一套动力系统,即蓝鲸1.5T+7速湿式DCT变速箱。 查看详情>>
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