捷达VS5冷气解读
- 解读捷达VS5新捷达VS5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车身的线条真的中庸。车身的线条方面,捷达VS5采用了捷达家族式风格,中网设计非常的凶悍,两侧棱角分明的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。贯穿前后大灯的腰线依旧是捷达独到的线条流畅,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。车尾设计通过线条的运用,让车尾设计的立体感进一步加强,尾灯造型同样有特色,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。 在装饰方面上,这款车的打造也是非常的高级。三幅式的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控悬浮触控液晶屏,显示清晰且设计也比较也是标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。 长宽高分别为4419×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在43位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。捷达VS5280TSI 手自一体 荣耀型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。 捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为9.5S,在8-12万SUV车型中排在46位。 捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、前倒车雷达等配置。 其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。 查看详情>>
- 解读捷达VS5新捷达VS5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车身的线条真的中庸。车身的线条方面,捷达VS5采用了捷达家族式风格,中网设计非常的凶悍,两侧棱角分明的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。贯穿前后大灯的腰线依旧是捷达独到的线条流畅,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。车尾设计通过线条的运用,让车尾设计的立体感进一步加强,尾灯造型同样有特色,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。 在装饰方面上,这款车的打造也是非常的高级。三幅式的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控悬浮触控液晶屏,显示清晰且设计也比较也是标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。 长宽高分别为4419×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在43位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。捷达VS5280TSI 手自一体 荣耀型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。 捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为9.5S,在8-12万SUV车型中排在46位。 捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、前倒车雷达等配置。 查看详情>>
- 月均花费1880元,2022款捷达VS5用车成本解读5月20日,2022款捷达VS5正式上市,此次新车共推出5款车型,售价为8.68-11.38万元。作为一款主打性价比的合资品牌紧凑型SUV,此次新车在外观、内饰,以及配置等方面做出了一定的升级,如果您的购车预算在10多万,不妨看看这款焕新上市的新捷达VS5吧! 查看详情>>
- 🎰解读捷达VS5我们进行了一段约50公里的道路试驾。在日常驾驶中😌AQ250变速器是非常倾向于环保节能的,升档非常利索,100公里/小时时速巡航时,转速也只有1650转/分😹 但如果你想要它快速kickdown,那抱歉,变速箱会非常不情愿。这么设定的好处显而易见💦油耗低,而坏处嘛,自然是开起来不那么爽利。这是一个取舍的问题,对于VS5我认为这样就足够了❤ VS5整体的驾乘体验是非常轻松容易上手的🌂驾驶席的座椅很容易就能调到舒服的位置,视野良好、车辆空间感也很好,给 驾驶者以安全感💗 仪表盘和8英寸中控大屏基本在同一水平线👣有利于驾驶安全,同时车机系统的操作也非常方便,且支持CarPlay、CarLife以及WeLink,扩充了多媒体娱乐功能。#捷达VS5# 查看详情>>
- 哈弗M6PLUS冷气解读入手这款车已经大半年时间了,对这款车的很多功能都研究的差不多了。今天就跟大家聊聊这款车的空调。哈弗M6PLUS这款车的空调还是很智能的,开启空调的方式也分为两种。第一种开启方式可以用车机的语音交互开启。这种方式开启空调很适合在行车的过程中开启。我们可以用方向盘上的语音键,或者直接呼唤“你哈弗”。等车机语音交互系统打开后,我们就可以直接说“打开空调”。这样空调就开启了。第二种方式就是传统的手动开启法,直接按下空调键,然后可以通过左边这个旋钮来调节风量的大小。空调开启的时候,车机中控大屏上会出现空调控制面板。这上面我们可以通过触屏来调节风量和温度等等。在夏天开空调时候,我们一定要将“AC”打开,这样空调才能起到制冷作用。不然的话空调开着没有冷风。夏天行车时我们可以用内循环,这样车内更加凉快。但是长途行驶的时候我们要内外循环交替,这样才能让车内氧气充足。空调可以分为腿部吹风或者面部吹风还有面部吹风、腿部吹风同时开启。空调的话也可以吹前挡风玻璃,也就是俗话说的前挡风玻璃除雾,这个功能还是很实用的,下雨天或者内外温差大的时候,玻璃起雾了,用这个功能吹一下就了。这款车的空调还可以开成自动空调模式,开自动模式就需要点亮“AUTO”键,这样空调就可以根据车内温度来调节风量和出风温度,这样使车内保持一个恒定舒适的温度。了今天就给大家聊到这里吧,夏天开着空调在车内吃冰棍还是很惬意的。 查看详情>>
- 捷达VS5介绍解读外观方面,捷达VS5还是很彰显年轻化特点的。前脸以一块大面积的六边形进气格栅为主,内部的点阵式设计相当吸睛。车侧腰线给人的感觉很简洁,但并不单调。总体来说,在整个外观部分的特点还是很鲜明的。 内饰方面,捷达VS5的表现也不错。整个内部基本以深色调为主,给人一种很深沉的感觉,加上非对称式中控台,内嵌式中控屏这些元素,实际的视觉效果其实也还不错。 动力方面,捷达VS5全系标配1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。 变速箱方面,手动挡版本搭载的为5挡手动变速箱,其余搭载的为6挡手自一体变速箱。 配置方面,捷达VS5 2022款 280TSI 手动进取型Pro标配CarPlay、语音识别控制系统、发动机启停技术、LED大灯、疲劳驾驶提示、皮质方向盘、外后视镜电动调节、全车车窗一键升降、车顶行李架、自动驻车、主驾安全气囊、定速巡航、蓝牙/车载电话、上坡辅助以及LED日间行车灯等配置,整体表现中规中矩。 查看详情>>
- 捷达VS5全新解读作为大众的一个独立品牌,自从换标改款后,品牌力和销量大不如以前。虽说捷达VS5的定价不算太高,但很多消费者还是存在一定的顾虑,这款车的质量到底怎么样?到底能不能买?接下来我就给大家分析一下大众捷达VS5的优缺点。 新车型在外观设计方面并没有采用太多的时尚元素,前脸点阵式的中网造型,中间是捷达新的logo,两侧的LED大灯组和下方的日间行车灯相匹配,整体看是比较稳重的。 车身侧面,一根笔直的腰线一直延伸到车的后尾,即便是最低配版本也标配225的轮胎和18寸的铝合金轮毂。而四轮悬挂的方式采用的是,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,侧面角度看是比较紧凑也比较协调。 在动力方面,捷达VS5搭载了一台大众的EA211系列发动机,1.4T排量4缸最大马力150匹,最大功率一百一十千瓦,最大扭矩达到了250牛米。手动挡为五挡手动变速箱,自动挡匹配的是爱信的6AT变速箱,官方百公里加速是九秒(手动挡),在实际测试当中也能进入十秒以内。综合百公里油耗6.2升,实际测试在市区驾驶路况比较良好的情况下,油耗会在7.5升左右。 查看详情>>
- 短小精干造型运动解读捷达VS5🌟随着国内消费者购车的年龄日益年轻化,许多车企都将研发重点放在了年轻车型上,今天我为大家带来的这个SUV家族就是专为年轻人打造,这辆车有着德系品质的造车工艺,在外观和内饰上都有许多年轻化的卖点,同时其内核实力也过硬,它就是捷达SUV家族的捷达VS5。捷达VS5在外观上充分融合了当前年轻一代的审美偏好,在前脸对格栅内部的造型进行了优化,这款车型使用了整体式高亮鳞片的设计,与头灯融为一体,下方的格栅和导流槽位置还加入了Y形雕刻铠甲式元素,让车头给人的感觉焕然一新,捷达VS5的导流槽区域使用了蜂窝样式,封闭造型看上去要更运动一些。🌟 👤车侧部分,捷达VS5给人的感觉短小精干,从头灯延伸而出并且折角分明的平直腰线一直贯通到尾灯,车门的内凹型面与下方外凸的黑色车侧护板形成错落感,增加了车身的力量感,车窗线和车顶架都使用了镀铬条进行装饰,在C柱带有一个清晰的拐角,增加了尾部的动感。这款车型在车尾的造型与车头相呼应,捷达VS5在尾门的型面勾勒上同样注重立体感的营造,在车尾下方加入了车头通关的黑色蜂窝网状结构,并配上了银色的仿扩散器样式护板。捷达VS5在内饰上使用了更多软性材质进行包覆,并通过不同的饰板配色和线条走向勾勒突出了层次感。👤 💫虽然整体依然是标准的T型布局,但由于大量车内调节功能都被内置在了中控内,所以除了屏幕下方的空调控制旋钮和少数按键外,其他实体按键都大幅减少。捷达VS5的车机搭载了J-Connect系统,简单的界面设计和清晰的功能分区让用户能快速上手,功能性方面保持简洁实用的风格,不仅标配了CarPlay,还新增了J-Link手机互联,顶配车型还新增了ACC自适应巡航和Front Assist预碰撞安全系统等。捷达VS5有着4418*1841*1616mm的身形尺寸,轴距为2630mm,虽然单从参数上看,这辆车略微偏小,但实际能给178cm的乘客提供一拳四指的后排膝部空间,同时头顶余量也达到了一拳两指,可以说足够日常家庭出行的空间需求。💫 👥储物方面,捷达VS5在车内前后排都配有数量充足的储物槽设计,同时内部容积较为足够,扶手箱也可竖直放下多瓶矿泉水,同时在挡把前方也配有独立的手机放置槽,后备厢内部在两侧轮拱处有明显的凸起,好在其他部分均较为规整,足以满足日常出行的行李需求。捷达VS5搭载EA211 1.4T发动机,并匹配5MT和6AT变速箱,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250N·m,而底盘方面也没有变化,为麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂的结构,在一汽的实力加持下,调校依然是偏舒适化的风格同时保持了欧系底盘的质感。写在最后,捷达VS5作为捷达SUV家族的重磅车型,捷达VS5更加注重运动风的体现,因此更加适合年轻消费者。👥[_LinkTopic:捷达VS5,15572,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 解读捷达VS5德系真实力捷达VS5纯德系品质,对于10万元左右的预算,VS5绝对是不错的选择。 虽然它是个紧凑型SUV,车长也只有4418毫米,在紧凑型SUV当中,车身尺寸也并算大的,但是它的后排空间相当宽敞,座椅的舒适度也很不错,轻松坐下3个成年人且空间有余。 这款车与大众旗下的好几款车型,是同一个平台打造的mqba1,用了大众的技术,其技术不用质疑,做工用料也讲究,并且这款车用了大众的1.4T涡轮增压发动机,最主要的是这款车的价格还非常的实惠,比起平台的大众车探歌与途岳价格上要划算很多,只要8.68万起,而大众途岳22款入门级车型的价格确已经到了接近15.87万,大众探歌icon的价格更是离谱22款入门级达到了15.89万,还是捷达VS5更具有性价比。 【下面我们来看一下它的配置方面】 2022款的捷达VS5全系车型都采用LED远近光源,8英寸触控式液晶中控屏,多功能方向盘,材质为皮质,并且支持方向盘手动上下前后调节,支持语音识别控制等功能,功能配置更丰富。 要说同级别车型当中配有这么多实用性功能,并且价格相当的,并不太好找。 并且全系车型均配有定速巡航、疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、蓝牙车载电话、手机互联与映射等功能。人车智慧互联系统,方便了当下出行的需求提升我们生活的质量。 轮圈更是全系车型采用铝合金材质,后排支持比例放倒,主驾驶坐椅支持3种模式调节,副驾驶支持前后与靠背调节,在同级车型中实属罕见。而且后悬架采用了更加乘坐舒适的多连杆式独立悬架系统。价格只要8.68万起,价廉物美,真的很划算! 优点1、大众品牌子品牌,秉承了大众汽车icon的质量、耐用性、安全性和品质的标准。 优点2、价格划算,性价比高,大众的平台,大众的技术,外加5速手动变速箱与人爱信icon6AT手自一体变速箱,技术成熟稳定。可靠性与耐用性都很好,换档平顺性也很不错。 优点3、捷达VS5均采用独立悬挂icon,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架icon提高了捷达VS5的操控性以及舒适性。 优点4、外观更新了设计语言,加强内饰的质感与时尚元素,更加符合消费者的审美标准。 查看详情>>
- 2023款捷达VS5大众版上市了作为2023款新上市的车型,捷达VS5的驾乘体验可以说是相当不错的,内外和外观都增加了很多大众元素。在发动机、变速箱、底盘、操控、油耗、质量、安全等方面,捷达VS5都有着令人满意的的表现。 查看详情>>
- 全新捷达VS5/VS7上市2024北京车展期间,全新捷达VS5(配置|询价)与VS7两款车型正式上市,全新捷达VS5 定位十万级德系运动SUV,上市价格为8.79-12.19万元,全新捷达VS7 定位德系精致大五座SUV,上市价格为10.79-14.19万元。 查看详情>>
- 10万预算,选捷达VS5就对了!捷达VS5月销4876辆日前,据众车网汽车行业数据监测显示,捷达VS5在3月份的销量为4876辆,在一汽-大众捷达当月总销量占比为36.35%,在同类SUV销量排名中位列第47名,在产品销量排名中位列第100名。具体情况如下: 查看详情>>
- 解读最便宜的自主德味SUV——捷达VS5捷达这两个字在从前和现在的意义以及地位都不是同一个等级的。捷达在还只是一款车型的时候,无论是MK2一直魔改的版本还是后来基于PQ25打造的三厢POLO版本,都在出租车、网约车和租赁汽车的领域内大显身手,成就了一番神话。 但是自从捷达变成了一个靠换标西雅特的品牌之后,它的存在感和在大家心中的地位,就一下子完了,成了一个毫不起眼、没人会多看一眼的弱势品牌。不过,就算是弱势品牌,旗下也有不错的产品,比如两款全新的SUV车型。这一期我们主要来介绍捷达VS5(图片|配置|询价)。 外观方面可以看出,捷达品牌在努力地构造一个属于自己的设计语言,而这个设计语言又来自于大众旗下另外一个品牌西雅特——它的特征是以折线和折面为主,构造一种有棱有角的风格。 捷达VS5是基于大众MQB-A1平台打造的紧凑型SUV,与同集团同级别的车型还有一汽大众探歌、上汽大众途岳、斯柯达柯珞克以及奥迪Q2L。 查看详情>>
- 奔腾T55对比捷达VS5捷达,应该是一个大家耳熟能详的名字,不知道多少人家里的第一辆车就是捷达,如今捷达更是一个品牌,旗下的捷达VS5作为一辆10万级的紧凑型SUV还是有一些看点的。首先在外观设计上,捷达还是想突出年轻化的特点,大面积的六边形进气格栅,颇有特点的LED矩阵大灯,简洁的腰线处理,整体特点还是很鲜明的。内饰方面采用非对称的中控台设计,加之内嵌式的中控屏,配合深色调为主的颜色,在实际视觉效果上还是不错的。 查看详情>>
- 广汽传祺GS4 PLUS 详细解读“十年磨一剑,霜刃未曾试。”正如我们今天要为大家解读的这款全新车型——广汽传祺GS4 PLUS。 查看详情>>
捷达VS5冷气热门推荐
- 捷达VS5冷气滤芯需要多了
- 捷达VS5冷气更改
- 捷达VS5冷气内外循环怎么自动切换
- 捷达VS5冷气压缩机停止时候打齿
- 捷达VS5中央冷气饰板坏了怎么换
- 捷达VS5冷气蒸发器怎么拆
- 捷达VS5夏天冷气起步时候
- 捷达VS5冷气异味
- 捷达VS5加长冷气助力下地多少
- 捷达VS5冷气不凉怎么办
- 捷达VS5型号使用冷气
- 捷达VS5冷气面板可以改装
- 捷达VS5版本不开冷气续航
- 捷达VS5冷气正常吗
- 捷达VS5网上看到没有冷气滤芯
- 捷达VS5自动冷气风量太大可以
- 捷达VS5冷气使用技巧
- 捷达VS5冷气压缩机坏了
- 捷达VS5冷气开关按钮不亮
- 捷达VS5冷气蒸发箱泄露
- 捷达VS5冷气滤芯好换吗
- 捷达VS5一下混动自动冷气怎么调
- 捷达VS5冷气多久一次
- 捷达VS5冷气振动
- 捷达VS5开高速突然冷气不凉
- 捷达VS5知道打开冷气情况怎么
- 捷达VS5冷气杂音正常现象
- 捷达VS5冷气滤芯空气滤芯不在影响
- 捷达VS5冷气效果值得
- 捷达VS5冷气可以设置独立调节
- 捷达VS5一个冷气控制开关
- 捷达VS5没有冷气滤芯
- 捷达VS5自动冷气风扇电阻链接
- 捷达VS5冷气掉了
- 捷达VS5车里享受冷气
- 捷达VS5冷气自然风设计
- 捷达VS5冷气外循环进风口具体什么
- 捷达VS5冷气鼓风机调节器一根电线
- 捷达VS5高温冷气
- 捷达VS5一个自动冷气面板
- 捷达VS5冷气哪儿
- 捷达VS5冷气摩擦声
- 捷达VS5冷气上面冷风下面出热风
- 捷达VS5清洗冷气系统检查
- 捷达VS5冷气咨询
- 捷达VS5冷气突然不凉
- 捷达VS5时尚要不要冷气
- 捷达VS5冷气不出风
- 捷达VS5冷气前排冷风后排热风
- 捷达VS5自动手动冷气可以升级