捷达VS5后保险杠内衬加装
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- 小福加装后车轮叶子内衬隔音板提车已有几个月了,总体使用感觉不错,但一直对后轮躁音感到不爽,看了论坛诸多解决法子,决定给后轮安装一副叶子板内衬。6月下旬在马云家淘了一付,因一直阴雨绵绵,所以到月底才装。今天早上天下大雨,路面积水较多,行车速度60码左六,车轮冲击起?积水超过车顶。用心对比了一下安装前后感受:在睛天,虽然车内躁声依旧,但小石子打底盘的声音明显减小。雨天行车减躁效果明显,未装内衬前路面积水冲击挡泥板的轰鸣声(没错是轰鸣声)没有了,车内安静了许多。看论坛一部分安装了内衬的车友反映效果不明显,我想主要有几个方面原因,内衬的质量;二,内衬的安装质量,本车内衬安装后,挡泥板安装非常规范,将内衬压实(花了100元到汽修店安装)。我给后备箱加装了块后备箱垫,也起到了一定的隔音效果。结论:安装后轮叶子板内衬,能起到一定的降躁效果。不过我始终遵循几个原则:1.尽量不改变原车设计,不带来安全隐患!!!2.尽量不增加多重量,不增加油耗!!!3.尽量少花钱,装小X,能花钱废物利用,尽量少要花钱!!!4.没有意义的东西坚决不买,包括那种新鲜几天然后就没用的东西!!!秉承这几个原则,那么我来今天?作业——后轮叶子板内衬安装首先需要的材料就是内衬啊,这个某宝有卖,我入手的这家还不错,质量还可以,带卡扣,很多人纠结是否装这个东西有几个原因,给大家说一下处:1.有内衬可以防止轮旋里面进泥土,保护钣金。2.保护后杠。(没有内衬泥就直接飞进后杠里面了)冬天如果下雪,轮旋的位置容易挂冰溜,如果后杠里面积累太多,容易在挂到冰溜时候碎掉后杠。3.我认为比较重要点,这个东西直接裸露在外面,泥土石头直接打在里面确实不太靠谱,有了内衬也可以把管子挡住。4.最后几个处就是如果在内衬贴点隔音棉,对后轮隔音也有处。目前就发现了这么多。下面开始动手了!!!总结一下:价格共花费100大洋安装过程有点小插曲,因为我的车最近在做各种武装,后备箱塞得太满,就用了小伙伴的千斤顶,?过这让我发现了来福比较坑爹的设计之一,一般车子千斤顶都放到最低然后装进储物格或者备胎坑,但是来福需要把千斤顶升到个特定的高度,然后才能塞进工具槽里,这就为难我了,我顶着雨折腾了半天才塞进去无语了。。。后续还有内饰氛围灯,档把真皮缝线,全车包围双层脚垫改造,无损暗线保险盒取电安装行车记录仪,前门隔音加高音喇叭,大家对哪个有兴趣请回复我,我继续交作业哦!了,车友们,今天就先和大家分享这么多,以后我还有什么东西,还会一一分享给车友们,生命不息,改装不止! 查看详情>>
- 后轮内衬有人加装吗?后车轮内衬有人增装吗? 查看详情>>
- 思域后保险杠要不要加装雷达?作为思域的车主,不知道思域后保险杠要不要加装雷达?今天跟大家分享一下。 其实只要是加装的都比原厂的差点意思,所以我建议还是不要计较太多,既然是免费的就先装上去再说,当初因为预算不足才买了低配版,现在有免费送就很不错了。现在城市的汽车越来越多,有一些地区的道路还没有跟上时代的发展,道路车又多路又窄,后保险杠装上雷达停车的时候可以大大避免剐蹭,非常好用。 查看详情>>
- 思域后保险杠要不要加装雷达?本田思域作为年轻人首选车型,一直以来都深受年轻消费者的喜爱,虽然说低功率版的动力不怎么样,但是高功率版的也有182匹马力,非常够用了。最近我表弟买了本田思域,问我思域后保险杠要不要加装雷达?4儿送的不是原厂的,会凸起来一点点。 其实只要是加装的都比原厂的差点意思,所以我建议还是不要计较太多,既然是免费的就先装上去再说,当初因为预算不足才买了低配版,现在有免费送就很不错了。现在城市的汽车越来越多,有一些地区的道路还没有跟上时代的发展,道路车又多路又窄,后保险杠装上雷达停车的时候可以大大避免剐蹭,非常好用。 查看详情>>
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- 捷达VS5前雷达加装后的实际效果分析近年来,随着汽车行业的不断发展,车辆安全性也成为了消费者购车的一个重要考量因素。为了提升驾驶的信心和安全感,许多车企开始为车辆加装各种智能化设备,其中包括前雷达。在捷达VS5这款车型上进行前雷达加装后,驾驶者能够感受到的实际效果也随之得到了提升。 首先,前雷达加装使驾驶者能够更准确地感知前方的障碍物和其他车辆。通过雷达传感器对前方的环境进行扫描和检测,系统能够准确地判断出前方的车辆、行人或其他障碍物的位置和距离,并发出警告信号。在日常的道路驾驶中,驾驶者常常会面临各种复杂的驾驶环境,如突然变道的车辆或行人突然穿越马路等,这时前雷达的加装就可以提前发出警报,使驾驶者能够及时采取行动,从而大大降低了事故发生的概率。 其次,前雷达加装还可以提升驾驶者的驾驶信心。在行车过程中,驾驶者常常会面临各种压力和不确定因素,如快速驶过十字路口、通过狭窄的车道等。此时,前雷达的存在能够为驾驶者提供额外的信息,帮助驾驶者做出更准确的判断和决策。驾驶过程中的紧张感和不安全感也会因为前雷达的加装而得到缓解,驾驶者的驾驶信心也会因此得到提升。这种信心的提升不仅可以让驾驶者对自己的驾驶技术更加有信心,还能够使他对车辆本身的性能更加满意,提升整体的驾驶体验。 此外,前雷达可以提供更加方便的停车体验。在日常停车过程中,驾驶者常常需要进行精准的倒车或是并线入位。而前雷达的加装就能够通过实时监测前方距离,提供精确的停车辅助,帮助驾驶者做出更加准确的判断和操作。不仅如此,前雷达还能够通过警告音提醒驾驶者是否与前方车辆或障碍物距离过近,避免发生刮擦或碰撞事故。这不仅提升了驾驶者的停车技巧和效率,也能够避免车辆损坏和潜在的交通事故。 然而,虽然前雷达的加装可以提升驾驶者的驾驶信心和安全感,但它并非万能的。驾驶者在使用前雷达时依然需要保持对道路的警觉性,不能完全依赖于这一系统。此外,前雷达在特殊天气条件下(如大雾、暴雨等)可能会受到影响,其准确性和可靠性可能会有所降低。因此,驾驶者在日常驾驶过程中仍然需要保持高度的警觉,不可麻痹大意。 综上所述,捷达VS5前雷达的加装给驾驶者带来了显著的实际效果,包括提升驾驶的信心和安全感,提供准确的障碍物探测和信号警报,以及方便的停车体验等。然而,驾驶者在使用前雷达时仍需保持觉醒和警觉,并且了解其使用局限性。只有综合各种驾驶要素,才能真正提升驾驶的安全性和舒适性。 查看详情>>
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