捷达VS5上水管支架换装
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- 北京车展丨开启2.0阶段 捷达VS5\VS7齐上新2024年4月25日,捷达品牌以“捷伴五载,美好启新”为主题,携全新捷达VS5与VS7两款车型,以“捷达会客厅2.0”的形式, 在全球瞩目的2024北京国际车展上,展现合资品牌的焕新面貌,正式宣布进入“捷达2.0”战略新阶段。 查看详情>>
- 2022款捷达VS5上市 售8.68-11.48万元2021年11月19日,广州车展开幕。在捷达展台上,官方正式宣布旗下2022款捷达VS5正式上市。新车推出5款车型,售价区间为8.68-11.48万元,。新车外观内饰基本与老款车型保持一致,主要增加了一些配置。 查看详情>>
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- 2019宝马X5上水管漏水?去年买的新款X5,天津港提的加版,不到2万公里,显示屏显示需注入冷却水,小心损坏发动机,打开一看水壶水快漏完了,上水管不停往下漏水,到底怎么回事,谢谢了! 查看详情>>
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- 新款捷达VS5走下产线,换装“新脸”,或沿用1.4T动力一汽大众捷达作为延续了经典大众轿车“捷达”所延伸出的合资汽车品牌,凭借着较高的性价比和足够亲民的定位,使其在诞生之初便备受国人好评;甚至于,在其正式登入我国汽车市场销售之时,仅用了三年便将累计销量抬到到50万台,并在去年拿下了全年16万+的销售数字。如今,面对越发复杂的国内汽车销售形势,一汽大众捷达对于旗下产品的更新力度,显然也不敢出现丝毫懈怠。这不,作为品牌旗下的“销冠”,捷达VS5又在近期完成了中期改款升级。并且,日前还有网友(下文部分实拍图源自@大众捷达工厂)在当地造车工厂拍到了新款捷达VS5走下产线的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来先行一睹它的实车风采吧。外观方面,作为中期改款车型,新款捷达VS5的设计调整还是比较明显的。尤其是它的前脸,不仅用了更大面积的熏黑处理,甚至还让上下层进气槽变得了一体式装扮;就连捷达LOGO也变成了立体面。辅以三角锥造型的雾灯,不仅让其 查看详情>>
- 捷达VS5比较高大上🌇探店城市:河北张家口 🚍车型:捷达VS5 🚂车款:2022款 280TSI 手动悦享版 🌸颜色:白色 🛒库存:5台 感受:新捷达VS5采用了最新的家族式设计语言,前脸多边形进气格栅内部加入镀铬元素进行点缀,搭配两侧造型犀利的前灯组极具辨识度。 选择捷达VS5主要就是因为我个人还是挺信赖大众这个品牌的,毕竟经典老牌子了。而且捷达VS5的外观我也很中意,整个前脸的镀铬装饰是比较多的,线条看上去也是比较利落大气的,所以档次上看着也是比较高大上的。 再者比较喜欢这台车子的纯粹吧,他的动力输出,底盘这些都很直接,没有什么花里胡哨的感觉,直出直入,有的人可能不是很喜欢这样的感觉,但是我是挺喜欢的,一踩油门就有反应,底盘虽然说薄是薄了点,但是从另一个角度来说他给我与路面多一些交流的机会,让我觉得说我开车真的是在享受路上的每一颗石子每一个坎这样,哈哈哈哈! 查看详情>>
- 捷达VS5换装LED双光透镜现代社会,汽车已成为人们生活不可或缺的一部分。随着科技的不断发展和人们对驾驶体验的要求日益增高,车辆的视觉舒适度成为了一个备受关注的问题。在这篇文章中,我将会向大家介绍一款改装了LED双光透镜的捷达VS5,以及驾驶它的体验。 首先,我们来了解一下LED双光透镜的特点。与传统的车灯相比,LED双光透镜拥有更高的亮度和更广的照射范围,并且能够减少眩光。换装了这款灯具后,捷达VS5的驾驶者能够在夜间行驶时获得更明亮、更稳定的照明效果,大大提高了行车的安全性。 我亲自驾驶了一辆装有LED双光透镜的捷达VS5,对比了切换前后的驾驶体验。首先,我注意到在白天行驶时,换装了LED灯具的捷达VS5的前照灯亮度更高,无论是在晴天还是阴天,都能清晰地看到道路上的障碍物和行人。这使我在驾驶过程中更加放心,提高了行车的安全感。 在夜间行驶方面,LED双光透镜的优势更加明显。传统的车灯在夜间照明效果有限,容易造成驾驶者的视觉疲劳和不适。但是,装有LED灯具的捷达VS5,却能够通过更明亮、更均匀的照明效果,让夜间行驶不再困难。无论是行驶在城市道路还是乡村小路,灯光的照射范围更广,让驾驶者更容易发现前方的路况,并更好地控制驾驶。 此外,LED双光透镜还能够减少眩光,不会对前方来车产生干扰。这让与其他车辆的交会变得更加安全和顺畅,大大减少了交通事故的发生概率。同时,LED灯具的寿命更长,耐用性更好,减少了更换的频率和维修的成本。 综上所述,经过换装LED双光透镜,捷达VS5的驾驶体验得到了极大的提升。不论是白天还是夜间行驶,都能够获得更明亮、更稳定的照明效果,提高了行车的安全性和驾驶者的舒适感。我相信,随着科技的不断进步,汽车的视觉舒适度将会得到更大的提升,为驾驶者带来更好的驾驶体验。 查看详情>>
- 性价比上捷达VS5完胜接到一位粉丝咨询,想买德系SUV,纠结一汽大众捷达VS5和上汽大众T-cross也就是途铠,不知道该如何选择,选捷达吧,怕是新品牌新产品,也低端,但配置高,价格低,性价比高,而选择途铠呢,虽然也是新车,但毕竟挂大众标,而且途铠的尺寸要大一些,不过价格上也贵了不少。其实这可能也是很多看过这两个车的人,共有的选择疑虑,今天就借此机会阐述一下,该如何选择。 首先,捷达的确是新品牌,是大众集团旗下的第13个子品牌,但它不是像造车新势力那样凭空冒出来的子品牌,他是大众,这一点毋庸置疑,而且生产基地也是现有的大众的基地,可以说工艺和质量,绝对保证还是大众味儿,这从捷达打出的slogan “源于大众,劲享出众”,也能看出来,挂不挂logo真不是事儿, 所以不用纠结大众捷达的出身问题,这是第一点。 其次,客观地说,捷达VS5在设计上虽然有自己的亮点,点阵式鳞片大嘴格栅,整体视觉冲击力很强,不过和途铠相比,个人感觉颜值上要差那么点意思,侧面和尾部也一样,轴距上也是如此,途铠可以说完胜,它的轴距为2650mm,而捷达VS5的轴距仅为2630mm,不过长度上捷达VS5又优于途铠,这差距是怎么回事,相信大家也很清楚吧,途铠压缩了车长,空间放到内部了,后备箱容积足足比VS5少了接近100L。 不过这些都是差不不算特别大的,最重要的是在内部,途铠内饰的设计相比捷达VS5要漂亮,上图是途铠下图是捷达VS5,不用多介绍,一目了然,不过这没用,都是花架子,要看配置,那捷达可是实在多了。首先价格上,途铠的入门版12.79万比捷达VS5顶配11.28万都贵1万5,但是配置简直没法比,动力上是1.5L自然吸气,悬挂后悬是扭力梁式非独悬,只有两个安全气囊,也没有后倒车雷达,方向盘也是塑料的,座椅织物的,没有LED等,远近光全是卤素的,也没有感应雨刷,即使是途铠的最高配和捷达VS5荣耀版也差距不少,要知道途铠高配的指导价都到了15.99万了,可以说性价比上捷达VS5完胜。 查看详情>>
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