捷达VS5油底壳挡油板换装
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- 迈锐宝XL动力优秀性价比高,最低12万起为啥还是卖不动?雪佛兰迈锐宝是一款“神奇”的车,曾经被人吐槽“油老虎”,后来马上取消2.0L/2.4L发动机。换装1.5T发动机后依旧被人吐槽,干脆就整了个1.3T发动机,结果大家又吐槽三缸。变速箱也从7挡干式双离合升级为6AT,再到如今9AT,可谓一直在进步。 查看详情>>
- 朗行65000公里,更换变数箱油分享[_LinkTopic:换变速箱油,42846,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 🚙【车型】2015款朗行1.6L自动舒适版 ❤前言:转眼间爱车朗行已经历快7载,行驶里程也65000多公里。按照保养手册要求, 这个变速箱油应该是在6万公里更换一次。一直没有时间更换。跑到了65,000公里左右,去店里更换一下。车子搭载6挡手自一体变速箱。按理来说技术还是比较成熟的。 👨🚘【车子评价】我的车子是上汽大众15款朗行,1.6L自动舒适版。平时用车还算比较温柔。一年大概行驶一万公里左右。6年多年下来整体感觉比较满意的。油耗不高,没啥大毛病。🙆驾驶操控性都还比较满意。😀总体感觉是一款居家好车子。 👨🚙【变速箱油的作用】 变速箱油是在变速箱内润滑传动系统的。自然对变速箱有保护润滑的作用。如果长时间不更换的话保护性能自然就会下降。就会导致一些不好的驾驶,起步无力,换挡不及这都是一些问题。变速箱内部逐渐磨损产生的铁屑也会影响变速箱内部部件的磨损。所以适时更换正规的变速箱油还是很有必要的。 👨【变速箱油的更换】 变速箱油更换方式主要有两种方法: ✔️1、循环更换。循环更换就是用循环机加压变速箱油,将要更换的新的变速箱油压入变速箱。循环把旧的排出来。 ✔️2、重力换油。拧开放油口螺栓,将原来的油放掉,然后将油底壳拆下来,擦干净。再将新油加入。 👨【更换变速箱油作业】 我车子🚙朗行更换是使用重力换油。变速箱油4 .5L左右。 ✔️首先,将变速箱油底壳的放油螺栓拧开,靠重力自然排掉旧油。 ✔️然后,拆下油底壳,用干布擦拭油底壳的残留、铁锈和杂质。 油底壳有俩快吸铁石,可以吸附铁屑。一起要把它擦干净。 ✔️最后,将油底壳安上去,将新的变速箱油从油底壳上的放油螺栓口压入变速箱内部。一共用了4.5L变速箱油。这样就换油结束。 ❤👉总结:变速箱是车子的核心部件,更换变速箱油也要定期保养。更换品质有保障的变速箱油。这样才能有效延长使用寿命。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 GT上市,售7.99万起3月28日,新款艾瑞泽5 GT正式上市,新车共推出4款,售价区间为7.99-10.99万元。此次上市的新艾瑞泽5 GT换装全新1.5T发动机,同时在配置方面进行了升级,进一步提升了在紧凑级市场中的竞争力。外观方面,新款艾瑞泽5 GT整体设计与老款车型保持高度一致,可以看到前格栅采用了类似雷克萨斯纺锤格栅的造型,两侧头灯采用熏黑处理,非常犀利,让整体前脸看起来更加运动。但是车身侧面和尾部的设计并没有明显的改变。内饰方面,新车也基本上延续了现款车型的设计,中控台上配备双10.25大屏组成大连屏,强调科技感。黑/橙双拼色以及仿碳纤维的饰板等都在强化内饰的运动属性。配置方面,新车将全系标配第三代PEPS智能感应系统、矩阵式双透镜LED头灯、电子挡把、前/后雷达、四门车窗一键升降等。动力方面,新款艾瑞泽5 GT取消了1.6T发动机,换装新款1.5T发动机,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛•米 查看详情>>
- 朗行更换变速箱油[_LinkTopic:保养,28893,37]🚙【车型】:上汽大众2015款1.6L自舒适版朗行 🕛【车辆使用年限】:2016年10月份购入 🚴【行驶里程】:76500公里左右 🏠【使用城市】:杭州 💰【更换费用】:300元。因为上次店里没有详细和我说明更换的油是原装变速箱油,承担了责任。所以这次重新更换原装变速箱油只支付了变速箱油的差价费用。 ❤️前言:转眼间爱车朗行已经历7载,行驶里程也7万多公里。按照保养手册要求,上次6万公里更换了一次变速箱油。后期感觉好像起步动力很弱,换档不是很顺畅。除了天气冷的缘故,同时也一度怀疑是上次使用的变速箱油不是大众原装的。所以导致这种情况发生。车子搭载6挡手自一体变速箱。按理来说技术还是比较成熟的。所以就合计重新再更换一下大众原装的变速箱油看看时候能够得到改善。 🚙🚙用车感受:我的车子是上汽大众15款朗行,1.6L自动舒适版。平时用车还算比较温柔。一年大概行驶一万公里左右。7年下来整体感觉比较满意的。⛽️⛽️油耗不高,没啥大毛病。驾驶操控性都还比较满意。总体感觉是一款居家好车子。 📣📣变速箱油的作用 变速箱油是在变速箱内润滑传动系统的。自然对变速箱有保护润滑的作用。如果长时间不更换的话保护性能自然就会下降。就会导致一些不好的驾驶,起步无力,换挡不及这都是一些问题。变速箱内部逐渐磨损产生的铁屑也会影响变速箱内部部件的磨损。所以适时更换正规的变速箱油还是很有必要的。 📣📣变速箱油的更换 👉变速箱油更换方式主要有两种方法: 😊循环更换。循环更换就是用循环机加压变速箱油,将要更换的新的变速箱油压入变速箱。循环把旧的排出来。 😊重力换油。拧开放油口螺栓,将原来的油放掉,然后将油底壳拆下来,擦干净。再将新油加入。 📣📣更换变速箱油作业 我车子朗行更换是使用中立换油。变速箱油4 .5L左右。 首先,将变速箱油底壳的放油螺栓拧开,靠重力自然排掉旧油。 然后,拆下油底壳,用干布擦拭油底壳的残留、铁锈和杂质。 油底壳有俩快吸铁石,可以吸附铁屑。一起要把它擦干净。 最后,将油底壳安上去,将新的变速箱油从油底壳上的放油螺栓口压入变速箱内部。一共用了4.5L变速箱油。这样就换油结束。 📣📣📣总结:变速箱是车子的核心部件,更换变速箱油也要定期保养。更换品质有保障的变速箱油。这样才能有效延长使用寿命。 查看详情>>
- UR-V七万公里大保养之更换机油及变速箱油小记不知不觉车已经开了七万多公里了,也该做一次变速箱油的更换了。趁着这次换机油的机会,把变速箱油也一起换了,这是我第二次换变速箱油,第一次是三万公里的时候在4s店更换的,那时候直接就是重力换油。放下来多少,就加进去多少。也没拆油底壳。这次想着把油底壳一起拆下来洗洗油泥。 可能有的车友就问我了,换变速箱油有必要拆油底壳吗?下面我就来给大家讲一讲更换变速箱油的几种方式,和这些方式的优缺点。 更换变速箱油的方法有三种,一种是重力换变速箱油,另一种是循环机换变速箱油,还有一种是拆卸油底壳换油,而4s店普遍会采用重力换变速箱油的方法给车主更换。这是因为重力换变速箱油就是把变速箱油底下的放油螺丝给打开,变速箱油就会通过重力流出来,再添加新的变速箱油即可。这个方法操作简单,成本低,节省时间,对于车主来说会比较能接受。 循环机换变速箱油是将变速箱油底下的放油螺丝给打开,大概放出3升旧油之后,再把油底壳螺丝给扭开里面的1升旧油也会放出来,再清洗油底壳。添加新变速箱油进变速箱里面后,剩下的旧油就会因为压力而被顶出来,相当于是长江后浪推前浪。这个方法的成本会比较高,处理时间比较久,很多车主很难接受最主要的就是循环机换变速箱油有可能会对车辆造成损耗。变速箱使用的久了,肯定会有一些杂质在里面,旧油被推出来的时候,杂质也会顺着旧油流出来,有可能在流出来的途中堵塞油路板、过滤芯等部件,造成故障。 拆卸油底壳换变速油的步骤比较麻烦,需要让专业的人员进行拆卸、清洗、更换变速箱油。这个方法的换油率能够达到80%在换油的过程中还能够检查变速箱的零部件,有问题就可以及时解决,延长了变速箱的使用时间。 每种方法都有它的优点以及缺点,重力换变速箱油的优点是成本低,更换效率快,操作方便,缺点是放油不干净,换油率只能够达到40%到50%。循环机换变速箱油的优点是放油比较干净,换油率达到80%,缺点则是操作时间久,成本低,还有可能造成故障。拆卸油底壳换变速油的优点是价格合理,换油率能够达到80%左右,缺点则是操作复杂,时间久。车主可以根据自己的需求去选择更换变速箱油的方法。 由于发动机护板的螺丝长时间没有拧,已经锈死了只能用角磨机切割一下了。 只有拆下发动机护板,才能把油底壳拆开。 油底壳已经全是油泥和铁屑。 工作人员正认真的帮我清理油泥 变速箱内部也要清理一下 清洗完的变速箱壳底干干净净的 还有最重要的一点,大家在更换变速箱滤芯的时候,我们1.5T车型的UR-V是又两个变速箱滤芯的,一个是在油底壳里面,还有一个是在上面的纸滤芯,大家别忘了一起更换。 七万公里大保养拍照打卡纪念。 查看详情>>
- 11万公里的丰田车到处漏油? 昨天在广西南宁,帮粉丝检测了一台丰田皇冠,10款311万公里的丰田车到处漏油? 昨天在广西南宁,帮粉丝检测了一台丰田皇冠,10款3.0LRoyalSaloon尊享版,2009年6月登记上牌,表显11万多公里,当初官方指导价46.84万,现在车主要10万。 1.外观:前杠划伤,前雾灯松动,机盖喷漆,后杠喷漆,右后叶子板变形,右前叶子板喷漆,多处小划痕小掉漆破损; 2.机舱:两大灯拆装,电瓶亏电; 3.内饰:车门饰板裂口,主副驾驶座椅破皮,方向盘磨损大,档把磨损大,换挡顿挫,仪表台空调出风口拆装; 4.底盘:前轮悬架上支臂更换,左前减震器渗油,转向机渗油,转向横拉杆变形松旷,转向球头破损,发动机油底壳渗油,变速箱阀体盖渗油,变速箱油底壳渗油,左后轮胎割裂。 总结:无事故无泡水,正常使用磨损老化,车况一般! 查看详情>>
- 你知道捷达vs5也是可以加92号油吗?捷达vs5能加92号油,油箱盖上有标注可以加注92、95、98号无铅汽油,95号为推荐油品。捷达VS5是一款紧凑型suv,车身尺寸是:长4419mm、宽1841mm、高1616mm,轴距为2630mm,油箱容积为51l,车身重量为1310kg。捷达vs5前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大马力是150ps,最大扭矩是250nm,最大功率是110kw,与其匹配的是5挡手动变速箱。 查看详情>>
- 捷达vs5能不能加92号油?捷达vs5能加92号油,油箱盖上有标注可以加注92、95、98号无铅汽油,95号为推荐油品。捷达VS5是一款紧凑型suv,车身尺寸是:长4419mm、宽1841mm、高1616mm,轴距为2630mm,油箱容积为51l,车身重量为1310kg。捷达vs5前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大马力是150ps,最大扭矩是250nm,最大功率是110kw,与其匹配的是5挡手动变速箱。 查看详情>>
- 黑色饰板以及灰色防擦板尺寸方面,新捷达VS5的长宽高分别是4418/1841/1616mm,轴距为2630mm,定位是紧凑型SUV。 尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,尾灯组采用了熏黑处理,点亮后很有辨识度;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及灰色防擦板,而且配备有贯穿式红色反光条,排气管则采用了隐藏式布局。内饰方面,新捷达VS5的整体布局算得上简洁,提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把;功能区域划分的比较合理,上手非常容易。 查看详情>>
- #燃油党心中最有型的10万级SUV#2019款捷达VS5进取车型,1.4T发动#燃油党心中最有型的10万级SUV# 2019款捷达VS5进取车型,1.4T发动机,四轮独立悬挂,爱信6AT变速箱。 车辆性能 捷达vs5动力表现真的不错,市区超车很给力,特别是2挡和3挡涡轮介入后有推背感。方向盘很轻,指哪打哪。新款内饰做工用料已经改了,塑料感没有老款那么强了,隔音噪音有点大,对于我来说10万左右级别的SUV完全可以接受的。 用车成本 油耗方面也比较低,百公里综合油耗6个油左右,一年油费大约在6000左右。保养方面一年保养一次400元左右就够了。 优点 捷达VS5对于同价位的车相比都是占据着很大优势,我看捷达VS5的时候就是很喜欢它这样敞亮的乘坐空间。 总的来说燃油车10万级别的紧凑型SUV捷达vs5是一个不错的选择,背靠一汽大众的技术,相对来说价格方面也优惠很多,对于其他品牌同级别你们会怎么选呢? 查看详情>>
- 选择捷达VS5车的理由和优势理由 1.捷达VS5车作为一汽大众捷达的主力车型,使用的是一汽大众最新家族式设计语言,不过为了与其它一汽大众车型做出区分,捷达VS5在细节处进行了许多微调。细节微调之后的捷达VS5看起来更为家用,不过更强的家用属性导致车辆运动气息不足,捷达VS5是少有的与运动属性绝缘的 SUV 。 2.捷达VS5的动力方面的表现不错,提供1.4T的涡轮增压发动机,传动方面搭配5挡手动或是6挡手自一体变速箱,最大功率可以达到110kW,最大扭矩能够达到250牛米,最高车速更是可达175km/ h 。同时,每100公里的综合油耗为6.4升,综合油耗为6.74L/100km,凭借亮眼动力性能和节油表现,捷达VS5在市场上无疑具备极强的竞争力。 优势 1.捷达VS5车安全性配置非常全面。安全气囊、胎压检测、安全带未系提醒等安全装备均为标准配置,另外,还采用了大量高强度钢材,车身刚性极为出色。 2.捷达VS5车的动力强劲。1.4T的涡轮增压发动机搭配6挡手自一体变速箱的最大功率达到110kW,最大扭矩能达到250牛米。 3.捷达VS5车整体设计新颖。外观设计出类拔萃,前脸大灯组设计很有亮点、大尺寸多边形进气格栅、外凸式的腰线、分体式设计的尾灯以及18英寸铝合金轮穀等设计细节的融入,使得捷达VS5独具个性。 4.捷达VS5车舒适性良好。车内搭载的配置同样不容忽视。钢琴烤漆饰板、竖向排列的氛围灯还有大量皮质面料的使用,为内饰营造出了高质感的座舱氛围。 总的来说,作为一款优缺点极为鲜明的车型,捷达VS5一直有着稳定的销量,这款车与同级别车型相比最大的优势在于性价比强。 查看详情>>
- 定位是紧凑型SUV。捷达VS5侧面造型方面,整体造型有着典型的德系车的稳重感,车顶略带一点弧度,线条感显得比较流畅;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮,营造出了一定的力量感。 尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,尾灯组采用了熏黑处理,点亮后很有辨识度;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及灰色防擦板,而且配备有贯穿式红色反光条,排气管则采用了隐藏式布局。尺寸方面,新捷达VS5的长宽高分别是4418/1841/1616mm,轴距为2630mm,定位是紧凑型SUV。内饰方面,新捷达VS5的整体布局算得上简洁,提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把;功能区域划分的比较合理,上手非常容易。 查看详情>>
- 上手非常容易。捷达VS5侧面造型方面,整体造型有着典型的德系车的稳重感,车顶略带一点弧度,线条感显得比较流畅;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮,营造出了一定的力量感。尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,尾灯组采用了熏黑处理,点亮后很有辨识度;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及灰色防擦板,而且配备有贯穿式红色反光条,排气管则采用了隐藏式布局。 尺寸方面,新捷达VS5的长宽高分别是4418/1841/1616mm,轴距为2630mm,定位是紧凑型SUV。 内饰方面,新捷达VS5的整体布局算得上简洁,提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把;功能区域划分的比较合理,上手非常容易。 查看详情>>
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