捷达VS5水箱框架支撑板换装
- 你好,请问大家智跑水箱框架挂档妮板挂坏的怎么办你好,请问大家智跑水箱框架挂档妮板挂坏的怎么办 查看详情>>
- 辉哥有话讲:慕尼黑车展开启在即,宝马推出全新概念车。慕尼黑车展即将开启,宝马将在慕尼黑车展推出Vision Neue Klasse概念车,可以预见这将是个电动平台,将支撑宝马即将推出的产品阵容,从社交媒体上发布的短视频突出显示了前饰板的一部分以及延伸到框架外的宝马双肾型格栅。扁平的浮雕状圆形线条位于从引擎盖延伸到格栅、一直延伸到保险杠的深层造型线条之间。宝马将计划在新车平台上推出六款新车型。将在24个月内陆续推出六款新车。 查看详情>>
- 🍊🍊🍊 大吉🍊继续我们的汽车知识科普系列~ 🏎️ 车身结构部分: 1⃣🍊🍊🍊 大吉🍊继续我们的汽车知识科普系列~ 🏎️ 车身结构部分: 1⃣️ 水箱框架:水箱框架是指车辆用来固定水箱和冷凝器的支撑结构,另外与车大灯,翼子板起承载链接作用,如果车辆前侧发生事故,一般容易在水箱框架检查出来。 2⃣️ 前纵梁:属于车架部分,起承载和支撑车身作用。 🚘 发动机舱部分: 1⃣️空气滤芯:作用是过滤空气中的灰尘杂质,让洁净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作很重要。 2⃣️蓄电池:不必多说,一般是铅蓄电池,电解液是稀硫酸。 3⃣️制动液:就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的,就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。 4⃣️点火线圈:将低电压转变为高电压,通过它下面的火花塞放电产生电火花,点燃油气混合物燃烧做功。 5⃣️机油:这个也不必多说,起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。 6⃣️防冻液:在散热器和发动机缸体内的通道循环,用于冷却发动机的液体介质,主要是水和添加剂,因为有防冻的功能,就叫防冻液了。 7⃣️ 保险盒:里面有很多电气设备的保险丝,还有继电器。一般都有两个保险盒,另一个在驾驶室司机左下方👆(可以看之前一期视频讲解保险丝) 8⃣️ ABS泵:自动防抱死系统,踩刹车的时候,ABS系统会根据车速、刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒几十次的点刹,防止轮胎抱死打滑,车身失控。 查看详情>>
- 2006年上牌的手动挡车子,凭什么卖到3万元?有幸在从事二手车事业,让我每年总是能遇到一些稀有的车型,而今天的主角就是一台06年手动挡马自达6,并且是2.3排量的轿跑车型,在中国市场可以说是非常稀有了,感觉比马自达6wagon还稀有(我也曾拥有过,嘻嘻嘻)即使这车龄已经14个年头了,但是放到现在外观还是不落伍,外观跟普通马6的区别在于全新前后运动包围后侧裙,尾部增加一个扰流板,掀背的造型带来更流畅的外形,并且扰流板是能真正带来下压力。相对于普通版本的马6在外观整体视觉上能更加的运动感。这台马六轿跑在整体车况上并不那么完美,后围板切割,更换后机盖,实际车况如记录,但是考虑到这么长的年份,并且是一手车,实表14万公里不到,而且是比较稀有的车型,所以有些伤是在所难免的。好在这个伤在尾箱,我个人认为还是能接受,相对于水箱框架一套爆气囊、ABC柱切割又或伤到一些底盘、减震塔顶部位等一些相对于安全系 查看详情>>
- #万元车情报官计划# 2016年本田CRV 2.0自动车商报价:2.98万#万元车情报官计划# ✨2016年本田CRV 2.0自动 ✨车商报价:2.98万 🌟坐标:佛山 粤A户 ✨公里数:17万公里 🌟过户:2次 ✨前面有事故,到水箱框架 💫试乘感受:座椅织物包皮革,看得出很大的色差,质感也差。尾门松动,过坎很大异响。前挡风玻璃更换原厂,其他玻璃原码。前面转向球头有旷量,一侧轴承有点响。右后门,左后沙板钣金,车顶原漆。 查看详情>>
- 胖 V后备箱升级改造#我的埃安DIY# 🚛什么样的车最实用呀,当然是既能拉货又能拉人,咱们的埃安拉人不用说,那是一个舒适💺+惬意🍮,简直就是移动的大沙发。 俗话说“鱼🐠和熊掌🐻不可兼得”,咱们胖V的后备箱有点小,盖板下面的泡沫占了不少地方,如果能把这部分利用起来,也算是弥补后备箱小的问题了。 💪💪💪说干就干,先是参考了各位能人的设计方案,有的是找人定做的,尺寸都量的准,有的是从网上买的板材拼装起来的,有的是简易的储物盒。 1⃣拆完泡沫。拆完后发现在植绒棉下面就是铁皮了,自己对噪音比较敏感,所以自己铺了层隔音棉,没有铺止震板,权当是给自己个心里安慰吧。图是借用的别人的,当时没拍下来。 2⃣搭设框架。自己想动手,也没有太多的技术,想买个拼装的板材,觉得支撑不够,正好家里有几块闲置的木方,准备量一下尺寸自己订个框架,有足够支撑。 3⃣加装横向支撑。搭设完框架后,放下盖板,发现自己量的不准确,框架不够高,就在框架上放了两块地板条。 4⃣加装薄板。放上地板条后,感觉还是低了,测量的真是不准呀😭😭😭,放上薄板后,对盖板有更好的支撑,放重的东西也不怕了。薄板边角都做了处理。 查看详情>>
- 其次 坦克300 全金属前杠也是刚需其次 全金属前杠也是刚需。 前杠与底盘护板 共同构成车辆的前防护系统,越野小HI 谁也难免遇到意外撞击的事故,塑料前杠和有瑕疵的底护板,真心不足以保护我们驿动的心。前杠的选择 在保证强度的基础上尽量降低重量。其次要能完整的保护全部前方易损部件 如变速箱油管 冷凝器 中冷器 水箱框架等等,就是很好的前杠了。无论是竞技还是管杠还是其他什么造型。首要的是要坚固耐用有抗击打能力 其次就是尽量减负降低重量。某锐出品的分体组合框架式样的前杠就是很好的选择。全框架支撑分体组合保证强度降低重量。 查看详情>>
- 二手车干货#万元车干货征集令# 四梁指的是前防撞梁、后防撞梁、底梁以及上边梁。六柱是A、B以及C柱,左边和右边各一柱。前后纵梁的部位,开启发动机盖后在汽车发动机下边,二根和车体方位相同的长方形柱子是前纵梁,后纵梁在车子的后箱下边,外观和前纵梁相同。 昨天置换回来的那台爱丽舍已经被四川泸州大哥秒杀 店里还有一台12年2.0手动挡的408,一样的价格 年份不同 一手车,7.4万公里,这个内饰成色也非常新 这台车价格2.X 应该能够被秒吧 家用超级合适 查看详情>>
- polo车主的动手乐趣、自己更换暖风水箱🚙作为一个资深的老车主,我的家用车不单是有着家用车的实用性,也是有着玩车的欢乐在其中,polo的设计真是可以说称的上颜值高大上了,越是这样的设计越是受欢迎 我这款polo跟随我“征战沙场”多年了,应该说也是跑过了大江南北,长途用车虽然很少,但是有需要时也是会派上用场的,一个人开着polo也是做到了说走就走 🚙polo这么多年了,公里数已经突破10万公里了,除了常规保养更换机油,更换轮胎,再就是外观的刮刮蹭蹭都是比较常见的问题,这不来到冬天了,开车的取暖措施就是上车就开暖风,正因为冬天使用暖风才发现暖风不热了,吹出来的是凉风,经过ssss店的检查原来是暖风水箱堵塞导致的暖风不热,需要改正的措施是专用设备清洗水箱,或者是更换新的水箱。但是清洗水箱设备接口无法和车上的暖风水箱接口接上(空间太狭窄)。后来我经过思考还是更换新的暖风水箱吧。不过水箱配件600+工时费400,总共需要1000元的费用。后来和ssss店的维修小哥探讨一下可以自己尝试更换。 🚙暖风水箱的位置位于车内工作台下面,档位前面,空调按键的下面,所以说这个暖风水箱的更换其他遮挡的配件都是要拆卸掉才可以去拆卸暖风水箱的。需要拆卸的配件分别是副驾驶手箱,档把,中央通道,档把前面的饰板,中控屏幕,空调按键。 🚙首先第一个部件的副驾驶手箱拆卸掉了,第二步就是中控屏幕的拆卸,所以各种装饰盖也要拆卸,那么就会涉及到动手能力,全是卡扣固定,第三步档位的拆卸,拆卸时注意的是档把防尘套框架拆卸容易损坏卡扣,档把前面的装饰框也需要拆卸掉,也就是说随时拆卸时只要有影响的配件都需要拆卸掉,伴随着就是中央通道的拆卸掉,看到这里是不是发现原来暖风水箱的更换是这么麻烦,难怪人家的工时费要400元 🚙这个时候可以看到的就是暖风水箱了,这个位置就是在中控屏幕空调按键下面的位置,所以说只要有遮挡的配件就得全部拆卸才可以完成暖风水箱的拆卸,接下来就是需要解掉水箱接口的暖风水管了,这个位置位于机舱内部紧挨着驾驶舱的位置,这个时候就得依靠两个配合了,一个人在机舱解掉水箱水管,另外一个人买驾驶室托起水箱,解掉水箱的同时水箱接口要朝上避免防冻液流出来流到水箱下面的电脑上面,不过提前要给电脑上面铺上毛巾,避免万一防冻液流出来,经过九牛二虎之力终于拆卸掉暖风水箱了,这个暖风水箱的拆卸不是很难,难得是其他辅助配件必须全部拆卸掉,太麻烦了 🚙通过ssss店帮忙订购的一个原厂的暖风水箱,只是没有需要他们帮忙安装而已,最后就是安装暖风水箱,安装暖风水箱也是两个配合,一个人通过车内端起暖风水箱然后从空调按键下面水箱的安装位置把暖风水箱接口伸出机舱内部,另外一个人就是在机舱内接上两根水管,同时两个水管卡子卡住水管,顺便再次检查水管卡子不能脱落,最后一步就是添加防冻液了,加满防冻液以后第二天早上还是要再次检查到防冻液缺少补充(肯定会缺少的) 🚙整个暖风水箱的更换也许大多数车友看到以后会觉得太麻烦了,自己肯定不会去更换,之所以分享是因为自己动手体验的是一种乐趣,自己动手才能更加清楚的了解车内的构造,如果喜欢自己动手的车主那么这次体验师非常有趣的,同时也是可以节省工时费的。 其实其他的车上配件也是如此,包括改装,装饰等等,自己动手玩车体验的就是过程乐趣。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- #汽车消费过程中你被坑过吗#过度维修:我自己平时开车比较小心一点,出过一次险,#汽车消费过程中你被坑过吗# 过度维修:我自己平时开车比较小心一点,出过一次险,当时晚上下雨又近视看不清,更好红绿灯路口前面一个大货车跟在后面比较近,红灯了没看到,我左转直接撞到直行的奥迪车左前叶子板上了。 出了一次险,更换了前保险杠,前中网,导流板,换了水箱框架一起费用2800块钱,我也不知道这个价格算不算过度维修。 但是有一点,我这个车左前下面有一个雷达模块,刚开始说雷达模块可能坏了需要更换,这个模块4200块钱,保险公司不相信,因为碰撞时直接碰撞车正面,并没有碰到那个位置,所以要求了使用专业仪器进行检测,然后又进行了为期一周的路试来确定是否需要损坏。后面我不放心,保险公司和我签了包赔协议,如果一个月内有问题他们进行赔付更换。 查看详情>>
- 捷达汽车来喽vs5前脸的造型很像捷达vs5,不过比以前的捷达vs5中网更宽大,下雾灯与捷达vs5也很相近,但是要比捷达vs5造型小,大灯为LED,非常犀利。车尾比处是横贯尾灯,但是中段的镀铬条是不能点亮的。大众得最新款车标,车标下带有TACQUA字母,看着很霸气侧漏。捷达vs5高光版内饰方面,手感反馈很好,多功能方向盘,液晶仪表,电子档把,值得吐槽的是手刹还是手拉的那种。总体来说配置还算可以的!捷达vs5高光版空间方面,门内板有储物盒可以放矿泉水手机,前排座椅空间也可以,同时横向坐乘空间也不错,后排座椅腿部支撑舒适度不错,膝盖处还有2拳的空间,对于小型SUV居家出行乘坐感还是可以的。大众最火的搭配EA2111.4T搭配7速干式双离合可不是说说而已,一脚油门下去动力反应激进,推背感杠杠的,所以说动力表现是完全不用担心的。低速行驶调校的也更舒服,低速顿挫感的处理上感觉也平顺太多。走颠簸路段时也感觉不到明显的颠簸,过滤的很好。方向盘也很灵活,指哪打哪,刹车反应的也很及时!这样的suv你值得拥有。 迎合城区家用,着实感觉不错。 查看详情>>
- 试驾捷达vs5高光版 体验分享此次试驾捷达vs5高光版,今天带大家深度的了解下它,先说说捷达vs5高光版的外观,车侧腰线从车头延伸至车尾,腰线也很犀利与下部的双色装饰门板呼应,提升颜值。虽然有运动风格,但又有些沉稳的感觉,中网是采用镀铬三道横贯设计,还是一往的家族风格,前脸的造型很像捷达vs5,不过比以前的捷达vs5中网更宽大,下雾灯与捷达vs5也很相近,但是要比捷达vs5造型小,大灯为LED,非常犀利。车尾比处是横贯尾灯,但是中段的镀铬条是不能点亮的。大众得最新款车标,车标下带有TACQUA字母,看着很霸气侧漏。 捷达vs5高光版内饰方面,手感反馈很好,多功能方向盘,液晶仪表,电子档把,值得吐槽的是手刹还是手拉的那种。总体来说配置还算可以的!捷达vs5高光版空间方面,门内板有储物盒可以放矿泉水手机,前排座椅空间也可以,同时横向坐乘空间也不错,后排座椅腿部支撑舒适度不错,膝盖处还有2拳的空间,对于小型SUV居家出行乘坐感还是可以的。 开始试驾,大众最火的搭配EA2111.4T搭配7速干式双离合可不是说说而已,一脚油门下去动力反应激进,推背感杠杠的,所以说动力表现是完全不用担心的。低速行驶调校的也更舒服,低速顿挫感的处理上感觉也平顺太多。走颠簸路段时也感觉不到明显的颠簸,过滤的很好。方向盘也很灵活,指哪打哪,刹车反应的也很及时!这样的suv你值得拥有。 迎合城区家用,着实感觉不错。探影也能把动力和空间完美结合,所以我觉得作为年轻人的第一款车,这么一台SUV捷达vs5高光 查看详情>>
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