捷达VS5行驶公里方面表现
- 空间方面捷达VS5表现也比较可观空间方面捷达VS5表现也比较可观,根据先锋乘坐感受来说,我们一行三人乘坐后排,左右两侧感受都比较舒适,中间座椅腿部空间相对来说有些局促,不过对于日常乘坐来说完全没有问题,但对于长途行驶来说的确是一个不小的考验,后备箱空间也比较可观,放置两个大行李箱完全没有问题。 对于当下的主流SUV来说,动力表现也很关键,毕竟当下年轻消费者对于动力有很大追求,捷达VS5动力方面搭载了一台1.4T发动机,匹配6挡手自一体变速箱(AT),最大能达到150马力,最大扭矩为250N·m,相对于动力参数来说,捷达VS5的确显得不强势,当然也不弱,属于适中水准,根据驾驶感受来说捷达VS5表现也不错,无论是前期起步还是加速给我感觉都很不错,前期起步时爆发力不是很强,但速度上来时爆发力则比较明显。 查看详情>>
- 捷达VS5低油耗表现获车主点赞,综合实力可见一斑对于很多车主来说,汽车的油耗表现是评价其实力的重要因素之一。来自河南郑州的捷达VS5车主就表示,在行驶了2000公里后,综合油耗仅为7.0L,这样的低油耗表现让他对这款车的综合实力赞不绝口。显然,捷达VS5在油耗方面的出色表现正是其综合实力的有力证明。 查看详情>>
- 捷达vs5行驶15000多公里,出现发动捷达vs5行驶15000多公里,出现发动机故障灯亮了,监测显示的是油箱排放量高,是怎么回事? 查看详情>>
- 荣威i5行驶2000公里后,油耗表现值得赞叹可以说,荣威是国内车市的一匹黑马,因为如今的国产自主品牌都强于一个。在国产自主品牌中脱颖而出并不容易。但荣威做到了。以高颜值、高配置、高技术赢得好评。不是,有车主花了8.29万元选了一辆荣威i5。行驶了2000公里后,车主被它的油耗惊呆了。 查看详情>>
- 捷达VS5引领合资SUV市场潮流,综合表现令人瞩目在当下汽车市场,捷达VS5以其独特的魅力和卓越的表现引领着合资SUV市场的潮流。作为该品牌的明星车型,捷达VS5不仅继承了德系的优良传统,更在不断创新中满足了现代消费者的新需求。从市场反馈来看,捷达VS5的表现令人瞩目,它究竟以何种方式赢得了消费者的青睐?我们一同来揭晓。 查看详情>>
- 捷达VS5引领SUV市场风潮,空间表现获赞无数在繁华的SUV市场中,捷达VS5独领风骚,以其出众的空间表现吸引了无数消费者的目光。作为一款紧凑型SUV,捷达VS5不仅展现了捷达品牌在设计上的匠心独运,更满足了消费者对于舒适驾乘体验的追求。接下来,让我们一起探寻这款车型在空间表现上的更多亮点。 查看详情>>
- 捷达VS5空间大,各方面表现优秀,是大家的首选你知道现在国内哪款车型卖的最好吗?反观市面上已有的合资SUV,哪怕是10万入门级,其颜值、内饰、配置等都要远胜国产,况且现在很多合资SUV的三大件甚至可以比肩不少进口SUV。捷达VS5就是最好的证明,不到10万的价格,在各个方面的科技性没有短板,可以说是10万级家用SUV首选。现在就让我们一起来看看这款捷达VS5表现怎么样! 查看详情>>
- 捷达VS5整体表现中规中矩内饰方面,捷达VS5的表现也不错。整个内部基本以深色调为主,给人一种很深沉的感觉,加上非对称式中控台,内嵌式中控屏这些元素,实际的视觉效果其实也还不错。 内饰的颜色方面,根据配置的不同,捷达VS5有黑色/灰色、黑色/米色、黑色、黑色/黄色四种颜色可选。 动力方面,捷达VS5全系标配1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。 变速箱方面,手动挡版本搭载的为5挡手动变速箱,其余搭载的为6挡手自一体变速箱。配置方面,捷达VS5 2022款 280TSI 手动进取型Pro标配CarPlay、语音识别控制系统、发动机启停技术、LED大灯、疲劳驾驶提示、皮质方向盘、外后视镜电动调节、全车车窗一键升降、车顶行李架、自动驻车、主驾安全气囊、定速巡航、蓝牙/车载电话、上坡辅助以及LED日间行车灯等配置,整体表现中规中矩。 查看详情>>
- 行驶10万公里之后的瑞虎8表现怎么样,拆开看看就知道了7月24日,奇瑞集团联合中汽中心拆解了一辆行驶10万公里的瑞虎8,官方也同步进行了直播。对于我们消费者来说,通过拆解一辆行驶超过10万公里的车型,确实可以让我们更加直接的来了解一款车的使用情况。10万公里,对于家用车来说,可以算是一道坎了,那我们也通过这次拆解,来看看奇瑞这位“理工男、技术宅”的造车实力。 查看详情>>
- 捷达VS5手动档行驶感受[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 📣📣📣📣说起捷达VS5手动档,感兴趣的都是男司机,而且占比也非常低。手动档车型的行驶感受完全是司机决定的,假设司机相同的情况下VS5手动挡行驶感受会好吗? 🚥🚸🚥🚸客观来讲只要不是频繁走走停停,还需要防止加塞的情况下,VS5手动档的驾驶感受要高于6At。由于捷达VS5的离合器不算轻,所以一直半联动频繁启停确实比自动挡的VS5累,但是常规市区,国道,高速的整体行车感受要更好。 🚘🚘🚘5Mt从起步到挂到最高挡位巡航都是非常丝滑的,只要油离配合得当可以感受不到任何换挡所带来的顿挫,冲击。需要超车时降档补油动力更是来的干脆,人车互动也能专注于驾驶防止走神。长下坡也能利用档位进行发动机制动,更加安全。 👣👣👣👣总体来说,捷达VS5手动挡的行车感受还是可圈可点的,不是没有缺点,是更看重它的优点。VS5的5MT与6AT看似手动和自动的差距,其实开起来的感受简直不是一个车。 查看详情>>
- 捷达VS5整体表现还可以其实和车辆的各方面都有一定的关系。下面出场的车型,捷达VS5,不知它们是否合你胃口?那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它们的实际表现 查看详情>>
- 捷达VS5空间表现很好捷达VS5的内饰用材加工工艺很棒,标配车系依然是织物座椅,中控台绝大多数材料均为硬塑料,全部车的内饰和小细节层面的加工处理与大众系列对比,或是具有一定差别的,但车里室内空间主要表现也是很好的,通常情况下达到四五口之家交通出行是没有问题的。 整体剖析:不得不说,捷达VS5换标以后知名品牌力提升,销售量也提升快。但做为顾客一定要搞清楚一点,正所谓一分钱一分货。追求完美驱动力特性三大件品质平稳靠谱,捷达VS5彻底可以考虑到。自然,假如尤其在乎长相、室内空间、配置可以考虑到捷达品牌。 查看详情>>
- 捷达VS5各方面的表现对于很多还没有成家的消费者来说,空间够用就行了,他们更看重一款车的颜值和动力。现在消费者买车越来越看重空间,那么今天就来讲讲捷达VS5在这方面的表现。 查看详情>>
- 奇骏的油耗方面表现还不错,我是20款2.0智联舒适版,目前行驶了43000多公里奇骏的油耗方面表现还不错,我是20款2.0智联舒适版,目前行驶了43000多公里,综合油耗百公里7.3左右,如果是高速路段还会减少不少,可以维持在百公里6个油以内,奇骏并不挑油,用92号汽油就可以跑的很平顺,加一箱油可以使用很久,的确是经济实惠。 查看详情>>
- 捷达vs5这款车上市已经快三年了,油耗这一方面表现的真的不错,随着气温变暖明显也又到了总结油耗的时间了,目前车子已经跑了1650.0公里,和大家分享一下最近的油耗。 车子是捷达VS5 280TSI 手动 进取型,主要在济南行驶,百公里油耗是4.5L。 捷达vs5这款车上市已经快三年了,油耗这一方面表现的真的不错,随着气温变暖明显也比冬季油耗天囊之别。 本次行驶油耗是4.5,这次行驶了180公里,续航显示还能跑840公里。如果郊区路况好一些的话就要定速巡航功能行驶,做好与前车安全距离保持备刹车,车辆的车速平稳也有利于低油耗的表现。 现在新捷达vs5也要上市了,全系都升级了18寸轮毂油耗应该也不会差。 查看详情>>
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