捷达VS5换挡共振
- 你们的捷达VS5,方向盘有共振吗?你们的捷达VS5,方向盘有共振吗? 查看详情>>
- 捷达VS5换挡杆较为厚实捷达VS5的内饰延续了家族式的设计风格,中控台偏向驾驶员一侧倾斜,而且大面积区域采用了大面积软质材质包裹,液晶仪表盘的配备提升了档次感,多功能方向盘圆润扁平,握感还是较为理想的。中控屏是矩形的样式,搭载了J-Link全新手机互联系统,并且还支持CarPlay,空调出风口周边装饰了亮黑色的饰条,实用性较强。 捷达VS5换挡杆较为厚实,周边还配备了整齐的物理按键,触感的回馈很不错。座椅的样式比较厚重,而且缝线描述得清晰细腻,营造出一定的高级感,EPB电子手刹、Autohold自动驻车、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统等是有配备的,配置层面也进行了升级。 查看详情>>
- 新捷达VS5换挡采用机械式从整体来看,相较现款在售车型整体设计差异并不多,但是在车标等细节部分进行了黑化处理之后,整体设计还是偏向于犀利风格,熏黑风格的加持增强了运动气息。内饰设计豪华科技配置增加可用性方面,新车内饰布局依旧延续现款车型的造型设计,其中控台区域搭载了8英寸、三幅式多功能方向盘、10英寸内嵌式中控屏。内饰的颜色在黑色基础上又增加了金色元素,视觉方面个性化更为明显,换挡操作区域延续 车型标准化设计,新捷达VS5换挡采用机械式,同时空调按键使用的是触摸方式,触摸式空调面板,在使用过程中也会更为简便。 查看详情>>
- 关于坦克300变速箱换挡逻辑造成的共振关于变速箱换挡逻辑造成的共振,官方好好听我 说 上周新车到手后发现共振特别严重,可能我是那种对低频音波比较敏感的人吧开着非常难受,便开始了对这件事的调查。 通过各个论坛、网站查阅大量的资料和实例, 基本可以确定为:变速箱的运行逻辑混乱造成的脱档共振,就像以前开手动挡,你转速和速度上不去的时候强行提前升档,也会造成这种共振轰鸣。 而这种共振轰鸣还跟发动机的声音、其他异响 的振动不一样,是一种震荡式的耳膜入侵,是 让人非常难受,长期下去会影响驾驶情绪甚至 精神状况的,我希望长城坦克的研发人员真的 要重视,不要等血的教训出现了才反应过来。 同样是对8AT的调教,长城和其他大厂的技术水平差距就出来了,我前前后后开过起码20款车,有涡轮的有自吸的,有 AT 的有 cvt 的,都是我想怎么踩油门控制车速就怎么踩,变速箱都会聪明地匹配合适的转速和档位,没有一款车会像坦克300那样逼着我去踩油门、逼着我去提速驾驶的。 因为坦克300的共振核心问题是变速箱提前升档,也不会自动匹配合适的转速和档位,导致它升档了也要求你提速,不然就通过不合适的转速档位产生共振轰鸣来惩罚驾驶者! 我都不知道是人开车还是车开人。 我后面去4S店升级了尾号数字为404的所谓最新的变速箱程序,发现只是自欺欺人的所谓更新:原本只是50~60时速出现的共振问题,现在这个速度区间是改善了换挡逻辑,基本解决了这个区间的共振,但是30~40、80、90却又出现这种共振,升级之前是没有的! 这啥意思,以前不让开通畅城区,现在缓慢城区和省道国道都不让开了?拜托,现在随便在他官方论坛一查关键词“共振”“变速箱”“7档”等,都会出现一大堆案例,厂家官方真的不打算做出官方回应通告吗? 我们可是拿真金白银来支持你这个国产厂家啊! 查看详情>>
- 各位有共振的车友们! 捷达VS5当转速在各位有共振的车友们! 捷达VS5当转速在1800到2000左右有吱吱吱的异响,看了下圈里,很多说是油管共振引起的,想问下有解决好的朋友么?具体是怎么操作的?不去4儿子店们自己搞定么? 查看详情>>
- 2023款捷达VS5大众版上市了作为2023款新上市的车型,捷达VS5的驾乘体验可以说是相当不错的,内外和外观都增加了很多大众元素。在发动机、变速箱、底盘、操控、油耗、质量、安全等方面,捷达VS5都有着令人满意的的表现。 查看详情>>
- 全新捷达VS5/VS7上市2024北京车展期间,全新捷达VS5(配置|询价)与VS7两款车型正式上市,全新捷达VS5 定位十万级德系运动SUV,上市价格为8.79-12.19万元,全新捷达VS7 定位德系精致大五座SUV,上市价格为10.79-14.19万元。 查看详情>>
- 途昂X换挡、转弯、异响、共振今年九月入手的途昂X,开了一个多月,整体感觉还算比较好,有力,平稳,空间大,霸气。但不知道朋友们有没有以下感觉:1、低速行驶的时候一档和二档之间换挡感觉太明显了,顿挫感特别明显。感觉被推了一下或者被拉住了一下!2档之后就很平顺了。2、慢速转弯,打方向盘的时候总感觉轮子下面有东西或者感觉轴被什么东西抱死了。听声音感觉很费力。像没抹润滑油让轴承转的那种。但车没异样。3、仪表盘附近车身抖动厉害一点就有声音卡擦卡擦响,不是很明显。4、早上发动车时机舱里有破响,像是钢链条拖在水泥地那种声音。挂档后声音更加明显,感觉像是右前轮那个位置!油温上去以后,跑几百米就没有了。首保让4s店检查一下,说是正常的。5、可能因为车内空间大吧。明显比我以前那轿车更容易产生共振。特别是行驶在路上,隔壁是公交车的时候。发动机已经停了。就听车内嗡嗡响! 查看详情>>
- 2017款CT6豪华,换挡顿挫,共振,振动2017款CT6豪华,换挡顿挫,共振,抖动。有遇到过同样情况的好友吗?是哪里出问题了?怎么解决的? 查看详情>>
- 10万预算,选捷达VS5就对了!捷达VS5月销4876辆日前,据众车网汽车行业数据监测显示,捷达VS5在3月份的销量为4876辆,在一汽-大众捷达当月总销量占比为36.35%,在同类SUV销量排名中位列第47名,在产品销量排名中位列第100名。具体情况如下: 查看详情>>
- 蛇形换挡和直排换挡有啥区别?老司机表示,蛇形换挡更香随着汽车的逐渐科技化,现在不少车子都换上了电子档把,但市面上大多数自动挡车型,基本还是分为蛇形换挡(梯形换挡)和直排换挡两种。那这两种换挡方式有什么区别?或者说哪一个更好? 查看详情>>
- 蛇形换挡和直排换挡有什么区别?老司机:蛇形换挡效率更高随着汽车的逐渐科技化,现在不少车子都换上了电子档把,但市面上大多数自动挡车型,基本还是分为蛇形换挡(梯形换挡)和直排换挡两种。那这两种换挡方式有什么区别?或者说哪一个更好? 查看详情>>
- 驾控新选择!必须选全新捷达VS5五周年纪念版手动挡对于追求驾驶操控感的消费者来说,全新捷达VS5五周年纪念版手动挡无疑是一个新选择。它不仅具备了SUV的宽敞空间和强劲动力,更通过手动挡的设置,让驾驶者能够更直接地感受到车辆的动力输出和换挡的顺畅,为驾驶增添了一份独特的魅力。接下来快跟我一起来看看这款全新捷达VS5五周年纪念版的具体魅力吧! 查看详情>>
- 开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡?手动挡的车子作为速度的代表,有着操控性好,换挡平顺等特点,也深受了很多老司机的喜欢,驾驶手动挡的车子和自动挡不同,自动挡的车子只需要掌握好车子的油门就可以实现车辆的换挡,而手动挡由于车辆的结构,要想车辆跑起来就需要不断通过人工方式的进行档位的切换,开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡? 查看详情>>
- 陷入“共振”泥潭,沃尔沃为何一直解决不了?共振现象,并不是某一个零件有缺陷,而是系统性的缺陷…… 查看详情>>
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