捷达VS5上支架更换
- 更换手机支架更换手机支架 查看详情>>
- 北京车展丨开启2.0阶段 捷达VS5\VS7齐上新2024年4月25日,捷达品牌以“捷伴五载,美好启新”为主题,携全新捷达VS5与VS7两款车型,以“捷达会客厅2.0”的形式, 在全球瞩目的2024北京国际车展上,展现合资品牌的焕新面貌,正式宣布进入“捷达2.0”战略新阶段。 查看详情>>
- 2022款捷达VS5上市 售8.68-11.48万元2021年11月19日,广州车展开幕。在捷达展台上,官方正式宣布旗下2022款捷达VS5正式上市。新车推出5款车型,售价区间为8.68-11.48万元,。新车外观内饰基本与老款车型保持一致,主要增加了一些配置。 查看详情>>
- 更换目的支架免费跟换结算单13年的车,第二次免费更换目的盘支架,神龙的售后也不像一些人说的那么差劲,主要还是看彼此怎么沟通吧 查看详情>>
- 捷达VS5防冻液更换[_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 📣📣📣📣捷达VS5厂家建议两年或者60000km更换防冻液,所以到了两年或里程数超过60000km就可以去检查一下,如果防冻液的冰点还要低于你们当地的最低气温那就可以不用更换继续使用 🔧🔧🔧🔧更换防冻液时需要注意的是一定要热车更换,水箱里的防冻液只是一部分,发动机水道里还有很大的一部分,一定要节温器工作,打开大循环才能更换彻底。更换防冻液后一定要排气。 ⚠️⚠️⚠️⚠️更换防冻液一定要专业人士操作,热车防冻液属于高温高压状态,防止烫伤。 防冻液尽量选择原厂,避免成分不同出现化学反应腐蚀发动机水道,严重会直接冲缸垫。 查看详情>>
- 捷达VS5刹车油更换[_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 📣📣📣📣捷达VS5在行驶总里程快80000km的时候检测发现刹车油中含水量超标🌡️,维修技师建议更换,考虑到安全问题大于一切,所以决定更换 📺📺📺📺更换刹车油时操作步骤比较繁琐主要是刹车总泵里面的旧油也需要放干净,维修师傅会让你踩住刹车,然后拧开放油螺丝,让旧油流出后再次拧紧放油螺丝,来回循环多次。 ⛽⛽⛽⛽⛽刹车油用的是T4的博世,总共用了一瓶刹车油,更换完成后感觉刹车的位置比以前更高了,轻轻一点就有。 🚘🚘🚘🚘刹车安全不能忽视,如果感觉刹车不如以前灵敏,赶紧检查一下吧 查看详情>>
- 捷达VS5比较高大上🌇探店城市:河北张家口 🚍车型:捷达VS5 🚂车款:2022款 280TSI 手动悦享版 🌸颜色:白色 🛒库存:5台 感受:新捷达VS5采用了最新的家族式设计语言,前脸多边形进气格栅内部加入镀铬元素进行点缀,搭配两侧造型犀利的前灯组极具辨识度。 选择捷达VS5主要就是因为我个人还是挺信赖大众这个品牌的,毕竟经典老牌子了。而且捷达VS5的外观我也很中意,整个前脸的镀铬装饰是比较多的,线条看上去也是比较利落大气的,所以档次上看着也是比较高大上的。 再者比较喜欢这台车子的纯粹吧,他的动力输出,底盘这些都很直接,没有什么花里胡哨的感觉,直出直入,有的人可能不是很喜欢这样的感觉,但是我是挺喜欢的,一踩油门就有反应,底盘虽然说薄是薄了点,但是从另一个角度来说他给我与路面多一些交流的机会,让我觉得说我开车真的是在享受路上的每一颗石子每一个坎这样,哈哈哈哈! 查看详情>>
- 捷达 VS5 更换前挡风玻璃雨刮器[_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 捷达 VS5陪伴我生活的时间随着使用时间⌛️雨刷胶条也到了因为老化而需要更换的时候! 捷达 VS5的雨刷胶条在静止的时候是隐藏在前发动机盖下面的,没有办法立起来更换,总不至于大力出奇迹吧? 每次行车刮不干净的前挡风玻璃影响了视线危及行车安全,就愁啊愁, 通过🤗乀(ˉεˉ乀)和车友交流知道到原来可以(„ಡωಡ„)让雨刷器停止在中央位置,更换就顺手拈来一样简单了! 关闭一键启动电源,上拨一下雨刮器, 猜测大概率是使用电容器里面的留存电让电机工作一半,正好离开隐藏位置 查看详情>>
- 性价比上捷达VS5完胜接到一位粉丝咨询,想买德系SUV,纠结一汽大众捷达VS5和上汽大众T-cross也就是途铠,不知道该如何选择,选捷达吧,怕是新品牌新产品,也低端,但配置高,价格低,性价比高,而选择途铠呢,虽然也是新车,但毕竟挂大众标,而且途铠的尺寸要大一些,不过价格上也贵了不少。其实这可能也是很多看过这两个车的人,共有的选择疑虑,今天就借此机会阐述一下,该如何选择。 首先,捷达的确是新品牌,是大众集团旗下的第13个子品牌,但它不是像造车新势力那样凭空冒出来的子品牌,他是大众,这一点毋庸置疑,而且生产基地也是现有的大众的基地,可以说工艺和质量,绝对保证还是大众味儿,这从捷达打出的slogan “源于大众,劲享出众”,也能看出来,挂不挂logo真不是事儿, 所以不用纠结大众捷达的出身问题,这是第一点。 其次,客观地说,捷达VS5在设计上虽然有自己的亮点,点阵式鳞片大嘴格栅,整体视觉冲击力很强,不过和途铠相比,个人感觉颜值上要差那么点意思,侧面和尾部也一样,轴距上也是如此,途铠可以说完胜,它的轴距为2650mm,而捷达VS5的轴距仅为2630mm,不过长度上捷达VS5又优于途铠,这差距是怎么回事,相信大家也很清楚吧,途铠压缩了车长,空间放到内部了,后备箱容积足足比VS5少了接近100L。 不过这些都是差不不算特别大的,最重要的是在内部,途铠内饰的设计相比捷达VS5要漂亮,上图是途铠下图是捷达VS5,不用多介绍,一目了然,不过这没用,都是花架子,要看配置,那捷达可是实在多了。首先价格上,途铠的入门版12.79万比捷达VS5顶配11.28万都贵1万5,但是配置简直没法比,动力上是1.5L自然吸气,悬挂后悬是扭力梁式非独悬,只有两个安全气囊,也没有后倒车雷达,方向盘也是塑料的,座椅织物的,没有LED等,远近光全是卤素的,也没有感应雨刷,即使是途铠的最高配和捷达VS5荣耀版也差距不少,要知道途铠高配的指导价都到了15.99万了,可以说性价比上捷达VS5完胜。 查看详情>>
- 捷达VS5更换全车轮胎🔧经过几年的用车,车辆也行驶了80000km,原车的轮胎是国产的玲珑,各方面品质还可以对得起这个价格,由于经常跑高速,胎噪太大实在影响驾驶体验,所以更换。 🚘🎉更换轮胎时做了很多功课,国产轮胎价格普遍在450-650之间,这个价位的国产轮胎都已耐磨长效为主,干地制动性能良好,但是湿地,低温制动效果和进口轮胎比还是有不小差距的,不是崇洋媚外,承认别人优秀自己才会进步。 进口轮胎比如米胖子 站着的马🐴等价格在800左右(不详细说牌子避免广告),操控制动,干地湿地表现都很均衡,最重要的是静音,但是鱼和熊掌不可兼得,静音的轮胎都不耐磨😅用手去揪拉胎毛好坏一试便知。 最后权衡利弊车虽然不贵,但是开车的人贵啊👻,果断选择更好的,安全第一。四条轮胎总共花费3k,动平衡做好打好胎压给捷达VS5的“新鞋”就换好了。 [_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 查看详情>>
- 捷达VS5保养之更换火花塞端午小长假第一天闲来无事更换火花塞,众所周知涡轮增压发动机对火花塞要求比较高,所以厂家要求2万公里更换火花塞,我打捷达VS5最近里程过了4万公里了,所以趁着假期把火花塞换了! 查看详情>>
- CS55plus进店更换四通支架我的爱车行驶了一段时间后发现油门踏板共振,联系了厂家,厂家让我回店进行检查,回店里后上了举升机,维修师傅检查后给出了维修建议,更换两个四通支架,这两个四通支架是固定油门踏板的油管的,但是支架和车体之间隔振的橡胶已经开裂了,所以要整体更换两个四通支架,但是没有现成备件,需要订货,经过一周订货后,我再次接到通知,进店维修。 这次和保养一样,正常登记排队后,进入维修工位,师傅先拆掉电瓶,找到机舱内的四通支架,然后开始艰难拆卸,因为位置靠近防火墙底部,下面有副车架遮挡,这个四通支架只能从机舱内进行拆卸。拆卸掉旧支架后,准备安装新的支架的时候,我拿出了根据支架尺寸定做的聚四氟乙烯垫片,加装在四通支架和车体之间,提高隔振能力。然后师傅装回了电瓶。 第二个支架安装好第一个支架后,车辆举升起来,拆掉下护板,然后放掉刹车油,拆下底盘下的四通支架,这个支架就比较快了,安装的时候我也要求加装了我的定做垫片,安装完成后,降低车辆,加入新的刹车油,然后一个师傅在驾驶位置踩刹车,另一个师傅开始拆卸后刹车油管进行排气操作,排气操作完成后,车辆在4S店的场地内进行了试车,确认无误后进行了车辆交接。 整个维修过程比较耗时,也需要师傅的耐心,拆卸比较考验人,更换完成后震动好了。问题解决。 查看详情>>
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