捷达VS5很好改色推荐
- 消费者青睐的捷达VS5称霸10万元合资SUV推荐首选!捷达VS5荣登10万元合资SUV推荐榜单并不令人意外。作为一款省心省油的车型,它以经济实用、卓越性能和高品质闻名。捷达VS5不仅拥有出色的油耗表现,还具备稳定而可靠的驾驶性能。同时,它提供了多种智能配置和舒适功能,让驾乘体验更加舒适愉悦。无论您是注重经济性还是舒适性,捷达VS5都会给您带来惊喜。 查看详情>>
- 新捷达VS5的确很好的选择动力装置强悍新捷达VS5高光版发动机是大众EA211系列产品1.4T柴油发动机,配搭爱信6速手自一体变速箱,至大功率110kW,峰值扭矩350Nm,再加上选用前麦佛逊与后四连杆悬挂系统,不但提升了驾驶员的乘座舒适度,行车高低不平道路也可以轻轻松松翻过。选它家庭用适合看过很多十万级SUV,新捷达VS5高光版给我的感觉不仅车内空间很大,也有多种多样智能化系统配备,可以说非常优异,因而我心动了。并且试架时,我认为新捷达VS5高光版跑起来不费心、不费力,舒适感也很高。毫无疑问,新捷达VS5高光版整体实力达到日常家庭用,新捷达VS5的确很好的选择! 查看详情>>
- 捷达VS5稳定性很好,地震的减轻效果也很好捷达VS5 280TSI自动进取版落地9.8W 探店城市:山东淄博 探店品牌:捷达 🚘车型配置:捷达VS5 280TSI自动进取版 🚘颜色:白色 🚘库存:现车 感受:捷达VS5是大众品牌的车型,技术和生产流程大众化,在质量方面更令人放心,而且,捷达VS5的价格也更符合自己的预想。 对于捷达VS5特别满意的是,捷达VS5的空间很大,带着孩子出门就像搬家一样,婴儿车、玩具、尿不湿、奶粉等都要有,所以要测试车的存储能力,但是,捷达VS5的后备箱很大,而且开口也很大。 捷达VS5在同级别中很少见的前卫和后杆式四轮独立悬挂,独立悬架就像用双手提着行李一样,而且可以相信大众调教的功劳,实际使用中,“十一带着家人去郊外玩了,道路不平,很难走,现在测试车底盘的吊挂,捷达VS5的稳定性很好,地震的减轻效果也很好。 查看详情>>
- 捷达VS5手感很好https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/06/8c71ae1bcf464923b930e76235920525_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 捷达VS5空间表现很好捷达VS5的内饰用材加工工艺很棒,标配车系依然是织物座椅,中控台绝大多数材料均为硬塑料,全部车的内饰和小细节层面的加工处理与大众系列对比,或是具有一定差别的,但车里室内空间主要表现也是很好的,通常情况下达到四五口之家交通出行是没有问题的。 整体剖析:不得不说,捷达VS5换标以后知名品牌力提升,销售量也提升快。但做为顾客一定要搞清楚一点,正所谓一分钱一分货。追求完美驱动力特性三大件品质平稳靠谱,捷达VS5彻底可以考虑到。自然,假如尤其在乎长相、室内空间、配置可以考虑到捷达品牌。 查看详情>>
- 朋友推荐的捷达VS5真不错外观的话确实是很好看,虽说是朋友推荐的,但是要是不好看的话我也不会买啊,至少也是要说的过去的吧,捷达VS5还是没有让我失望的啊,不是说有多么美若天仙,但是至少比路上大多数的车子好看。 虽说捷达VS5内饰的用料不太好,但内饰的整体设计我个人还是满意的,内饰没有太多花里胡哨的设计,打开车门看到的也都是一些基本的配置,但这样的设计看着还是挺顺眼的,是属于那种耐看型的,可能一开始看觉得不咋地,但看久了还是挺好看的。虽说内饰确实是不怎么起眼,但这做工还是很值得肯定的,质感摸起来要细腻很多,十万的价格有这样的价格也确实算是可以的了,可能这车便宜的地方就是便宜在内饰的用料上吧! 查看详情>>
- 捷达VS5 的点阵式中网格栅也很好这款汽车的轮廓,给人印象会非常的深刻。捷达VS5 的点阵式中网格栅也很好,并且搭配“捷达”标识,让车辆的X型的前脸设计显得经典,两侧车灯设计造型颇为宽大,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看来看,新车依旧是个性的轮廓,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出捷达VS5的造型在尾部线条部分,捷达VS5采用了很多流行的设计元素,尾灯设计也具有一定的高级感。 一进入内饰整体,车内做工非常非常精致,用料也是十分的非常精致。方向盘造型运动感充盈。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。 捷达VS5的车长4419mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在29位。捷达VS5280TSI 手自一体 荣耀型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。 捷达VS5280TSI 手自一体 荣耀型采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配手自一体变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为9.5S,在8-12万SUV车型中排在31位。 查看详情>>
- 捷达VS5我很推荐孩子在今年上小学了,因为工作的原因我需要常年出差,因此接送小孩的任务就只能给我爸爸了。因为媳妇上班也很早所以就决定给爸爸买一辆车,因为需求就是代步,但是父亲想要SUV,我个人对于德系车型是很看好的,我开的就是大众高尔夫。所以就去大众4S店买车了。首先看了大众探歌,父亲觉得太年轻了又看了下大众探影,还是觉得不合适。看了多款车型之后,总结下来就是不是价格贵,就是感觉太年轻,因此我决定带父亲去看捷达。来到展厅之后,父亲就要求试驾捷达VS5,回来之后就决定购买这款车型,确实销售的嘴皮子太厉害,不过确实捷达VS5也很不错。我们选购的是2023款280TSI自动悦享型,谈了很久也没有降价。最后4S店销售同意前三次保养免费,而且还送了很多小礼品,比如说电风扇、取暖器等等。最终落地的价格是11.28万元 现在汽车已经行驶了有300多公里,我这次回家也问问父亲到底开的怎么样,他表示这款车型加速还是挺快的,而且有一定的推背感,方向盘的灵敏度也很高,除此之外,刹车比较线性。因为都是城市行车,百公里油耗在8L左右,这点父亲表示可以接受。不满意的点就是内饰的味道比较大,隔音效果处理的很一般。 但是总体我还是比较满意10万右左合资SUV 我很推荐 查看详情>>
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- 捷达VS5还是非常值得推荐的曾经对车喜爱,会将车改成黑武士,会贴一些哑光膜,包括轮圈喷黑。新捷达VS5高光版,这个版本出厂就将这些都安排上了,省去了后期自己改动,也避免了检车的问题。他们愿意用“黑”来表达自己的态度。全车多种熏黑运动套件,搭配硬朗的车身线条,让“黑化”的新捷达SUV高光版更加出彩!新捷达VS5高光版,为了让黑色内饰更有质感和个性。新捷达VS5高光版的黑化十分彻底,与其他同级产品相比,其全身的高亮黑化处理方式十分个性出彩。不止于此,新捷达VS5高光版还有星河灰、跃动蓝、苍柏青多款新车身配色方案,与遍布车身的高亮黑设计元素形成强烈的撞色效果,从而令车身整体看上去更加灵动。 当时他选择捷达VS5的重要原因之一,就是该车是款紧凑型SUV车型。虽然2630mm的车身轴距,在同级别车型中,表现不是特别亮眼,但是整体的空间表现还是挺不错,可以较好地满足日常家用。捷达VS5配备了EA211 1.4T发动机和爱信6AT的“黄金组合”,拥有较高的性价比,车身侧面,熏黑的18英寸“Gaea”高亮黑铝合金轮毂,配合车窗饰条黑化处理、高亮黑外后视镜、车身同色门把手,以及高亮黑车顶+行李架,个性炫酷风范呼之欲出。实惠的价格,成熟稳定的三大件,对于不在乎品牌,不在乎豪华配置和高科技配置的实用派来说,捷达VS5还是非常值得推荐的。 查看详情>>
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- 小也可以很好 四款自主小型纯电动车推荐自五菱宏光MINIEV爆火之后,国内纯电微型车市场热度一直居高不下,得益于小巧车身带来的方便好停和纯电驱动带来的低用车成本,微型车早已成为不少城市通勤用户的首选。不过,对车内空间有一定需求的用户来说,微型车的空间很难满足实际的用车需求,因此纯电小型车逐渐发展壮大。 查看详情>>
- 试驾比亚迪海豚,空间表现很好,推荐入门版或许几个月前,谁也没想到,首款基于比亚迪e平台 3.0打造的量产车型,会叫海豚,而且还是首款使用比亚迪新LOGO的车型。 查看详情>>
- 上汽R汽车ER6整体性能很好!值得推荐!相信大家对R汽车这个品牌并不是太熟悉,它是上汽集团旗下的纯电品牌。ER6在今年6月进行了更新,一共推出了三款车型,下面让我们看看这辆车。 查看详情>>
- 捷达VS5在这些方面都有很好的优势捷达VS5作为第一款SUV,一汽大众捷达品牌定位紧凑型SUV级别,主要动力系统是1.4 T配6速主动自动变速箱,车怎么样,所以国内很多消费者,选择整车还是不主要是外观(级别)是外观、空间、动力、价格和质量(主要是口碑)。而捷达VS5在这些方面都有很好的优势。 作为一款全新的,捷达VS5是一款全新的设计,对于外观来说,虽然跟大众探索悦的设计有很多不同,而且并不惊艳,至少说得丑很多,这样的设计我觉得还是满足了广大消费者的眼球边缘。 捷达VS5外形设计大方型,正面正面多边形嘴型尖锐,在网尺设计上特别有辨识度,篦子的水平比较突出。身侧边缘线条清晰,比例协调精干,尾部饱满挺挺,银色小到足以让它看起来更性感。 在内饰方面,整体布局仍偏大众,视觉简洁,中控屏幕尺寸8英寸,偏向驾驶员一侧,符合人体工程学,功能区域的布局和按键旋钮的位置也清晰,使用方便。但捷达VS5其实并没有想象中那么好,虽然性价比很高,但终究逃不出一分钱一分的道理。 就像亚洲龙是比较雷克萨斯ES,捷达VS5和大众别墅之间的差异是显而易见的,一旦你上车。VS5与斯柯达相比,在材质上也有一定的差距,简单匹配严重。这就直接导致了车辆的隔音性能差,尤其是连发动机罩的隔音面都省了,隔音会好就奇怪了! 捷达VS5全空间性能出众,能满足普通家庭使用,搭载1.4 t涡轮增压发动机功率,配有6处变速箱,功率匹配非常经典,可靠性和稳定性非常高,驾驶感觉也相当不错,整体燃油经济性也非常出色,在同级别车中是有竞争力的。 发动机功率正常。捷达VS5采用大众著名的MQB平台,配备1.4T发动机,自然吸气已超过2.0L,是大众的经典EA211发动机,用于速腾、探戈和迈腾车型。变速器为爱新6AT,没有使用大众的双离合变速器。 但点火后噪音很大。让车空转一分钟,然后声音平缓下来。正常驾驶发动机转速在2000转以下的噪声比较小,2500转以上的噪声比较明显。门也可能由于隔音问题,电动电梯的玻璃也会有一些噪音,听起来不太舒服。 由于某些原因,设置在大屏幕上的导航时间每隔一段时间就会变慢,甚至每天会变慢七、八分钟,而且时间还在不断增加。我不知道是我的设置问题还是总体问题。整体内部空间较大,但座椅比较硬,底盘悬挂也比较硬。 长时间驾驶后的颠簸感很明显,但不像大众POLO那样紧绷。1.4T发动机和轴鑫六速手动自集成变速器的可靠性应该没有大问题。但是,调整和匹配还需要进一步优化。正常驾驶时,D挡升档很正常,而降档时,挫折感更明显。 网上评论可能这是公众的一贯调整问题。为了让油耗更经济,上档积极,下档缓慢,如果下档能顺利处理,体验就会升级到一个档次。该车适合日常行走,如果偶尔剧烈驾驶,换挡逻辑会直接混乱,升降挡位感觉明显。 毕竟它是涡轮增压的,无论在高速公路上还是在城市道路上,你都能感受到一股恒定的动力,最明显的感觉就是高速超车时,轻轻踩下油门踏板,超车就很轻松了。攀登虽然困难,但只要肯踩油门,动力一定足够。 查看详情>>
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