捷达VS5换挡系统动力总成
- 电动力总成系统的开发和优化出于降低CO2和颗粒排放的要求,电动力总成模块的应用日益广泛。在该情况下,博格华纳公司对功率电子器件、变速器和电机等产品进行了技术改良,以便为用户提供性能优越的零部件和系统。同时,博格华纳公司开发出了1个功能全面的电动力总成平台,以满足用户的需求。 查看详情>>
- 新捷达VS5动力总成方面新捷达VS5动力总成方面,新捷达suv高光版依然搭载大众EA211系列1.4T发动机,变速箱也是爱信6速手自一体变速箱,这套动力总成捷达还是很自信的,动力输出澎湃,其换挡逻辑清晰,深受好评,采用前麦弗逊和后四连杆悬架,操控扎实稳定。此次新捷达suv高光版的发布,惊喜不断,捷达给我们带来高性价比的同时,配置也是毫不吝啬,各种时尚潮流的配色、年轻消费者追捧的个性运动的熏黑套件、以及质感内饰和丰富配置,最值得骄傲的的还是德系卓越操控,这么卓越的德系质享SUV,10万级车市的“高光时刻”想必只是时间问题。 查看详情>>
- 2021锐界换挡系统和动力总成系统故障新车不到两个月2021款锐界铂锐昨天出现换挡系统故障和动力总成故障,今天去4S店检查,有车友同样的问题吗?上图 查看详情>>
- 系统最大功率410kW!长城汽车上海车展发布超级动力总成4月19日,长城汽车在2021(第十九届)上海国际汽车工业展览会正式全球首发中国汽车品牌首个高阶动力总成——3.0T+9AT/9HAT超级动力总成。 查看详情>>
- 陕西省首台套新能源汽车动力总成系统下线(记者:李雁鹏姜克非)12月1日,陕西越博首台套新能源汽车动力系统下线,填补了我省新能源汽车产业链条的动力总成系统领域核心部件空白。 查看详情>>
- 首个国产高阶动力总成 长城汽车超级动力总成4月15日,长城汽车公布了中国汽车品牌首个高阶动力总成,长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成。 查看详情>>
- 优化混动系统,吉利与雷诺成立动力总成新公司继2022年11月宣布框架协议后,吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司(以下统称“吉利”)与雷诺集团签署合资协议,成立新公司,各自持有合资公司50%的股份,在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成。 查看详情>>
- 动力总成系统集成化推动电动汽车进一步高效、可靠、轻量化北京2021年5月18日 /美通社/ -- 在德州仪器(TI)努力改进电动汽车动力总成架构后,用户可以将系统设计成本削减一半,同时有效提高功率密度、效率和可靠性,并让更多人都能买得起电动汽车。 查看详情>>
- 1500km,动力总成故障,换挡部件异常新车,二豪,1531公里。今天堵车,仪表盘突然出现“换挡部件异常”,然后车就自动挂回P档。切回D档继续走。车机有个提示,点进去,“动力总成故障”……之前大众宝来,开了七年,历来没出问题。可这福特,也太夸张了。愁人!不知各位老铁是否遇到过这种情况? 查看详情>>
- 长城发布全新动力总成近日,车友头条获悉长城汽车自主研发的新一代动力总成正式下线。据了解,次套动力总成分别包括GW4N20发动机以及全球首款横置9速湿式双离合变速器,同时还拥有9HDCT变速器和三合一电驱动总成,全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域。毫无疑问,这是表明着长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步,并且也可以看到未来长城旗下新车在动力总成方面的优势。 查看详情>>
- 长城新一代动力总成发布长城新一代动力总成发布:包括GW4N20发动机、9DCT变速箱、9HDCT变速箱和三合一电驱动总成。其中,GW4N20发动机采用米勒循环,热效率38.3%,输出245马力、385牛·米。9DCT横置9速湿式双离合变速箱为全球首款,较7DCT综合效率提高3.5%,承载扭矩提高54%,重量降低近10%,搭载长度缩短近10%。9HDCT变速箱在9DCT变速器的基础上配P2模块,为全球首款横置P2混动9速湿式双离合变速箱,搭配GW4N20发动机,混动系统输出163马力、330牛·米。三合一电驱动总成由电机、控制器、减速器组成,电机输出范围48-272马力。长城新一代动力总成在蜂巢易创扬中产业园生产,规划年产能250万台。(长城) 查看详情>>
- 长城汽车新一代动力总成正式发布全球首款横置9速湿式双离合变速器下线 长城汽车新一代动力总成正式发布 查看详情>>
- 长城汽车新一代动力总成正式发布11月19日,长城汽车自主研发的新一代动力总成,在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成,分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成,全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域,体现了长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步,也为长城汽车新车型平台开发更多新车,提供强大技术的支持,具有划时代的意义。 查看详情>>
- 长城汽车新一代动力总成正式发布11月19日,长城汽车自主研发的新一代动力总成,在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成,分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成,全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域,体现了长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步,也为长城汽车新车型平台开发更多新车,提供强大技术的支持,具有划时代的意义。 查看详情>>
- 长城汽车发布新一代动力总成11月19日,长城汽车自主研发的新一代动力总成,在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成,分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成,全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域,体现了长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步,也为长城汽车新车型平台开发更多新车,提供强大技术的支持,具有划时代的意义。 查看详情>>
捷达VS5换挡热门推荐
- 捷达VS5换挡不畅
- 捷达VS5换挡卡顿问题
- 捷达VS51.6换挡顿挫
- 捷达VS5换挡异响问题
- 捷达VS51.6换挡时机
- 捷达VS5何时换挡
- 捷达VS5有没有换挡按钮
- 捷达VS5换挡点头
- 捷达VS5驻车换挡震动问题
- 捷达VS5换挡转速多少
- 捷达VS5变速箱换挡费劲
- 捷达VS5发动机转速多少换挡最合适
- 捷达VS5换挡转速问题
- 捷达VS5怎么换挡合理
- 捷达VS5自动如何换挡
- 捷达VS5换挡加大噪声
- 捷达VS5新车换挡转速
- 捷达VS5AT换挡转速
- 捷达VS51.6MT换挡
- 捷达VS5自动挡换挡问题
- 捷达VS5换挡打齿
- 捷达VS5AT换挡顿挫
- 捷达VS5换挡托档异响
- 捷达VS51.6自动换挡问题
- 捷达VS5换挡缓慢
- 捷达VS51.3换挡转速
- 捷达VS5换挡方法
- 捷达VS51.4换挡转速
- 捷达VS5自动换挡问题
- 捷达VS5两脚离合换挡
- 捷达VS5换挡异常
- 捷达VS5换挡手球怎么更换
- 捷达VS5MT如何换挡
- 捷达VS5自动挡如何换挡
- 捷达VS5行车换挡操作
- 捷达VS5换挡费劲
- 捷达VS51.4手动档换挡问题
- 捷达VS5换挡建议
- 捷达VS5手动档换挡问题
- 捷达VS5变速箱换挡生涩
- 捷达VS5不能换挡问题
- 捷达VS5换挡不好挂
- 捷达VS5换挡异响吗
- 捷达VS5换挡提问
- 捷达VS5上坡换挡
- 捷达VS5换挡注意事项
- 捷达VS5电子换挡秘密
- 捷达VS52.0换挡转速
- 捷达VS51.5换挡问题
- 捷达VS5换挡抖动正常吗