捷达VS5底盘行车舒服
- 爱车底盘有点优秀 行车有点舒服买车都会追求舒适性,一款车的舒适性不仅仅局限于它的内饰座椅有多好,底盘才是影响车辆行驶稳定的因素。目前使用最多的就是前部麦弗逊独立悬架,后部扭力梁悬架,这种悬架配置一般在十万内的车型上很常见,再好一点的车型后部会搭配多连杆的独立悬架。我的爱车CS35的底盘就是第一种,这款车底盘调校的还是不错的,前后减震的吸震效果非常棒,行驶在复杂路面上,没有明显的颠簸感,坐着还是很舒服的。这款车底盘的隔音也非常棒,高速行驶也没有嗡嗡的噪音,开着爱车出行是一种非常不错的体验。当初买车的时候我就爱车做了底盘装甲,这个东西还是非常有用的,可以隔离水分避免长期潮湿导致生锈,另一方面增加了底盘的厚度,可以有效的增加爱车的隔音效果。总之,车好是基础,养护最重要,平时也需要多注重车辆养护,才能让爱车保持最好的状态,给我提供最好的行车体验。爱车的日行灯很醒目,行车更加有安全性前脸的设计还是很帅气的五年的爱车漆面还是这么亮雾灯造型挺时尚车门内饰板用料也不错,很有档次后部的线条很丰富,造型个性炫酷前后减震器展示下,舒不舒服全靠它宽大的轮胎同样可以减少行驶中的颠簸感造型运动的尾翼我的爱车内饰收拾的干干净净,开着才舒服大天窗很漂亮爱车底盘扎实,开着舒服,我喜欢这款车 查看详情>>
- 捷达VS5底盘比较沉稳在新一轮的汽车消费潮流中,年轻人的影响力日益增强。作为成长在科技飞速发展的时代的年轻人,他们对于汽车的期待也在不断升级。在此背景下,捷达VS5以其极具未来感的外观设计,满足了年轻消费者对于科幻、战斗气息的追求,引领了新的汽车设计潮流。捷达VS5的设计独具匠心,整体外观科技感十足。它的前脸部分采用了动感的设计,具有战斗气息的LED大灯和主灯组隐藏在格栅上方,这种设计使车辆的格栅更加引人注目。从侧面看,捷达VS5的车身线条犀利,引擎盖饱满,给人一种霸气之姿。后背门重心上移,前后形面塑造感更强,整体的车身给人一种动态的姿态、战斗的气息的感觉。尾部设计也非常大气,尾灯设计也有很高的辨识度。这种科幻战斗风格的设计不仅符合年轻消费者的审美,同时也很好地传承了家族的经典设计。 科技感与实用性配置完美结合 在吸引年轻消费者的方面,捷达VS5不仅凭借其引人注目的外观设计,更以其硬核的配置亮点脱颖而出。当你深入了解这款车的内部配置,你会发现它所呈现的科技感与实用性远超你的想象。首先,VS5配备了一款8英寸的液晶仪表盘,搭配10英寸的中控屏,不仅视觉效果出色,更拥有极高的分辨率和色彩饱和度。这种配置组合赋予了车辆高度清晰、流畅的显示效果,行车数据、导航、多媒体等丰富信息的呈现,使得驾驶员能够一目了然,全面提升了驾驶员操作的便捷度和驾驶安全性。除了视觉效果和设计风格,捷达VS5的配置亮点还体现在其强大的功能上。例如,其智能语音控制系统能够让驾驶者在行驶过程中无需动手操作,只需通过语音指令即可实现诸多功能,大大提升了驾驶体验的便利性。 查看详情>>
- 捷达VS5底盘是真的牛某音就是有趣,以前爱看美女直播,没事点进去就是各种腿,各种妖娆舞姿!后面经常看一些汽车直播,点进来全都是关于汽车的视频,大数据杀熟啊! 今儿刷着那个著名某牛主播,把别人的车买来不是用来开,而是用来拆解,完事给粉丝看,当时我就刷着他拆解某款很火,内饰很好看,配置也很高的车! 拆完后大家都惊呆了底盘密封跟小孩子过家家一样,我感觉我都比他们糊得好!不对我家小孩都比这糊得好! 吓得我我赶紧去找一找捷达VS5的底盘密封和喷涂的视频,简直是没有对比就没有伤害啊, 捷达VS5整整齐齐机器人喷涂密封,还是全方位包裹噢!这防水防锈确实不是吹的。 也印证了那一句话,有得必有失,看你最在意哪个。 查看详情>>
- 瑶光的底盘非常舒服吗?瑶光的底盘非常舒服吗?飞鱼超感底盘到底有啥特点? 查看详情>>
- 50万级豪华底盘加身 宝贝车内舒服安睡去年身份晋升为爸爸,在经过了一个漫长的冬季之后,她也6个月了,开始咿咿呀呀的学话,视觉、听觉也需要进一步的刺激发育,又是春暖花开的时节,所以要尽可能带她出去走走,说服家里的老人单单是我和老婆的功劳,还有家里的新车AION V Plus的功劳在里面。 查看详情>>
- 捷达vs5行车注意[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37]冬季行车,这些事儿你不能不知 【行车前】 上车前,主要检查前挡风玻璃、左右前车窗、后视镜等。如果前挡风玻璃积雪下还有结冰,那么只需用铲雪辅助工具将雪铲掉,将空调开至热风,模式旋转到“挡风玻璃”挡,一会儿工夫雨刷器将自然化开。 冬季由于天气寒冷,爱车的刹车盘片可能会被冻住。上车后,在车辆启动前,深踩刹车3到4次,以免刹车结冰导致失效。 车子在经过长时间停放后,机油流回发动机下部的机油油底壳内,点火大约30秒后,才会将机油运输到发动机最重要的部件。所以热车很有必要,但在寒冬,原地怠速热车时间不宜过长。 【行车中】 平稳驾驶 冬日雪后路滑,注意车速平稳,在起步和加速时,加油要轻、缓,以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。 巧减速 减速时,要充分利用发动机的阻力进行减速,冰雪路面绝对禁止采取紧急制动,以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。 慢转向 在转向时,一定要先减速,加大转弯半径并慢打方向盘。一旦发生侧滑,可采取适当回轮的方法予以解除。 加大车距 由于冰雪路面的阻力较小,要避免跟车过近,尽量减少超车。雪路、冰路制动距离比干路制动距离长,因此,冰雪路面上行车要严格控制时速。 【遇到突发情况怎么办】 制动失灵 制动失灵时,要保持冷静,切莫惊慌失措。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵,要立即停止供油,并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡,利用发动机的制动作用降低车速。在换低挡位的同时应使用手刹停住车辆。 在下坡行驶中发生制动失灵,应尽可能地排减挡位,打开大灯和紧急信号灯,以警示其他车辆注意和避让,待行驶至平坦路段时将车辆停住。同时也应及时、巧妙地利用路边的天然障碍物停车脱险。 突然爆胎 后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象,但方向一般不会失控,这时可以反复轻踩刹车,慢慢地将车辆停下;前轮爆破则会造成汽车会向破胎一侧跑偏,此时应双手用力控制方向盘,并松开油门踏板,使汽车自行停下,千万不要急于刹车,否则会加剧汽车的跑偏。 车辆侧滑 行驶中突然发生侧滑,如果是制动过猛而引起的侧滑,应立即松开制动踏板;如果是转弯横向力过大引起的侧滑,这时应松开油门降低车速,朝侧滑一边,迅速打方向盘时要注意道路条件和方向盘转动的幅度,以免汽车冲出路面。 方向失控 在行驶中方向突然失控,司机应缓缓地踩下脚制动停车,以避免发生车辆侧滑,导致事故。在脚、手制动并用的同时,还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的地方,利用路边障碍停车脱险。 【这些好习惯可以有】 定期检查制动系统 温度降低会使人体的反应速度下降,因此确保制动系统的灵敏度就显得格外重要。建议大家每隔一段时间就找个相对空旷的路面测试下刹车,如果刹车距离延长明显要及时检修,以免留有后患。 养成检查灯光的好习惯 在行车前检查灯光依然非常必要,特别建议大家检查尾灯情况,这点是经常为人们忽略的。 别用水充当玻璃水 平时有些朋友喜欢直接用水充当玻璃水,这点在夏天还能勉强凑合,最多是玻璃洗不干净。但到了冬天,上述做法可能会导致“玻璃水”结冰无法正常使用,或者刮不干净直接冻住玻璃。 关注轮胎磨损情况 在“驾驭冰雪”后一定要及时留意轮胎的磨损情况,如果出现裂纹要及时更换。建议更换4条同品牌轮胎,只更换其中1-3条要记住更换的具体轮胎(前/后、左/右),并做好定位工作。 当心底盘生锈 入冬后,部分易积雪的北方地区会在路面上喷洒融雪剂,此前已有实验表明这种东西对金属的腐蚀性并不低,因此建议大家平时也要多留意底盘情况,平时保养时最好检测下底盘。 查看详情>>
- 赛力斯M5的车内质感好得很,底盘也舒服!之前家里的主力用车是一辆逍客,那内饰简直不能看,座椅都还是布的,更别提车内到处的塑料件了。换了赛力斯M5之后,我才明白了啥叫豪华内饰,就这个车内的用料就叫一个厚道。 查看详情>>
- 试驾斯巴鲁Solterra,续航357公里,底盘调校舒服你们知道吗?斯巴鲁要出纯电车型了,这款车名为“Solterra”,目前还没有中文名,名称本身也是自造词,“SOLTERRA”的命名是由拉丁语中表示“太阳”的“SOL”和表示“大地”的“TERRA”组合而来的。 查看详情>>
- 底盘调教还算舒服底盘个人感觉没有动力那么惊艳,甚至于有点分裂,在低速状态下,这套智能电控主动悬架的整体滤震,舒适性表现可圈可点,在面对路面大小颠簸可以很干脆的过滤掉,整体的韧性、高级感都是有一些的。但是如果你深踩油门,想稍稍进行一些相对激烈的驾驶时,你会感觉这套悬架在向支撑的表现比较一般,底盘的各个零部件,各有各的想法,这让我不太敢去做一些尝试,但是就日常代步而言,这台车的底盘绝对会让你感觉很妥帖,很舒服,绝对够用了。 查看详情>>
- 开捷达VS5出门舒服又自在中国拥有众多壮丽景色和美丽圣境,其中老君山被誉为天下无双的圣境之一。它融汇了独特的自然景观、神秘的道教文化和悠久的历史传承,吸引着无数旅游爱好者远道而来。而现在,全新捷达VS5将带您亲临这个令人叹为触目惊心的地方,让您感受老君山之美的同时,享受舒适驾驶带来的愉悦。 全新捷达VS5是中期改款车型,外观相比现款车型,前脸和尾部设计进行了升级和优化。新车整体设计更年轻化,外观很耐看,前脸大尺寸的六边形进气格栅内部辅以黑色中网作为点缀,并与两侧大灯连为一体,拉宽了整车的视觉效果,另外银色的下包围护板,也让这辆车看起来更加运动。该车的大灯为远近光一体式,并且配备了透镜,看着很是精神,而竖状的LED日间行车灯点亮后效果出众,辨识度很高。内饰方面,全新捷达VS5车内采用家族最新的设计风格,整体风格比较年轻时尚,科技感十足,方向盘采用最新三辐式造型,液晶仪表盘为8英寸,中控屏尺寸加大到10英寸,高配版车型是触控按键,细节部分采用皮质包裹和缝线处理,凸显高级感。双拼色皮质包裹的座椅,乘坐起来很舒服,整体的细节非常优雅。动力方面,全新捷达VS5所搭载的是1.4T涡轮增压发动机,传动方面与之匹配的是6档手自一体变速箱,该发动机的最大输出功率110kw,最大马力为150ps,峰值扭矩为250牛米,路过减速带时减震效果很好,坐里面很平稳,整车的动力表现非常给力,行驶稳定性也很不错,对我们一家人上下班来说,这个动力基本够了。虽然这是一款中型SUV,它却实现了动力和燃油经济性的兼顾,官方百公里综合油耗为6.7升,我亲身经历的实际油耗数据基本在百公里7升左右。讲完全新捷达VS5的大致情况,就来到本次的重点了,小编此次试驾的车型是全新捷达VS5的高配版,在栾川这样陡坡多、急弯多的险峻路况下,该车的动力表现十分出色,方向盘的握感很好,方向盘比较沉稳,转向精准,其在极速驾驶的时候依然没有飘的感觉。整车的性能表现不错,同时舒适性也更上一层楼,不论是对驾驶员,还是乘客来说,体验感都非常不错。选择全新捷达VS5,您将开启一段充满冒险与激情的旅程,亲临老君山的绝佳之美。无论是穿越蜿蜒的山路还是领略神秘的景区景点,捷达VS5始终坚守着可靠且安全的底线,为您带来无与伦比的驾驶体验。让我们驾驭捷达VS5,置身于老君山的壮丽风光中,感受与众不同的旅行之美,留下难以磨灭的回忆和故事。快来领略老君山的神秘魅力,与捷达VS5一同开启一段难忘的冒险之旅吧! 查看详情>>
- 舒服的行车层次感下面感受的考试科目是预撞击安全性,主要是磨练ID.4 CROZZ配备的防撞击预警信息和自动刹车作用是不是“智能”。 下面,小编将给大伙儿详细介绍将ID.4 CROZZ设在大城市实时路况的驾车体会,本次行程安排从深圳动身到眉山,再从雅安考虑终点康定,全过程400千米,遮盖了高原地区情景,对ID.4 CROZZ是一次多方位的磨练。 大城市试驾:安全驾驶质量充足稳重 先前试架一汽大众ID.4 CROZZ时,它帮我留下来的最深入体会就是行车高级感与汽油车无穷大,根据与技术工程师的沟通交流获知,这恰好是她们校准设置中的构思。假如说如特斯拉汽车、蔚来汽车、晓亮等新势力公司产品给顾客大量产生的是神秘感,那麼大众系列的纯电商品则更期待产生长期性汽油车客户“无差别”的体验。很有可能你能觉得,ID.4 CROZZ.大家族商品过度传统,可是在历经长期试架后,你能迷上它平稳、舒服的行车层次感。 查看详情>>
- 开捷达VS5出门舒服又自在国庆期间,我开着自己的捷达VS5汽车前往重庆钓鱼,为了避开堵车,我们凌晨三点就出发了。在这次开夜车的旅程中,我深深地感受到了捷达VS5的诸多功能,尤其是它的自适应巡航(ACC)功能更是让我爱不释手! 在前往重庆的路上,有不少对向车道上都有远光灯,这让我无法看清前车的真实面目,存在极大的安全隐患!但是,有了捷达VS7的ACC功能,我可以精准地控制车速。相对于定速巡航只能设定车速来说,acc还能实现自动跟车功能。acc只需要在多功能方向盘上设定好速度与跟车距离,捷达VS7就可以帮我精准控制与前车的跟车速度与跟车距离。让我在复杂的路况中也能游刃有余。4个小时的车程开下来,一点都觉得累。 到达目的地,我们一直钓到傍晚11点,收获的全是鲫鱼,感觉非常舒爽!此时此刻,我真正地感受到了钓鱼的乐趣,也理解了为什么钓鱼被形容为男人的终极目标。这次出游让我与大自然更加亲近,也让我更加感受到生活的美好。 捷达VS5是一款年轻人的选择,这款车型采用了流畅的外观设计,搭载了强大的动力系统,同时还拥有丰富的科技配置和舒适的内部空间。下面就让我们来看看为什么捷达VS5成为了年轻人的选择。 捷达VS5拥有时尚的外观设计,采用了流线型的车身造型和犀利的前脸设计,让整车看起来非常具有动感和活力。同时,车身的线条流畅,给人一种非常舒适的感觉。此外,捷达VS7还采用了LED大灯和LED日间行车灯等配置,不仅提高了整车的美观程度,还提高了夜间行车的安全性。捷达VS5搭载了强大的动力系统,采用了1.4T发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,配合7速双离合变速箱,让整车的动力表现非常出色。同时,捷达VS7还拥有驾驶模式选择功能,可以根据不同的路况和驾驶需求进行选择,让驾驶者可以更加轻松地驾驶整车。 总之,这次钓鱼之旅让我深刻地体会到了捷达VS5的实用功能,也让我更加热爱生活。我相信,在未来的旅程中,它将继续为我带来更多惊喜和便利。 查看详情>>
- 捷达VS5安装行车记录仪A柱需要拆卸吗?若不拆卸,怎么走线呢?谢谢! 查看详情>>
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