捷达VS5倒车影像看到之前看不到
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- 不要只看到奇瑞小蚂蚁的电动化,看不到智能化智能汽车相对于传统汽车来说,是一个概念,主要是强调了汽车的智能化,通过汽车的智能化,例如AI等与汽车的结合,进而去延伸汽车的使用场景,更深度的起嵌入消费者的出行生活。智能汽车目前分为两条发展方向,一条是基于传统驾驶功能的智能驾驶,这也是智能汽车的核心竞争力;另一条是强调生态构建的智能座舱,强调更好的体验,是丰富汽车的使用场景,而在微型车市场,就有这么一款非常智能的汽车,它就是奇瑞小蚂蚁。 查看详情>>
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- 路遇红旗H9车队,看看和你之前看到的样子一样吗红旗H9是真的火,还没上市就吸尽眼球,任何一点关于新车的消息和咨询都会引发行业内外的广泛关注以及热议,近日正式上市日期敲定7月初,红旗H9实车也开始陆续到店,小编有幸路上偶遇红旗H9实车,说真的和想象的有点不同。 查看详情>>
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- 其实我之前和捷达VS5有一腿😀无意中翻出一张以前的照片 2019年的,那是一张和捷达VS5合照的照片,那会捷达成立独立品牌也没多久吧,后来去4S店看车,被4S店人员邀请到厂内参观感受捷达VS5;别个说买不买无所谓,实车感受下再说其他。 那是十月份,天还是那么热,捷达那会成立不久,主打的就是一个三大件,发动机,底盘,变速箱,毕竟大众造车经验还是非常强值肯定的; 😇捷达vs5的操控感非常好 当时捷达为了彰显底盘调校以及动力输出,体现操控,找了专业驾驶员,每个车坐三人再厂里做绕桩乘驾体验,我坐前排,驾驶员一脚油门就干到80,然后各种8字字型绕桩,大概均速都在60左右,最后出来一个急刹,后面两大哥都快抱一起了,原因是没听驾驶员的话系好安全带,因为他们万万没想到这个车1.4T却可以这么带劲; 😅当年觉得这车真猛 下来后我腿肚子都有点抖,后面叫我试驾,平时没开车比较少,我感觉那会儿的捷达VS5就是一头猛兽,太猛了,害怕一个控制不好出丑,于是我就轻点了下油门,然后遇到弯就带一下刹车,让我这个准新手依旧从容过8字桩,最后拍了点照片和捷达工作人员聊了下,一顿吃喝玩乐,后面也非常愉快的签了订车单,还认识很多朋友,还是挺不错的; 🤣后面没钱退车了 但是后面我却没有买,因为那会儿摇号,摇到房子了,本来之前3次都没中,都准备放弃的,本想着估计也摇不中,还不如先买个车。结果交完定金,又摇中住宅了,这下只有弃车保房了,销售也非常理解,原则上是不能退定金的,但是刚好有个之前试驾人员,之前没交定金,这会想赶紧买车,于是在三方协调下,我退回了定金,虽然几千块,但是真的挺不好意思的。 😎后面买了他大哥捷达VS7 人生就是充满转折,当我经济缓过来的时候,销售问我有一款后排可以翘二郎腿那种车感兴趣不,其实那会儿捷达VS5就够用的,前排最佳坐姿还有一拳多的距离,我这个178的人完全坐得下。那会说看看车,是一台捷达VS7,而且后备箱也很大,还有大天窗,同样的稳定的三大件,其他配置还增加了像什么360全景之类的。 🤓玻璃心[_LinkTopic:为什么选择这款车,42650,37] 或许是因为内心的愧疚,和销售谈了一些细节,就定了台捷达VS7,现在回想起来,只想对vs5说:对不起,你是台好车,虽然我选择了VS7。 查看详情>>
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