捷达VS5车子回家耐看
- 捷达VS5超级耐看捷达VS5的外观还算比较耐看型的。不会很难看,唯一可能大家觉得有点不好看的可能是捷达的车标。但是其他方面还是不错的。简洁大方的前脸,加上有运动感的中网,整体的视觉效果还是不错的。车身线条也比较自然。 车尾的大灯内部加入了箭羽的设计,看起来还不错,车尾也比较饱满,稳重。捷达VS5整体的风格是属于居家的风格,没有过度夸张的线条,看起来也比较舒服。 内饰方面,捷达VS5的内饰也是比较简洁大方的,内饰没有追求很强的科技感,也是类似大众的设计思路,简洁,适合家用是它宗旨。然后内饰比较背多数人吐槽的是中控台上方的材料大部分是硬塑料,不过新添加了一些软质材料。整体的塑料感就稍微小一些。但是其实平时开车也不会去管内饰的材料。 查看详情>>
- 捷达VS5外观很耐看捷达VS5的外观还算比较耐看型的。不会很难看,唯一可能大家觉得有点不好看的可能是捷达的车标。但是其他方面还是不错的。简洁大方的前脸,加上有运动感的中网,整体的视觉效果还是不错的。车身线条也比较自然。 车尾的大灯内部加入了箭羽的设计,看起来还不错,车尾也比较饱满,稳重。捷达VS5整体的风格是属于居家的风格,没有过度夸张的线条,看起来也比较舒服。 内饰方面,捷达VS5的内饰也是比较简洁大方的,内饰没有追求很强的科技感,也是类似大众的设计思路,简洁,适合家用是它宗旨。然后内饰比较背多数人吐槽的是中控台上方的材料大部分是硬塑料,不过新添加了一些软质材料。整体的塑料感就稍微小一些。但是其实平时开车也不会去管内饰的材料。 查看详情>>
- 新捷达VS5还是挺耐看。车身侧面,新捷达VS5的造型比较方正,直来直去的线条显得很大气,紧凑型SUV的尺寸也让该车的车侧线条显得很舒展。同时,新捷达VS5车侧采用了贯穿式腰线的设计,也提升了车侧的立体感。车尾部分,新捷达VS5的造型稍显圆润,其整体线条比较简洁,视觉效果干净利落。同时,新捷达VS5车尾下部采用了贯穿式反光条的设计,能拓宽横向张力,也丰富了车尾的层次感。就外观而言,我认为新捷达VS5还是挺耐看。内饰环节,作为一台家用SUV,实用性是关键,咱们也从实用性的维度来解读一下新捷达VS5的内饰设计。新捷达VS5的内饰布局很规整,通过线条的勾勒,以及不同材质的拼接, 丰富了内部的层次感。 查看详情>>
- 新捷达VS5还是挺耐看。车身侧面,新捷达VS5的造型比较方正,直来直去的线条显得很大气,紧凑型SUV的尺寸也让该车的车侧线条显得很舒展。同时,新捷达VS5车侧采用了贯穿式腰线的设计,也提升了车侧的立体感。车尾部分,新捷达VS5的造型稍显圆润,其整体线条比较简洁,视觉效果干净利落。同时,新捷达VS5车尾下部采用了贯穿式反光条的设计,能拓宽横向张力,也丰富了车尾的层次感。就外观而言,我认为新捷达VS5还是挺耐看。内饰环节,作为一台家用SUV,实用性是关键,咱们也从实用性的维度来解读一下新捷达VS5的内饰设计。新捷达VS5的内饰布局很规整,通过线条的勾勒,以及不同材质的拼接, 丰富了内部的层次感 查看详情>>
- 捷达VS5属于那种耐看型的外观的话确实是很好看,虽说是朋友推荐的,但是要是不好看的话我也不会买啊,至少也是要说的过去的吧,捷达VS5还是没有让我失望的啊,不是说有多么美若天仙,但是至少比路上大多数的车子好看。 虽说捷达VS5内饰的用料不太好,但内饰的整体设计我个人还是满意的,内饰没有太多花里胡哨的设计,打开车门看到的也都是一些基本的配置,但这样的设计看着还是挺顺眼的,是属于那种耐看型的,可能一开始看觉得不咋地,但看久了还是挺好看的。虽说内饰确实是不怎么起眼,但这做工还是很值得肯定的,质感摸起来要细腻很多,十万的价格有这样的价格也确实算是可以的了,可能这车便宜的地方就是便宜在内饰的用料上吧! 查看详情>>
- 捷达VS5很是耐看的家用车捷达VS5前脸大尺寸矩阵式中网,简单的车标相当有辨识度,前机盖具有力量感的线条,极具力量感,铠甲式的进气格栅,十分的大气,搭配LED分体式大灯,让前脸更加的犀利,识别度非常高。车尾的设计比较简约,排气管是隐藏式 的设计。整体外观设计,都达到了当下年轻消费者的审美标准。 捷达VS5基于大众先进的“MQB平台”开发,确保产品拥有纯正大众品质。捷达VS5在核心三大件上使用的EA211 1.4T涡轮增压发动机,匹配爱信第六速手自一体变速箱,平顺性、燃油经济以及动力都很理想。前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架,配合大众专业SUV调校,舒适性通过能力都还不错。 内饰依旧是属于德系的简约设计风格,配备了CarLife、定速巡航、蓝牙/车载电话等十项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。 查看详情>>
- 捷达VS5稳重耐看捷达VS5 与大众共享MQB平台,同样也与大众有着一样的车身工艺,一体冲压成形车门,无缝焊接车顶,以及大众引以为傲的空腔灌蜡技术。悬架采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架,这比像缤智、IX25、途铠等车型的扭力梁悬架更高级,在过弯的稳定性和舒适性比扭力梁悬架更好。 捷达VS5外观整体还是有一些大众的影子,整体看起来比较稳重,耐看的类型。如果说最不像大众的地方,那一定是前脸的设计语言。前脸采用了六边形点阵式的中网和前大灯组相连接的设计,看起来还是比较时尚。 查看详情>>
- 这也让捷达VS5的车形很耐看。因为捷达VS5车的良好口碑和形象,捷达VS5从大众独立出来之后,成为与大众、奥迪平起平座的第三个子品牌,从品牌的定位来看,大众?意思应该?奥迪负责高端豪华车阵线,大众承担中高档车型市场,全新捷达VS5品牌则提供了具性比的车型,来与国产品牌进行竟争。看得出来,捷达VS5的出现主要补强大众在入门级车型的竟争力,来抢占更多的市场份额。全新捷达VS5品牌任重而道远,做为捷达VS5品牌第一台SUV产品,VS 5承担着非常重要的责任。在当下,一台车的颜值相当的重要。捷达VS5VS 5采用了全新的外形设计,车头部分也经过了全新的设计打造,从这里看,我们似乎感受不到他和大众的联系,全新的宽体式进气格栅设计、全新的铠甲形中网、全新车标等等,均可以感受到这是一台焕然新生的车型。捷达VS5VS 5采用大众MQB平台共同研发和制造,捷达VS5VS 5外形上告别了方方正正的原捷达VS5车型的形象,带给我们的是一台外观上更显年轻感、更显时尚感,同时也不缺少运动元素的全新车型。车身上明显的深腰线设计,透露出一丝丝大众的德味硬朗风格,这也让捷达VS5VS 5的外形变得很有阳刚味道。无论是从车头,还是从侧方,又或者从车尾看捷达VS5VS 5,捷达VS5并没有因为他的定价和定位而放松对于外观细节设计的要求,整个车型营造出很高的颜值,这也让捷达VS5VS 5的车形很耐看。 查看详情>>
- 黑色车子还是耐看买车的时候我也挺喜欢白色的,也准备买白色的车子。后来觉得黑色车子更加耐看,所以就买了黑色的。我这辆车都买了一年多了,我觉得自己当初的选择没错,黑色车子确实很好看也很耐看。 查看详情>>
- 白色的车子耐看吗?喜欢车子好久了,最近准被入手,不知道白色的 耐看吗?? 查看详情>>
- 捷达VS5整体下来还是很耐看的🏠坐标城市:江苏徐州 🚘车辆型号: 捷达VS5 22款280TSI手动进取版 🚖车辆颜色: 白色 🚔库存情况:少量现车,黄色、白色 💛指导价:8.68万 💚裸车价格:8.48万 💙购置税: 7500元 💜保险费:3500元 🧡上牌费:500元~ ✅全款落地价:9.7万 感受:捷达VS5不看车标给我的感觉还是一款大众车,设计的很大气,但是中网又特别好看,很多亮片的设计看起来,特别年轻时尚,给人感觉也更为精致。每个人有每个人的审美观点,我感觉捷达VS5的设计更时尚、年轻化,侧身线条也很立体硬朗,加上18寸的轮毂更显动力。车头采用铠甲式进气格栅,看起来就很独特,具有自我的设计。后尾灯还融入了‘Y’型设计,我感觉很有特点,尾部线条平直稳重,很大众。整体下来还是很耐看的。 查看详情>>
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