开拓者左右后轮高度差异
- 车后轮左右高度不一样求大神,我1.4T引领版,昨天才当心到左右后车轮跟轮眉之间的间隙不同大,左面缝隙小,右面大,量了相差1.5厘米。这个正常么? 查看详情>>
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- 3系后轮左右高度不一样本人是18款3系,开了一年多了,今天偶然发现右后车轮要比左后车轮低大概1cm,左后车轮轮眉和车轮的距离大概3指,右后车轮轮眉和车轮距离才2指左右,看了论坛里,有人表示3系都如许,是如许吗?求大佬告知。不太懂。 查看详情>>
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- 探界者与开拓者底盘高度?如题,新探界者与开拓者,底盘高度(底盘高度)分别是多少? 查看详情>>
- 23款开拓者轻混,后轮左右扭矩自动分配2023款开拓者定位中大型SUV,起价为19.49万元,全系标配7座、轻混2.0T+9AT,取消了5座车型,相比2022款,价格官降6.5万(2022款起价25.99万),这也是汽车品牌内卷带来的市场变化,那么在价格下降的同时,是否存在减配,开拓者的技术怎么样?💗 发动机:2023款开拓者搭载的事通用集团的可变缸2.0T四缸发动机,使用了Tripower可变气门管理技术,通过凸轮轴和气门的辅助来实现闭缸管理,四缸随时切换两缸,在滑行或者刹车阶段,让车辆进入更省油的模式,两个气缸直接不喷油,一改美式油老虎的能耗数据。😴 发动机采用三段式滑动凸轮轴,通过智能切换使用不同大小的凸轮,直接改变气门的升程,凸轮轴上有0升程凸轮,实现变缸,需要时可以关闭中间两个气缸的气门,实现4缸到双缸的切换,在双缸模式下,燃油经济性提高了15%。🤑 轻混电机:48V轻混系统将发电机和启动马达集合在一起,提供10kW、50Nm的辅助动力,在实际使用中,对动力的帮助并不大,但可以再滑行或者自动启停时让空调保持正常运转,起步时减少发动机的负担,降低油耗;在换挡时弥补动力缺失,让整体的换挡衔接更顺畅。😴 变速箱:匹配的变速箱依旧为通用和福特联合开发的9AT自动变速箱,根据国内的路况,专门设计了新的齿比,整体齿比范围达到宽泛的7.6:1,这意味着车速达到95km/h后就可以进入9挡,高速巡航时降低发动机转速,进一步节油。🐽 Twin-Clutch四驱系统:开拓者的四驱并非普通的适时四驱,一般家用SUV只有在前后分配动力的能力,通过中央多片离合器来控制,而开拓者拥有Twin-Clutch四驱,系统实时监测车辆,每秒100次,除了前后分配动力,后轴两侧的离合器独立控制扭矩,后轮左右扭矩可以在100:0-0:100之间矢量分配,这项技术在二十多万的城市SUV中并不多见,后轮一侧打滑时可以减少动力的损失,帮助车辆过弯或者脱困。🐒 [_LinkTopic:开拓者,15565,23] 查看详情>>
- 2023款雪佛兰开拓者,可变缸轻混,后轮左右扭矩自动分配(关键词:48V轻混、可变缸2.0T、9AT变速箱、Twin-Clutch四驱、五连杆悬挂、全系7座) 查看详情>>
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