享域加速没有动力
- 油耗低至4.71L,享域车长增加16mm,空间比朗逸还大新能源汽车大行其道,那么作为日系三巨头之一的本田,自然也在加速自己电气化的脚步。全新享域就是这么诞生的。虽然它不是纯粹的纯电动车,但是从某种意义上来说,也代表了本田电气化的步履。享域是本田旗下的一款紧凑级轿车,虽然销量没有思域那么出众,但是比起一些同级别的车型,它的销量也不算那么拿不出手。这次的升级,更是给消费者带来不少的惊喜。它的官方指导价是10.98-16.99万元,这个价格区间内,新享域做了各方各面的优化升级。 查看详情>>
- 新款享域上市,售10.98万起,搭载燃油、混动两种动力日前,东风本田新款享域正式上市,新车提供燃油、混动两种动力选择,共8款车型,指导售价区间为10.98-16.99万元。新车主要对外观与内饰进行一定程度升级,动力则与此前车型保持一致。 查看详情>>
- 享域没令人失望 1.5L动力+E-CVT无级变速表现佳作为一款面向未来打造的顶级产品,享域 并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。享域的熏黑的进气格栅潮流,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸显得上档次,两侧犀利的大灯眼神,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。 查看详情>>
- 别被动力参数唬住了,这4款车虽加速快,但根本没有运动基因跑车之所以称之为跑车,并不只是因为跑得快,而是它们在跑得快的同时,还能给人带来十足的驾驶乐趣,彻底激发人们心中的驾驶欲望。随着汽车行业的进步,性能已经不再是跑车的专属,很多家用车也在朝着高性能的方向在发展,并把动力性能和极限速度作为卖点。不过有些家用车虽然加速很快,但骨子里并没有运动基因,比如下面要介绍的这4款车,就是典型的例子。 查看详情>>
- 没有入门级的生活,我和享域的日常 🐲生活是不能被别人定义的,我们只有自己才能决定自己过一种怎样的生活🐨。现在消费主义盛行,很多人会被品牌营销洗脑,别人这个年龄开BBA,我也必须安排上,其实不考虑实际情况,这样只会给自己增加经济负担,还不如在能力范围内选择一个喜欢的,比如我选择我的享域混动净畅版🚐。 享域的颜值是公认的比较高,所以女车主很多,但是我觉得享域设计师比较中性的🧡。车头的前脸有点方,两侧有比较圆润的弧度,引擎盖两边的线条恰到好处🌹。 车的腰线高度适中,增加了一些侧面的棱角,让整个车身被时尚简约包围,又不失运动活力️。晶耀白的配色显得干净雅致,与整体设计相得益彰💋。 后尾这里的设计也是比较简洁不拖沓,尾翼微微翘起,我觉得连贯式的尾灯是一个亮点,让整车显得有辨识度😿。示宽灯形状像钩子,包裹着后灯🐷。 享域内部设计偶尔会被车友吐槽,但是我觉得还行,这个中控台是被全皮包了,这个材质比较好打理,自己也可以擦干净😇。我自己装了个手机支架,也不影响吹空调✨。 车内饰整体是黑色的,我比较喜欢这种整体和谐,所以我加装了皮质座椅,驾驶座的座椅调节成适合自己的高度,每天上下班着自己的享域真爽🌴! 我买的是中配,这个版本自带一个8英寸可触控的中控屏,如果不习惯CarLife,可以自己装一个CarPlay,日常用车导航听歌,比较实用😻。如果有紧急电话,连接手机后还能接一下,用车机接比较安全🐒。 之前练车考驾照时都是手动挡,包括我爸的车也是手动挡,所以这个按键式挂档我一开始并不习惯,开了一段时间才适应,不过这样设计更有科技感,也比较适合我这样的懒人😌。 有两种驾驶模式可以选,如果想更省油,可以按小绿叶,打开经济模式🐷。不过我很少开,享域混动版已经足够省油了,目前大概不到5个油🍂。 享域车内空间挺大的,后排也比较宽敞,可以看到前排与后排之间的距离至少有三拳以上,正常体形的3个成年人坐在后排也不至于拥挤️。至少我后排如果有坐人,没有人会告诉我觉得坐着不舒服,真希望有一天我可以不用自己开车,可以安心坐在后排🤪。 我觉得地垫也是爱车人会准备的东西,我这个踩的有点脏了,这个用一段时间可以阶段性的换,大家有没有好用耐脏的地垫推荐🙉? 最后我想说,享域虽然被定义为是入门级轿车,但是它确实让我过上了更高品质的生活🌴。有自己的车是曾经的目标,我不会去羡慕别人开什么车,因为凭自己的努力,开上一辆享域也是自豪的🐻。 我的多功能方向盘只有左边有按键,主要拿来操控仪表盘界面和切歌,不过这些就够了,因为不常跑高速,没有选有巡航的最高配🐻。 我觉得最全车实用的配置是倒车影像,这个是必不可少的,享域的倒车影像还算清晰,日常使用OK🐽。我相信即使选择最低配的车友,应该也会选择加装吧💐! 后排的空调可以手动来调节,下面有两个USB充电口,比较周到,可以给手机没电的朋友充电🙉。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 百公里加速3.3秒 AMG GT Black Series的动力信息曝光近日,有海外媒体曝光了AMGGTBlackSeries的动力信息。作为AMGGT的终极性能版本,新车的最高输出功率达到720匹马力,只需3.3秒即可完成零至百公里加速。 查看详情>>
- 本田享域,1.5混合动力,3毛油耗,动力本田享域,1.5混合动力,3毛油耗,动力舒服 查看详情>>
- 零百加速3.5秒 奔驰AMG C63动力曝光近日,我们从外媒获悉到全新奔驰C级AMG车型的动力参数,据悉,新车取消了V8动力,采用了四缸发动机在插电式混合动力系统,由于取消了V8发动机,AMG C63整备质量大幅下降,全新插电式混动最大功率可达550马力,峰值扭矩800牛·米,其百公里加速仅需3.5秒,相较于现款提升不少。同时,在纯电模式下,AMG C63续航里程可达64公里。 查看详情>>
- 10.98万元起 新款本田享域上市 后排越级享受东风本田新款享域车型正式上市,全系提供燃油、混动两种动力选择,共8款配置车型,售价区间10.98万-16.99万元。新车针对外观和内饰均有升级,在配置方面也做出调整,动力方面没有变化。 查看详情>>
- 东风 Honda 新款享域上市 售价10.98万元起日前,东风 Honda 新款享域正式上市,新车依旧提供燃油、混动两种动力选择,售价区间10.98-16.99万元。作为中期改款车型,新款享域针对造型及内饰进行了升级,配置方面也进行了调整,动力方面则保持一致。 查看详情>>
- 为啥感觉加速没有动力了呢?是不是哪里出问题了啊? 查看详情>>
- 为啥电动汽车没有变速箱,还能升档加速?变速箱是传统内燃机汽车上最为常见的配置之一,但是变速器几乎没有出现在电动车上,这是为什么呢?好了我们带着这个问题来举例说明一下为什么,电动车可以没有变速器。 查看详情>>
- 实话实说:家用车,加速太快没有任何意义!燃油车时代的加速能力,是一个奢侈品,但这种奢侈品在电动化时代,已经成了普及品。 查看详情>>
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- 价格上调,取消手动挡,东风本田新款享域产品力提升多少?日前,东风本田新款享域正式上市,作为中期改款,新款享域此次推出了8款配置车型,售价区间为10.98-16.99万元。相比老款车型,新款享域主要针对外观以及内饰进行升级,依旧提供1.0T发动机和1.5L混动两种动力总成,并且取消手动挡车型,起售价相比老款有1万元的上调。 查看详情>>
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