享域2.0时尚使用作业
- 享域日常使用体验 🐵各位小伙伴们好,作为享域车主来讲,享域的空间无疑是让我满意的地方,今天给大家分享在日常使用中享域给我带来的那些空间优秀体验🎃。 首先是驾驶座这一块,可以说,作为一个近200斤的胖子来说,这个驾驶座的空间我是满意的,不仅不压迫,而且还有相当大的活动空间来保证我的活动空间😍。得益于本田对座位人体工程学的研究,座位保证我的视野的同时,包裹性和空间也体验的很好,不顶头,不卡脚,而且mm理念让操控平台缩小化,前移化,保证操控平台的完整性的同时也让可利用空间最大化🌼。还有换挡哪里,享域是做了一个缩小化,下沉话的设计,占用的空间非常少,而且更简洁,易于操作了,同时也扩大了驾驶位和副驾驶位的空间,所以说为什么可以保证我这个大胖子的空间🏵。我是经常跑高速的,动辄就4,5个小时的开车时间,如果空间不好的情况下,真的是整个人都压抑,而且还会导致腰酸背痛🐷。但是享域给到很好的开阔感,能很好缓解长途行车的痛苦🚓。还有一些小空间也利用到极致,里面中控台下面小分层设计呀,隐藏冬暖夏凉杯架,真的是把空间利用的很好🥰。 说了是家用车,那么后排必定是重中之重的,毕竟后面坐的是我们最为珍视的家人和朋友那是马虎不得,得益于享域2730mm的超长轴距,空间肯定是令人满意的,上面说的中控台前移化,缩小化,大大提升了前后排的空间,可以说,享域的后排是我在A级车里面看过很大的,腿部空间有4个拳头的距离,头部也有两个拳头的距离,可以说哪怕身高很高的人坐去也能尽情舒畅手脚,而且享域后排的坐垫和靠背是加长过的,可以很好保证家人朋友在长途乘车中的舒适型,也保证了他们可以很好的休息😀。有时候出去吃饭,朋友们都喜欢比较喜欢坐我的车,因为享域坐五个人也能保证不拥挤😌。他们说和其他车不一样,后排中间坐那个人也能保证很好的舒适度☃。还有长途旅游也是经常开我的车,足够的腿部空间可以保证和头部空间可以让他们更加舒服,他们都说坐我的车,坐后排的时候睡得很舒服,一觉醒来目的地就到了😽。同时享域后排很多小设计也保证了他们的需求和娱乐,例如小桌板,贯穿后备箱取物口,双usb快充,家人朋友坐我的车都说,很难想象一台十来万的车会有这些配置,有些20几万的车都不一定有😄。可以说,本田是非常重视后排人的乘坐感受的,一台能满足全车人需求的车,才是一台优秀的家用车,毫无疑问,享域是可以的🖤。 后备箱,后备箱的设计也很有意思,空间大的也不像一台a级车,可以说放4,5个大行李箱是不成问题的,可以保证出外旅行4,5个人的行李,周末自驾游,3大2小个行李箱加一箱水,可以说很能装了😘。而且还有两个很提升体验的点,一个是有一个小的隐藏储物点,设计的位置很巧妙,可以放一些隐私的物品,可以说很贴心了,还有一点就是后面箱隔壁下面还有很大的空间,可以放一些小物品,小工具,让后备箱不用那么杂乱,我车上大件东西很多,小工具也多,这样的分层可以让我很好的分类🤪。所以说本田的设计师把空间利用的很好💗。 享域陪伴了我和我的家里人已经走过几个春秋,可以说,它已经是我家里的一部分了,无论是工作通勤,还是度假旅游,它都能很好满足我的需求,特别现在油耗越来越高的时候,它的低油耗的优势也能让我满意,本田的地球梦发动机不是吹的🙉。可以说作为一台实用的家用车来说他是优秀的,希望你们打爱车也能带你们去领略不同的美景希望我的分享能给准备买一台家用车的朋友带来一些参考,祝各位用车顺利,家庭美满🐷!#享域##车型推荐# 查看详情>>
- “大众途岳 2.0涡轮增压”提车作业,朋友们说下选择对吗?大家好,本期为大家分享的是《“大众途岳2.0涡轮增压”提车作业,朋友们说下选择对吗》。 查看详情>>
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- 来个沉浸式看车作业,喜欢享域的进来讨论刚刚探店看了享域回来,交个沉浸式看车作业吧 查看详情>>
- 大气时尚❤本田享域❤落地10.39w[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] ❤❤❤❤❤车型亮点:无钥匙进入,无钥匙启动,自动驻车,上坡辅助 🏠探店城市:湖南株洲 🚗探店车型:本田享域 🌸车型配置: 180TURBO CVT畅享版 🔥车辆颜色: 白色 ❤库存情况: 现车(黑白) ———————————————————— ❤价格清单 💰官方指导价: 10.98w 💰优惠额度: 1.6w 💰裸车价:9.38w 💰购置税: 4600元 💰保险费: 5000元 💰上牌费:500元 💰全款落地价: 10.39 w ❤❤❤❤❤❤❤❤❤ ———————————————————— ⭐⭐⭐⭐个人感受: 本田享域这款车最满意的地方就是外观非常大气时尚,空间表现非常不错,后排空间宽裕,坐三个都完全不挤,内饰方面用料做工非常不错,驾驶起来非常好上手,方向盘轻盈,指哪打哪 查看详情>>
- 本田享域外形时尚大气的A级车享域车身显长,看着比较大气时尚,前脸中间的进气格栅设计,加上犀利的大灯,非常的霸气。车身侧面的线条很硬朗,看着很成熟稳重,再配上五角星式的轮毂,很有时尚运动感,尾部也很帅气,尾灯跟前车大灯相互相应,同样也是采用了不规则的形状呈现的,贯穿式的尾灯中间位置还有熏黑的设计,让人很是赞不绝口🤗🤗🤗。 这台车车内空间仅次于中级车了,车内空间很宽敞,头部的位置那是相当的宽裕,就连头发都碰不到车顶呢,后排的空间也不挤,坐在后排可以跷二郎腿😎😎,后备厢的空间也不小,目测了一下能放下三个行李箱🧳。 方向盘调教的还是很不错👍,电动助力的,转向力度适中,驾驶起来轻松自如。 [_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>
- 享域后备箱的备胎能当正常胎使用吗?享域后备箱的备胎能当正常胎使用吗? 查看详情>>
- 本田享域的大空间、油耗低,混动和燃油你会怎么选择?记得在很早前,享域刚出来的时候,我还说过,比思域小一圈,既然用了和思域一样的发动机,可想而知当时思域的三缸1.0T的动力。但是,后来发现,享域在空间使用上面既然比思域还强,特别是后排的中央扶手做的那个桌板印象深刻。现在,享域又开始改款了,我们今天就来看看享域的改款后到底又有哪些值得推荐。 查看详情>>
- A级家用车 享域最时尚😇😇😇虽然这款车是一台a级的紧凑型轿车。是他的车内空间完全是能够堪比B级车子的。后排空间真的是超级大,😢😢😢而且中间没有任何的凸起😎😎😎,没有任何的障碍。三个人乘坐都是舒舒服服的。 颜值这方面真的没得说,车当造型比较犀利,而且采用的是家族式设计,辨识度很高。就是内饰感觉会有一些廉价。看起来没有科技感。[_LinkTopic:享域,15537,23]😸😸😸 查看详情>>
- 谈谈享域混动版近半年的使用感受 🤜先说说当初为什么选择这台车,因为本人用车比较多,用车的时候考虑比较多的是燃油经济性和使用成本,并且能够兼顾长途高速和偶尔的自驾游,所以选择混动车型是我不二的选择😲!由于本人手中大米不多所以车型只能先锁定在A级别轿车里面,当初看的有三款车型,分别是丰田雷凌双擎,新出的比亚迪秦dmi超混和现在手里的东本享域混动🐭!首先说秦超混:由于当时刚上市到店询问得知要排队好几个月看能否拿车所以等不了只接pass掉了️! 那么接下来就是雷凌双擎,其实当时原本是打算买这款车的,后来到本田店里面了解到凌派跟享域也有混动版本,感觉享域更好看,这种方阵式的大灯太帅气了,前脸感觉有肿变形金刚机器人的味道哈哈,我买的次顶配车型忧科豪马胎配17寸轮毂从侧面看整车显的很大气是我喜欢的样子,不过尾部样子稍逊,主要是屁股灯感觉太长了亮的时候活似一对红突突的大眉毛哈哈🌻!所以从整体外观比较雷凌双擎我更喜欢东本享域💜!那么下来就是这套本田immd混动系统,这套系统比丰田的要晚推出,大概理论就是发动机为辅助为电机充电大部分时间不直接参与驱动,而丰田混动正好相反以发动机为主电机为辅助驱动车轮,并且丰田的电池也是老式的镍氢电池💛!相比于本田用的三元里电池功耗更大密度更低,后来网上查了资料大部分车评都说本田的这套系统油耗方面更省🤟!最后让我完全放弃雷凌的是这个车子的空间,雷凌车长宽都不及享域🐒!特别是后排空间坐进去有点压抑💐!而本田不愧是空间魔术师,后排伸二郎腿都还有两三拳的剩余空间,后排坐三个大汉完全ok🤗!加上这款全部皮质座椅,8寸液晶倒车影像真皮方向盘,前排两个后排都有usb和空调出风口,该有的都有基本能满足家庭需要💙!所以最后决定选择了这台车💜!不过唯一有遗憾的是全系都没有电动座椅🌸! 这车近半年开了一万公里左右,不得不说的是这个车子的油耗,由于是锂电池受温度影响,只要不是冬天,暖和一点的天气一箱92油开一千公里完全没有问题🤣!关键我没有特意的去轻踩油门,而是按照自己平常的驾驶习惯去开,现在开春基本百公里3.5升左右的油耗💗!即使在冬天武汉最冷的时候开空调暖气也没有超5升油🚚!动力方面这车感觉中规中矩,感觉相当于大众1.4t的动力甚至更好🎍!网上有车评做过这车百公里加速成绩不到9秒🌼!反正我在市区等红绿灯起步的时候感觉一点不拖脚,超个车还是没问题的,过年的时候我跑了两次小长途,之前在市区90码以内提速游刃有余,但是高速上过了90再提速,加速反应就显得略有迟缓了,这个时候是电机跟发动机同时工作或者速度快了发动机直接驱动,可能是这只是一台1.5自吸发动机的缘故吧,换雅阁2.0升的高速提速应该会更好,不过油耗会更高✨!这车好在搭配的是四缸发动机加ecvt变速箱,驾驶很平顺,几乎没有顿挫感,不过高速100码以上噪音就开始明显了,而在市区起步走走停停几乎听不到发动机的声音🎁。 最后说下值得说明和总结的几个地方,第一不得不说的是东本的售后,我车子是在安琪4s店保养的,里面的小姐姐真的是太热情了每次去又是端茶倒水还耐心的讲解保养知识和套餐项目,我选购的是买的绿桶机油的活动,核算下来一次小保养不到400元🌲!第二我觉得车子最满意的就是油耗,我算了一下合每公里成本两毛五左右,这么低的油耗这车的车重却差不多有1.4吨🌻!还有超过2700cm轴距的A+级轿车,不得不佩服本田的混动技术😀!外加上大大的空间,漂亮的外观都让我很满意🤞!第三这台车也不是没有缺点毕竟一台a级轿车缺点肯定有,在阴雨天气的时候驾驶时尾箱部位有异响🌸!感觉像是电流发出的声音,不过大多数时候还好可以接受,不管怎么说在一个15万以内的轿车不可能完美无缺,综合以上方面这台东本享域混动总体我还是很满意的,以上是我近半年的真实使用感受供大家参考😉!谢谢🙏#享域##车型推荐# 查看详情>>
- ID.7 VIZZION降低使用成本,2.0时代努力前进ID.7 VIZZION作为品牌旗下的优秀车型,与大家未来的一汽-大众是一个充满朝气的品牌。提供的是非常先进的纯电平台技术,同时也延续了一汽-大众对于底盘调教与车身操控调教的高超技艺。这款新车不仅拥有纯电平台的车内空间,该车也具有灵敏的操控水平与豪车的乘坐舒适度。 查看详情>>
- ID.7 VIZZION时尚高端,开启ID家族2.0时代作为一款轴距接近3米的一汽-大众纯电三厢B级车,一汽-大众ID.7 VIZZION基于MEB纯电平台打造,并于11月22日广州车展预售,是一款30万级旗舰品质轿车,开启了大众ID家族2.0时代。 查看详情>>
- 2.0的动力 够不够日常使用2.0的动力 够不够日常使用 查看详情>>
- 东本新款享域 & e:NS1长春区域联合上市会圆满成功2022年6月12日,东风本田新款享域& e:NS1长春区域联合上市会在长春市最时尚的夜生活地标“D-Park”花火音乐酒吧圆满成功。 查看详情>>
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