享域真实油耗表现
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
- 享域油耗表现如何?随着汽车技术的不断发展,越来越多的车型能够实现低油耗和高效动力的完美结合,而本田的新款SUV——本田享域,就是其中的佼佼者之一。据一些老司机的反馈,他们购买了本田享域后,油耗明显降低,甚至只需要每个月加一次油,可谓是相当省心省钱。 本田享域搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为134马力,最大扭矩为220牛·米,与之匹配的是一台电动机,最大输出功率为109马力。双动力系统的最大功率可达143kW,最大扭矩为253Nm,还具有零排放模式。 在节能方面,本田享域采用了本田自主研发的e:HEV混合动力系统,通过智能管理发动机和电动机的运行状态,优化能量的利用和再生,实现了低油耗的表现。此外,该车还配备了CVT无级变速器,使其换挡更加平稳,加速更加轻松自如。综合来看,这些优秀的动力系统,有助于实现更高效、更节能的行驶。 此外,本田享域还采用了一系列的节能技术,例如Eco辅助驾驶系统、排气再循环技术、空气动力学外观设计等,这些技术的运用,进一步提升了车辆的能效和油耗表现。Eco辅助驾驶系统可以根据车速、加速度、转速等多种因素,自动判断最佳驾驶模式,从而实现更低油耗的效果。排气再循环技术则能够将排放的废气重新引入燃烧室中,进一步提高燃烧效率,减少油耗。 在实际的驾驶中,老司机们的反馈显示,本田享域的油耗表现确实非常优秀,一个月只需要加一次油,可以说是相当省心。当然,这也与驾驶者的驾驶习惯、路况等因素有关,但是不可否认的是,本田享域在油耗表现方面具有不俗的实力。 查看详情>>
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- 坦克300 真实油耗表现?那位知道坦克300现在的上路真实油耗。想买个二手车开开。 查看详情>>
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- 2.0T星瑞真实油耗表现😍💢我的爱车是2023款的吉利星瑞2.0T尊贵版 🚗今天要和大家聊一聊2.0T油耗的表现,估计很多人一提起2.0T认为它的油耗表现在十个左右,但是我的爱车它的真实有好表现在7.5个左右。 🍎我的爱车行驶了11000km,做过一次保养,在4s店做的。我经常跑乡镇的道路。目前的油耗是7.5个。 ⭕这个油耗加上这个动力的表现,是让我没想到的,没想到款车的动力还能达到这种油耗的表现。这样的油耗也是非常满意的。 🔥要问我为什么把油耗开到这么低,可能跟我的驾驶习惯有关系,我个人不喜欢暴力驾驶,踩油门踩的都比较轻,还有我跑的这段路程,没有早高峰和晚高峰堵车的情况,估计堵车这个油耗表现会增加一到两个。这可能就是我不暴力驾驶带给我的经济效益。[_LinkTopic:爱车油耗,28571,37] 查看详情>>
- 享域的油耗和体验 😂转眼已经用车两年多了,我也在从一个用车小白在渐渐的往老司机方向发展,我用车主要目的也就是家用代步,所以我两年前选择了我的伙伴大白——享域,我入手享域主要是看中了他的空间、外观和工信部备案的油耗,还有就是我也比较相信本田的品质😹。 经过两年多的实际用车体验,我对享域的表现还是很满意的💜。当初购买的时候,家人和朋友都曾有担心过享域1.0的排量会不会因为小马拉大车导致体验特别差,其实我未入手的时候也曾担心过,不过后来经过试驾之后排除了这个顾虑,发现没有这方面的问题,动力方面家用足够了,所以果断入手了,在经过两年多的实际使用之后,享域的表现我还是比较满意的💞。 两年的时间享域陪我去了很多地方,城市里跑过,农村里去过,也曾去过山路游玩,虽然轻踩油门可能动力不是很强,但是稍微深一点的油门之后动力是完全足够的,之前去山上玩的时候开车去的,车上三人上很陡的坡也动力完全够用,当时也是和朋友一起去的,朋友开的SUV,当时还担心我的享域小排量会不会不行,事实证明朋友的担心完全是多余的,跑起来完全没问题😁。 那动力够了,那有的朋友可能会说,动力是够了,那小马拉大车油耗肯定不低🐻。其实面对这个问题,很多是和开车的人有关,我享域开了两年多,总油耗大概是每百公里7.1升,小计里程油耗大概是每百公里7.5升,这主要是因为我基本都是市内用车,路况不好造成的,今年过年的时候我回老家农村试了,在农村低速无红绿灯的油耗大概是每百公里5升左右✨。我也在群里和车友们讨论过他们的用车油耗,基本上也都在每百公里6升左右,大神车友甚至可以开到5个以内,这对于享域这个大小的车和排量,已经表现已经是很不错的了,说到这对本田的技术真心的要赞了😻。 说到开车出去玩,那不得不说一下乘坐体验了,这个家用很多车友还是比较在意的,享域这方面表现的也还是不错的,之前去山上玩的时候有了深刻的体验,去的路上走的也是山路,一路上有很多弯也有很多坡,享域不仅给后排带来了很大的乘坐空间,而且还给后排乘坐带来了不错的体验,在走差的路的时候后排坐起来也比较舒服,这个得益于享域比较好的调校和原厂舒服的座椅了,而且享域的后排空间大,乘坐时间长了也没有小空间的压抑感,长时间乘坐也会比较轻松,不会很累,今年过年我还是自驾回老家的,回去6小时,很轻松,年后回来的时候因为堵车开了将近10个小时,依然还不是很累,而且享域在堵车的时候表现也还是不错的,除了堵车可能会油耗稍微高一点(其他车也油耗不会低)其他表现都完美😼。 本文所有内容全部是手动录入,内容也全部是个人爱好分享,如果有写的不周到的地方还请朋友多多包涵,如果有不同的见解也欢迎来一起讨论分享交流经验,不喜欢的也请收手留情,不喜也请勿喷,谢谢😆!!!谢谢🙂!!!谢谢🚌!!!#享域##车型推荐# 查看详情>>
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- 1000km冬测真实表现:奔驰EQE SUV表现如何?【有车以后 试驾】冬测这个话题最近在网上那可是相当火爆,极限工况下的车辆测试的确能反映出车辆的极限性能,但从实际用车的角度出发,极限工况下的测试结果与我们的日常使用还是有很大的差距。所以在我看来,通过真实的用车场景所反馈出的数据才更具有实际参考价值。因此,在这个冬天,我规划了一条总长超过1000km的“冬游”路线,在旅途过程中,我将通过最贴近日常的驾驶方式来还原真实使用场景,看看我们的车辆在寒冬中的表现到底如何。 查看详情>>
- 欧萌达的真实油耗表现目前行驶1千多公里,主要上下班使用,刚开始天气热要开空调,油耗九个多,近期天凉了,油耗在不新下降,最低油耗5.9,综合油耗已经到了7.6左右,我目标希望降到7个油以下,这样过一段时间再来评价油耗的问题吧。这个油耗对于其他的同价位的车来说,应该算是正常的吧,我看我同事的日本的车除了轿车油耗都和这个欧萌达5不多,而且日本的车车身那么轻,欧萌达不知道比他们重了多少,这种比较下来不知道甩出日系车多远。别老说日本的车省油,那得看怎么比。 查看详情>>
- 高速真实油耗表现!现在市面上新能源汽车主要是纯电车型、混动车型、增程车型.那么岚图free所属增程类的.它的纯电续航里程是140km.搭载着一颗1.5t四缸的增程器的它,高速百公里油耗只有7.1升..虽然这车510千瓦双电机,但是在能效控制上还是不错的. 查看详情>>
- 新款东风本田享域正式上市,10.98万起售,空间大油耗低近日,新款东风本田享域正式上市了,新车一共推出了8款配置车型,官方指导价为10.98-16.99万元。新车是改款车型,在外观和内饰上都有多提升,前脸酷似“雅阁”,配置也进行了调整,动力提供了1.0T三缸发动机和1.5L混动两种动力总成。下面我们就来看看新款东风本田享域有怎样的表现吧。 查看详情>>
- 享域没令人失望 1.5L动力+E-CVT无级变速表现佳作为一款面向未来打造的顶级产品,享域 并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。享域的熏黑的进气格栅潮流,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸显得上档次,两侧犀利的大灯眼神,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。 查看详情>>
- 真实试驾名爵5,测试真实油耗!自上市以来,名爵5汽车一直受到大众的广泛关注和年轻人的认可。我们都知道这款车的官方指导价是6.79-10.49万元。同时,1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机的动力也相当不错,但这款车带回家肯定是家用的。日常通勤、通勤和自驾游都成了这辆车的用途。我们今天拿到的名爵5 1.5T车型的官方油耗是每百公里5.9l。为了验证油耗的真实性,我们来测试一下。 查看详情>>
- 账面油耗就是真实油耗?坦克500真的冤油耗是很多消费者买车时十分关注的一个问题,毕竟有车以后,日常使用将是一笔不小的花费,于是很多汽车的低油耗就成了最亮眼的卖点所在。但多数人可能并不了解,买车时销售人员所告知的油耗数据,只是厂家给出的理想状况下的标准数值,和真实油耗可能相差甚远。 查看详情>>
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