享域为什么感觉性能
- 混动车热潮下,本田享域为什么卖不出去?当你要选择一辆汽车的时候,大多数消费者会上网按照价格来筛选自己预算价位的汽车,如果要选择混动车型的话,在十几万价位选择必然不会太多,而现在我就给大家聊这个十几万价格的21款本田享域。混动车型的优势在于电动机的加持,在起步、以及油耗上都会有较大的进步,而21款本田享域作为一辆家用级混动轿车,销量却并不起眼,到底是为什么?我们现在一起去看看。 查看详情>>
- 经典为什么那么便宜?感觉性能差不多。经典为什么那么便宜?感觉性能差不多。 查看详情>>
- 性能车,为什么都装尾翼?对于吃瓜群众来说,判断一台车性能的好坏,基本采用的都是“车标法”,比如保时捷、兰博基尼、法拉利的赛道性能就一定比其他品牌更好。而对于真正的Petrol Head(车迷)来说,只有“大尾翼、合金轮圈、跑车方向盘才叫车嘛!”(此金句源自头文字D) 查看详情>>
- 请问为什么享域混动版很多4s都没有现车呢?请问为什么享域混动版很多4s都没有现车呢? 查看详情>>
- 为什么增程车在亏电状态下加速性能会大打折扣?不知道你们有没有发现一点,虽然说现在的纯电车型乃至混动车型虽然百公里加速数据都非常好看,动不动就是4秒5秒,更性能一点的进3s也不是什么难事,而混动车型即使没电,也会有一个很好看的“亏电油耗”,这样让人感觉其燃油经济性也很棒。但是问题是为什么从来没有车企会宣传新能源车型的亏电加速性能呢?今天我们就来扯一扯这个问题。 查看详情>>
- 本田享域具体性能如何?首先是外观,它的外观要好很多,特别是车身的轮廓,棱角分明。尤其是车头的轮廓,更是浑然天成,配合着享域,全新的车灯,更加的漂亮,更加的符合年轻消费者的口味。尾部的设计协调匀称,让整辆车更上一层楼,独特的轮毂让这辆车看起来与众不同。总而言之,独特的造型风格透露出设计者们的无数个昼夜的辛勤劳动,展现出了匠人的精神。 本田的享域在年轻人中很流行,主要是因为它的外形优势,空间、操控和舒适度都是它的优势所在。可以看出,本田的享域在同级中,是最出色的。总结起来就是,当汽车成为生活中一项重要的事情时,唯有那些真正符合大众需求的汽车,方能赢得一席之地,就像本田的享域。#享域# 查看详情>>
- 为什么冬天开车,感觉阳光比夏天更刺眼?冬天太阳应该比夏天太阳要小了,为什么冬天开车感觉阳光比夏天还要刺眼,什么情况。 查看详情>>
- 为什么大家都喜欢小钢炮?性能面前,对实用性完全没尊严相信看过一些汽车介绍的人都会对“小钢炮”这个词印象深刻,一般来说夸赞一台车是小钢炮,则是代表这台车速度非常快,性能十分强,开起来肯定十分带劲。其实这个词也是近几年才流行起来的,因为形容得非常到位,所以在汽车圈里迅速传播开来,很多媒体在形容一台性能车型的时候,也会喜欢用到这个词。今天就来简单分析一下,为什么大家会这么喜欢小钢炮,以及它身上都有哪些优势。 查看详情>>
- 为什么不能买本田享域㊙️本田享域这辆车有很多车友都在提及这辆车到底值不值得购买呢? ➡️如果你正想买这辆车的话,买车前一定要看看下面几句话! 🉐购买一辆车除了价格在自己的预算之内还有就是优点你非常喜欢,但车无完车,更关键的是这辆缺点你一定要了解! 🈯那么这辆车有哪些缺点呢? ❎这辆车的外观还算是大气,但是整体来说和本田雅阁还是存在着一些差距,在内饰的做工和用料设计方面上并不尽如人意,在提速方面上,很多车主截吐槽提速有一点慢 ▶️看完这些缺点,你觉得你还会买这辆车吗?如果你也是车主,在你眼中这辆车还有哪些缺点呢? 查看详情>>
- 为什么性能车都在争“纽北”之王?2020欧洲足球盛会刚刚落下大幕,“钢铁战车”德国队虽然战绩并不理想吧...但笔者即是球迷也是车迷,所以提到德国还有一个永远也绕不开的话题——纽博格林(Nürburgring)北环赛道,如今这里已经成为了各种性能车的测试“圣地”,今天笔者就和大家聊聊为什么这里可以被称之为“绿色地狱”。 查看详情>>
- 性能车为什么在国内依旧小众?与其说是小众,倒不是如说性能车并不适合前几年的中国汽车市场。私以为,目前国内性能车的小众情形其实并不是因为国人对性能车型不感冒,或是对激烈驾驶有所偏见。而是目前国内和欧美国家对于车辆的消费观念所处的阶段不同,从而导致的对于高性能车型的认识、消费力差异。这样的差异是底层的差异,但也是可以经由时间弥补的差异。 查看详情>>
- 电动车很快,为什么还需要燃油性能车?十几年前,街边一个昏昏欲睡的少年被低沉的排气声浪唤起。一辆哑光灰色的双门轿车停在左侧的直行道上等待信号灯由红变绿:略微向外突起的轮眉,配合着比其他宝马轿车更多的排气管数量;宛如书法大师藏锋一样的灯腔,是其他宝马上从未见过的设计,内部的四眼圆灯被淡黄色的灯光衬托得格外性感;多辐的轮毂里,不经意间露出一抹红色的卡钳…… 查看详情>>
- 享域价格都这么低了,为什么还是卖不出去近期,本田推出的混动紧凑级车型享域价格明显下调,但销售依然不佳,引起了广泛关注。 享域上市时搭载的1.0T三缸发动机让消费者对其性能产生了质疑,导致销量不佳。虽然后来加入了混动系统,但本田似乎把更多的宣传和资源投放到了雅阁上,对于享域的宣传力度不足,导致消费者对其了解有限。 同级竞品丰田卡罗拉在产品力上表现出色,TNGA架构使其乘坐质感和驾驶质感优于享域,且安全性能更高。最后,定价也是影响销量的因素之一,享域混动顶配车型的售价较高,而同等配置的卡罗拉价格更低且保值率较高,消费者更倾向于选择性价比更高的卡罗拉。 综上所述,享域虽然降价了,但仍面临产品性能、宣传力度、竞争对手和定价等多方面的压力,导致销量不如预期。 查看详情>>
- 为什么摩托车不采用皮带传动?是性能不可靠吗?大家好,我是骑士分享欢迎您的关注! 查看详情>>
- 为什么说传统性能车的尽头是电车?说到传统性能车我们往往想到的是那些性能远超家用需求,拥有澎湃动力,拥有较高极限,同时还伴有让车迷痴迷的咆哮声浪的燃油车。传统性能车大多让人联想到的是AMG、M Power、RS Sport,到非豪华阵营,又有像丰田GR、大众R、斯巴鲁STI等系列。各家的性能部门都见证了燃油车技术和性能的高光,但时代变迁、能源换代的当下,传统性能车还能走多远呢? 查看详情>>
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