享域使用ABS
- 赛福ABS学院:ABS使用常识关于摩托车ABS的使用常识,为各位车友整理了如下几点: 查看详情>>
- 汽车带ABS刹车使用注意事项(1)在紧急刹车时,要始终将脚踩住刹车踏板不放松,这时会感到刹车踏板在快速地抖动,并伴有响声,这种抖动和响声是由于液压脉冲工作所产生的,是正常现象,此刻千万不要松开刹车,而是要继续保证足够的力量,使ABS发挥有效作用。 查看详情>>
- 享域日常使用体验 🐵各位小伙伴们好,作为享域车主来讲,享域的空间无疑是让我满意的地方,今天给大家分享在日常使用中享域给我带来的那些空间优秀体验🎃。 首先是驾驶座这一块,可以说,作为一个近200斤的胖子来说,这个驾驶座的空间我是满意的,不仅不压迫,而且还有相当大的活动空间来保证我的活动空间😍。得益于本田对座位人体工程学的研究,座位保证我的视野的同时,包裹性和空间也体验的很好,不顶头,不卡脚,而且mm理念让操控平台缩小化,前移化,保证操控平台的完整性的同时也让可利用空间最大化🌼。还有换挡哪里,享域是做了一个缩小化,下沉话的设计,占用的空间非常少,而且更简洁,易于操作了,同时也扩大了驾驶位和副驾驶位的空间,所以说为什么可以保证我这个大胖子的空间🏵。我是经常跑高速的,动辄就4,5个小时的开车时间,如果空间不好的情况下,真的是整个人都压抑,而且还会导致腰酸背痛🐷。但是享域给到很好的开阔感,能很好缓解长途行车的痛苦🚓。还有一些小空间也利用到极致,里面中控台下面小分层设计呀,隐藏冬暖夏凉杯架,真的是把空间利用的很好🥰。 说了是家用车,那么后排必定是重中之重的,毕竟后面坐的是我们最为珍视的家人和朋友那是马虎不得,得益于享域2730mm的超长轴距,空间肯定是令人满意的,上面说的中控台前移化,缩小化,大大提升了前后排的空间,可以说,享域的后排是我在A级车里面看过很大的,腿部空间有4个拳头的距离,头部也有两个拳头的距离,可以说哪怕身高很高的人坐去也能尽情舒畅手脚,而且享域后排的坐垫和靠背是加长过的,可以很好保证家人朋友在长途乘车中的舒适型,也保证了他们可以很好的休息😀。有时候出去吃饭,朋友们都喜欢比较喜欢坐我的车,因为享域坐五个人也能保证不拥挤😌。他们说和其他车不一样,后排中间坐那个人也能保证很好的舒适度☃。还有长途旅游也是经常开我的车,足够的腿部空间可以保证和头部空间可以让他们更加舒服,他们都说坐我的车,坐后排的时候睡得很舒服,一觉醒来目的地就到了😽。同时享域后排很多小设计也保证了他们的需求和娱乐,例如小桌板,贯穿后备箱取物口,双usb快充,家人朋友坐我的车都说,很难想象一台十来万的车会有这些配置,有些20几万的车都不一定有😄。可以说,本田是非常重视后排人的乘坐感受的,一台能满足全车人需求的车,才是一台优秀的家用车,毫无疑问,享域是可以的🖤。 后备箱,后备箱的设计也很有意思,空间大的也不像一台a级车,可以说放4,5个大行李箱是不成问题的,可以保证出外旅行4,5个人的行李,周末自驾游,3大2小个行李箱加一箱水,可以说很能装了😘。而且还有两个很提升体验的点,一个是有一个小的隐藏储物点,设计的位置很巧妙,可以放一些隐私的物品,可以说很贴心了,还有一点就是后面箱隔壁下面还有很大的空间,可以放一些小物品,小工具,让后备箱不用那么杂乱,我车上大件东西很多,小工具也多,这样的分层可以让我很好的分类🤪。所以说本田的设计师把空间利用的很好💗。 享域陪伴了我和我的家里人已经走过几个春秋,可以说,它已经是我家里的一部分了,无论是工作通勤,还是度假旅游,它都能很好满足我的需求,特别现在油耗越来越高的时候,它的低油耗的优势也能让我满意,本田的地球梦发动机不是吹的🙉。可以说作为一台实用的家用车来说他是优秀的,希望你们打爱车也能带你们去领略不同的美景希望我的分享能给准备买一台家用车的朋友带来一些参考,祝各位用车顺利,家庭美满🐷!#享域##车型推荐# 查看详情>>
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- 本田享域的大空间、油耗低,混动和燃油你会怎么选择?记得在很早前,享域刚出来的时候,我还说过,比思域小一圈,既然用了和思域一样的发动机,可想而知当时思域的三缸1.0T的动力。但是,后来发现,享域在空间使用上面既然比思域还强,特别是后排的中央扶手做的那个桌板印象深刻。现在,享域又开始改款了,我们今天就来看看享域的改款后到底又有哪些值得推荐。 查看详情>>
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- 汽车ABS你真的了解吗?使用是否得当直接关系到行车安全呢制动防抱死系统(antilockbrakesystem)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。对于ABS的原理,许多司机略知一二,但绝大多数司机却不知道如何使用ABS。其实,ABS使用是否得当,直接关系到行车安全。 查看详情>>
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